Варианты поделок из автопокрышек

Автомобильные шины позволяют воплотить самые смелые идеи в реальность. Плотная резина хорошо поддается обработке, покраске и деформации. Она отлично подойдет в качестве поделок для огорода и украшения вашего сада. Главное в этом деле соблюдать аккуратность и запастись терпением.

Какие инструменты необходимо подготовить для работы с покрышками? Для этого понадобится:

• острый нож;
• саморезы;
• лакокрасочные материалы;
• кисточки разных диаметров;
• резиновый клей;
• герметик.

Идеи поделок

Клумбы для низкорослых цветов. Далеко не каждый садовод любитель задумывается о красивом оформлении своего цветника. Разнообразить дизайн сада помогут цветочные клумбы в виде чайных чашек.

Основание емкости представляет собой две пары автопокрышек разного диаметра. Снизу фиксируют шины меньшего размера, а вверху устанавливают диаметр побольше. Ручку вырезают из старой автопокрышки и крепят сбоку при помощи саморезов.

Дополнить яркости можно яркими оттенками красок. Готовую клумбу засыпают грунтом и высаживают красивые низкорослые цветы. Эти конструкции украсят ваш приусадебный участок.

Фигуры животных. Такой декоративный элемент станет настоящим украшением вашей дачи. Поделки для сада добавляют пространству своеобразную изюминку. Дети наверняка оценят такой декор. Творческие идеи можно позаимствовать из всеми любимых мультсериалов.

Дополнительные приспособления и инструменты помогут создать царевну-лягушку, оловянного солдатика или же красивого аиста. Художественным натурам по душе более сложные скульптуры из шин. Например, змей-горыныч. Множество мелких кусков резины прекрасно имитируют настоящие чешуйки.

Творческим личностям подойдут многоуровневые конструкции из резиновых покрышек с ампельными цветами, которые будут имитировать живую изгородь.

Предметы мебели из старых автопокрышек. Согласитесь, что необычная мебельная атрибутика всегда смотрится необычно и даже стильно. Самым простым предметом мебели является пуфик из автомобильной резины.

Основная часть шины остается в первоначальном виде. Укрепить конструкцию можно при помощи фанерного каркаса, который располагается с внутренней стороны. Верхнее отверстие декорируют деревянным кругом.

Такой пуфик идеально впишется в интерьер в стиле лофт или минимализм. Поверхность такой конструкции можно декорировать плотной мешковиной.

Резиновые качели. Такое изобретение приводит в восторг не только детей, но и взрослых. Месторасположение качелей станет излюбленным местом большинства домочадцев. Основное преимущество такого материала заключается в его высокой прочности. Резина способна выдержать до 80 кг.

Для изготовления конструкции необходимо подготовить металлический каркас. Если нет подобного сооружения, то в качестве опоры можно использовать большое дерево. Главное требование в процессе сооружения качели, заключается в плотном креплении всех деталей между собой. К поверхности покрышки прикручивают карабиновые петли.

Дорожка из старой резины. Такое покрытие подойдет для оформления сада и огорода. Для этого понадобится 10 шт. автопокрышек. Боковые части шины разрезают пополам. Далее из укладывают на поверхности земли.

Основное преимущество такого мощения, заключается в низкой себестоимости материалов. Такая дорожка прослужит достаточно долгий промежуток времени.

Мастер-класс бассейн из старой шины

Наверняка каждый из нас задумывался о присутствии бассейна на даче. Высокая стоимость подобной конструкции подходит далеко не для каждого потребителя. Предлагаем вашему вниманию бассейн выполненный из старой автомобильной покрышки своими руками.

Сделать такое сооружение достаточно просто. Для этого понадобится:

• шина крупного размера. В качестве основания лучше всего использовать тракторную покрышку. Она способна вместить около 30 л воды;
• водонепроницаемая пленка;
• обезжириватель;
• герметик;
• клей;
• ножницы;
• острый нож.

Перед тем как приступить к рабочему процессу, необходимо определиться с месторасположением будущего бассейна. Дело в том, что нижняя часть выполняется из тонкого материала, который не выдержит постоянного перемещения.

Поверхность местности должна быть идеально ровной и мягкой. Для этого можно использовать песок. Когда все нюансы соблюдены, можно переходить к рабочему процессу. Он включает в себя:

• Подготовка поверхности. Нижний край необходимо обезжирить с помощью специальной жидкости. Это обеспечит идеальное сцепление поверхностей между собой. Нижняя водонепроницаемая пленка будет плотно зафиксирована с резиновым основанием.
• Склеивание элементов. Очищенные поверхности смазывают резиновым клеем и соединяют с пленочным дном. Здесь необходимо тщательно проклеить каждый сантиметр резины. Это защитить бассейн от наличия протечек.
• Герметизация швов. Когда все места склеивания хорошо просохнут их обрабатывают герметическим раствором. Каждую часть обильно смазывают составом и оставляют высыхать на сутки.

Наполнять емкость бассейна можно уже на следующий день после полного высыхания швов. Опытные мастера рекомендуют предварительно протестировать сооружение при помощи 10 л воды. Если после этого жидкость постепенно уходит за пределы сосуда, то все содержимое необходимо удалить. После этого все места повторно смазывают герметическим составом.

Как видите все достаточно просто. Главное в рабочем процессе запастись терпением и соблюдать предоставленную инструкцию. На фото поделок из шин изображены лучшие варианты для оформления дачного пространства.

Фото поделок из шин

Пост опубликован: 12. 10

Мотоцикл из шин для детской площадки. 10 фото

Покрышки – один из самых многофункциональных материалов, из него можно смастерить мебель для дома и сада, самые различные столики и кресла, детские качели, лабиринты, самые различные декорации для сада и многое другое. Представим, что можно сделать из покрышек своими руками в 10 идея фоторепортажа.

Оригинальнейший крокодил из покрышки, закрывающий собой люк на приусадебном участке.

Отличный пример дачной мебели из покрышек.

Этой композиции нет равных, несколько шин и немного арматуры могут воплотить настоящий шедевр.

Отличный круглый столик из старой шины.

Качели для детей из старых шин будут всегда актуальны во дворе или на приусадебном участке.

Машина из шин для детской площадки, оригинально, весело и без лишних трат.

Ослик с вазоном для цветов из покрышек могут украсить даже парк.

«Веселая» пиранья украсит сад и возбудит любопытство у друзей и соседей.

Чудесные жар-птицы могут стать не только красивой декорацией к участку, но и прекрасным местом для игры вашего ребенка.

Лабиринт из покрышек для детской площадки – прекрасное решение, всегда найдет отклик в детских забавах.

Крыша дома моего – укрытие от всех непогод, а также от невзгод самого разного характера. Кровли сейчас изготавливают на любой вкус, от классического шифера, черепицы, профнастила, до мягкой кровли и самых новоявленных модных тенденций.

Купол крыши из покрышек – верное решение, легко изготовить, а также прикрепить – не составит труда.

Покрытие поверхности стен и крыши покрышками убережет от влаги, от любой непогоды.

А вот это сооружение полностью изготовлено из покрышек, тут и кровля и стены, все из вышедших из строя автошин.

Черепица из покрышек прослужит долго.

Синтетическая кровля – великолепное и недорогое решение.

Автомобильные покрышки  — отличная идея для создания кровли дома, следующий пример тому явное подтверждение.

Еще один пример кровли из автомобильных покрышек – все сделано своими руками.

Кровля, изготовленная собственноручно из обработанных шин – долговечное решение.

Еще один пример кровли из покрышек в своеобразной «беседке».

Удивительная черепица из шин, на прекрасном, шикарном загородном доме.

Интересно, что с самого детства, у детей зарождается интерес к механизмам. При таком раскладе, чтобы не бояться, что малыш залезет, куда не следует, стоит создать для него аналогию, счастью не будет предела. Так, как раньше мастерили лошадок деревянных, сейчас из устаревших шин мастерят детские машины. Представим ниже 12 супер идей для детской площадки из покрышек.

Отличная идея из шин, получился супер кроссовер, отличная спортивная машинка.

Машина, напоминающая танк с прицелом, отличное развлечение для ребятишек.

Машина из покрышек, совмещающая заодно и песочницу.

Машины – тракторы, смелое и яркое решение для умелых рук.

Машина из покрышек, в качестве сидений вставлены детские стульчики.

Автомобиль для детской площадки из шин, всегда порадует ребятишек.

Отличный гиперкар из покрышек, рассчитан на четыре места.

Машина из покрышек, просторная, всем хватит места.

А вот и танк из покрышек, прекрасное решение для детской площадки.

Одноместная машина, удобная, папа постарался.

На эту машинку из покрышек могут взгромоздиться, как минимум, четыре малыша.

Отличная машинка из покрышек, с такой справится даже самый неуемный ребенок.

Замечательная идея для дачного участка – создать колодец из покрышек. Покрышки сами по себе, правильной круглой формы, прочные, и могут оказаться под рукой в любом хозяйстве. Тем более, что достаточно трех шин для декоративного колодца, колодца – клумбы. Мастеровитому хозяину легко соорудить подобный колодец. А если еще его красиво декорировать и украсить, это будет, своего рода шедевр на приусадебном участке.  

Прекрасный колодец из шин, в этой модели и крыша выполнена из покрышек.

На следующем фото показаны этапы создания декоративного колодца.

Прекрасная идея колодца, декорированного камнем, очень реалистичный колодец получился.

Декорация шин в виде колодца из «красного кирпича».

Отличное украшение для сада, в виде бирюзового колодца из покрышек с изящными цветами в голубом горшочке.

«Березовые мотивы» хороши в любой интерпретации, а также в создании декоративного колодца из покрышек.

Простая поделка, казалось бы, а цветник в виде колодца всегда украсит приусадебный участок.

Колодец из покрышек, декорированный под мотивы африканских жирафов, прекрасная идея для детских игр.

В следующей работе шины декорированы цементом, все просто, но вполне привлекательно.

Прекрасное украшение сада – полноценный декоративный колодец с крышей и ведерком, попадающим в цветник. Эффектно выделяются декоративные белые камешки, окаймляющие колодец.

Мебель для дома, дачи или сада выполняет вполне естественную функцию удобства и комфорта. Однако к созданию мебели можно подойти с альтернативной точки зрения, мебель создают из самых неоднозначных материалов, к таким можно отнести шины, или автопокрышки. Кресла из покрышек могут быть выполнены с некоторыми дизайнерскими находками, которые мы и представим ниже в 12 фото.

Садовый комплект кресел из шин с воздушным переплетом сидений и спинок.

Голубые выкрашенные кресла из шин, в которых даже подлокотники изготовлены из того же материала.

Кресла из автопокрышек, где спинка плавно переходит в подлокотники.

Красивое изобретение кресел и столика для дачи, чем обеспечен комфорт и уют на природе.

Шина обтянутая тканью плавно превратилась в мини кресло.

А вот еще вариации кресел из покрышек с переплетенными сидениями.

Такое «брутальное» исполнение кресла вдохновит своего будущего хозяина.

К такому большому комплекту из кресел не хватает компании из десяти человек.

Следующее кресло может посоревноваться в стиле и красоте и с другими произведениями.

Комплект «Кресла, пуфики и стол» приглашают на чаепитие на лужайке.

Обтянутые автопокрышки подарили новую жизнь вышедшим из пользования предметам.

На таком шикарном красном комплекта из кресел и столика обеспечен 100- процентный отдых и масса позитивных эмоций.

Машинка из покрышек для детской площадки своими руками фото, картинки

Машинки из покрышек

Неотъемлемой частью нашей жизни становится утилизация автомобильных покрышек. Каждый решает по-своему эту проблему. Машинка из покрышек для детской площадки! Эта идея многим по душе.

Детишки от такой поделки просто в восторге, да и взрослые поглядывают с восхищением. Учитывая, что шины устойчивы к негативным внешним воздействиям, конструкция эта будет радовать глаз не один год.

Родителям, имеющих маленьких детей, для обустройства площадки для игр на даче или улице, потребуется немного времени и не нужно никаких финансовых трат. А ребятишки будут играть, не отвлекая родителей от важных дел.

Поделки для такой площадки можно смастерить самостоятельно, даже, если раньше вы никогда этим не занимались. Идеи и порядок работ можно подсмотреть в Интернет. Чаще для изготовления их используют пластиковые бутылки и шины. В изготовлении нет ничего сложного.

Главное – желание и немного времени.

Вам не нужно будет тратиться на приобретение дорогостоящих материалов, поскольку покрышки с удовольствием отдадут работники автосервисов, у которых их обычно скапливается достаточное количество. Что только не делают из покрышек умельцы: качели, спортивные снаряды, клумбы и т.д.

Виды машинок

Неизменным успехом у мальчишек, да и современных девчонок, пользуется транспорт. Поэтому, начать можно с изготовления машины для детей. Машинка из покрышек для детской площадки может быть различных марок (видов) – от совсем простых до достаточно сложных.

Инструкция по изготовлению машины из колес

Самым простым вариантом будет вкопать руль от настоящего авто и сиденье в четырехугольник из шин.

Место для площадки, где будет установлена поделка, лучше выбрать освещенное, просторное, находящееся поблизости от дома. Лучшим покрытием будет засыпка из песка или газон, который придется очистить от камней и стекол, чтобы обезопасить малышей от травмирования.

Машина-лавка

Не составит труда смастерить ее. Для этого хорошо зачистив и покрасив доску, ее крепят между шинами одного размера. Это будут задние колеса. Таким же образом можно сделать и передние. Но можно установить и по центру лишь одно колесо, чтобы поделка напоминала гоночную машину.

Глубина ям для колес машины должны быть такой, чтобы последние скрывались до диска. Тогда транспорт будет устойчивым. Засыпав их землей, хорошо утрамбуйте ее. Лучше вкапывать шины с дисками. Но, если их нет, можно заменить фанерой, чтобы придать конструкции жесткости.

Линолеум используют для имитации пола, но его заменить можно фанерой. Чтобы линолеум не поднимал ветер, руль в землю желательно вкопать через него. Наклон руля выбирается в соответствие с ростом конкретного ребенка.

Грузовик из шин

Сделать в виде грузовой машины можно детскую песочницу.

Изготовление сидений

Сиденье изготовить можно, из одной покрышки или, положив две, друг на друга.

В простейшем варианте ограничиваются креплением на покрышки фанеры. Если есть желание сделать его более комфортным, потребуется спинка. Обить сиденье можно чем-то мягким – поролоном, ковром, одеялом.

Подойдет пластиковый стул, которым не пользуются дома, сиденья деревянные от стульев, старые кресла. Отпилив ножки, их крепят, фиксируя при помощи саморезов.

Детали перед покраской моют и хорошо просушивают. После этого новенькую машину красят в предпочитаемые цвета.

Чтобы поделке придать большее сходство с оригиналом, добавляют фары. Для них сгодятся крышки от банок.

А следующая модель для детишек всего двора, потому что, ехать позволяет большой компанией.

Что еще поможет придать сходство с настоящей машиной?

Дверцы, прикрепленные к поделке, бесспорно, сделают поделку похожей на реальное авто. Для игры машиной большого количества детей, делают несколько рядов сидений (2-3). Если имеется лишняя покрышка, делают запаску, прикрепляя ее сзади и написав краской номер.

Крыша к авто, укрытая линолеумом, помимо того, что придаст сходство с реальной машиной, защитит от солнечных лучей и небольшого дождика. Чтобы ее закрепить, потребуются деревянные бруски, склоченные в виде буквы «П». Всего нужно 3 штуки. Две конструкции устанавливают в задней части над машиной (лучше их вкопать в грунт), третью — ближе к переду. Брусками их соединяют сверху, чтобы получить горизонтальную раму, на которую сверху крепят саморезами или гвоздями линолеум.

Для гоночного авто нужно найти 5 покрышек одного размера. Немного труда родителей и они превратятся в чудесный автомобиль, который ребенка не оставит равнодушным.

Трех шин достаточно, чтобы смастерить машину, как на приведенном ниже фото. На ней маленькие гонщики не смогут промчаться по просторам планеты, но играть будут с удовольствием.

Для «крутых» малышей можно смастерить мотоцикл. Правда придется пофантазировать. Зато счастливые лица обладателей таких байков станут наградой заботливым родителям.

Видео: Гоночная машина из колёс, покрышек.

клумбы, вазоны, цветочники, садовые фигуры, мебель

Всегда приятно  из бросовой вещи сделать что-то полезное, а  если поделка получается еще и красивой — удовольствие двойное. Один из примеров — поделки из шин. Из них делают украшения для дачного или садового участка, разные вазоны и цветочницы, строят детские аттракционы и даже делают дачную мебель — столики и кресла. 

Содержание статьи

Клумбы и цветочники из покрышек

Начнем с самого, пожалуй, простого клумб и цветников. Вы думаете, сделать многоярусную клумбу сложно? Может быть, но не из шин. Берете несколько штук разного размера, красите в яркие цвета и складываете горкой — одну на другую. Чтобы ваша горка не развалилась, скрепляете изнутри шины при помощи шуруповерта и саморезов. По два на одно соединение будет достаточно. Внутрь засыпаете грунт, высаживаете растения. Чтобы грунт не высыпался, застелить шину внутри можно куском геотекстиля. Он будет выводить излишки воды, но не даст земле высыпаться. Красивый ярусный цветник готов.

Если вам нравятся клумбы правильной формы, можно сделать и такие. Например, сложив из шин клумбу в виде ромашки. Сначала выкладывают и скрепляют между собой шины в нижнем ярусе. Заполняют землей середину шин, а также свободное пространство внутри круга. Туда для лучшего дренажа можно уложить битый кирпич или другой строительный мусор, сверху немного присыпать землей и утрамбовать. На подготовленную поверхность, отступив от края больше чем на половину диаметра шины, выкладывают второй ярус. Их тоже между собой скрепляют, середину засыпают грунтом, и сверху водружают сердцевину. На самой верхушке можно посадить высокорослые цветы, а на нижних ярусах — бордюрные или низкорослые.

Еще один вариант клумбы из шин в виде ромашки — в один ярус. Для ее выполнения придется шины резать.

Чем резать шины

Вообще, изготавливая поделки из шин, их зачастую необходимо резать. Это далеко непросто. Более менее легко можно отрезать боковую поверхность от протектора. Люди с сильными руками и хорошими ножами проделывают это вручную. Хорошая, кстати, тренировка для кистей и всего плечевого пояса. Если уж будете резать ножом, смажьте лезвие солидолом: резина постоянно «заклинивает» металл, а покрытый смазкой клинок хорошо выскальзывает.

Также отрезать боковину можно электролобзиком или болгаркой. Резать болгаркой относительно быстро, но вонь при этом стоит дикая. Потому болгаркой, даже если она есть, делают только первый пропил, чтобы можно было ввести пилку электролобзика. Дальше работают этим инструментом. Для резки резины берут лезвие с обратным зубом из хорошей стали.

Если придется резать протектор, делать это лобзиком или тем более ножом, бесполезно. Во всяком случае обычным ножом. Клинки из специальной стали могут резать даже железный корд, но вряд ли кто-то захочет уродовать такой инструмент о старую шину. Потому работают чаще всего болгаркой. Чтобы не было неприятностей, протектор закрепляют: всегда думайте о безопасности. Если боковины уже отрезаны, лента протектора довольно эластична, ее можно сжать струбциной. Разрезанная она не спружинит.

О том, как сделать из шины небольшой водоем, читайте тут.

Вазон из колеса: выворачиваем шины

Если есть шина со старым колесным диском,  из нее можно сделать вазон для цветов на ножке.

Для этого разрезают одну боковину вдоль протектора. И выворачивают. Дело это непростое: требуется немалая физическая сила и упорство. Резина упругая и вывернуть ее с первого раза не получается. Если уж совсем никак, на наружной стороне делают насечки поперек протектора. Они должны быть довольно глубокими, но не сквозными. Также поможет, если по краю сделать надрезы глубиной хотя бы сантиметров 5-7. Они будут смотреться как бахрома на вывернутой шине.

Зачем выворачивают? Внутренняя поверхность более гладкая, да и форма может получится более интересная, особенно, если край селать не линейным, а зубчатым. Получится изящно отогнутое украшение.

Подробно, как вывернуть шину, смотрите в видео.

Подобным образом можно вывернуть и шину без колесного диска. Последовательность действий такая же. Сначала отрезают одну из боковин — прямо или зигзагом. Чтобы «лепестки» были ровными, их желательно разметить. Удобно это делать мелом. По отметка потом режут электролобзиком или ножом (если корд синтетический).

Выворачивают так: наступают на внутреннюю часть шины, берутся руками за край и тянут вверх и на себя. Важно добиться первого результата: когда хотя-бы какая-то часть выгнулась. Если шина выглядит как на фото ниже, это уже успех. Его развивают, последовательно выворачивая край и стоя на вывернутой уже части — чтобы она не вывернулась обратно.

Еще раз посмотрите процесс в видео. На этот раз выворачивают покрышку без колеса (режут, кстати ножом).

Даже сама по себе такая вывернутая наизнанку шина смотрится неплохо. Если ее покрасить — становится еще лучше. При желании их можно комбинировать — разные цвета, размеры, по-разному установленные: на шину или на ножки.

Всегда красиво смотрится высокая клумба. Особенно с ампельными растениями. Ее тоже можно сделать из шин, причем возможностей несколько. На фото ниже два способа закрепить обрезанные покрышки на разных уровнях. Первый — использовать для этого пеньки, к которым гвоздями или саморезами крепить вазоны. Второй — использовать арматуру — три четыре прута, на которые надевать резину. Выставив на нужном уровне ярус, его нужно закрепить, на металле это можно сделать только при помощи хомутов.

Не всегда есть возможность поставить вазон на землю: некоторые участки настолько освоены, что и один квадратный метр выделить проблематично. На этот  случай народ придумал различные подвесные вазоны и тоже — из старых покрышек. От целой шины остается только незначительная часть, так что резать приходится много… запаситесь терпением. Например, можно сделать подвесные кашпо в виде дельфина, попугая, петуха и других диковинных птиц. Несколько идей смотрите не фото.

Все эти поделки из шин. Только небольшая их часть — головы -часто делают из плотного пенопласта. Вырезав и отшлифовав деталь нужной формы, ее крепят при помощи саморезов, смазанных клеем (это секрет, запоминайте), а после — красят. Как сделать  попугая из покрышки смотрите в видео.

Из разрезанной шины можно сделать дорожку для сада, которая будет служить много лет.

Поделки из шин для сада

Фантазия людей безгранична и делают они из старых автомобильных покрышек удивительные украшения. Самые распространенные поделки — фигуры птиц и животных. И самый любимый, пожалуй, персонаж — лебедь. Получается он грациозным и похожим, особенно, если знать некоторые хитрости.

Основная задача при изготовлении фигур для сада из шин — правильная разметка. Например, у тех лебедей, что на фото вверху, не совсем правильно вырезана голова. Ее можно сделать более правдоподобной, сделав острый клюв. Пример раскроя шины — на фото ниже. Резать такие линии, безусловно тяжелее, но и результат получается впечатляющий.

По нанесенным линиям шину разрезают, затем выворачивают крылья наружу. При этом шея изгибается довольно круто. Чтобы можно было этот изгиб изменить, к ней можно прикрутить саморезами металлическую пластину. Когда все покроется краской, видно ничего не будет, а наклон головы можно менять, что тоже достаточно актуально. Часто лебедя «садят» в гнездо из другой автошины. Тогда его необходимо прикрепить саморезами: фигурка должна хорошо держаться и быть устойчивой.

Есть еще одно усовершенствование — крылья. Их можно оставить как есть, можно вырезать из резины «перья», а можно сделать перья из белых пластиковых бутылок (из одной литровой бутылки получается 6 перьев), прикрепить их к сетке. Получится тогда такая птица…

Как сделать лебедя из покрышки — начиная от раскроя и до финальной отделки — смотрите в видео.

По аналогичной технологии можно сделать многочисленные фигуры для украшения участка или сада. Проще всего делать лягушку: тело — одна-две покрашенные в зеленый цвет шины, лапки можно сделать из обрезков боковушек или каких других материалов, глаза — кто что придумает — кто-то даже делал из пластиковых стаканчиков или маленьких шин, видимо, от детской коляски.

Делают еще медведей, фламинго, драконов, крокодилов, жирафов, зебр, осликов…легче сказать, кого не делают. Некоторые поделки из шин смотрите в фотогалерее.

Можно сделать из шин аттракционы для детской площадки. Особенно много увлекательных поделок получается для мальчиков: самоходка, пушка, машины, трактора…им точно понравится.

Садовая и дачная мебель из покрышек

Трудно поверить, но из покрышек делают даже мебель: пуфики, столики, кресла. все это можно сделать из старой шины. Проще всего делать пуфики: поставить несколько одинаковых по диаметру (или нет) шин одну на другую, скрепить изнутри саморезами. Верхний наполнить плотным мебельным поролоном, сшить и надеть чехол. При желании можно приделать ножки: хоть мебельные колесики прикрутить. На колесках и передвигать проще и пол не пачкает, второй выход — закрепить снизу войлок (на скобы из степлера).

Ниже выложены пошаговые фото, на которых запечатлены основные этапы создания столика или пуфика из покрышки. Нужны будут еще два круга из фанеры или ДВП подходящего диаметра, для отделки используется пеньковая веревка. Из подручных материалов нужен будет клей и клеевой пистоет, а также лак и кисть для его нанесения. Чтобы соединить круги с покрышкой понадобится шуруповерт и саморезы — штук по 8-10 а каждую сторону.

Далее берем клеевой пистолет и разогрев клей, наносим на боковину. Если такой роскоши в хозяйстве нет, берите клей, который в тубе большего размера, типа «жидких гвоздей». Работать им проще с монтажным пистолетом. Наносите полосу на боковину, приклеиваете пеньковую веревку. Так — до самого верха.

По той же технологии украшаем крышку столика (пуфика). Начинать укладку нужно с середины: наносим клей, укладываем веревку.

Окончание работы — нанесение лака. Делаем неспеша, хорошо пропитывая. Вот что должно получится в результате. Если делали столик, наверх можно уложить стекло — веревка, даже покрытая лаком,  — не самое лучшее покрытие для стола, хотя и красивое…

Разнообразия можно добиться за счет чехла. Его можно сшить из приглянувшегося плотного материала.

Можно связать — крупная вязка смотрится интересно.

Если шить и вязать не хочется, можно использовать разрезанные на полосы старые трикотажные вещи. Их режут на длинные полосы толщиной 3-5 см, сматывают в клубки потом обматывают пуфик. Получается интересно, особенно, если сочетаются несколько цветов.

Если вам нужен пуфик более высокий, скрутите две шины вместе саморезами, и в таком виде с ними работайте дальше.

Еще один вариант смотрите в видео

Клумбы из покрышек — фото модных идей оформления красивой клумбы на дачном участке

Если проявить капельку воображения, взять любимые краски и цвета, то с легкостью можно превратить старую покрышку в красочный элемент украшения двора. Подобными живописными клумбами из покрышек своими руками можно преобразить целый сад.

Плюсы и минусы

Желание придать в своёму саду прекрасную и оригинальную внешность, заставляет владельца прикладывать усилия к оформлению всевозможных клумб. Обыденно и монотонно смотрятся серые горшки, либо пластмассовые контейнеры.

Обязательным условием для выразительного облика клумбы является бордюр, предназначенный для четкого разделения её границ. Что предоставляет выход для реализации творческого потенциала садовода, в особенных и необычных конфигурациях. Смотрите фото клумбы из покрышек.

Очень часто все упирается в финансовую составляющею данного вопроса. Ставя владельцев цветников перед выбором между приобретением заманчивых экземпляров растений, либо покупкой уже готовых форм для их высадки.

Чтобы избежать лишних денежных трат, возможно самому сделать клумбу для цветов, используя для этого старые покрышки. Этот материал иметься в огромных количествах, на станциях специализирующихся пошиномантожу. Там вы без труда сможете выбрать шины, подходящих для вас размеров, которые уже давно отработали свой срок.

Со временем использованные шины теряют былую жёсткость, поэтому без особых трудностей поддаются обработке. Края вывернутой на изнанку покрышки смотрятся веселей. После это они напоминают листочки деревьев или лепестки цветов. С трудностями возникшими на этом этапе, легко может справится воображение и крепкая рука.

Советы для работы с шинами

Необходимо тщательно подготовится к работе. Для того чтобы созидание прекрасных форм доставляло вам удовольствие. Самой податливой, для создания утончённого элемента ландшафтного дизайна и легкой в работе, считается зимняя резина.

Старая, многолетняя шина, не будет требовать больших физических усилий, для вырезания узорчатого рисунка. Стертые протекторы, после покраски совершенно не будет видно. Ровная цветная поверхность не выдаст материал из которой она изготовлена.

Процесс изготовления

Как сделать клумбу из покрышек? Перед изготовлением клумбы покрышки следует хорошенечко вымыть, отчистить мелкие камешки, застрявшие в протекторах. Далее на чистую плоскость, аккуратно мелом отчерчиваются контуры выбранных вами узоров. Точный рисунок в последующем освободит вас от погрешностей, придаст клумбе симметричные края.

Затем согласно намеченным контурам вырезается исходный узор. Не у каждого хватит силы чтобы прорезать жесткую резину ножом, поэтому для этих целей лучше всего использовать электролобзик. Потребуется усилия чтобы вывернуть изделие на изнанку. Зафиксируйте покрышку в центре и взявшись за обрезанный край и выверните её наружу. Не обходимо зашлифовать края, предстоящего места обитания для цветов, для устранения мелких неровностей и обезжиривается бензином.

Отдельные виды декора требуют подготовительной грунтовки плоскости. И после подготовки из шины выходит каменная ваза. Безупречно гладкую поверхность покрывается специальной краской. В такой необычной вазе цветам идеально весь сезон. Подробней вы можете рассмотреть фото клумбы на даче из покрышек.

Если готовое изделие красит кисточкой, возможно основательно выкрасить любую неровность. Сэкономив краску, вы потратите много времени. Распылитель гарантирует вам, наиболее ровную укладку краски, а так же избавит вас от потеков и следов от кисточки.

Наиболее идеально использовать для этих целей баллончик, но этот вариант обойдется вам значительно дороже остальных. Необходимо после того как вы её покрасили несколько дней просушить клумбу на открытом воздухе.

Фото практичных идей как оформмить клумбы из покрышек

Новая жизнь старых покрышек: 74 DIY-идеи

Старые автомобильные покрышки — головная боль экологов. По статистике 76% шин не перерабатываются и не утилизируются. Если у вас в гараже тоже «завалялась» изношенная резина, не спешите выбрасывать её на свалку, не засоряйте окружающую среду. Ведь автопокрышки — отличный материал для DIY! Проявите фантазию и приложите немного усилий, и они ещё долго будут приносить вам пользу.

Чтобы вдохновить вас, мы собрали более семи десятков идей по переделке старых автомобильных шин.

Мебель

Проще всего превратить покрышку в стол. Например, склеив пару шин и закрепив сверху стекло или столешницу из любого другого материала. Отличный вариант для террасы (мастер-класс).

А вот — низкий кофейный столик со стеклом.

Такой стол можно сделать на колёсиках.

Также можно смастерить мягкий стол-пуф для хранения журналов, пульта от телевизора и других мелочей.

Или обклеить покрышку бечёвкой, соорудить ножки и получить стильный стол, который идеально подойдёт для загородного дома.

Если пойти ещё дальше, получится целый комплект: стол и табуретки. То, что нужно для отдыха в саду.

Прикрепляем к шине подушку и получаем мягкий пуф.

Как вариант — обтягиваем шины тканью.

Если потратить чуть больше времени, можно сделать не просто пуф, а целое кресло…

Или даже диван…

Если у вас есть бассейн, можно соорудить вот такие шезлонги со столиком.

Интерьер

Чёрные автомобильные покрышки сложно вписать в интерьер квартиры. Но только людям без фантазии. На деле — старые шины могут не только украсить жилище, но и быть весьма полезными. Например, их легко превращать в полки.

Согласитесь, отличное решение для детской юного «гонщика».

В прихожей можно разместить вот такую оригинальную подставку для зонтов и тростей. Функционально и очень необычно — гости оценят!

Пригодятся отработавшие шины и в ванной комнате. Например, для устройства раковины или мусорного бака.

Автомобильные шины используют и в освещении. Острый нож, немного художественного мастерства,  — и в вашем доме появятся оригинальные круглые люстры.

Посмотрите, как здорово покрышки на потолке выглядят в исполнении немецких дизайнеров.

Меломаны могут поместить в старую покрышку акустическую систему. Возможно, звук будет уступать деревянным колонкам, зато выглядит весьма эффектно.

Также шинами можно украсить дом в преддверии праздников. Например, соорудить ёлку, рождественский венок или снеговика.

А ещё, старые покрышки могут принести пользу не только вам, но и вашим домашним питомцам. Познакомьтесь с мастер-классами по переделке старого колеса в лежаки для собак.

Сад

Самое простое, что можно сделать из покрышек для придомового участка, — это вазоны и клумбы. В первом случае покрышку нужно просто вывернуть и задекорировать.

Покрышка может служить и утилитарным целям. В ней удобно хранить массивный поливочный шланг.

Вариантов клумб множество: подвесные, наземные, в форме животных и так далее.

Вот несколько вариантов подвесных клумб.

Клумба в виде чашки.

Божья коровка.

Клумба-лягушка.

Клумбы-миньоны.

А чтобы на участке всегда было чисто, составьте несколько покрышек друг на друга и поместите внутрь мешок для мусора. Вуаля! Симпатичная мусорка готова!

Ещё старые шины можно использовать, к примеру, для декорирования колодца.

Но если говорить о более «монументальных» сооружениях для придомового участка, то при помощи шин можно сделать лестницу. Дёшево и довольно удобно.

А если приложить чуть больше усилий, то из большого колеса можно соорудить садовый пруд или мини-фонтан.

Детская площадка

У многих во дворах были вкопанные в землю покрышки: по ним можно лазить, с них можно прыгать, за ними можно прятаться. Кроме того, на детских площадках часто встречаются «автомобили», «мотоциклы», «корабли», «танки» и прочая техника из шин, а также различные животные. Порой попадаются настоящие шедевры!

Но на этом варианты переделки автомобильных шин на забаву детям не заканчиваются. Так, можно сделать различные виды качелей.

Качели на цепях.

Ещё несколько вариантов качелей.

Из больших шин получится отличная песочница.

Как её соорудить, читайте здесь.

Кроме того, можно сделать детскую полосу препятствий. С горками…

И лестницами…

И «скалодромами»…

Как видите, старые автомобильные шины открывают широкий простор для творчества. Если вы когда-нибудь мастерили что-то из покрышек, делитесь своими DIY-проектами в комментариях.

Поделки из старых шин и покрышек. Подборка Фотографий

Украсить дачный участок или просто дворик возле дома можно обычными старіми колесами, и множество мастеров рукоделия своими руками делают настоящие шедевры! Действительно, в нашей стране переработка использованных шин не на наивысшем уровне, и мы можем наблюдать множество выброшенных прямо на улицу покрышек. А ведь можно же совместить приятное с полезным и создать поделки — украшения для дачного участка, сада, огорода своими руками. Давайте посмотрим подборку фото поделок из автошины:

Цветники из автомобильной шины

Парочка примеров, как можно сделать из покрышек красивые цветники.

Используем покрышки в саду

С помощью краски и фантазии можно создать свое и настоящее произведение искусства. Вариантов исполнения цветочниц может быть очень много, сами мастер — классы мы рассмотрим в следующих статьях, а сейчас давайте посмотрим на южную экзотику — пальму:

Пальма из покрышек своими руками

Поделки на тему южного отдыха весьма популярны у нас, мы уже публиковали статью Пальма из пластиковых бутылок, в которой подробно описывалось ее изготовление. Кроме экзотических растений можно создать и африканских хищников:

Крокодилы из покрышек 

Украсьте свой сад крокодилами из авто-шины

Такие животные могут не только вызывать восхищения, но и отпугивать нежелательных гостей…  Действительно сделаны очень красиво и правдоподобно.

Слоны из покрышки

Слон из старой покрышки и камеры в саду

Красочный голубой слоник, все с тех же южных африканских стран, очень хорошо будет смотреться на детской площадке. Вот еще парочка примеров этих замечательных обитателей Африки:

Сделав правильную раскраску покрышки, можно создать свой зоопарк из самых разных животных со всего мира. И для этого нужно всего лишь: желание, несколько автопокрышек и немного воображения. Вот у кого-то дома шину превратили в улиток и черно-белаую зебру:

Улитки и Зебра: поделки из шин для сада и огорода

Для украшения сада можно придумать причудливых птичек, вот к примеру попугай может быть хорошим жилищем для цветов:

Попугай и лебеди: самоделки из старой покрышки

Для любителей птиц можно сделать и вот такие забавные поделки:

Птицы — поделки из шин для дачного сада

Очень замечательные получились домашние птички, даже лебеди сделанные из шины смотрятся не так эффектно!

Черепахи из автошины

«Авто» черепаха из отработанной авто покрышки

Черепахи из автомобильной покрышки

Чашки из покрышек

Как на счет чашечки хорошего чая?? Сделать «чайный набор» можно и для украшения цветника, такую чашку трудно будет взять в руки, но смотрится прекрасно!

Поделки из шин для дворика

Для полноценного чайного набора к этим чашкам нужна хорошая садовая мебель, вот как раз подходящие образцы из покрышки:

Старая шина как мебель

Мебель действительно оригинальной получилась, правда выдержать вес человека сама по себе она не сможет, поэтому каркас нужно делать из металлической конструкции.

Украшения детской площадки, используя покрышку

Сказочные животные могут украсить как свою детскую площадку, так и территорию возле дома. Пройти мимо них без улыбки — мало кто сможет, а детей такие фигурки будут интересовать больше всего.

Забавные лошадки

Лошадки из авто покрышки

Вот такие помощники в саду помогут перевезти что — нибудь, или просто возить своими тележками шину — цветник.

Садовые Поделки

корзинка — цветник для сада

Ну и в завершение нашей фото — подборки давайте посмотрим видео, в котором тоже использую шины для рукоделия и которое будет хорошим дополнением:

Поделки из покрышек своими руками

На этом все, надеемся Вам понравилась фото подборка поделок из шин и покрышек своими руками, до встречи на страницах нашего сайта!

Руководство по созданию великолепного внешнего вида любого набора колес на камере

Что касается сюжетов, то нет ничего более горячего, чем иметь хороший набор колес в качестве главной звезды. Хотя любой может сфотографировать красивую машину, к сожалению, не все могут сделать ее великолепной! Так что в следующий раз, когда вы подумаете о том, чтобы сделать несколько снимков горячего автомобиля, сделайте себе одолжение и знайте, что вы делаете. Вы почувствуете себя лучше, если потом будете восхищаться своими великолепными фотографиями.

Чтобы любой автомобиль отлично смотрелся на камеру, вам нужно полагаться на сочетание правильного выбора времени, навыков хорошей фотографии и даже цвета самого автомобиля.Вот как всегда и каждый раз делать отличные снимки автомобилей.

Выбор подходящего времени дня

Если вы когда-нибудь задумывались, почему так много фотографий автомобилей выглядят так, будто их можно улучшить, то это потому, что многие фотографы продолжают повторять одну и ту же ошибку. Это включает в себя просчет, когда днем ​​существует лучшая возможность для стрельбы по машинам. Если вам нужны звездные снимки автомобилей, вы стремитесь к золотому времени, которое наступает в период восхода и захода солнца.

Как правило, снимать автомобили следует либо через несколько минут после захода солнца, либо за несколько минут до восхода солнца. Вы стремитесь к идеальному мягкому свету краски автомобиля. Используя штатив в таких ситуациях, вы можете устранить размытие от тряски и получить идеальные фотографии автомобиля.

Попробуйте снимать ночью

Что может быть страшнее отличных фотографий машины? Может быть … делать отличные фотографии машины ночью, верно? Не совсем.Съемка ночью идеально подходит для получения эффективных результатов. Прежде всего, есть только одно правило, которому вы должны следовать, чтобы добиться успеха: выбирайте абсолютно темное место, , где нет даже уличных фонарей или света луны.

Конечно, поиск такого места может занять некоторое время, но оно того стоит. Опять же, используйте штатив после того, как найдете это место. Установите ISO на 100, диафрагму примерно на f / 9 и выдержку на 30 секунд. Когда затвор открывается, возьмите значительный и постоянный источник света; затем обойдите машину так, чтобы вы на самом деле « раскрасили » светом.Для этого подойдет обычный фонарик.

А теперь проявите свое творчество, чтобы « покрасить » автомобиль, как бы вам ни хотелось получить различные эффекты.

Обеспечьте соответствующий фон

Вы должны потратить некоторое время и подумать, какой фон вы используете для изображения автомобиля. Во-первых, фон должен подходить как к самой машине, так и к теме вашего снимка. Рекомендуется убедиться, что на заднем фоне нет ничего, что отвлекает внимание зрителя.

Это примеры беспорядка на заднем плане, который будет уменьшаться на фотографии вашего автомобиля: линии электропередач, мусорные баки и даже другие транспортные средства. Минимализм — всегда хорошее решение, когда вы изо всех сил пытаетесь найти то, что, по вашему мнению, будет подходящим фоном для вашей фотографии автомобиля. Например, такая простая вещь, как однотонная стена, может творить чудеса, направляя взгляд на звезду на вашей фотографии, которой, конечно же, является автомобиль.

Сделайте несколько снимков вождения для получения самых крутых изображений

Если вы сделаете снимки автомобиля, который едет, в то время как в движущемся автомобиле, вы получите одни из самых крутых фотографий автомобиля.Это не так сложно, как может показаться. Однако, поскольку вы имеете дело с движущимся транспортным средством, вам настоятельно рекомендуется быть максимально осторожным во время этого кадра.

Попросите кого-нибудь быть водителем, пока вы сидите на пассажирском сиденье и беспокоитесь только о том, чтобы сделать правильный выстрел. Пусть ваш водитель нацеливается на скорость 40 миль в час, а вы сосредотачиваетесь на выдержке 1/100 секунды. Такая установка позволит вам плавно передвигаться по дороге. Вы также можете попробовать немного уменьшить выдержку, так что поиграйте с выдержкой и посмотрите, что дает самые резкие и крутые результаты.

Подумайте о цвете автомобиля

Вы можете подумать, что что-то вроде « small », например, цвета автомобиля, не имеет значения, но ничто не может быть дальше правды. Вы должны понимать, что разные виды красок будут по-разному реагировать в разное время дня и даже при разном освещении.

С некоторыми цветами непросто работать под прямыми солнечными лучами; с другой стороны, другие цвета очень хорошо смотрятся при съемке под прямыми солнечными лучами.Например, идеально подходит голубой цвет.

Не забудьте панорамировать для размытия в движении

Хотите немного движения на фотографиях машины? Если да, то попробуйте этот уникальный подход для обеспечения движения в кадрах. Просто стойте прямо у дороги, пока машина проезжает мимо вас. Следите за указанным автомобилем с помощью объектива плавно и устойчиво. Однако перед этим обязательно установите выдержку примерно на 125-ю долю секунды.

На самом деле это намного проще, чем кажется.Все, что нужно, — это немного практики, чтобы привыкнуть к панорамированию камеры движущегося автомобиля, особенно если автомобиль движется с большой скоростью.

Машины делают звездные предметы

Автомобили — одно из самых популярных вещей для фотографирования. Нет ничего лучше, чем запечатлеть на картинке их привлекательные линии, стремительную скорость и аэродинамические формы. Поскольку наша культура имеет давнюю любовь к автомобилю, он укоренился в нашем коллективном сознании, что делает его идеальным объектом для фотографии.

Единственное, что можно сделать — это эффективно снимать автомобили, что под силу далеко не каждому, каким бы опытным фотографом он ни был. Однако, когда вы знаете, как по-настоящему фотографировать автомобили, вы можете сделать так, чтобы даже самый скучный, обычный автомобиль выглядел как совершенно великолепный набор колес перед камерой. Это не говоря уже о действительно впечатляющих автомобилях в качестве предмета!

Пропустили ли мы какие-нибудь полезные советы по фотосъемке автомобилей? У вас есть что добавить, возможно, исходя из собственного опыта? Если да, то не стесняйтесь поделиться им через Twitter или Facebook !

Учебники по автомобильной фотографии — Добавление реалистичного движения к неподвижным изображениям

ДОБАВЛЕНИЕ АУТЕНТИЧНОГО ДВИЖЕНИЯ К НЕПОДВИЖНЫМ ИЗОБРАЖЕНИЯМ

Canon EOS40D — Canon EF-S17-55mm IS f / 2.8-25 мм 1/250 сек f5.6 ISO100

Учебное пособие для продвинутого уровня от Марка

Одна из вещей, с которой борется начинающий автомобильный фотограф, может заключаться в том, что ему нужно получить движение в своих снимках действия, панорамирование требует практики, а в некоторых случаях практически невозможно получить реальное движение на снимках, особенно если вы снимаете. статичный автомобиль.

Если вы помните несколько основных правил, вы можете мгновенно добавить реалистичное движение к своим статическим снимкам, используя трюки, которыми я собираюсь с вами поделиться, не нужно тратить кучу денег на приличную оснастку или стрельбу. фотографий, чтобы получить один приличный панорамный снимок, просто следуйте инструкциям ниже, и вы будете создавать динамичные снимки в кратчайшие сроки и с небольшими усилиями.

Естественно, лучше всего получить красивое размытие колес прямо из камеры (или OOC, как мы это называем), как этот боковой снимок Ferrari во время итальянского автомобильного соревнования на знаменитой трассе.
При относительно низкой скорости затвора 1/250 этот быстро движущийся автомобиль по-прежнему показывает движение без какой-либо дополнительной обработки, но в случае, если вам не удалось получить резкий снимок, используйте самую короткую возможную скорость затвора и добавьте движение позже.

Когда вы находитесь на задании, ваш клиент хочет хороших фотографий, поэтому, если ваши навыки панорамирования еще не на должном уровне, вы можете вернуться к короткой выдержке, чтобы хотя бы захватить кадр, и беспокоиться о движении в кадрах после этого, лично я снимаю один или два круга машины с высокой скоростью затвора, чтобы получить резкие изображения, а затем уменьшите выдержку до 1/250 или 1/160 на гоночных машинах и начните делать панорамные снимки, в моем случае большинство из них тоже резкие , но если вы только начинаете делать панорамные снимки, вам может не повезти, поэтому вам пригодятся более ранние снимки с короткой выдержкой.

Помните основы

Большинство панорамных снимков делаются сбоку, некоторые — прямо, другие — под небольшим углом, естественно, есть боевые кадры спереди или сзади машины, но пока не беспокойтесь об этом, так как в большинстве случаев вы этого не делаете. Колеса все равно не видно, поэтому нет необходимости добавлять им движение … или есть?

Позже я покажу вам, как добавить движение к мертвому кадру спереди, а пока убедитесь, что у вас есть хороший боковой снимок, чтобы начать постобработку, что-то вроде этого красивого TVR может помочь, это не полностью сторона первая, но она отлично подойдет для этого урока.

Любая постобработка, которую вы выполняете на своих снимках, может подождать, пока движение не будет на месте, такие вещи, как виньетирование или цветокоррекция, всегда могут быть выполнены с результирующим «движущимся» изображением, так что пока я оставлю все как есть и начать работать над добавлением движения …

ШАГ 1: Изолируйте колеса

Я начинаю с загрузки изображения в свой надежный Adobe PhotoShop и выбираю переднее колесо с помощью инструмента Elliptical Marquee Tool (удерживайте мышь на инструменте выделения, чтобы изменить его форму на Elliptical)

Здесь очень важно выбрать как можно больше шин, потому что шины теперь будут крутиться вместе с автомобилем, когда он движется, не так ли? Не волнуйтесь, если вам нужно выделить часть крыла с колесом, я сниму ее позже.

После того, как вы аккуратно выделите как можно большую часть колеса, вы должны скопировать его на новый слой, просто нажмите Ctrl / Cmd-C (Ctrl-C на ПК или Cmd-C на Mac), а затем сразу же нажмите Ctrl / Cmd-V ‘, чтобы вставить его вместо выделения, таким образом вы избегаете, чтобы новый слой не располагался идеально поверх исходного колеса.

Теперь проделайте то же самое с задним колесом, не забудьте снова активировать слой «Фон», так как после «вставки» вы окажетесь на верхнем слое, и нечего выбирать по направлению к заднему колесу автомобиля. , так что щелкните фоновый слой еще раз и используйте описанный выше метод, чтобы скопировать и заднее колесо.

ШАГ 2. Сделайте правильный выбор

Теперь у вас есть фоновое изображение и два слоя, один с передним колесом, другой с задним колесом. Неважно, с какого из них вы хотите начать, обычно сначала я беру переднее колесо, поэтому, если вы следовали описанному выше рабочему процессу, он должен называться «Слой 1», поэтому щелкните его, чтобы активировать его снова.

ВАЖНО : этот шаг очень важен, если вы его пропустите, эффект не будет работать должным образом, убедитесь, что вы нажимаете Ctrl при щелчке по миниатюре слоя 1… таким образом вы снова сделаете выбор колеса, иначе эффект будет выполнен на всем холсте, и колесо не будет вращаться так, как я хочу …

ШАГ 3: Вращайся, детка

Выбор сделан, и у меня есть только колесо, готовое для моего следующего фильтра, который на самом деле находится в разделе «Фильтр> Размытие> Радиальное размытие», это фильтр, необходимый для движения колес … или для вращения колеса точнее.

Представленное окно позволит вам несколько настроек, для эффекта, который я ищу, я поставил его на «Вращение» для метода размытия, установил качество на «Лучшее» и установил количество на уровне, при котором колесо будет хорошо выглядеть ( к сожалению, превью нет, так что придется угадывать)

Если я выбрал значение, которое мне не нравится, я просто нажимаю Ctrl / Cmd-Z, чтобы вернуться к исходному «не вращающемуся» колесу, и возвращаюсь к радиальному размытию, чтобы поэкспериментировать с другими значениями, после того, как вы сделаете это на некоторых изображениях, вы получите повесить его, и я уверен, что вы получите правильное значение за несколько попыток.

На полностью неподвижном изображении, подобном этому, я большую часть времени выбираю «50», это дает хорошее вращающееся размытие, не смотря на верх, но всегда помните, что это мое личное мнение, вам может больше понравиться другое значение.

ШАГ 4. Воспроизвести еще раз

Помните, что у вашей машины четыре колеса, к счастью, только два из них видны, поэтому вам следует крутить оба колеса. Просто повторяя шаги 2 и 3 на заднем колесе, я получу тот вид, который я хотел на этой машине, взгляните на снимок сейчас, скорость машины буквально выскакивает из монитора.

Тем не менее, взгляните на переднее колесо еще раз, вы заметите, что я слишком сильно размыл, есть небольшая часть переднего крыла, которая тоже вошла во вращение. Нет никаких проблем, снова выбрав Layer 1, я могу просто стереть эту часть и снова сфокусировать корпус этого TVR.

ШАГ 5: Фон

Я еще не закончил, судя по всему, колеса крутятся, но посмотрите на фон, он резкий! Мне тоже придется размыть его, но на этот раз я буду использовать размытие в движении, а не радиальное размытие.

Поскольку на этом снимке я хочу добавить движение фону замка, я активирую фоновый слой и продублирую его, просто нажав Ctrl / Cmd-J.

Я возвращаюсь к «Фильтр> Размытие», но теперь выбираю опцию «Размытие в движении», я получаю новое окно, которое снова позволяет мне изменить некоторые настройки, в первую очередь, установить правильный угол, так как этот снимок почти горизонтальный. с углом в 2 градуса это полностью зависит от вашей фотографии, но, к счастью, для этого фильтра есть предварительный просмотр, так что вы можете увидеть, что делают настройки.

Угол, установленный для параметра «Расстояние», это, вероятно, наиболее важное значение для этого эффекта, слишком много, и вы получаете искусственный вид, слишком мало, и эффект больше не виден, в этом случае я выбрал 50 пикселей, но имейте в виду, что я работаю над файлом с низким разрешением для этого урока, обычно для полного 10-мегапиксельного файла значение 50 не показывает большого движения, поэтому следите за предварительным просмотром, когда вы увеличиваете это стоимость.

ШАГ 6: Замаскируйте его

Теперь у меня крутятся колеса и размытый фон… но подождите, сама машина тоже размытая, это не то, что я искал, поэтому мне придется вернуть ее в фокус, поэтому я на самом деле продублировал слой «Фон», чтобы я мог его «взглянуть» ‘через размытую версию с помощью маски.

Нажмите кнопку «Добавить маску слоя» в нижней части окна «Слои» (как показано на скриншоте), это эффективно добавит маску поверх скопированного фона, убедитесь, что выбрана белая «маска», и используйте кисть, чтобы закрасить маску черным цветом (нажмите D, чтобы выбрать белый и черный цвета, теперь нажмите X, чтобы установить черный цвет в качестве цвета переднего плана, нажмите B, чтобы выбрать инструмент Кисть, установите его в приличном мягком размере), теперь начинайте рисовать Раскрыть нижележащий слой острой машиной.

Просто закрасьте машину, пока не увидите границы резкого фонового слоя, не волнуйтесь, если вы пропустили несколько пятен, я использую мягкую кисть, чтобы грубо сделать резкую машину, а затем увеличиваю масштаб примерно до 200 % и жесткой кистью заставим фон красиво доходить до границ машины.

Я почти закончил, но есть еще несколько деталей, которые я лично хочу исправить, большинство людей, вероятно, оставят это как это, но внимательно посмотрите на переднюю и заднюю часть автомобиля из-за сдвига на 50 пикселей Вы замечаете немного кузова и выхлоп, который все еще нечеткий.

ШАГ 7: совершенствование до иллюзии

Если я очень внимательно посмотрю на машину, я замечаю некоторые ореолы из-за фильтра размытия движения, это не проблема, просто выберите инструмент «Clone Stamp Tool» (нажмите S) и убедитесь, что он не слишком большой (тот же метод при выборе размера кисти ранее), я бы выбрал мягкий размер 17 пикселей или что-то близкое к нему.

Теперь выберите контрольную точку справа от ореола сзади, удерживая клавишу «Alt» и щелкнув перекрестие в этой области, теперь просто закрасьте ореол рядом с автомобилем и выхлопной трубой, не беспокойтесь об этом. накройте острую машину, из-за активной маски вы все равно никогда не сможете закрасить острые части.

Это приходит с опытом, теперь уловка заключается в том, чтобы увидеть, где изображение неправильное, и клонировать эти части, так как это кабриолет, есть проблема с ветровым стеклом, отображающим фон, но у меня есть хорошее решение для этого. тоже один.

ШАГ 8: Последние штрихи

Кабриолет с опущенным верхом на самом деле не лучший вариант для этого трюка с движением, у вас проблема с фоном, просвечивающим по бокам и лобовым стеклом … не проблема, посещение фотоателье с тонировкой окон вылечит это в одно мгновение.

Последними деталями этого снимка было размытие протектора шин, чтобы они тоже действительно вращались, после этого обычная цветокоррекция после обработки и красивый мягкий светлый слой с градиентом от черного к прозрачному, и в итоге я получил очень хороший, трогательный ТВР.

Естественно, иметь хороший панорамный снимок с резким автомобилем намного лучше, чем прибегать к постобработке для создания подобного вида, но у меня не было возможности получить панорамный снимок этого TVR, поэтому единственным вариантом был добавляя движение после этого, единственное, чего не хватает, это драйвер, но его также можно вставить из другого кадра, если вы действительно этого хотите.

Некоторые лишние образцы

Этот серебристый металлический Lamborghini Diablo SVR — еще один пример того, где вышеприведенное руководство очень пригодится. Я лично знаю владельца этого автомобиля, очень хорошего парня с впечатляющей коллекцией автомобилей. Он попросил меня сделать несколько фотографий его машины на трассе, которые я потом распечатаю на большом плакате.

Так что я не стал рисковать и поставил камеру на максимально короткую выдержку, которую позволял свет, она составила 1/1250, что убьет практически любые признаки вращения колес… но я мог бы просто добавить это при постобработке, используя метод, описанный выше. Естественно, я также сделал несколько снимков с 1/160 и 1/250, так как он делал несколько кругов по трассе, наконец сделал крупный снимок 1/160, но на всякий случай, если я напортачил, я мог бы очень хорошо использовать этот снимок. слишком.

Audi R8 — всегда отличное зрелище, особенно когда он превращается в парковку, где вы просто снимаете мероприятие для автосалона, поэтому я быстро обернулся и смог сделать один снимок при слишком короткой выдержке, чтобы видеть любое движение в машине.

Я снова вернулся к постобработке, чтобы получить тот вид, который изначально хотел для этого снимка, добавил к кадру некоторое вращение колес и фоновое движение и пошел посмотреть на свои предыдущие снимки, чтобы найти хороший тормозной суппорт, который я мог бы использовать из-за открытого В стиле колес на этой машине тормозной суппорт должен быть виден, а не размываться естественным образом … просто вставьте его из другого снимка, и все готово.

Когда меня попросили сфотографировать этот массивный черный BMW X5, настроенный Hamann Belgium, я слишком рано прибыл к дистрибьютору, машина еще не была полностью закончена, поэтому ее нельзя было взять в дорогу для некоторых боевых снимков… не проблема, если вы разбираетесь в этом уроке!

Я сделал хороший снимок, не прямо сбоку, а немного сзади, и решил попробовать свои силы в добавлении движения к нему в Photo Shop. Что в данном случае оказалось не так просто, как я предполагал, если честно.

Если вы внимательно посмотрите на кадры боевиков под этим углом, вы заметите, что фон на самом деле становится тем резче, чем дальше он находится (слева от этого кадра), и из-за угла я не мог использовать ту же технику для съемки. Вращая переднее колесо, я взял переднее колесо из мертвого кадра сбоку и вставил его в этот снимок, искажая его, чтобы оно соответствовало.

Посмотрите фотографии, которые вы сделали за последнее время, я уверен, что вы найдете некоторых основных кандидатов для применения этого учебного пособия в действии. Также как член Premium вы можете загрузить это руководство, включая многослойный файл из TVR, чтобы вы на самом деле могу увидеть, что я сделал, чтобы получить представленный здесь результат.

Примечание: коммерческое использование или публикация наших руководств любым способом, в письменном или электронном виде, строго запрещено, мы представляем их только для вашего личного развития. Ни один из наших материалов не может быть опубликован без предварительного письменного разрешения основателя Car Photography Tutorials. Все рабочие процессы и фотографии защищены авторским правом и принадлежат команде Car Photography Tutorials, если не указано иное

15 самых популярных колес для хот-родов всех времен

Хот-род судят по колесам прежде всего.Все остальное бледнеет по сравнению с ним — даже глянцевая краска, крупная графика, приятный звук выхлопа или индукционное торможение через капот будут играть второстепенную роль. Колеса хотрода создают или разрушают атмосферу во многом так же, как старая поговорка «обувь делает мужчину» (или женщину!). Колеса настолько важны, что даже если их прикрутить к уродливой или медленной машине, правильные колеса могут превратить ее в короля дороги.

За прошедшие десятилетия некоторые конструкции колес для хот-родов хорошо продавались, в то время как другие оставляли желать лучшего.Успех часто является мерой производственных и маркетинговых ноу-хау, но иногда конструкция колеса хот-род настолько универсально прекрасна или проста, что остается актуальной на протяжении веков — даже когда компания, производящая его, выходит из бизнеса. Другие колеса для хот-родов имели потрясающий внешний вид, но не сдвинулись с мертвой точки из-за дефектов или нехватки ресурсов для их производства и распространения, но это часто повышает их привлекательность.

За более чем полувековой опыт производства послепродажных колес для хот-родов в зеркалах заднего вида нет недостатка в поставках ни новых, ни старинных колес для хот-родов. Swap Meet, Craigslist и eBay — отличные источники для винтажных колес для хот-родов, в то время как в крупных скоростных магазинах, таких как Speedway Motors, Jegs и Summit Racing, есть тысячи стилей колес для хот-родов на выбор. Tire Rack даже имеет конфигуратор, который позволяет вам выбрать год / марку / модель автомобиля, цвет автомобиля, а затем виртуально опробовать другие колеса перед покупкой.Мы попробовали это здесь с Challenger последней модели, и он работает отлично.

Если вы выбираете колеса для хот-родов, вы, вероятно, обнаружили, что проблема не столько в том, где найти колеса для хот-родов, сколько в том, как сузить множество вариантов, чтобы получить лучший внешний вид, производительность и посадку. Сделав здесь неверный поворот, вы можете потратить много времени и денег на ролики, которые визуально не работают.Чтобы помочь вам опробовать несколько идей, мы разделили вселенную колес для хот-родов на четыре основные группы: колеса для маслкаров, старинные гоночные колеса, колеса с характеристиками оригинального производителя и колеса для дрэг-рейсинга. (Мы не используем здесь профессиональные туристические колеса большого диаметра, потому что их так много, но эта история еще не закончена.)

Колеса Muscle Car

С появлением маслкаров в начале 1960-х годов , внезапно был создан целый сегмент вторичного рынка: колеса для маслкаров.Почти в мгновение ока предприниматели начали разрабатывать и строить колеса для маслкаров, которые быстро стали основным продуктом, когда компании начали рекламировать эти колеса для хот-родов на страницах таких журналов, как HOT ROD, Car Craft и Popular Hot Rodding. Хотя были представлены сотни стилей колесных дисков, четыре из них стали настолько популярными, что их все еще производят в огромных количествах. В результате сегодня вы найдете множество маслкаров с магнитными колесами с прорезями, колесами Keystone Classic, колесами Cragar S / S и колесами American Racing Torq Thrust.

Магнитные колеса с прорезями

Магнитные колеса с прорезями Ansen Sprint существуют уже очень давно, и за эти годы были воспроизведены в нескольких различных версиях различными компаниями, что сделало его одним из самых популярных колеса хотрод когда-либо. По-прежнему доступный в американских журналах (как Indy) и American Racing (как V69 Ansen Sprint), набор из четырех магнитных колес с прорезями все еще можно приобрести менее чем за 600 долларов, а иногда значительно дешевле на рынке подержанных автомобилей (с за исключением гораздо более старых винтажных версий, которые требуют винтажной цены).Независимо от того, есть ли у вас уличная удочка, маслкар или спортивный грузовик, магнитные колеса с прорезями работают практически на каждом винтажном хот-роде, так как их конструкция с углубленной тарелкой особенно хорошо работает со старыми автомобилями, которые имеют более высокое отрицательное смещение (больший радиус чистки).

Keystone Classic Wheels

Классическое колесо Keystone (вернее «Keystone Klassic», но практически недоступное для поиска в сети при таком написании) — еще один неизменный фаворит, который, как и магнитное колесо с прорезями, подходит практически для любого размера и формировать маслкар, особенно маслкар среднего размера.Каждая спица постепенно расширяется по мере приближения к обручу, делая небольшой шаг перед соединением. Черная поверхность на сторонах ступицы и спиц имеет резкий визуальный рельеф с отполированной хромированной лицевой стороной, что придает колесу стройный вид, но при этом обеспечивает значительную прочность. Колеса Keystone Classic изначально были самыми популярными среди маслкаров высшего класса, но они хорошо работают со всеми винтажными маслкарами. Колеса Keystone Classic производятся компанией Cragar и доступны у многих крупных дилеров, таких как Summit Racing здесь.Типичная цена нового набора из четырех штук составляет около 1000 долларов.

Колеса Torq Thrust

Колесо American Racing Torq Thrust — самое популярное колесо для хот-родов на вторичном рынке. За прошедшие годы колесо Torq Thrust претерпело множество различных изменений (в основном из алюминия), включая Torq Thrust D (для дисковых тормозов) и Torq Thrust II. Одним из наших фаворитов в семействе колес Torq Thrust является Torq Thrust R (теперь Torq Thrust O), имеющий небольшую складку на внешнем гребне для дополнительного усиления.Версия этого колеса теперь также производится Wheel Vintiques / Vintage Wheel Works как V40.

Колеса Cragar S / S

Колесо Cragar S / S, также известное как Super Sport, было создано в 1964 году Роем Рихтером из Cragar Industries и имеет спицы, глубина которых увеличивается по мере сужения. в сторону концентратора. Колесо Cragar S / S обеспечивает важную силу в традиционно слабой области ступицы, что делает его одним из самых безопасных высокоскоростных колес своего времени — задолго до появления компьютеров и программного обеспечения для анализа методом конечных элементов.Конструкция представляет собой составную конструкцию, состоящую из двух частей, с алюминиевой ступицей и стальным внешним обручем. Сегодня колесо Cragar S / S является не только одним из самых популярных колес для хот-родов, но и одним из самых доступных по цене около 600 долларов за комплект из четырех колес.

Винтажные гоночные колеса

До конца Второй мировой войны было немного производителей гоночных колес, помимо изготовителей индивидуальных автобусов и индивидуальных производителей, работающих в профессиональных гоночных мастерских.(Раньше колеса были в основном из стали со спицами или штамповкой.) В послевоенные годы потребности гонщиков слились с избыточными военными производственными мощностями, и возникла зарождающаяся промышленность гоночных колес. Эти ранние гоночные колеса были в основном из магния или магниево-алюминиевого сплава, что делало их чрезвычайно легкими, но зачастую легко воспламеняемыми в случае аварии. Такие производители, как Halibrand, Minilite и American Racing, все начинали как производители гоночных колес из магния для профессиональных гонщиков, но сегодня эти конструкции востребованы (хотя и в алюминиевой форме) для маслкаров и уличных удилищ.

Колеса Minilite-Style

Колесо Minilite, хотя и популярно в Соединенных Штатах для использования в шоссейных гонках, таких как серия Trans Am, было произведено в Соединенном Королевстве. Разработанные Джоном Фордом и Дереком Пауэром для компании Minilite в 1962 году, колесо Minilite стало очень популярным в Америке в гонках на спортивных автомобилях, а затем и в зарождающемся вторичном рынке маслкаров. Со временем была добавлена ​​алюминиевая версия, в которой спицы немного отличаются от магниевых Minilites с более жестким плечом к спице, где она встречается со ступицей.Оригинальные Minilite дорогие, и их трудно найти в размерах маслкаров, но Classic Industries предлагает версию с закругленными спицами из алюминия как TA Superlite (показано выше).

Если вы предпочитаете колесо в стиле Mililite с внешним видом более поздних алюминиевых Minilite, Coker / Vintage Wheel Works предлагает V48 (вверху) с более поздними спицами с квадратными плечами. Хотя стили Classic Industries TA Superlite и Coker V48 Minilite выглядят по-разному (оба из алюминия), оба представляют собой точные копии оригинальных версий из магния и алюминия.Хотите оригинальные диски Minilite? Компания по-прежнему занимается созданием и продажей новых колес Minilite в Шропшире, Великобритания.

Колеса Halibrand

Колеса Halibrand, первоначально разработанные Тедом Халибрандом в конце 1940-х на основе знаний, полученных в авиастроении, быстро стали основным продуктом гонок на овальных треках. Колеса Halibrand пришли на смену более тяжелым и слабым колесам с проволочными спицами и были изготовлены из сплава магния с цинком или алюминием.Наиболее характерными для колес Halibrand являются укрепляющие ребра и отверстия для освещения, которые украшали колеса высокопроизводительных самолетов той эпохи, что придает колесам Halibrand особый вид, несмотря на то, что иногда они сильно отличаются друг от друга. Самым популярным среди колес в стиле Halibrand является стиль с пятью окнами, который теперь воспроизводится из доступного алюминия компанией Rocket Racing Wheels как Rocket Injector, показанный выше.

Передние направляющие в стиле Halibrand

Колеса в стиле Halibrand также воспроизводятся как узкие передние направляющие, якобы для дрэг-рейсинга.Один из лидеров стиля Halibrand использует спицы, которые имитируют проволочные спицы старых колес, но намного прочнее, чем проволочные спицы. В то время как оригинальные передние полозья для дрэг-рейсинга были установлены на шпиндель и опасны для бега по улице, так как они отказались от передних тормозов, те, которые сделаны Rocket Racing Wheels под названием Rocket Launcher, представляют собой колеса с болтовым креплением (вверху) . Это отличный недорогой выбор для сборщиков автомобилей своими руками, работающих над сборками в стиле Гассера. Другой альтернативный передний бегун с болтовым креплением в стиле Halibrand в духе гассера / сопротивления — E-T Gasser от E-T Wheels.

Соляные плоские колеса в стиле Halibrand

Соляные плоские колеса Bonneville больше, чем гоночные трассы или гонки Indycar, оказали влияние на хот-роддеры начала 1960-х годов, и Halibrand разработал дизайн колес специально для этой цели. Сегодня American Racing предлагает множество вариантов колес в стиле Halibrand, одним из которых является стиль VN511 Salt Flats. Эти культовые колеса отлично смотрятся на большинстве маслкаров, но лагерь Ford особенно любит их за использование на автомобилях Shelby.Впоследствии в линейке American Racing появилось несколько колес в стиле Halibrand, включая специально разработанные для Shelby VN427 Shelby Cobra и VN527 427 Mono Cast. У вас винтажный мустанг? Не смотрите дальше!

Колеса Dragmaster в стиле Halibrand

E-T Wheels — один из самых известных производителей колес в стиле Halibrand, и их серия Value Line содержит множество опций, включая линейку Dragmaster. Любой редуктор, который создавал комплекты забавных моделей автомобилей Revell в 1970-х годах, узнает в переднем колесе Dragmaster предпочтительное колесо с креплением на шпиндель, а сегодня вы можете получить его копию из алюминия в качестве доступного колеса с болтовым креплением (просто скажите « да » к передним тормозам!).E-T Wheels также предлагает соответствующие колеса с пятью окнами, используемые для ведущей оси, и они стилистически соответствуют лидирующему Dragmaster. Это было бы отличным вариантом, если вы строите газовый агрегат или аналогичный уличный агрегат, готовый к использованию.

Колеса OE Performance

Ввиду стремительного роста рынка запасных частей для колес для хот-родов, понятно, что оригинальные производители (оригинальные производители) захотят принять участие в этом деле. Если новый комплект колес Torq Thrust может визуально превзойти средний маслкар Детройта, то почему бы не поучаствовать в гонках на заводе и не сделать его дополнительной платой или частью дорогостоящей линии отделки салона? Детройт не собирался позволять нескольким производителям колес на Западном побережье мешать им зарабатывать небольшие деньги! С этой целью у каждого автопроизводителя в Детройте были обновленные комплекты колес для заводских маслкаров, которые выходили за рамки хромированных декоративных колец и колпаков, и некоторые из этих колес с высокими характеристиками остаются очень популярными сегодня.

Колеса IROC

Сегодня колеса Chevy IROC 1985 года настолько популярны, что большинство людей даже не знают, где они возникли, или что они были «всего» 16 дюймов в диаметре. Знаменитые колеса IROC (что означает «Международная гонка чемпионов») производились в размере 16 x 8 с 1985 по 1990 год, а сейчас чаще всего доступны в размере 18 дюймов, что отражает более популярные современные размеры шин. Стиль IROC доступен из многих источников, но мы обнаружили, что модель 148b от OE Performance (показанная выше) очень реалистична и очень недорога по цене 138 долларов за штуку.

Колеса Буллита

Колесо Буллита названо так в честь одноименного фильма Стива Маккуина 1968 года. Мустанг в стиле фастбэк Маккуина был оснащен комплектом колес American Racing Torq Thrust и настолько ассоциировался с автомобилем, что Ford использовал название «Bullitt» для специальных выпусков Mustang в 2001 и 2008 годах. Эти автомобили были специально разработаны с малым вылетом с пятью колесами. Спицевые колеса, как правило, выполнены в стиле Torq Thrust, и сегодня они доступны в массовом порядке у многих поставщиков как колеса Bullitt, но нам действительно нравится широкий выбор от CJ Pony Parts.Одна проблема с колесами Bullitt с малым вылетом поздних моделей заключается в том, что они не подходят для старых маслкаров с большим радиусом чистки. По этой причине колеса Bullitt с глубокой тарелкой (см. Выше) предлагают больший вылет и в результате стали популярными на старых маслкарах. Кроме того, поскольку колеса Bullitt с глубоким диском имеют более выраженную кромку, чем колеса Bullitt от новых Мустангов, они выглядят намного агрессивнее.

Колеса Magnum 500

Изготовленные в Лансинге, штат Мичиган, корпорацией Motor Wheel, колеса Magnum 500 широко использовались на маслкарах Детройта в 1960-х и 1970-х годах.Колесо Magnum 500 входило в качестве дополнительного оборудования для многих марок, включая Pontiac, Ford, Chevy, Oldsmobile (natch), Mercury, Plymouth, Dodge и AMC. Иногда имели место незначительные вариации в форме штампа, но дифференциация бренда в значительной степени достигалась с помощью центральных крышек, характерных для конкретной марки. Сегодня колеса Magnum 500 производятся вручную в Калифорнии компанией Wheel Vintiques / Coker в различных размерах.

Steel Wheels

Называть заводские стальные колеса производительными колесами может показаться лицемерным, но есть что сказать о простоте и элегантности базовых черных стальных колес — подумайте шерифа Буфорда Пуссера. в город с большой дубовой палкой через плечо.Некоторым машинам просто не хватает простого набора черных стальных колес с колпаками для собак, и если это вы, то стальное колесо оригинального производства — возможно, с небольшой дополнительной шириной — может быть вашей чашкой чая. Нам нравится наш широкий набор колес для полицейских автомобилей Chrysler OE от Wheel Vintiques / Coker (которые были показаны на Plymouth Valiant ранее в истории), и вы также можете получить стальные колеса с разболтовкой, стилем и шириной, совместимыми с GM и Ford. . Буфорд Пассер гордился бы!

Rally Wheels

Штампованные стальные раллийные колеса были основным продуктом заводского оборудования GM в начале 1970-х годов, и около 10 лет назад Year One начал воспроизводить раллийные колеса 17-дюймового диаметра из литого алюминия. Дизайн раллийных колес — это действительно легкие рабочие колеса.Комплект колес Year One Rally, доступный для винтажных маслкаров с большим вылетом, шириной 8 и 9 дюймов, стоит около 1000 долларов.

Колеса Mopar Warrior-Style

Колесо «отзыва» Mopar Warrior (вверху, снято с производства) — одно из тех немногих мифических колес, которые стали популярными, потому что, ну, вы просто не могли их получить. После очень короткого производственного цикла в течение 1970 модельного года было обнаружено, что колесо имело фатальную усталостную неисправность, и было отозвано Chrysler и снято с формы заказа.Тем не менее, несколько комплектов колес Mopar Warrior действительно добрались до дверей, и они были офигительно великолепны. Несколько лет назад этот стиль ненадолго возродила другая компания, но и это длилось недолго. Колесо Воина, должно быть, оказало влияние, потому что компания Vision Wheel начала производить колесо, очень похожее на колесо Воина, о котором гудят поклонники Mopar.

Колесо под названием 148 Shift, вдохновленное Mopar Warrior, было специально предназначено для Mopars с несколькими моделями с большим вылетом, имеющими специально разработанные Mopar 5 x 4.5 болтов. Тот факт, что 148 Shift имеет конструкцию, заметно отличающуюся от ранее упомянутого колеса Warrior, вероятно, делает его более безопасным (обратите внимание на дополнительные ребра), поэтому мы не жалуемся.

Drag Racing Wheels

По мере того, как гоночные колеса становились все более дифференцированными по типу гонок, такие производители, как Centerline и Weld, начали производить колеса для Drag Racing. Эти колеса для дрэг-рейсинга были чрезвычайно популярны среди гонщиков, и по мере того, как классы дрэг-рейсинга менялись, а стили кузова развивались, росли и колеса дрэг-рейсинга.К началу 1980-х годов практически все популярные колеса для дрэг-рейсинга 1960-х и 1970-х годов были заменены на новые высокотехнологичные конструкции. Они, в свою очередь, стали популярными среди уличных машинистов, и к тому времени, когда Pro Stock породила движение Pro Street с такими автомобилями, как Chevy II Скотта Салливана 1967 года и Pontiac J2000 Рика Доббертина (см. Выше), новая эра колес для дрэг-рейсинга заняла свое место. сцена и на трассе, и на бульваре.

Колеса Center Line Auto Drag

Колесо Center Line Auto Drag является одним из самых знаковых колес для дрэг-рейсинга и по-прежнему пользуется спросом.В 1970 году Ray Lipper из Center Line начал использовать революционный процесс, называемый валковой ковкой, для производства первого колеса Centerline, Auto Drag. Он быстро стал самым популярным рулем для дрэг-рейсинга на рынке и доступен практически в любом размере для старинных маслкаров. Auto Drag в настоящее время доступен здесь в версии 2.0, но по-прежнему сохраняет весь свой классический внешний вид и силу. Цена на колеса Center Line Auto Drag всегда была доступной, а типичный набор из четырех таких колес, как Jegs, стоит около 1000 долларов.

Колеса Weld Draglite

Колеса Weld Draglite сегодня встречаются повсеместно, но когда гонщик Грег Велд сконструировал свои первые колеса в 1967 году, это было сделано для того, чтобы удовлетворить острую потребность в гоночных колесах. Колесо Weld Draglite, известное своей прочностью и легкостью, имеет восемь фирменных отверстий для освещения на полированной алюминиевой поверхности. Все еще производимый сегодня, Weld Draglite много раз копировался и подделывался за свою 30-летнюю историю. Хотя Грег Велд был опытным гонщиком на кольцевых треках, именно его производство колес и его колеса для дрэг-рейсинга стали его самым плодотворным наследием.Просмотрите подборку Draglite на Summit Racing здесь.

Weld Prostar Wheels

Weld Racing настолько известна в мире дрэг-рейсинга, что у них есть два места в постоянном списке колес хот-родов HOT ROD, и второе из них — Prostar. Руль для дрэг-рейсинга Weld Prostar, аналогичный конструкции Weld Draglite, имеет треугольные спицы, сформированные на твердой алюминиевой ступице, образуя пятизвездочную конфигурацию. Как и Draglite, Prostar копировали много раз, что привело к более доступной цене для широких масс.Тем не менее, если ваш мощный автомобиль зависит от прочности оригинала, мы рекомендуем просмотреть ассортимент колес Prostar в таком месте, как Jegs.

Колеса | Литые диски TSW

TSW Alloy Wheels конструирует и конструирует потрясающий ассортимент нестандартных колесных дисков в шахматном порядке, подходящих для вашего автомобиля.

Ничто так не отличает ваш автомобиль или внедорожник, как новый набор уникальных нестандартных колес от TSW. Сделайте смелое заявление, выбрав подходящий дизайн, отделку и размер из нашей коллекции послепродажных легкосплавных дисков.Вы обнаружите, что наши колеса примечательны своим бескомпромиссным качеством, точностью проектирования, передовыми материалами и революционными производственными процессами так же, как и своим потрясающим дизайном.

Это больше, чем философия. Это больше, чем тщательно разработанная миссия. Это то, кем мы являемся как люди. Это то, во что мы верим. Это то, что нас мотивирует. Это наше чувство неправильного и правильного.

Мы верим, что всегда есть лучший способ.Всегда есть лучший способ производить продукцию. Мы всегда сможем разработать продукты лучше, чем сейчас. В будущем мы будем более эффективными, чем сегодня. Всегда есть лучший способ обслуживать клиентов. Может быть, потому что наши корни уходят в гонки, мы знаем, что независимо от того, насколько быстро вы сегодня, вы все равно можете ехать быстрее. Это может быть лучшая часть, более качественные шины или другая линия в критическом повороте. Мы никогда не перестаем давить. Мы никогда не прекращаем попытки добиться большего успеха завтра, чем то, что мы делали сегодня.

Мы считаем, что наши колеса делают больше, чем просто делают мир красивее. Мы стараемся делать больше, чем просто проектировать красивые колеса. Мы считаем, что колеса являются изделиями, критически важными для безопасности, и что они должны быть спроектированы так, чтобы выдерживать вес транспортных средств, которые на них ездят. В этом никогда не должно быть сомнений. Мы считаем, что они должны идеально подходить к автомобилю, и что полмиллиметра действительно имеет значение. Мы считаем, что качество имеет значение.Мы не любим идти на компромиссы, потому что иногда нет права на ошибку.

Мы считаем, что можем изменить ситуацию не потому, что это поможет нам продавать больше колес, а потому, что это важно для наших клиентов и всех, кто пользуется нашей продукцией.

По сути, это то, кем мы являемся.

TSW Alloy Wheels была основана в 1960-х годах гонщиком Формулы-1 и с тех пор постоянно занимается автоспортом.Большинство наших нестандартных колес были названы в честь ведущих мировых гонок. TSW со штаб-квартирой в Калифорнии обслуживает клиентов по всему миру.

Как работают колеса? | Колеса и оси

Криса Вудфорда. Последнее изменение: 23 февраля 2021 г.

Колеса повсюду в нашем мире сегодня — в очень очевидных местах (на автомобилях, грузовиках и самолетах), но также спрятаны внутри всего от компьютерные жесткие диски и стиральные машины для электрические зубные щетки и посудомоечные машины.Шесть тысяч лет назад в все. Подъем колеса из простого проигрывателя, который помогал людям лепить глиняные горшки — ключевой компонент в сотнях важных изобретений. все простым и эффективным способом, который помогает нам запечатлеть и использовать энергию и преобразовывать силы. Давайте посмотрим внимательнее!

Фото: Колесо корабля: Колеса помогают транспортным средствам двигаться, передавая и уменьшая трение. (как мы объясним ниже), но они также работают как рычаги. Если вы так повернете внешнюю сторону колеса, ось в центре поворачивается медленнее, но с большей силой.Другими словами, большой штурвал помогает моряку поворачивать. судовой руль легче, чем маленькое колесо. Если представить, что каждая спица представляет собой рычаг, легко понять, как работает это колесо. Почему колесо не твердое? Толстые спицы обеспечивают большую прочность при меньшем весе по сравнению со сплошным колесом того же размера. Фото Шеннон Хевин любезно предоставлено ВМС США.

Зачем нужны диски

В наше время мы предполагаем, что должны быть дороги, по которым колеса могут путешествовать по.Но колеса впервые стали использовать на тележках именно потому, что там не было ровных путей для надежной транспортировки. До изобретения тележек люди тащили грузы на санях и рамах. тянутся за животными, такими как лошади и собаки. Сани были эффективный способ перемещения тяжелых грузов до того, как колеса изобретены, но трение их тормозит. Рамы, в которые входит нагрузка притащили и часть понесли, помогите решить эту проблему. А-образный перетаскивание рамки, известное как travois, как полагают, было изобретено тысячи лет назад и коренные американцы использовали его до 19-го века. век.Даже с помощью животной силы трение между неровной землей и каркасом заставляло идет трудно.

Фото: Трение — не проблема, когда вы путешествуете по льду, как и пассажир. этой собачьей упряжке. Но сани не так хорошо двигаются по обычной местности: поэтому колеса были изобретены. Фото Джо Гольдманн, любезно предоставлено Службой охраны рыболовства и дикой природы США.

Как работают колеса?

Перетаскивание груза с помощью тележки на колесах — это далеко легче, чем таскать его по земле — по двум причинам:

• Колеса уменьшают трение.Вместо того, чтобы просто скользить по земле, колеса врезаются и вращаются, поворачиваясь вокруг прочных стержней, называемых осями. Это означает единственное трение животные должны преодолеть это в точке, где встречаются колесо и ось — между относительно гладкой внутренней поверхностью колес и одинаково гладкая внешняя поверхность осей вокруг которые они поворачивают.
Колеса
• обеспечивают рычаги (другими словами, они являются примерами мультипликаторов силы или простых механизмов). Тележку с большими колесами толкать легче, потому что у нее колеса большего диаметра. работают как большие рычаги, увеличивая тянущее или толкающее усилие и делая колеса легче вращать вокруг оси — точно так же Таким образом, длинный гаечный ключ облегчает ослабление гайки.

Давайте рассмотрим обе эти вещи более подробно.

1. Трение переключения на ось

Когда вы толкаете коробку о землю, возникает сильное трение между нижней частью коробка и земля внизу, потому что обе поверхности относительно неровные:

Когда вы толкаете тот же ящик, загруженный на тележку с четырьмя колесами, сопротивление намного меньше. Коробка больше не должна скользить землю так, чтобы часть трения исчезла.Однако колеса не устраняют трение полностью, как думают некоторые — это далеко не так! Между четырьмя колесами и землей должно быть трение, иначе они просто соскользнут (как будто что-то толкают по льду). Трение между каждым колесом и землей помогает ему «вкопаться», чтобы колесо могло вращаться.

Тележку толкать легче, потому что единственное реальное трение, с которым вам нужно работать, — это между четырьмя колесами и их осями. Когда вы толкаете тележку, относительно гладкие внутренние поверхности колес вращаются и скользят вокруг относительно гладких внешних сторон осей.Важное слово здесь — гладкий ; Ключ к тому, как колеса уменьшают трение, заключается в том, что они могут плавнее скользить вокруг своих осей, чем объект может скользить по неровной поверхности. Если бы земля всегда была гладкой, как лед, нам вообще не понадобились бы колеса и оси — мы могли бы просто скользить и скользить везде! Иногда колеса и оси разделены шарикоподшипниками (маленькие сферические шарики из твердого металла, часто смазываемые маслом или консистентной смазкой), которые помогают еще больше уменьшить трение между двумя поверхностями, катаясь в пространстве между ними.Без подшипников или без них трение намного меньше, чем при толкании коробки прямо по земле, и поэтому тележка облегчает перемещение грузов:

2. Обеспечение кредитного плеча

Колеса на тележках помогают и в другом важном отношении: они работают как рычаги. Обод колеса поворачивается на большее расстояние, чем ось, поэтому в случае, когда вы толкаете тележку сзади или тянете ее спереди, на оси действует большее усилие, чем на обод. Это означает, что это действительно помогает, если у вашей тележки есть большие колеса, потому что они дают вам больше рычагов, увеличивают вашу толкающую силу и помогают преодолеть силу трения на осях.

Поверните колесо у обода, и прилагаемая вами сила (красная стрелка) умножится, чтобы получить большую силу на оси (синяя стрелка). Чем больше колесо, тем больше эффект, потому что радиус колеса работает как рычаг. Чем больше колесо, тем длиннее рычаг, и тем больше у вас будет рычагов.

Вместо этого поверните колесо в центре, и оно будет работать в обратном направлении. Теперь обод колеса идет дальше и быстрее. Вот как вы можете использовать колесо побольше, чтобы увеличить скорость.Однако, если вы приложите силу в центре колеса, рычаг будет работать в обратном направлении, и вы получите меньшее усилие на ободе, даже если там вы наберете больше скорости. Как и в случае с шестернями, вы не можете одновременно увеличивать силу и скорость. Если вы увеличиваете один из них, вы должны уменьшать другой, иначе вы использовали бы колесо, чтобы получать энергию из воздуха (что нарушает основной закон физики, называемый сохранением энергии).

Кто изобрел колесо?

Люди использовали животных для перевозки задолго до изобретение колеса и даже до развития человека поселения и сельское хозяйство на Ближнем Востоке около 8–9 тыс. до н. э.Считается, что в Китае приручили и одомашнили собак. 13000 г. до н. Э .; лошади были приручены гораздо позже, около 4500 г. до н. э. Животных, используемых для перевозки людей таким образом, называют зверями. груз.

Никто точно не знает, когда, где и как были изобретены колеса. Считается, что гончарные круги широко использовались около 7000 лет назад в Месопотамия (регион Ближнего Востока, в настоящее время в значительной степени оккупированный Ираком): легко представить, как горшечнику пришла в голову идея после того, как многократно вращая табурет, чтобы работать над горшком под разными углами.Мы не знаем, когда гончарный круг был тоже был изобретен, но некоторые историки считают, что он может датироваться 8000 годом до нашей эры. В начале своего форме, это было немного больше, чем поворотный стол или «турнет», установленный на центральная опора.

Фото: Сделать круглый горшок на гончарном круге намного быстрее и проще, которым также можно украсить готовый горшок. Некоторые колеса медленно поворачиваются вручную; другие быстро вращаются с помощью педали. Фото Дж. Эрика и Эдит Мэтсон любезно предоставлено Библиотека Конгресса США, Отдел эстампов и фотографий [LC-DIG-matpc-20729].

Возможно, кто-то в конце концов превратил поверните колесо на 90 градусов, чтобы создать новый вид транспорта, или возможно, колесо было полностью изобретено для этой новой цели, но еще 1000–1500 лет прошло до того, как колеса впервые стали использоваться на телегах. Скорее всего, кто-то, используя стволы деревьев в качестве катков, реализовал свое дело. было бы проще, если бы журналы можно было как-то закрепить на месте под груз, нарезанный, как салями, чтобы им было легче проходить и вокруг препятствий. Такая эффективная идея должна была получить широкое распространение и колесо попало в Европу и Азию в следующие тысячелетие.

Фото: Ранние колеса делали из закругленных срезов стволов деревьев или комков камня. с прорезанными отверстиями для оси. Такие твердые колеса превратились в более легкие и быстрые полутвердые колеса. с большой массивной доской посередине и несколькими спицами по диагоналям. Колеса со спицами, как и модель колеса тележки, показанная здесь, продвинуть идею дальше, отказавшись от стольких максимально тяжелая масса без ущерба для прочности. Это сделало возможным изобретение быстрых колесниц, такие как те, которые использовались во времена Римской империи.

Колеса работают более эффективно, если у них ровное дорожное покрытие. путешествовать по. Римляне первыми начали строительство дорог примерно с 300 г. до н. Э. В качестве способ связать разрозненные части своей империи. Роман дороги были построены так же, как и современные, из слоев различные материалы, в том числе большие валуны для поддержки веса, и камни меньшего размера, песок и плитка для дренажа. Часто цемент и бетон (еще один важный римский технологии) использовались для связывания сыпучих материалов.Сверху имелась износостойкая поверхность из сплющенные камни, разрезанные и соединенные вместе, как лобзик. Римские дороги были построены прямыми линиями, чтобы свести к минимуму время в пути.

Разработка колеса

С точки зрения фундаментальной науки, колеса, на которых сегодня практически идентичны тем, которые впервые использовались в древности: хотя и построены из более сложных материалов, они по-прежнему по существу плоские диски, вращающиеся на твердых осях. Более интересным является колеса эволюционировали другими путями в диапазоне все более и более сложные машины.

Фото: шестерня произошла от колеса и оси. Поставил много шестерен вместе, и вы можете преобразовывать силу и скорость в машине всеми способами.

С добавлением зубьев на ободе колеса становятся шестернями, способный изменять крутящий момент (вращающую силу) машины или ее скорость: шестерни позволяют велосипеду двигаться быстро или очень медленно подниматься на холм — при этом велосипедист будет крутить педали с одинаковой скоростью в обоих случаях. Установленные в барабаны колеса могут использоваться как лебедки для подъема воды из колодцев, скал. из шахт или с якорей на корабли: простые машины такого типа известные как кабестаны и лебедки.Лебедки с несколькими колесами, соединенные несколькими отрезками троса, становятся шкивами: мощные машины что значительно увеличивает тяговые силы, позволяя человеку поднимать многие раз больше их собственного веса.

Фото: Гидротурбины (как эта с Плотина Гранд-Кули в штате Вашингтон, США) также произошла от колеса и оси. Фото любезно предоставлено Бюро мелиорации США.

Колеса — сердце турбин (машины, которые улавливают энергию движущейся жидкости или газа): водяные колеса и ветряные мельницы, самые цивилизованные важные источники энергии машин в средние века, оба развивались от опорного колеса, вращающегося вокруг оси.Двигатели слишком полагаются на колеса преобразовывать топливо в энергию и управлять транспортным средством: в современном автомобиле двигатель, например, сгорает топливо в цилиндрах насосов поршней назад и далее, поворачивая смещенную от центра ось, известную как коленчатый вал, который затем приводит в действие коробку передач и опорные колеса.

За 7000 лет колесо вышло далеко за рамки своего первоначального использования. как инструмент для изготовления гончарных изделий. Помогая нам перемещать грузы, обуздывать энергию, и трансформируйте силы, это простое, но удивительно эффективное изобретение буквально позволил людям завоевать мир!

UP: определение типов вагонов

Вы наверняка знаете разницу между седаном, внедорожником и пикапом.Но знаете ли вы разницу между товарным вагоном, цистерной и гондолой?

Подобно тому, как люди покупают определенные пассажирские автомобили для удовлетворения своих потребностей в перевозке пассажиров и грузов, существует множество железнодорожных вагонов для удовлетворения потребностей различных грузоотправителей. Как они построены и что в них есть? Вот ваш путеводитель с фотографиями вагонов. И не пропустите видео «Типы вагонов и что они везут» в конце, чтобы увидеть их в действии!

Autorack

Что на нем есть : Готовые автомобили, включая легковые, грузовые и внедорожники.

Как это устроено : Автострейки сделаны из металла и полностью закрыты для защиты транспортных средств от непогоды. Металлические «стойки» внутри создают уровни (также называемые «палубами») внутри вагона. Наличие нескольких уровней внутри железнодорожных вагонов увеличивает пространство для транспортировки, позволяя безопасно штабелировать транспортные средства во время транспортировки, не вызывая повреждений транспортного средства. Традиционно существует два типа автострейков: двухуровневый, который имеет два уровня и может использоваться для любого типа транспортного средства, и трехуровневый, который имеет три уровня и обычно используется для небольших пассажирских транспортных средств.

Крытый вагон

Что он перевозит : Крытые вагоны могут перевозить широкий спектр грузов в ящиках или на поддонах, включая бумагу, пиломатериалы, упакованные товары, напитки и (шокерные) коробки.

Как это построено : Крытые вагоны полностью закрытые и, как следует из названия, являются наиболее «квадратными» из всех типов железнодорожных вагонов. Крытые вагоны обычно имеют двери сбоку от вагона, но могут иметь их и на концах. Закрытые товарные вагоны защищают находящийся внутри товар от непогоды во время транспортировки.

Центральная балка

Что в нем есть: Связанные товары, такие как пиломатериалы, стенные плиты, столбы для забора и другие строительные материалы.

Как это устроено: Неудивительно, что центральная балка имеет «центральную балку» или перегородку, которая усиливает центр тяжести и позволяет закреплять продукты на месте.

Крытый бункер

Что он перевозит : сыпучие сыпучие товары, такие как цемент, кровельные гранулы, песок, кукуруза, пшеница, ячмень, удобрения, кальцинированная сода, сахар и рис.

Как это устроено : Крытые бункеры имеют открытый верх, в который можно загружать продукт, и наклонный пол, который позволяет выгружать продукт через дверцы внизу под действием силы тяжести. Затем верхняя часть закрывается, чтобы защитить содержимое внутри.

Катушка автомобиля

Что он перевозит : Бухтовозы предназначены для таких продуктов, как рулонная сталь, стальной лист или высококачественная руда.

Как это устроено : Бухтовозы бывают различной длины, тоннажа и вместимости для специализированных товаров.Например, некоторые тележки для катушек предназначены для предотвращения скатывания рулонов, некоторые имеют боковые кронштейны, чтобы груз можно было закрепить без использования тросов, а другие спроектированы таким образом, что не требуется специальных мер для фиксации груза. В то время как вагоны с катушками часто перевозят товары, которые не могут быть повреждены элементами, доступны крытые вагоны с катушками для обеспечения такой защиты, когда это необходимо.

Платформа

Что он перевозит : трубы, рельсы, стальной лист, машины, стальные балки, тракторы, военные машины, пиломатериалы, столбы и бревна.

Как устроено : Платформы, ну… плоские. Некоторые из них имеют открытую конструкцию с простой плоской ровной платформой, а другие имеют переборки на каждом конце для защиты грузов от смещения. Как и катушечные вагоны, платформы бывают разной длины, тоннажа и грузоподъемности и идеально подходят для перевозки грузов, которые не будут повреждены элементами. Открытая конструкция платформ позволяет перевозить негабаритные грузы и грузы нестандартной формы.

Полувагон

Что он перевозит : тяжелые сыпучие товары, включая металлолом, заполнители, бревна, пиломатериалы, сталь, песок, медь и железную руду.

Как это устроено : Полувагоны — это прочные вагоны с низкими боковыми стенками и открытыми верхами. Представьте себе товарный вагон, разрезанный пополам по горизонтали, и у вас есть гондола.

Интермодальное оборудование

Что везет : широкий выбор товаров, от одежды до электроники, охлажденных продуктов и многого другого.

Как это построено : Интермодальное оборудование включает контейнеры (которые похожи на товарные вагоны без колес поезда) и трейлеры (часть грузового автомобиля, перевозящего грузы).Контейнеры можно перемещать между судами, поездами и грузовиками без разгрузки или перегрузки груза. Точно так же трейлеры можно перемещать между грузовыми автомобилями и железнодорожными вагонами. Для передвижения по железной дороге прицепы загружаются на платформы, а контейнеры загружаются в вагоны-колодцы.

Крытый рефрижератор

Что он перевозит : Скоропортящиеся грузы, такие как свежие фрукты, овощи, замороженные продукты, напитки, мясо, птица, морепродукты и сыр.

Как это устроено : Товарные рефрижераторы (обычно называемые «рефрижераторами») во многом похожи на традиционные товарные вагоны, но с одним очень важным отличием: в них регулируется температура.

Бункер с открытым верхом

Что перевозит : уголь, нефтяной кокс, песок, порода и медный концентрат.

Как это устроено : Бункер с открытым верхом похож на закрытый бункер тем, что у него открытый верх для загрузки и наклонный пол с дверцами для разгрузки. Разница в том, что бункеры с открытым верхом не имеют крышек, поэтому лучше подходят для перевозки грузов, которые могут подвергаться воздействию элементов.

Цистерна

Что на нем есть : Прессованные или жидкие товары, такие как химикаты, патока, пищевой жир, вода и дизельное топливо.

Как это устроено : Кузов цистерны — это буквально резервуар, предназначенный для хранения жидкостей. Цистерны более цилиндрические, чем другие железнодорожные вагоны: представьте себе бочку, наклоненную набок, удлиненную и расширенную, чтобы вмещать от 6 500 галлонов до более 31 000 галлонов, и вы увидите цистерну.

Вагон-колодец

Что перевозит : Интермодальные контейнеры, в которых можно хранить самые разные грузы.

Как это устроено : Вагоны-колодцы, также известные как «штабельные вагоны» или «вагоны-колодцы», специально разработаны таким образом, чтобы интермодальные контейнеры могли плотно поместиться внутри.«Колодец» — это углубление, расположенное рядом с рельсами. Поскольку вагоны-колодцы едут ниже, чем платформы, они позволяют штабелировать контейнеры друг на друга, по два контейнера на вагон-колодец. Это обычно называется «двойной стек».

Вагон для всего, и все в вагоне

Вы можете отправить что угодно по железной дороге, и, как видите, есть железнодорожный вагон практически для всего. Чтобы узнать больше об этих типах вагонов и их характеристиках, ознакомьтесь с дополнительными сведениями здесь или свяжитесь с нами, чтобы узнать, как ваши продукты могут перемещаться по железной дороге.

Статьи по теме :

Посмотреть различные типы вагонов в действии

Почему колеса иногда кажутся вращающимися назад?

Вы видели эту оптическую иллюзию в фильмах, но это случается и при просмотре лично. Что на самом деле происходит?

Это знакомая сцена для большинства, у кого есть телевизор: сначала кажется, что колеса движущегося вперед транспортного средства вращаются за одно направление.Автомобиль набирает скорость и, как и следовало ожидать, его колеса вращаются быстрее. Но потом что-то пошло не так. В определенный момент вращение колес кажется медленным, медленным, медленным. Затем, очень ненадолго, он останавливается. Когда он возобновляется, вращение идет в противоположном направлении. По внешнему виду машина должна двигаться назад — и все же вперед она катится.

Это явление известно как эффект «колеса телеги». Если, как и большинство людей, вы привыкли видеть эффект колеса телеги в фильмах или на телевидении, его объяснение довольно простое: камеры записывают кадры не непрерывно, а путем быстрой последовательной съемки серии изображений в определенном «кадре». показатель.«У многих кинокамер эта частота составляет 24 кадра в секунду. Когда частота вращения колеса совпадает с частотой кадров записывающей его камеры (скажем, 24 оборота в секунду), каждая спица колеса совершает полный оборот за 1 / 24 секунды, так что он оказывается в одном и том же положении каждый раз, когда камера захватывает кадр. Результатом является видеозапись, на которой рассматриваемое колесо кажется неподвижным:

Таким образом, когда кажется, что колесо вращается в направлении , противоположном , его фактическое вращение, это потому, что каждая спица поднялась на несколько градусов от положения, которое она занимала, когда она в последний раз была запечатлена камерой.Иногда это называют эффектом обратного вращения. Если спица превышает , колесо будет вращаться в правильном направлении, но очень, очень медленно.

G / O Media может получить комиссию

Это, конечно, упрощенное объяснение. Внешний вид и сила эффекта также зависят от таких вещей, как время экспозиции камеры и дизайн самого колеса. Возьмем, к примеру, колесо с 24-кратной симметрией вращения. Если предположить, что все его спицы выглядят одинаково, такое колесо будет казаться неподвижным для камеры, снимающей со скоростью 24 кадра в секунду, независимо от того, вращается ли оно со скоростью 24, 48 или даже один оборот в секунду.Это даже не обязательно должно быть колесо. Рассмотрим показанные здесь кадры, в которых частота кадров и выдержка камеры идеально соответствуют частоте вращения лопастей вертолета. Чтобы иллюзия обрела форму, все, что требуется, — это периодически отображать повторяющееся движение. Таким образом, аналогичное явление может быть достигнуто с помощью стробоскопа, вызывающего связанный с ним «стробоскопический эффект»:

Эффект колеса телеги, наблюдаемый в кино и на телевидении, легко объясним.Однако менее ясно, почему люди испытывают эффект колеса телеги не через экран или благодаря стробоскопическому освещению, а в реальном мире при постоянном освещении. В настоящее время существуют две конкурирующие гипотезы, объясняющие этот эффект.

Первый, предложенный нейробиологом Дэйвом Первесом и его коллегами в выпуске журнала Proceedings of the National Academy of Sciences за 1996 год, утверждает, что люди воспринимают движение аналогично кинокамере, т.е.е. не как одно непрерывное движение, а «путем обработки серии визуальных эпизодов … последовательного представления дискретных сцен».

Но в 2004 году исследователи под руководством нейробиолога Дэвида Иглмана продемонстрировали, что испытуемые показали, что два идентичных колеса, вращающихся рядом друг с другом, часто воспринимали свое вращение как переключение направления независимо от друг от друга. Это наблюдение несовместимо с разработанной командой Purves моделью человеческого восприятия с дискретной обработкой кадров, которая, как предполагает разум, приведет к одновременному переключению направления вращения обоих колес.