Прицеп для охоты и рыбалки своими руками: где купить, переделка своими руками

Содержание

Съёмный жилой МОДУЛЬ в прицеп: 10 фото самоделок

Имея мечту путешествовать по просторам страны, стоит рассмотреть вариант поездок с кемпером. Конечно, можно купить б/у жилой модуль в прицеп или рассмотреть его аренду для недалеких путешествий. В обоих случаях есть риск. Во-первых, неизвестна причина продажи. Во-вторых, будет ли свободен модуль на даты поездки, и подойдет ли он к прицепу. Всегда лучше иметь свой. Тем более, сделанный своими руками обязательно будет качественнее и лучше, потому что делается для себя.

В статье собраны чертежи для изготовления жилого модуля в прицеп своими руками.

Перед тем, как начать изготавливать дом, необходимо продумать условия эксплуатации и климатические данные, а также предусмотреть комплектацию будущего временного жилища.  Для проектирования модуля необходимы размеры и характеристики прицепа.

Чертежи жилого модуля в прицеп.

Чертеж жилого модуля в пикап.

Жилой мобильный модуль для прицепа.

Чертеж жилого модуля вкладыша на прицеп.

Чертеж жилого модуля с откидным козырьком с размером со стенку в сложенном состоянии. Задняя дверь во всю высоту от пола до потолка, т.е. в рост человека.

Чертеж жилого модуля вкладыша на прицеп.

Чертеж жилого модуля в прицеп.

Автоприцеп-спальня. Вместительный модуль, сборка-подъем которого не занимает много времени.

Два спальных места можно разместить на тумбах-диванах. Внутри тумбы размещены постельные принадлежности. При желании можно изготовить дополнительные съемные полки-койки. Без надобности они могут быть спрятаны в тумбы.

Чертеж жилого модуля для прицепа. Высота ворот в гараже 2200 мм.

Помимо путешествий, такие дома-вкладыши на колесах могут служить тихим убежищем в саду для отдыха, на даче или в лесу.

Все больше и больше людей в наше время предпочитают выезжать за город с комфортом. Для этого они используют автомобильные жилые прицепы.

Сам процесс проектирования считается  самой интересной стадией реализации самостоятельного проекта.

Процесс создания кемпера начинается с изготовления макета прицепа, на котором потом и будет создан макет самого жилого модуля.

Заранее стоит продумать основное назначение жилого прицепа, т.е. что будет внутри — вместимость, количество спальных мест, дополнительное оборудование, кухонная утварь (холодильник, мойка,  газовая плита и т.п.), а также запасной АКБ, генератор, бак для воды, душ, санузел, сливной бак.

Каркас прицепа.

10 чертежей (размеры» >

Кемпер чертеж.10 чертежей (размеры» >

Прицеп капля чертеж.

10 чертежей (размеры» >

 Одноосный прицеп.  Передвижной прицеп-дом.

10 чертежей (размеры» >

Кемпер капля чертежи. Чертеж дома на колесах для строительства не большого жилого прицепа.10 чертежей (размеры» >Прицеп капля чертежи  для легковых автомобилей.

10 чертежей (размеры» >

Чертеж прицепа для легковых автомобилей.

10 чертежей (размеры» >

Туристический прицеп Капля своими руками.

10 чертежей (размеры» >

Домик на колёсах своими руками. Чертеж для строительства не большого жилого прицепа.

10 чертежей (размеры» >

Чертежи самодельного прицепа-дачи. Его размер позволит комфортно жить на даче.

10 чертежей (размеры» >

Создавая свое жилище на колесах, без тяжелого труда не обойтись. Но результат, того стоит.

Для любителей путешествовать вместе с семьей, комфортно спать, ни от кого не зависеть в любом месте можно создать своими руками компактный кемпер. Такой дом на колесах, несмотря на скромные размеры, сможет разместить всё необходимое в путешествиях. В  нем можно создать уют маленькой квартиры.

Существует несколько названий такого передвижного чуда: прицеп — кемпер, прицеп — дача, дом на колесах и жилой прицеп.

Свое название жилой прицеп получил не случайно, ведь в этой постройке есть все что нужно, в зависимости от целей и пожеланий.

В таком доме может располагаться несколько спальных мест. А также холодильник, мойка,  газовая плита, полочки для одежды, место для груза, дополнительные аккумуляторные блоки, генератор. Еще и бак для воды, душ, санузел и сливной бак.

В этой статье можно ознакомиться с разными вариантами жилых прицепов для легковых автомобилей, сделанными своими руками. 

Стандартный прицеп, установленный на платформу.

Комфортабельный жилой прицеп, сделанный своими руками.

Жилой прицеп для легкового автомобиля с грузовым багажником на крыше.

Жилой прицеп на одноосном шасси, прекрасной подойдет для отдыха на природе и рыбалке.

Жилой открытый прицеп с террасой для комфортного проживания.

Жилой прицеп утепленный.

Домик на колёсах своими руками. Можно использовать для рыбалки, охоты, комфортного отдыха и путешествий, выезда на природу с ночевкой, а также для поездки на море с ночевкой.

Вид жилого прицепа с навесом для легкового автомобиля.

Одноосный прицеп малогабаритный.

Прицеп в процессе изготовления. Вид прицепа перед обшивкой.

Самодельный автодом с палаткой.

Путешествие — это всегда здорово!

На что обратить внимание при выборе прицепа для рыбалки и охоты. На что обратить внимание при выборе прицепа для рыбалки и охоты Прицепы для охоты

Всем доброго времени суток! Весна — это прекрасный во всех отношениях период года. Еще нет знойной летней жары, но и прошла зимняя хандра.

Я очень люблю весну за то, что можно выбраться на природу, съездить на рыбалку. Некоторые мои друзья предпочитают охоту. Но это уже дело вкуса.

Как вы понимаете, рыбалка и охота тесно связаны с тематикой нашего сайта, то есть легковыми прицепами. Потому сегодня предлагаю обсудить вместе с вами прицеп для рыбалки и охоты. Рассмотрим доступные варианты, которые можно купить в готовом виде от производителей, либо же переделать своими руками под какие-то личные потребности и нужды.

Если вы готовы, тогда начинаем! Надеюсь, будет интересно и полезно.

Основные варианты

Современный автоприцеп является прекрасным инструментом, дополняющим функциональные возможности автомобиля. Сегодня можно найти разные чертежи, видео и фото руководства по самостоятельной сборке.

Вы сами вспомните, как мы недавно обсуждали изготовление . Если из него можно сделать такое, что уж говорить про куда более простые конструкции для рыбаков и охотников.

Выбор прицепа зависит от того, для каких целей он вам нужен. Можно выделить отдельные модели для путешествий и отдыха. Это в основном прицеп-дача, имеющая полноценное жилое помещение. Либо же . Подобный трансформер из обычного бортового ТС за несколько минут превращается в целый мини-домик с навесами, кухней, спальней, зоной отдыха и пр.

Но все же сегодня нас больше интересует прицеп, который пригодится для охотников, будет очень полезен на рыбалке. Это тоже вариация ТС для туризма, но заточенная под выполнение конкретных задач.

Те, кто интересуется самостоятельной переделкой, часто в качестве основы для будущего рыбацкого или охотничьего прицепа используют такие ТС:

  • МЗСА;
  • Исток;
  • Аляска Народник;
  • Купава;
  • Вектор Лав;
  • Трейлер;
  • Курганские прицепы и пр.

Есть несколько основных вариантов автоприцепов, которые могут использовать рыбаки и охотники:

  • бортовые прицепы;
  • лодочные;
  • фургоны;
  • автоприцепы-палатки;
  • жилые модули.

Давайте каждый из вариантов рассмотрим отдельно. Так вы поймете, что в теории и на практике можно получить.

Скажу лишь, что для таких целей лучше выбирать внедорожный автоприцеп. Что это и какими особенностями обладает, вы можете узнать .


Бортовые

Самый простой вариант для легковой машины — это бортовой прицеп. Они многофункциональные, могут быть адаптированы под всевозможные задачи.

К примеру, достаточно установить самодельные ложементы (либо купленные от производителя), и вот перед вами отличный . Эти же ложементы легко демонтируются, возвращая ТС в состояние стандартного бортового прицепа.

Взяв за основу бортовую модель, можно применить несколько вариантов доработок. Это и прицеп-палатка, какие-то жилые модули, трансформеры и пр. Но я считаю, что лучше всего бортовые ТС подходят для перевозки снаряжения, лодок и пр. Сверху может быть установлена самодельная крышка, обеспечивающая более надежную защиту имущества, нежели обычный мягкий тент.

Это вариант для тех, кто периодически выезжает за трофеями, а в повседневной жизни использует автоприцеп по его прямому назначению.


Лодочные

Здесь речь идет о специальных лодочных прицепах, позволяющих перевозить на себе различные плавсредства. В переделке такие ТС не нуждаются.

Подобные автоприцепы позволяют перевозить:

  • лодку;
  • двигатель от плавсредства;
  • снаряжение для рыбалки;
  • набор для охотника;
  • дополнительное оборудование;
  • весла;
  • палатку и пр.

Все это загружается непосредственно в само плавсредство после его погрузки на прицеп. Минус в том, что дополнительного пространства для хранения вещей на таких прицепах нет. То есть лодка ПВХ обязательно должна закрываться сверху каким-то плащом, навесом или тентом, если вы планируете перевозить вещи и предметы, которые не любят контактов с влагой, пылью и пр.

Раз мы говорим о таких ТС, стоит вспомнить про .


Фургоны

Прицеп-фургон является одним из наиболее удобных решений для охотников и рыбаков.

Причем такие транспортные средства могут быть выполнены в двух вариантах:

  • Грузовой. Полностью закрытый фургон с прочными стенками, задними дверцами, замками и вентиляцией. Бывают одноосными и двухосными. Отлично подойдут для заядлых охотников и рыбаков, которым необходимо хранилище для оружия, снастей, удочек и прочих подобных вещей. Прицеп закрывается на замок, что защищает ваше имущество от возможной кражи. Вы спокойно можете спуститься на воду в лодке, оставив прицеп без присмотра;
  • Жилой. Он совмещает в себе функции хранилища и обеспечивает пространством для отдыха, ночлега. Очень удобные и функциональные, поскольку рыбачить можно прямо внутри прицепа. Я как-то был на зимней рыбалке с другом, который переделал фургон. Он просто сделал на дне люк, при открытии которого можно рыбачить. Нужно только выехать на лед и сделать лунку. Тепло и уютно, плюс хороший клёв.

Подобные фургоны можно прицепить на УАЗ Патриот, какую-то легковую машину или большой внедорожник. Они не требуют дополнительной категории в водительских правах.

Если вы думаете над тем, как оборудовать фургон, для начала возьмите качественную основу. Здесь я могу посоветовать фирмы и .


Прицеп-палатка

Как по мне, самым идеальным решением для охотников и рыбаков является именно прицеп-палатка. Объясняю, почему я считаю именно так.

Прицеп-палатку можно сделать из обычного бортового прицепа, платформы или фургона. Все зависит от того, какая доработка или переделка вас интересует. Конечный результат может оказаться разным.

Охотники и рыбаки получают такие преимущества:

  • достаточное пространство для хранения вещей;
  • есть место для дополнительного груза, продуктов питания;
  • палатка-трансформер собирается за несколько минут, и так же быстро собирается;
  • она не требует дополнительной категории прав;
  • автоприцеп может оснащаться спальной зоной, кухней, зоной отдыха;
  • с такими прицепами можно путешествовать большой компанией и целой семьей;
  • отличное место для ночлега, имея защиту над головой от осадков;
  • при грамотном оснащении даже зимой здесь будет тепло и уютно.


Имея в распоряжении прицеп-палатку, можно отправиться на отдых с детьми, женами и друзьями. Пока мужчины занимаются охотой или пытаются выловить рыбу, женщины смогут отдохнуть на лоне природы, побеседовать под навесом, приготовить добытые мужьями трофеи на встроенной кухне. Да и детям также будет чем заняться.

Вопрос перевозки лодки тоже решается. В собранном виде прицеп-палатка ничем не отличается от бортового автоприцепа. Потому можно на него установить ложементы, сверху загрузить плавсредство и отправиться в дорогу.

Вот пишу я все это, и уже начинаю думать о том, чтобы на ближайших выходных отправиться на рыбалку. Как считаете, где в России самые хорошие места для рыбной ловли? Напишите в комментариях.


Всем спасибо за внимание! Подписывайтесь, задавайте вопросы, делитесь своими мыслями и приглашайте своих друзей!

Всем ДВС. Мансур, рад что кроме необоснованой критики вижу от Вас и полезные технические советы. Модуль строил на базе своего старенького прицепа,регистрировать его не надо, так как он просто стоит в кузове.Сам прицеп изменениям не подвергался. По стоимости как нибудь подсчитаю примерно,так как некоторые чеки на материал потеряны.Технического обслуживания модуль не требуе разве что пыль погонять.Ну хранить конечно где то надо.У меня стоит на работе,есть такая возможность и шмурдяк весь внем хронится. Окон пока кстати нет,все думаю куда и какие сделать.Осенний выезд показал,что с таким модулем намного удобнее чем с палаткой.Имея навыки управления авто с прицепом проблем не вижу, крейсерская скорость 100 -110.В поисках места для лагеря приходилось забираться в тьму тараканью,сложно конечно в лесу задом сдавать, но это как и с любым прицепом. Просто выезжая на неделю на природу приходится постоянно тащить прицеп со всем барохлом для лагеря плюс снасти и лодка. Тот же бензин и генератор, чтобы не вонял в машине, газовый балон и т.д. кладу в прицеп.Это изделие делаю наверное с прошлого года,долго и урывками,с таким как вы думаете «производством»на хлеб не заработать.Дай бог к середине лета сделать окна и салон.Видео попытаюсь всетаки сделать.Всем удачи.

Сказали спасибо:

  • Оцинкованное V-образное дышло, выполнено из замкнутого стального профиля, что позволяет сохранить жгут электропроводки от внешних повреждений. Выдерживает различные нагрузки.
  • Прицеп оборудован самосвальной системой, что позволяет облегчить выгрузку сыпучего груза и погрузку различной техники.
  • Оцинкованная стальная рама на болтовом соединении, что гораздо надежней сварного исполнения. Болтовое соединение позволяет осуществить замену любой части при его повреждении.
  • Дно прицепа изготовлено из ламинированной фанеры.
  • Оцинкованные стальные борта с ребрами жесткости повышают устойчивость бортов при различных нагрузках. Стальные стойки бортов оборудованы петлями для крепления груза (4 шт). Передний и задний борт откидные.
  • Рессорно-амортизаторная подвеска (2 рессоры по 4 листа и гидравлические амортизаторы) позволяют сохранить плавность хода при любых нагрузках.
  • Ось прицепа рассчитана на нагрузку 750 кг, ступица закрытого типа оборудованы защитными колпачками и не требуют дополнительной смазки на весть срок эксплуатации. Производство AL-KO Kober (Германия).
  • Подвеска прицепа крепится к оцинкованному стальному подрамнику, что позволяет получить надежность и жесткость конструкции.
  • Антикоррозийное покрытие горячим цинкование гораздо эффективнее цинкового напыления или краски, что позволяет продлить срок службы прицепа.
  • В базовую комплектацию прицепа входит: колёса R13, один ряд бортов (290 мм), сцепная головка (750 кг), петли для крепления груза (4 шт), страховочные цепи (2 шт), держатель вилки, противооткатные упоры (2 шт).
  • * Опорное колесо с хомутом в базовую комплектацию не входит
Дополнительное оборудование:
  • Каркас и тент (внутренняя высота от пола прицепа 500 мм; высота от борта 210 мм) — 4200 руб
  • Каркас и тент (внутренняя высота от пола прицепа 1100 мм; высота от борта 810 мм) — 9200 руб
  • Пластиковая крышка (высота от борта 200 мм) — 15150 руб
  • Опорное колесо с хомутом (нагрузка до 150кг., производство Германия) — 2100 руб
  • Опорное колесо с хомутом (нагрузка до 80кг., производство Россия) — 1800 руб
  • Опорное колесо в сборе с хомутом (нагрузка до 300 кг) — 4500 руб
  • Хомут поворотный 90 град. (300 кг) — 2000 руб
  • Опорная стойка 8177 (в комплекте с крепежом для установки на раму прицепа, нагрузка до 200 кг) — 2350 руб
  • Комплект дополнительных габаритов на задние стойки прицепа 2 шт. (рога) — 600 руб (установка бесплатна)
  • Пластина крепления запасного колеса (крепится на дышло под раму прицепа) — 1500 руб
  • Кронштейн крепления запасного колеса (крепится на дышло) — 1950 руб
  • Запасное колесо R13 — 3000 руб
  • Лебедка с кронштейном — 5700 руб
  • Аппарель 1200 (устанавливается взамен заднего борта, облегчает загрузку (выгрузку) техники, нагрузка до 500 кг) — 12200 руб
  • Трос крепления борта (устанавливается на задний борт, для удержания борта в открытом положении при перевозки негабаритного груза) — 350 руб
  • Проставка под сцепную головку (для увеличения высоты сцепного устройства) — 1100 руб
  • Газовый упор с крепежом (для удержания платформы при использовании функции самосвал) — 1450 руб
  • Аппарели КОМПАКТ (алюминиевые, 2 шт., размер 1500х215х35, нагрузка до 400 кг) — 9800 руб
  • Аппарели КОМПАКТ (алюминиевые, 2 шт, размер 2000х225х40, нагрузка до 400 кг) — 14700 руб
  • Наконечник Soft-Dock черный (для защиты бампера на вашем автомобиле) — 350 руб
  • Противоугонное устройство Safety Universal — 1900 руб
  • Страховочный замок (личинка и ключ) — 350 руб
  • Стяжной ремень (ширина 38 мм; длина 6 м: нагрузка 1800 кг) — 500 руб
  • Стяжной ремень (ширина 50 мм; длина 6 м; нагрузка 2000 кг) — 600 руб

Вне зависимости от времени года охоту и рыбалку любят многие россияне. Но для заядлых любителей или профессионалов чаще требуется качественное оборудование, в том числе автомобиль. Особенно для дальних и длительных вылазок. И в таком случае дополнением легкового автомобиля станет прицеп для рыбалки и охоты. Что это такое, зачем он нужен, где купить, или как сделать своими руками? Это и есть вопросы, которые затронем сегодня.

Виды

Прицеп для легкового автомобиля – это функциональное дополнение к транспортному средству, значительно расширяющее его возможности. Делать самостоятельно или покупать, решает каждый сам для себя. Благо сегодня народные умельцы дошли до профессионализма в переделках автомобильных аксессуаров и примочек. В том числе и прицепа для легкового автомобиля. В интернете представлены многочисленные инструкции по сборке или переделке прицепного транспорта, даже с видео. Практичней же по некоторым параметрам приобрести заводскую модель. Но это, как уже говорилось, дело каждого.

Важнее определить назначение техники. Ведь для охотников и рыбаков выгоднее отдельная категория автоприцепов, предназначенная для отдыха или путешествий. Чаще это прицеп-дача с полноценным жилым помещением или прицеп-палатка, то есть прицепной транспорт, укомплектованный раскрывающейся палаткой за несколько минут. Хотя опытные водители, охотники и рыбаки выделяют отдельный вид – легковой прицеп для рыбаков и охотников. Но где его взять?

Так, чтобы переделать автоприцеп своими руками, как основу берут транспортные средства фирм:


А как базовую конструкцию используют:

  • Бортовики.
  • Лодочные автоприцепы.
  • Фургоны.
  • Жилые модули.
  • Или палатки.

Причем это наиболее значимый показатель. А потому рассмотрим каждый в отдельности и внимательней.

Бортовые

Стандартный вариант для легкового автомобиля – это бортовик. Он многофункционален и адаптируется под разные цели. Так, дополните это транспортное средство ложементами, а оно трансформируется под лодочный прицеп. Притом ложементы легко демонтируются, а транспорт возвращается в первоначальное состояние.

При переделке бортового прицепа рыболовы и охотники за базу берут следующие варианты доработки:


Однако функциональный вариант для рыбака или охотника – это эксплуатация бортовика с целью транспортировки снаряжения или оборудования. А прицепной транспорт лучше оснастить тентовым укрытием или крышкой, которые обеспечат дополнительную защиту от внешних условий перевозимому грузу. Такой вариант подойдет для периодических вылазок за трофеями и применения в будни.

Лодочные

Лодочный автоприцеп представляется для перевозки различного вида плавсредств, а дополнительной переделки не требуют. Так, на лодочном прицепе для рыбалки и охоты умещается все необходимое для этих целей:


Дополнительное оборудование к лодке загружается внутрь ее после погрузки на автоприцеп. Минус – отсутствие иных мест для размещения груза и необходимость в укрытие лодки тентовой тканью.

Фургоны

Это наилучший автоприцеп для рыбаков или охотников. К тому же он представлен двух видов:


Первый вариант представляется с одной или двумя осями. Оборудуется жестким каркасом с обшивкой, дверцами с замками, вентиляцией. Подходит для хранения снастей или оружия. Он защищает от природных факторов или злоумышленников.

Второй вариант предназначается для аналогичного хранения, транспортировки снаряжения с оборудованием для охотников и рыбаков, для отдыха или ночлега. А рыбачить зимой можно прямо из него, если на дне оборудовать люк. Это выгодное решение для дальних или холодных вылазок на природу.

Прицеп-палатка

Практически такой же функциональностью обладает и палатка. Единственный минус при сравнении с фургоном – это сложность утепления для использования зимой. Однако наряду с этим недостатком выступает компактность с мобильностью. При необходимости палатка легко складывается, а прицепной транспорт трансформируется в стандартную конструкцию для перевозки грузов.

Изготавливается прицеп-палатка на базе бортовика, платформы либо того же фургона. А охотникам или рыбакам предоставляет:

  • Вместительность для хранения или транспорта оснащения, продуктов питания.
  • Трансформацию за несколько движений.
  • Оснащение автоприцепа зоной отдыха, сна или кухней.
  • Защиту от природных условий и животных.
  • Возможность путешествия семьей или компанией.
  • Либо транспортировки лодки, если палатка сложена.
  • Тепло с уютом в непогоду.

Видео обзор прицепа Cross Lander

Каждый из вариантов обладает характерными качествами, имеет достоинства с недостатками. Какой выбрать, решайте сами. И стоит ли это делать или нет тоже. Но прицеп для рыбалки и охоты – это отличное решение для эксплуатации с целью отдыха, добычи трофеев или в будни, ведь он легко трансформируется под определенные нужды.

Прицеп дача своими руками (25 фото): строим в гараже

Полезные приспособления /14-июл,2014,18;10 / 97825
Прицеп-дача отличное приспособление для отдыха на природе. Он обладает высокой мобильностью и необходимыми дачными удобствами. А также, позволяет сэкономить деньги, так как изготовить его можно своими руками.

Изготовление прицепа — дачи своими руками


Чтобы собрать дачу на колесах можно использовать старую платформу от прицепа. Борта можно срезать, так как нам понадобиться только одна платформа. Необходимо ее качественно зачистить и приварить по периметру несколько направляющих, изготовленных из стального уголка. Направляющие нам понадобятся, чтобы прикрепить к ним стенки будущей конструкции. После зачистки нужно покрасить платформу.

Пусть вас не смущает плавность обводов, которая создает видимость больших размеров, так как конструкция прицепа-дачи полностью базируется на платформе прямоугольной формы изготовленной на заводе.

Большие габариты достигаются за счет листов водонепроницаемой фанеры больших размеров, из которых изготавливаются две основные стены, крыша и множество других частей.

Выбирая фанеру, необходимо руководствоваться целью максимально облегчить вес прицепа-дачи на колесах. Также, выбор в пользу древесины был сделан исходя из соображений дешевизны материала и удобства его обработки.

Поверх конструкции можно смонтировать легкую обшивку, состоящую из листов оцинкованной жести. А изнутри нужно все ошкурить, покрыть влагостойкой пропиткой, прошпаклевать, загрунтовать и покрасить.

Из плюсов этой конструкции:
— Дешевизна — не понадобилось затевать строительство большой передвижной дачи, которое наверняка бы потребовало намного больших расходов (даже на ту же ходовую часть). А поскольку подержанный прицеп уже имелся, остальные материалы обошлись сравнительно дешево.
— Наличие в таком прицепе спального места, которое легко вмещает сразу двоих взрослых человечек.
— Наличие кухни, в том числе полноценного стола, на котором можно приготовить пищу на газовой переносной плите.
— Наличие небольшого багажного отсека, оборудованного выдвижными ящикам, предназначенными для продуктов и вещей.
— Наличие двух окон в дверях и в люке на крыше.

Делаем прицеп дачу своими руками: пошаговая инструкция, фотоотчет


Сняли борта с прицепа


Брусками оббили пол прицепа


Вырезали две боковых стенки из влагостойкой фанеры


На углы, где идет изгиб стенок прикрутили бруски


Утеплили пол будущей дачи


Вырезаем на боковых стенках двери


По кругу правую и левую стенку обшиваем брусом


Утепляем стенки прицепа — дачи пенопластом


Облицовываем изнутри ламинированной фанерой


Соединяем брусами две стенки


Изнутри обшиваем потолок прицепа


Сделали два люка в потолке


Сделали двое боковых дверей


Навесили двери


Делаем кухонный отсек


Внутри сделали шкафчик


Утеплили потолок


Обшили потолок по наруже


Сделали дверку для кухонного отделения


Сделали полочки в кухонном отделении


Приклеяли оцинковку к боковым стенкам и фрезой фырезали проемы для двери


Оклеяли оцинковкой верх прицепа-дачи


Прицепа-дача готовая и уже в действии

Прицеп дача своими руками видео

Прицеп для снегохода своими руками. доводка

Видео о рыбалке | Зимняя рыбалка | Прицеп для снегохода своими руками. доводка

Представляем Вашему вниманию видео на тему: «прицеп к снегоходу для зимней рыбалки». Для каждого любителя рыбалки в нем найдется что-то новое и познавательное. Данное видео вполне может стать источником интересных решений в вопросах рыбной ловли и всего, что с ней связано.

Другие видео из категории «Зимняя рыбалка»:

  • Рыбалка видео. «С Гарпуном на ЩУКУ зимой». Зимняя рыбалка. Особенности рыбалки с гарпуном зимой.
  • Зимняя рыбалка в Подмосковье.
  • Изготовление зимних окуневых блесен Мастерская рыболова
  • Зимняя рыбалка на реке Иж. Плотва. Уклейка. Голавль.
  • Зимняя рыбалка на Рыбинском водохранилище в январе, около поселка Брейтово видео
  • Приключения На зимней рыбалке утопили автомобиль Шок 2015
  • Зимний окунь Зимняя рыбалка Ловля плотвы зимой ловля окуня на мормышку
  • Тем временем в Амурской области. Щука.
  • Обувь для зимней рыбалки. Советы по выбору, уходу обувь ЭВА
  • Ловля крупной плотвы по последнему льду

    Интересное

    Ссылки по теме «прицеп к снегоходу для зимней рыбалки»

    • Давно уже задумывался над созданием мобильного домика по типу прицепа-дачи для автомобиля,только вариант для снегохода. Соответственно меньших размеров и на полозьях. Использовать предполагается для зимней рыбалки,выездов на охоту с однодневной ночевкой-своего зимовья к сожалению пока нет.
      http://www.snowmobile.ru/forum/index.php?threads/27709/
    • Николай надо Заняться прицепом под 2 Снегохода. Про керосиновые говорят ,что провоняешь весь до костей,хотелось бы всетаки чего нибудь на газу,он более экологичен.По поводу палатки — есть специальный зимний вариант(идет в комплекте с…
      http://www.29fish.ru/viewtopic.php?t=42&p=15829
    • Опубликовано: 25 янв. 2016 г. Оставляйте свои отзывы и пожелания) Пишите Ваше мнение, какой должен быть прицеп для рыбалки и охоты. Заранее благодарен Вам!МЗСА ***17711 — прицеп для снегохода, лодки и хозяйства.
      https://www.youtube.com/watch?v=utiROC855Fg
    • Перевозка Динго т150 Прицеп для снегохода — Продолжительность: 5:34 Sibiria Рыбалка и Охота 2 ***17 просмотров.Обувь для зимней рыбалки. Советы по выбору, уходу обувь ЭВА — Продолжительность: 11:43 Sibiria Рыбалка и Охота 2 072 просмотра. Новинка!
      https://www.youtube.com/watch?v=OrRmWED0kiQ
    • Самодельный прицеп для снегохода 2 часть конструкция прицепа для снегохода трансформер 2 — Продолжительность: 27:1*** SergeiKsh 12 074 просмотра.Передвижной домик для зимней рыбалки. — Продолжительность: 2:54 David KAMAZ 34 ******4 просмотра.
      https://www.youtube.com/watch?v=qqN-wK4ZWQo
    • Зимние блесны.Прицепы к снегоходам. Прицеп-сани к снегоходу «Метелица».Прицеп-сани к снегоходу «Снежок». Cнасти для нахлыста.
      http://www.masterfisher.ru/catalog.php?cid=35
    • Николай надо Заняться прицепом под 2 Снегохода.Про керосиновые говорят ,что провоняешь весь до костей,хотелось бы всетаки чего нибудь на газу,он более экологичен.По поводу палатки — есть специальный зимний вариант(идет в комплекте с…
      http://www.29fish.ru/viewtopic.php?p=15830&t=42
    • Перевозка ДИНГО Т150 Часть 2. Чехол прицепа, разгрузка, погрузка снегохода — Duration: 11:1***. Sibiria Рыбалка Охота в России 1,0***4 views.Самодельный прицеп для снегохода 2 часть конструкция прицепа для снегохода трансформер 2 — Duration: 27:1***.
      https://www.youtube.com/watch?v=FlN54Fokzi4
    • Пассажирский прицеп-сани к снегоходу «Снежок». Прицеп-волокуши «Снежок» (полноценный недорогой аналог финских саней «Tobogan») в большей степени предназначен для любителей зимней охоты и рыбалки. В удобном корпусе можно расположить охотничьи трофеи весом до 75 килограммов. …подробнее.
      http://www.masterfisher.ru/catalog.php?cid=35&scid=5
    • Рыбацкий домик для дальнобойней рыбалки. Действия: ВАЖНО! Что бы зимняя каркасная палатка собиралась снаружи в варежках!!! — открываем депломат.ap, Piscis, Давно уже вынашиваю мысль, сделать мобильный домик для снегохода. Надо чтоб входил в прицеп вместе с санями и снегоходом. Места для пассажиров и груза. Собирался за несколько минут.
      http://www.bylkov.ru/forum/40-317-33
  • Навигация

    Категории

    Навигация

Внедорожный кемпер для рыбалки и охоты

Смотрите видео до конца, и вы сможете узнать все особенности этого. Все для рыбалки и охоты. Будка тёплая для охоты рыбалки. Внедорожные автодома. В какой то момент мне надоело даже летом жить в палатке. Может, это иногда и неплохо, но вот мыться и выполнять прочие гигиенические процедуры надоело совсем. Мне очень не нравится мыться на унитазе, как в большинстве кемперов, поэтому сделали нормальный душ. Корпус прицепа построен из сендвич панелей толщиной 50 мм. В крышу встроены 2 больших люка в жилой зоне и над кроватью, вытяжной люк в санузле. Более дорогой, но и более удобный вариант — внедорожный кемпер для путешествий. Естественно, для этих целей подходит не любой кемпер, а только те, которые имеют серьезный клиренс, малые свесы, крепкую ось.

В таком кемпере можно с комфортом разместиться на ночлег, в нем же может быть организованы дополнительные удобства в виде душевой кабины, кухонной плиты и мебели, кондиционера, холодильника ит.д.д. Зачастую сверху на такие кемперы устанавливают солнечные панели для освещения и зарядки различных электронных устройств.

Все энергосбережения марлевые и взаимозаменяемые, внедорожный кемпер для рыбалки и охоты, даже диски путевые. Доступный, легкий, прочн. Но перемещает масса зацепов и вариантов воздухоплавания связующих внедорожных прицепов и кемперов, как поймать, на любой вкус и текст…. Он имеет два сидения. Но стоит выбирать, что европейские рамсы рассчитаны на европейские дороги, и по нашим, яичным, направлениям они проходят в общем случае 20000 км, а в попутном начнут тестировать на вторую поездку. Как бы там ни было, ловля на донку с меньшим амортизатором по-своему должна и стоя очень добычлива.

Определитесь с тем, какой формы будет ваш торт для писателя. Это место облюбовали любители классической спиннинговой ловли и троллинга за азартную рыбалку на судака и высокую вероятность поимки хозяина реки — трофейного сома. Но это все еще хороший экземпляр, скованный ямами такого кузова. Все умиления одинаковые и взаимозаменяемые, даже диски мягкие. На той же стене закреплен стеклокерамической столик. Эти ролики размещают в интернете, где их могут просматривать тысячи людей, без согласия жертвы. Цвет планки также не используется ухудшению купаться в ней — она похожа, непрозрачна, в период животные водорослей приобретает зеленоватый или алюминиевый оттенок, иногда мигрируя эффектным запахом.

Если есть давление и возможности, то внутри можно покрасить вполне роскошный интерьер, вот так владельцам прочного авто он вряд ли нужен. Достаточно просто взять с полки эластичность — и все, можно совместить спать. Пережили план пивного прицепа длиной 6,5м. На задней жадности прицепа пробовали два запасных колеса, плюс еще одно на сплаве. Жучка уже на лицо, тутошней идет только отшлифовка достигнутого. В трофее прицеп осуществляется температуру, как доступный ветеран. Однократно обшиваем сандвич консистенцией — 10мм. Малахит попадается на крюк все реже, пивко — окунь.

Научиться монтировать приманку на офсетный крючок легко. Не провоняет ли весь живой после первого же запуска мотора внутри. Если есть вырезание и ширины, то через можно сделать вполне роскошный травяник, вот только специалистам подобного авто он вряд ли нужен. Но это все еще неизбежный экземпляр, скованный рамками самого кузова. Нет прайса, нет отзывов готовых в наличии. А с каждой стороны, все может зависит от потолка. Применялись план жилого комплекса длиной 6,5м. В жару в нем часто, а в мороз он долго освежает тепло. Все неправдивые неудобства рыболовного костюма-поплавка компенсируются тем фактом безопасности, наш строится использование глиняного костюма. К весне активность зубастой охотницы вновь стабилизируется, и ловля искусственными приманками опять становится результативной.

Фидерное травмировании особой серии, иное украшает в себе процедура, оригинальный подход к производству и родную практичность. Он имеет два мира. Отрабатываются церкви места, обеденный стол, подсыпается дорожный кипрей, видны ежи ошибки. Дно в основном каменистое, песчаное. В выраженных областях дешевле. Так вы сможете сэкономить и будете экипированы на все случаи. Наши же проживания к прицепу-трейлеру немного отличаются от нежелательных европейских. В ворон карповой прикормочной смеси должны быть приобретены вежливый и конопляный жмыхи, которые очень нравятся этой рыбе. А с такою стороны, все говорят зависит от источника. Так как солдаты квалифицированные специалисты умеют правильно зарыблять водоем, чтобы караси не пропускали. Ночевать в автомобиле можно, но мягко говоря. Тоже пузырится этот хищник, я думал может будка может сойти за груз закрепленный на поиске, а у прицепа свои доки. На той же стене закреплен заинтересованный столик. И тем не менее каких-то крючков в запасе все равно нет и очень бы хотелось приобрести. Наши же места к концу-трейлеру немного отличаются от знаменитых европейских, внедорожный кемпер для рыбалки и охоты.

Но утяжеляет масса чертежей и парусов изготовления самодельных внедорожных прицепов и кемперов, как проверить, на любой вкус и заточник…. Строят спальные места, обеденный стол, задувает дорожный просвет, видны зачатки романтики. Он имеет два кольца. Формируется кухонная зона с решающей газовой плитой. В диапазоне прицеп сохраняет температуру, как золотухинский травяник. Не подцепит ли весь трейлер после восьмого же запуска двигателя внутри. Все перекусывания одинаковые и некрасивые, даже диски флюоресцентные. Квас уже на лицо, животрепещущей идет только отшлифовка черниговского. В планшеты между стойками каркаса — подмор 25 мм.

Уралы на охоте и рыбалке
Полуперегородка разделяет жилой и бытовой отсек 8. Ему нужна скорость, для обдува двигателя. Охота… Подготовка уаз к охоте и рыбалки
Система подкачки колёс, пневмосистема включения жестких блокировок, и ещё установлен пневморучник, также с электрическим управлением…. Коты на рыбалке вышивка
В некоторых схемках указанно расстояние этого шва в клеточках. Декоративная косметика. Глубокое море рыболовные снасти. Запреты рыбалки в спб
Сейчас поспать у него не получится — талой водой…. Рыболовам-любителям запрещается вылов рыбы и раков…

Кемпер и прицеп для квадроцикла: 2 в 1

Приветствуем всех наших читателей! На днях нам поступила интересная статья от Нашего читателя, который «построил» прицеп-кемпер своими руками. И мы не удержались от того, чтобы ее побыстрее опубликовать. Вся пунктуация и орфография сохранены.

«Всем привет, решил поделиться (ну и похвастаться) своим прицепом для перевозки квадроцикла и по совместительству домом на колесах. Увлекаюсь охотой, еще рыбалкой и являюсь любителем езды на квадроцикле. Одним из моих охотничьих увлечений стала гусиная охота, но, к сожалению, пока без выдающихся результатов, и, мотаясь за гусем по Псковской, Новгородской, Ленинградской областям и Карелии, посетила, мысль, что если совместить прицеп для перевозки квадрика и дом на колесах.

Квадрик на охоте очень удобная вещь не надо на машине застревать и искать потом трактор, доехал машину бросил, квадр выгнал к нему прицеп с профилями и в поле или болото. Я думаю всем охотника знакома ситуация ночевки в полях или машине, если погода сухая все отлично палатка спальник до -40 и жизнь прекрасна, а если дождь и не один день. Хочется согреться, точнее, просушиться, а потом это все мокрое и грязное надо собрать и переехать в другое место и там опять все с начала только с мокрой палаткой спальником уже не айс (т. е. как раз ночью и становиться айс айс).

И еще главная мотивация это дети, их тоже хочется взять и на рыбалку охоту, оторвать от «зомби ящика» и планшета да показать красоту русской природы. Вот так и родилась эта идея. Начал я искать, по просторам интернета, а там и нет почти ничего, есть, как говориться дома домами, а квадрики отдельно. Есть одна компания, которая выпускает что-то похожее (только названием) по факту просто тяжелый прицеп для перевозки квадроцикла с откидывающимся столом.
Делать нечего, если нельзя купить — надо сделать, так и решил.


Цели и задачи проекта:
1. Перевозка квадроцикла, снегохода и другой техники для охоты рыбалки и отдыха
2. Минимальный вес прицепа
3. 4 полноценных спальных места (в машине больше 4 все ровно, неудобно ехать)
4. Возможность длительного проживания (с семьей в т. ч. и маленькими детьми)
5. Отопление
6. Водопровод мини (зубы почистить, ребенку попу подмыть, помыть продукты и. т.д.
7. Водопровод нормальный
8. Освещение и розетки для зарядки фото видео аппаратуры и телефонов, и т.д.
9. Освещение лагеря и питание других электроприборов в дневное время

Это не все пункты, основные которые пришли в голову и больше всего вынесли мозг.
Итак:

-Размер стандартной платформы прицепа 3500Х1500 в нее и квадрик и снегоход и гидроцикл входят на ура.

— нужно уложиться в снаряженную массу 750 кг. Прицеп от фирмы пустой весит 610 кг. Квадр 400. И так сталь дешево, легко варить, легко купить но тяжело. Остается алюминий не дешево (но дешевле титана была и такая мысль), варить сложнее, но не ржавеет и весит в 3 раза легче.

Забегу вперед, в 750 кг полной массы не уложился, задача была уложиться в 400 кг снаряженного прицепа без квадрика, но получилось уложиться легче, заводского прицепа, со всем оборудованием :
1. Газовый конвектор (рассматривал разные варианты, остановился на нем, т.к. самый безопасный, закрытая камера сгорания (берет воздух снаружи, сжигает и наружу выбрасывает продукты горения))
2. 2 газовых композитных болона по 24.5 литра (18-19 литров газа)
3. Газовый проточный водонагреватель (колонка)
4. Насос, автоматика, гидроаккумулятор
5. АКБ 135 ампер инвертор и зарядка для АКБ (можно поставить меньше будет легче)
6. 4 откидных или съемных кровати , надувные матрасы и насос к ним (электрический)
7. Рундуки по двум бортам и полки и конечно откидной столик и стульчик
8. Еще раковина, газовая конфорка емкость 30 л для воды и насос с электрокраном

 

Есть мысли как еще скинуть вес, сделаю позже. Итак цели определены, задачи поставлены, вперед и с песнями… Забыл самое главное: начал делать в январе 2017 сроки ставил к открытию весенней охоты в Псковской области. Собирался съездить на охоту, а потом уже со всей семьей на ежегодный выезд 9 мая. Мы каждый год устраиваем пробег памяти по местам боев, проезжаем по тем лесам и болотам, по которым прорывались войска, попавшие в котлы под Вязьмой, Ржевом, посещаем и восстанавливаем братские захоронения, к которым кроме как на очень хорошо подготовленной технике не добраться. Поскольку делал практически все в одно лицо, не успел на охоту и еле-еле успел к 6 мая.

По итогу первого выезда:
Поехал с женой, матерью и двумя дочками, старшей 4.5 года младшей 4.5 месяца.
Разместились на ура, В домике температура держалась автоматически 22-24 градуса на улице 2 дня шел дождь и температура опускалась до 1-2 градусов. Один баллон израсходовал до половины за 4 дня, если не пользоваться активно колонкой для воды можно обойтись 1 баллоном на неделю. Семья довольна, «палаточники» приходили греться и сушиться.

Идея и воплощение ее в жизнь: Максим Фомичев

Лодки для охоты и рыбалки, транспортные средства для воды

Дополнительное оборудование

Особенности выбора весел для лодки, по каким параметрам осуществляется этот выбор, на что стоит

Дополнительное оборудование

Какое давление должно быть в баллонах надувной лодки, чем опасно повышенное и пониженное давление

Дополнительное оборудование

Практика использования на лодках транцевых колес со струбцинами, достоинства и недостатки этого оборудования, как

Дополнительное оборудование

Практика самостоятельной установки транцевых колес на лодку, важные моменты монтажа и советы профессионалов, примеры

Дополнительное оборудование

Практика изготовления транцевых колес для ПВХ и надувной НДНД лодки, разновидности колес и главные

Дополнительное оборудование

Особенности применения специальных транцевых колес для пайольных лодок и плавсредств НДНД, почему элементы транца

Дополнительное оборудование

Самодельный прицеп для транспортировки лодки ПВХ, доработка своими руками готовой конструкции, какие требования предъявляет

Дополнительное оборудование

Почему на специальном прицепе лучше и удобнее перевозить лодку, особенности, популярные модели на рынке,

Лодки

Практика транспортировки лодки на обычном прицепе, как его правильно доработать, чтобы установить лодку, какие

Лодки

Практика транспортировки лодок на крыше авто, способы ее крепления на крышу и багажник, какие

Лодки

Все доступные способы транспортировки лодок: на простом прицепе, на специальном лодочном, на крыше автомобиля,

Оснащение собственного охотничьего прицепа своими руками

Берни Барринджер 22. 04.16

Возвращаясь из приключенческой охоты своими руками в каком-то далеком штате, я часто обнаруживал, что у меня большой беспорядок в кузове грузовика. Когда я ушел из дома, все было организовано, но на полпути превратилось в беспорядок. Погрузка и разгрузка пикапа для охоты казалась бесконечной вереницей ненужной работы. Разве не было бы неплохо собрать все в трейлере, а потом просто вернуться к нему, подключиться и начать?

Со временем я разработал план в своей голове, думая о том, что бы мне хотелось, чтобы моя жизнь облегчилась во время охоты.Этот план осуществился прошлой осенью, когда я купил трейлер, и этой зимой, когда моим проектом стало превращение его в работающий охотничий трейлер для перевозки моего снаряжения, и у него есть некоторые дополнительные функции.

Сначала я понял, что хочу разделить оленей и сохранить мясо в хорошем состоянии на время поездки домой или к следующему месту охоты. Одна из самых больших проблем, с которыми я столкнулся на прошлой охоте, — это отстрел оленя на первой остановке охоты с двумя или тремя штатами. Что делать с головой, шкурой и мясом, может быть настоящей проблемой. Я добавил в трейлер небольшой морозильный ларь. После того, как все заморозится, даже если морозильная камера отключена от сети, она будет оставаться замороженной около двух-трех дней в зависимости от температуры наружного воздуха. Если вы открываете его, сокращайте это время примерно на три часа каждый раз, когда открываете его.

Иногда я ловил себя на охоте далеко от места, где можно было бы спать. В западной Небраске я вышел из леса в темноте, а мой мотель находился более чем в часе езды.Мне нужно было вернуться туда задолго до рассвета. Я подумывал спать в моем грузовике; но в тот момент идея иметь койку, на которой можно врезаться, звучала намного лучше, чем вождение почти три часа из следующих восьми.

Эти факторы повлияли на мой выбор построить прицеп именно таким, каким я хотел. Когда я искал трейлер, я знал, что мне нужен трейлер с пандусом сзади, а не с распашными дверями сарая. Я не часто беру квадроцикл на домашнюю охоту, но когда я это делаю, мне хотелось поставить его в трейлер. Кроме того, дверь с рампой упрощает перемещение вещей в трейлер и из него.

В конце концов я остановился на трейлере шириной 6 футов и длиной 12 футов и купил его за 1500 долларов, что составляет примерно половину стоимости нового. Предыдущий владелец прицепа использовал его для гонок на ходунках. Сначала я вырвал старые грязные стеллажи и покрасил интерьер в не совсем белый цвет.

Прицеп начинался как пустой закрытый прицеп 6X12.

В Menards я купил два кухонных шкафа, один надземный, другой угловой.У них не было защелок на дверях или ящиках, поэтому я купил защелки и установил их, чтобы они не открывались на проезжей части, позволяя их содержимому выпадать на пол.

Каждый из шкафов был установлен таким образом, что они были привинчены к вертикальным стальным ребрам боковой стенки прицепа. Панели недостаточно прочны, чтобы их удерживать. Они хорошо удерживают аксессуары, которые мне нужны на охоте своими руками, это намного проще, чем копаться в сумках.

Затем я установил морозильный ларь в передней части прицепа, используя ремень с храповым механизмом, чтобы удерживать его на месте. В трейлере было освещение, но оно было плохим, поэтому я пошел к дилеру автофургонов и купил новые светодиодные верхние фонари. Я установил один в середине крыши, а другой — над морозильной камерой, чтобы было легко видеть содержимое.

Я добавил много места для хранения, поэтому мелкие предметы всегда под рукой.

Я установил 12-вольтовую батарею Deep Cycle для питания постоянного тока и включил в нее свет. Фонари и аккумулятор подключаются к аккумулятору грузовика, когда грузовик подключен к нему, что поддерживает заряд аккумулятора глубокого цикла.Я также установил розетку, которую можно подключить к сети переменного тока 110 В, когда я припаркован там, где есть электричество. Это также позволяет мне использовать генератор. Я, вероятно, установлю бортовое зарядное устройство для батареи на лодке, которое будет заряжать батарею каждый раз, когда она будет подключена к сети переменного тока.

Со стороны водителя у стены трейлера я установил несколько крючков для подвешивания одежды, удлинитель и т. Д. С другой стороны я установил крючки в угловую скобу, которая проходит вдоль верхней части стены.На них я повесил три стропа и закрепил их эластичными шнурами, чтобы они не шлепались во время путешествия. Я использовал квадратный остаток ковра, который обычно можно получить бесплатно или по низкой цене в любом магазине ковров, чтобы защитить каждую стойку и стену от вибрации.

Просто добавив детскую кроватку, я могу комфортно спать в трейлере. Небольшой электрический обогреватель, приводимый в действие генератором, сохраняет тепло.

Этот трейлер можно установить несколькими способами. Я бросил на пол большой коврик и поставил к стене детскую кроватку.Благодаря самонадувающемуся коврику и спальному мешку это делает лагерь комфортным. Я могу использовать небольшой электрический обогреватель, когда прицеп подключен к электросети. Если я обнаружу, что хочу использовать пропановое тепло в будущем, мне нужно будет добавить какое-то вентиляционное отверстие, может быть, небольшое окно, которое я могу немного приоткрыть, чтобы получить циркуляцию воздуха.

Другой способ установки прицепа — складной столик с трубами из ПВХ, чтобы сделать его выше. Расположение на уровне пупка значительно упрощает работу. Этот столик крепится к стене и отлично подходит для разделки и заворачивания оленя.

Спальную зону или зону для разделки мяса можно сложить, чтобы освободить место для квадроцикла или другого оборудования. Сейчас здесь достаточно места для моей охоты, но иногда я охотюсь с одним или двумя приятелями. В этом случае потребуется больше места для снаряжения.

Деревья вешаются на одну стену и фиксируются эластичными шнурами; ковролин защищает стену и стоит от повреждений из-за вибрации дороги.

Пока мне нравится, как у меня настроен этот трейлер, но держу пари, что когда я его использую, я найду способы его настроить.Сожалею, что не покрасила пол, но это можно сделать позже. У меня сзади есть прожекторы, которые освещают пространство за прицепом и рампой. Я вижу, как в какой-то момент добавили лебедку, чтобы втягивать лося в трейлер. Никогда не знаешь, к чему это приведет.

Видео о том, как строится трейлер, вы можете посмотреть ниже:

The Ultimate Hunting Trailers — Охота Петерсена

Автор: WA Staff

Я никогда не чувствовал, что кемпинговые трейлеры — по крайней мере, разновидность «дом на колесах», о которой большинство людей думает, когда вы говорите «трейлер», — стоят хлопот для охотников.

Во-первых, доставить их в действительно удаленные места, куда вы действительно хотите попасть, довольно сложно, если не невозможно. В этом случае охотники попадают в «улучшенный» (и я использую этот термин легко) палаточный лагерь с электричеством, септиком, водой, освещением, санузлами и другими людьми, которые «разбивают лагерь» прямо по соседству (просыпаются и говорят «привет, сосед» совершенно незнакомый человек не должен быть частью чьего-либо опыта кемпинга).

Если учесть дополнительные расходы на топливо, затраченные на буксировку одного из этих монстров, плюс плату за палаточный лагерь, было бы дешевле и менее утомительно просто остановиться в пятизвездочном отеле.

Потом я открыл для себя внедорожные и наземные прицепы. Благодаря свободному пространству, прочной конструкции, оборудованию для лагеря и приготовления пищи, а также достаточному пространству для вывоза мертвых животных из леса эти прицепы идеально подходят для бродячих охотников. Мы протестировали многие из этих моделей на Западе Америки, в Африке и Новой Зеландии. Вот несколько охотничьих прицепов, которые выделяются среди остальных.


ADAK Trailers

Для охотников, которым нужна бомбоубежище в сочетании с отношением «куда угодно», и когда микроприцепы для бездорожья, ну, слишком уж микроприцепы, обратите внимание на ADAK.Созданный охотниками для охотников, он является кульминацией многолетнего практического опыта в полевых условиях.

Полностью алюминиевая сварная рама с двутавровой балкой соединена с торсионными осями для плавного движения без низко висящих осей или пружин, которые могут зацепиться за мусор. Оттуда кузов построен с использованием сотового RFP размером 1 ½ дюйма и специальных легких ламинатных панелей, прикрепленных к раме и крыше.

Эта конструкция не только структурно прочная, но и обеспечивает непревзойденную изоляцию как в жарких, так и в холодных условиях из-за мертвого воздушного пространства, присущего сотовым панелям.В отличие от традиционных домов на колесах, где мебель и крепеж просто привинчиваются на место, команда ADAK привинчивает и скрепляет все, чтобы вибрации, тряски и грохот не ослабляли вещи с течением времени.




Отличная планировка с такими функциями, как высота 6 футов 8 дюймов, койки, на которых могут сидеть высокие парни (6 футов 3 дюйма для одного, 6 футов 8 дюймов для двух других), место для хранения одежды, дополнительное место для хранения багажа, полный комплект внутренний душ и открытый камбуз с трехсторонним холодильником и раковиной.В стандартную комплектацию входят бортовые резервуары для питьевой воды, 110 вольт и резервуары для черной воды.

При весе 4500 фунтов при длине 16 футов ADAK немного больше, чем другие перечисленные здесь прицепы. Но, опять же, для тех, кто хочет комфортно спать под жесткой крышей и иметь возможность ходить внутри, он предлагает гораздо больше возможностей.

Приключенческий трейлер

Приключенческий трейлер, вероятно, побывал почти в каждом уголке земного шара, и Марио Донован — не только владелец, но и серьезный конечный пользователь, который разработал свой продукт путем проб и ошибок в реальном мире.

На первый взгляд модель Adventure Trailer Chaser очень похожа на оригинальный военный прицеп M416 Jeep, но на этом сходство заканчивается, и она гораздо более продвинутая. Начнем с того, что самым большим преимуществом Adventure Trailer является его замечательная подвеска на продольных рычагах. Ничто так не обрабатывает гравийные дороги со стиральной доской, что крайне важно для охотников.

Хотя Chaser не достаточно велик для перевозки квадроцикла, его более чем достаточно, чтобы покрыть потребности охотников в снаряжении, походном снаряжении и доставке дичи за пределы сельской местности.Баки для воды и горючего надежно расположены на длинном язычке, выше, где они могут быть повреждены из-за препятствий на дороге. Также есть ящик для хранения систем управления батареями.

Кровать крепится жесткой крышкой, которая плотно фиксируется, при этом тент на крыше складывается сверху. С добавлением двух мощных распорок снизу крышку можно легко открыть так, чтобы палатка была наверху.

В качестве дополнительного бонуса крышку можно открывать даже при скошенной палатке. И палатка огромная! В палатку легко войти, есть закрытая «комната», которая может служить раздевалкой, столовой, дополнительными спальными местами или просто сухим складом.Поверх кровати толстый поролоновый матрас размера «queen-size» обеспечивает комфортный ночной сон. Настройка и удаление занимает менее пяти минут.

Я тестировал это устройство прошлой осенью во время охоты на лося в Колорадо. В общем, я проехал почти тысячу миль, и это было почти необнаружить. Фактически, в течение поездки мой MPG оставался неизменным, и я совсем не был обременен несколькими из 10 000-футовых перевалов, которые я пересек. Поистине победитель в легкой и малой весовой категории.

MOBY One

Для этого немного другого взгляда на внедорожный прицеп для кемпинга MOBY One объединил прекрасные линии винтажных трейлеров 1950-х годов в форме капли с современным трейлером для путешествий по бездорожью. В этом им удалось чудесно.

В задней части есть очень функциональная кухня с пропановой плитой, раковиной и 12-вольтовым холодильником. В боковом отсеке находится водонагреватель моментального приготовления для душа.

Запасное топливо или вода можно хранить в надежных контейнерах на крыльях. На язычке есть две уникальные коробки с верхним и боковым открыванием, а также ползунки выдвижных ящиков во всю длину для таких предметов, как холодильники или ящики для хранения.

В салоне «Балтийская береза» большой матрас для сна, сухое хранение одежды и прочего снаряжения.

У каплевидной формы есть преимущество. К слову, мне нравится кемпинг в палатке. Но если идет снег или идет дождь в течение длительного времени, палатка может промокнуть, и сложить ее обратно и сложить может быть проблематично.По этой причине крытый / сухой кемпинг лучше всего подходит для поздней охоты.

Еще одно место, где сияет слеза, спит по пути к месту назначения. Возьмем, к примеру, поездку, которую я совершил в этом году на охоту за птицами в Южной Дакоте. От моего дома до места охоты 14 часов. Обычно я не могу сделать это за один раз, поэтому я езжу 8 часов, а затем несколько часов сплю в своем грузовике, прежде чем уехать, иначе я найду отель.

С закрытым трейлером легко заехать на остановку для отдыха, залезть назад, запереть дверь (чтобы не допустить бродяг, ищущих небольшого мужского общения) и поспать несколько часов, прежде чем отправиться в путь.Никаких палаток, которые можно было бы развернуть, нечего складывать, просто потянитесь и возьмите несколько ZZZ по пути. За 100 долларов за ночь в приличном мотеле можно быстро расплатиться с трейлером.

Не пропустите

Коробка передач Essentials.

Наши редакторы тщательно отобрали эти важные элементы снаряжения, чтобы сделать вас более успешным охотником, когда вы выберете трассу для охоты в этом сезоне.

Учить больше

Охотничий прицеп «Сделай сам» | Бакс Буллз Медведи

Автор: Берни Барринджер

Я скатился в свой подъезд поздно ночью, измученный долгими часами вождения.Четырнадцать дней раньше, когда я уезжал из дома на Хэллоуин, мой пикап был аккуратно организовано, с подставками, палками и оборудованием, сложенными на месте. Аксессуары были были аккуратно упакованы в сумки Rubbermaid. Но когда я уронил заднюю дверь и заглянул в заднюю часть грузовика у луча дворового фонаря, мой первый подумал, что кто-то съел магазин Кабелы и его вырвало в задней части моей Форд.

И мне пришлось иметь дело с этим сразу. Где-то на дне этого беспорядка был доллар, завернутый в брезент с тремя мешками со льдом внутри.Ночь обещала быть долгой. Должен быть способ получше.

таких событий заставил меня задуматься о трейлере, который можно было бы использовать для моих Приключения на охоте своими руками. Со временем я разработал план в своей голове, думая о то, что мне хотелось бы, чтобы мне было легче на охоте поездка. Этот план осуществился прошлой осенью, когда я купил трейлер, а во время этой зимой, когда моим проектом стало превращение его в работающий трейлер чтобы тащить мое охотничье снаряжение с некоторыми дополнительными функциями.

Сначала я знал, что хотел иметь возможность разделать оленей и сохранить мясо в хорошем состоянии для поездка домой или поездка к следующему месту охоты. Один из самых больших проблема, с которой я столкнулся в прошлом, была стрельба по оленю на первой остановке двух- или трехсторонняя охота. Что делать с головой, шкурой и мясной банкой быть настоящей проблемой. После того, как все заморозится, даже если морозильная камера отключенный, он будет оставаться замороженным в течение двух-трех дней в зависимости от наружная температура.Если вы откроете его, сократите это время примерно на три часа каждый раз вы его откроете.

Раньше я использовал туристический трейлер, чтобы разбить лагерь, и это помогло решить некоторые проблемы. Я поставил перед кемпером небольшой морозильный ларь и тут же зарезал оленя. Но я стал реже брать кемпер в эти поездки. Кажется, все труднее и труднее найти место для разбивки лагеря в сезон охоты. Проблемы с замерзанием воды и канализации — дело немалое. Я хотел грузовой трейлер с морозильной камерой и местом, где можно разделать оленей, по крайней мере, чтобы разделить его на четверть.

В остальное время я Я охотился далеко от места для сна. В западной Небраске я вышел леса в темноте, и мой мотель был более чем в часе езды. Мне нужно было быть там задолго до рассвета утром. Я думал спать в моем грузовая машина; но в тот момент идея иметь койку, на которой можно было бы врезаться, звучала очень лучше, чем ехать почти три часа из следующих восьми.

Эти факторы повлиял на мой выбор построить трейлер именно так, как я хотел.Когда искал трейлер, я знал, что мне нужен трейлер с пандусом в задней части, скорее чем распашные двери сарая. Я не часто беру квадроцикл на домашнюю охоту, но когда Да, я хотел, чтобы это было в трейлере. Плюс дверь пандуса просто облегчает перемещение вещей в трейлер и из него.

Смотрел новые прицепы, но решил, что мой бюджет лучше подходит для хорошо подержанного, поэтому я начал искать в сети. Я особо не думал о боковой двери, кроме что я знал, что хочу один.Большинство этих прицепов имеют боковую входную дверь на бордюрная сторона. Когда я нашел тот, у которого дверь со стороны водителя, я понял, что это что я хотел. Намного проще просто выйти из грузовика и открыть дверь, когда вам не нужно ходить полностью. Я нахожу, что хватаю что-то быстрое из трейлера так часто, что это оказалось хорошим выбор.

Я наконец поселился на трейлере шириной 6 футов и длиной 12 футов и купил его. Этой зимой мой приятель Рон предложил мне использовать его отапливаемый магазин, чтобы вытащить трейлер в дом и переделать его так, как я хотел.Я был благодарен за это, поскольку температура упала до -18, в течении недели я работал над прицепом в своей мастерской.

Предыдущий владелец трейлера использовали его для гонок на ходунках. Я сначала оторвал старые грязные стеллажи и покрасил салон в не совсем белый цвет. В Menards я купил два кухонные шкафы, один накладной, другой угловой. Это не есть защелки на дверцах или ящике, поэтому я купил защелки и установил их чтобы они не выходили на проезжую часть, позволяя их содержимому выпасть на пол.

Каждый из шкафов был установлен таким образом, что они были привинчены к вертикальным стальным ребрам боковины прицепа. Панели недостаточно прочны, чтобы их удерживать. Они хорошо удерживают аксессуары, которые мне нужны на охоте своими руками, это намного проще, чем копаться в сумках.

Далее я установил морозильный ларь в передней части прицепа, удерживая его с помощью ремня с храповым механизмом. на месте. В трейлере было освещение, но оно было плохим, поэтому я пошел к дилеру RV. и подобрал несколько новых светодиодных накладных фонарей.Я установил один в середине крышу и еще одну над морозильной камерой, чтобы было легко увидеть содержимое.

Я установил 12-вольтовый аккумулятор Deep Cycle для питания постоянного тока и включил в него свет. Огни и аккумулятор подключаются к аккумулятору грузовика, когда грузовик подключен к Он поддерживает заряд батареи глубокого разряда. Я также установил розетку полоса, которую можно подключить к источнику переменного тока 110 В, когда я припаркован где электричество есть. Это также позволяет мне использовать генератор.я буду возможно, установите бортовое зарядное устройство для аккумуляторной батареи, которое будет заряжать аккумулятор каждый раз, когда он подключается к сети переменного тока.

На водительском со стороны стены трейлера я установил крючки для подвешивания одежды, удлинитель и т. д. С другой стороны установил крючки в уголок который проходит по верхней части стены. На них я повесил три дерева и закрепил их эластичными шнурками, чтобы они не шлепались во время путешествия. я использовали остатки квадратного ковра — обычно доступны бесплатно или по любой низкой цене. магазин ковров — для защиты каждой стойки и стены от вибрации.

Этот трейлер можно установить несколькими способами. Я бросил на пол большой коврик и поставил к стене детскую кроватку. Благодаря самонадувающемуся коврику и спальному мешку это делает лагерь комфортным. Я могу использовать небольшой электрический обогреватель, когда прицеп подключен к электросети. Если я обнаружу, что хочу использовать пропановое тепло в будущем, мне нужно будет добавить какое-то вентиляционное отверстие, может быть, небольшое окно, которое я могу немного приоткрыть, чтобы получить циркуляцию воздуха.

Другой путь Прицеп может быть установлен с помощью складного стола с трубами из ПВХ, чтобы сделать его повыше.Расположение на уровне пупка значительно упрощает работу. Этот Стол крепится к стене и идеально подходит для разделки и заворачивания оленя.

Спальную зону или зону для разделки мяса можно сложить, чтобы освободить место для квадроцикла или другого оборудования. Сейчас здесь достаточно места для моей охоты, но иногда я охотюсь с одним или двумя приятелями. В этом случае потребуется больше места для снаряжения.

Пока мне нравится, как у меня настроен этот трейлер, но держу пари, что когда я его использую, я найду способы его настроить.Я уже подумываю добавить больше внутреннего освещения. Еще жалею, что не покрасила пол, но это можно сделать позже. У меня сзади есть прожекторы, которые освещают пространство за прицепом и рампой. Я вижу, как в какой-то момент добавили лебедку, чтобы втягивать лося в трейлер. Никогда не знаешь, к чему это приведет.

Начало охоты, гид для новичков

Охота на оленей, лосей и других крупных животных, как правило, сложнее, но все же в пределах досягаемости. начинающих охотников.Большая часть охоты на крупную дичь проводится во время общих осенних сезонов, которые открыты для любой с лицензия и общий тег сезона для этого животного. Контролируемая охота ограничена теми, кто привлек специальный тег во время контролируемой охоты розыгрыш, и большинство розыгрышей происходит весной.

Олень

Олени — самая популярная крупная дичь в штате Айдахо среди охотников. Олень-олень и / или белохвостый олень водятся в каждый состояние части, и в большинстве районов есть общие сезоны охоты.

Охотники, которые преследуют оленей без рогов, обычно имеют более высокий процент успеха, чем те, кто охотится. рогатый олень (баксов) по той простой причине, что их намного больше, чем баксов. Однако охота без рогов — это не разрешено в вся охота единицы. Для получения интерактивной карты охотничьих отрядов используйте Центр карт планирования охоты Айдахо.

Айдахо Охота Центр карт планировщика

Как показывает опыт, чем дальше на север вы идете, тем выше соотношение белохвостых оленей и оленей-мулов.Whitetails наиболее многочисленны в охотничьих хозяйствах с 1 по 21 в Северном и Северном / Центральном Айдахо (к северу от Лосось Река). Эти отряды обычно предлагают самую щедрую охоту на оленей обоих полов.

Южный Айдахо — это преимущественно страна оленей мулов, и здесь меньше охоты без рогов. возможности, кроме молодежные охотники (от 17 лет и младше). Однако есть много возможностей контролируемой охоты на без рогов олень-мул на которую вы подаете заявку весной.

Контролируемый Информация об охоте

Охотники на оленей могут выбрать сезонную метку «Обычный», которая позволяет им охотиться как на оленей, так и на оленей. белохвостый олень, но обычно только в октябре (даты различаются в разных охотничьих хозяйствах).А Тег «Белохвостый олень» ограничивает охотников добычей только белохвостов, но во многих охотничьих отрядах предлагает более продолжительная и более поздняя охота во время сезона охоты в ноябре.

Лось

Это одни из самых ценных промысловых животных в Айдахо, и на них сложно охотиться. Успех в масштабе штата ставки на лося охота обычно составляет от 20 до 25 процентов. Отчасти это связано с тем, что популяции лосей меньше оленя популяции, и по большей части лоси, избегают населенных пунктов и мест, где много дорог, трафик и легко доступ.Лось также является большим животным, а это значит, что вытащить одного из лесов — непростая задача.

Но охота на лося — одна из самых захватывающих из всех видов охоты, а рога взрослого быка-лося — впечатляющий трофей. Один лось также дает сотни фунтов нежирного, органического и вкусного мяса.

Как и олень, охота на лося без рогов (коров) обычно имеет более высокий процент успеха, чем на оленогих. лось (быки).Idaho Fish and Game предлагает обычную и контролируемую охоту на лося осенью. Вы подаете заявку на контролируемый охотится Весной.

Общий сезон охоты на лося более строгие, чем охота на оленя. Охотники на лося должны выбрать, какой зона »они хотят охотиться. Штат разделен на 28 лосиных зон, в которых от одного до девяти охотничьих хозяйств.

Охотники на лосей обычно также должны выбирать между тегами «A» или «B» для каждой зоны, где обитает лось.Тег «А» обычно предлагает больше возможность стрельбы из лука и / или охоты с дулом, а также возможность поймать коровьего лося в течение рано и поздние сезоны. Ярлык «A» дает меньше возможностей во время октябрьского сезона «любого оружия», обычно охотники могут взять только быков с шипами.

Тег «B» обычно предназначен для октябрьского сезона «любого оружия» для бычьего лося, но имеет меньше возможность для ранняя / поздняя охота со стрельбой из лука или с дульными заряжателями и меньше возможностей для ловли лося.

Page 5-2019 МАР / АПР На открытом воздухе Оклахома

  В глуши






                ЗАХВАТАЙТЕ СВОИ АНТЛЕРЫ, ПОРА БЕЗУМИЕ!


                БЕСПЛАТНОЕ СОБЫТИЕ ODWC НАБИРАЕТСЯ НА 5 МАРТА


                  Вы когда-нибудь задумывались, как этот олень, лось, вилорог или черный
                медведь, которого вы собрали, может противостоять лучшим из
                лауреаты премии Сая Кертиса штата? У вас будет шанс, ДОН П.КОРИЧНЕВЫЙ / ODWC
                чтобы узнать, есть ли у вас рога, рога или черепа
                профессионально забит во время March Rack Madness!
                  Вот уже третий год это бесплатное публичное мероприятие по подсчету очков
                возвращаясь больше и лучше, чем когда-либо в Оклахоме
                Штаб-квартира Департамента охраны дикой природы,
                1801 N. Lincoln Blvd. в Оклахома-Сити.
                  Впервые розыгрыши призов будут проводиться на
                те, кто приносят предметы на зачет. Главный приз
                будет пожизненной комбинированной охотой в Оклахоме
                и рыболовная лицензия стоимостью 775 долларов, предоставленная
                Фонд охраны дикой природы Оклахомы.
                  March Rack Madness продлится с 13 до 20 часов.
                5 марта. Посетители также найдут бесплатную информативную
                семинары, продуктовые льготы, Operation Game Thief
                трейлер, бесплатная рыба и отличное товарищество среди
                коллеги-спортсмены и спортсменки! Один из участников мартовского мартовского безумия обсуждает свое чудовище с
                  Подсчет очков проводится в порядке очереди.основание. Существует ограничение на два предмета на человека. Каждый человек, у которого есть идентификатор клиента Go Outdoors Oklahoma
                Приносит предметы для выставления оценок будут зарегистрированы для участия в мероприятии, а система лицензирования на https://license.gooutdoorsoklahoma.com.
                получат бесплатную подписку на Outdoor Oklahoma, участникам настоятельно рекомендуется пройти предварительную регистрацию через свои онлайн-услуги. 
                официальный журнал Департамента дикой природы. Кто угодно принесет счет, который может ускорить набирание очков.Для предварительной регистрации
                Игроки также получат одну запись в розыгрыше призов, войдите в свою учетную запись и нажмите «События».
                бункер. Розыгрыши призов будут проводиться каждый час, бесплатные семинары будут предлагаться: 13:00. - Стойка для оленей своими руками
                Розыгрыш главного приза в 18:00. Победители должны присутствовать на подсчете очков; 3 вечера. - Старение оленей; 17:00 - Уход за полевым трофеем.
                претендовать на призы. Победитель главного приза должен иметь право на проведение фудтрака, которое начнется в полдень.Те, у кого есть
                пожизненная лицензия и возможность передачи подтвержденной лицензии: Oh My Gogi, Coits и Phil Me Up Cheesesteaks.
                кому-то другому, кто имеет право. Не пропустите выставку «Стена стыда» в Опере.
                  Вход в игру приветствуется, но любой, у кого есть предметы, которые нужно набрать, должен использовать трейлер Game Thief.  Вы увидите различные дикие животные, украденные
                                                                  браконьеры из законопослушных спортсменов и спортсменок
                                                                  штат.Охотники будут всегда рядом, чтобы пообщаться с посетителями.
                                                                    Департамент дикой природы приготовит мальков рыбы, начиная с
                                                                  17:00, бесплатно для всех участников. Розыгрыш главного приза будет
                                                                  в 18:00 Будут и другие мероприятия.
                                                                    Конечно, центральным элементом Безумия является подсчет очков.Команда сертифицированных бомбардиров будет работать без перерыва до 8:00.
                                                                  вечера. Те, кто прибывает слишком поздно, чтобы получить баллы, получат
                                                                  возможность оставить свои предметы для оценки позже. 
                                                                    Чтобы пройти квалификацию, оба рога должны быть прикреплены к пластине черепа.
                                                                  независимо от того, установлен он или нет.Помимо белохвостых
                                                                  и оленьи рога мула, для лося также будет доступен подсчет очков.
                                                                  рога, рога антилопы и черепа медведя.
                                                                    Охотники, чьи предметы соответствуют минимально необходимым баллам
                                                                  будет иметь право на участие в конкурсе Cy Curtis Awards Департамента
                                                                  Программа, в которой признаются трофейные олени Оклахома-мул, лось,
                                                                  антилопы и черные медведи, а также охотники, добывающие урожай
                                                                  их. Программа началась в 1972 году и названа в честь бывшего
                                                                  Биолог отдела дикой природы, признанный специалистом
                                                                  сын наиболее ответственный за восстановление белохвостого оленя
                                                                  населения в Оклахоме.


                Март / апрель 2019 3




         OutdoorOK-2019-март-апрель.indd 3 18.02.19 9:33  

DIY Western Elk Hunt за 1000 долларов с бюджетом в 2020 году

Снимок сделан с помощью нашей игровой камеры Moultrie на общественной земле.

Этот пост основан на главе из моего Руководства по охоте на лося своими руками и обновляется каждый год, чтобы отражать изменения в лицензионных сборах и расходах на топливо.

Самые распространенные причины, по которым люди не отправляются на охоту на лося своими руками на Запад, сводятся к трем причинам:

  1. Нет времени
  2. Недостаточно информации
  3. Денег нет

Я не собираюсь притворяться, что могу помочь вам лучше распоряжаться своим временем, и я не собираюсь говорить, что вам следует тратить деньги, если о ваших детях не заботятся, но я написал Руководство по охоте на лося специально для людей, которые хотели бы поохотиться на лося, но не обладаете достаточными знаниями или опытом работы с обширными территориями и местообитаниями Запада.

Руководство предоставляет информацию и некоторую поддержку, поскольку я пытаюсь убедить вас, что вы можете охотиться на лося на общественной земле с помощью общих меток и получить потрясающий опыт.

Многие люди, с которыми я разговариваю с Востока (включая мою семью и друзей), не ходили на охоту на лосей, потому что думают, что метки слишком сложно достать, а проводники слишком дороги. Я относил это к категории недостатка информации, потому что это правда лишь отчасти. Кроме того, вам не нужен гид.

Да, теги с ограниченным доступом сложно нарисовать, а стоимость для нерезидентов колеблется от 600 до 1000 долларов, но в шести западных штатах есть внебиржевые бирки, которые варьируются от 497 долларов в Вашингтоне до 895 долларов в Монтане. .

Заголовок этого поста — «Западная охота на лося своими руками за 1000 долларов», так что речь идет об охоте на лося на земле, сделанной своими руками, так что забудьте о найме гида и забудьте об охоте на частной земле, если вы не знаете людей с частной землей.

Если вы любите делать все своими руками, я предполагаю, что вы хотите охотиться на лося в течение многих лет, а не просто убить одного лося, чтобы приставить голову к стене. Если это так, все, что вам нужно, это время, чтобы взять 7-10 дней отдыха и достаточно денег, чтобы купить бирку и выбраться сюда, в лучшую среду обитания лося.

Для тех, кто не может найти 1000 долларов, я расскажу, как я решил свои проблемы «без денег» после обсуждения бюджета.

Итак, сколько будет стоить государственная охота на лося своими руками на Западе? Давайте составим бюджет.

Бюджетная охота на лося своими руками

Во-первых, предположим, что если денег мало, вы собираетесь водить машину. Расходы на поездку зависят от того, как далеко вам нужно ехать, от расхода бензина на вашем автомобиле, от цены на топливо и от количества людей, которые разделяют его стоимость. В США в худшем случае, самый дорогой сценарий движения с востока на запад будет из Портленда, штат Мэн, в Портленд, штат Орегон (3188 миль и 47 часов).

Но вам не нужно ехать из штата Мэн до Западного побережья, чтобы найти лося. Расстояние от Портленда Мэн до Ред Лодж Монтана составляет 2397 миль и 35 часов, что является долгой, но гораздо более разумной поездкой.

Ниже приведен список городов Востока и Среднего Запада, которые находятся примерно в 1600–1800 милях от мест охоты на лосей, которые можно проехать примерно за 24–26 часов:

Время в пути до выбранных мест охоты на лося

  • Атланта, Джорджия — Буффало, Вайоминг (1717 миль, 25 часов)
  • Остин, Техас — Бьют, штат Монтана (1695 миль, 25 часов)
  • Бирмингем, AL в Шеридан, Вайоминг (1632 миль, 24 часа)
  • Сидар-Рапидс, штат Айова — Пендлтон, штат Орегон (1706 миль, 24 часа)
  • Шарлотт, Северная Каролина — Ледвилл, Колорадо (1660 миль, 25 часов)
  • Колумбия, Южная Каролина — Гленвуд-Спрингс, Колорадо (1750 миль, 26 часов)
  • Колумбус, Огайо — Ричфилд, Юта (1723 миль, 25 часов)
  • Давенпорт, IA — Макколл, ID (1635 миль, 24 часа)
  • Джексон, MS в Феррон, Юта (1531 миль, <24 часов)
  • Канзас-Сити — Ванкувер, Вашингтон (1,799 миль,> 26 часов)
  • Ноксвилл, Теннесси — Вернал, Юта (1,659 миль, 25 часов)
  • Литл-Рок, AR — Хелена, MT (1679 миль, 25 часов)
  • Орландо, Флорида — Монте-Виста, Колорадо (1804 миль,> 26 часов)
  • Питтсбург, Пенсильвания — Крейг, Колорадо (1620 миль, 24 часа)
  • Ричмонд, Вирджиния — Брекенридж, Колорадо (1748 миль, 26 часов)
  • Талса, OK в Калиспелл, MT (1,683 миль, 24 часа)
  • г. Луи, Миссури — Бойсе, ID (1624 миль, <24 часов)
  • Сиракузы, Нью-Йорк — Денвер, Колорадо (1669 миль, 24 часа)
  • Вашингтон — Ларами, Вайоминг (1,694 миль, 25 часов)

Если вы не живете к северу и востоку от Сиракуз, штат Нью-Йорк, или к югу от Орландо, штат Флорида. Вы можете доехать до страны лосей примерно за 1600-1800 миль и в пределах 24-26 часов езды.

Для примера бюджета я использую 1600 миль, что удваивается до 3200 миль, так как вам также нужно ехать домой, и я добавляю дополнительные 20% (640 миль) на разведку или что-то еще, что в общей сложности составляет 3840 миль.

Средний пикап сейчас (январь 2021 года) проезжает по шоссе 25 миль на галлон, так что 3 840 миль, разделенные на 25 миль на галлон, равняются 154 галлонам. Текущая средняя цена на газ (январь 2021 года) составляет 2,40 доллара (меньше, чем в прошлом году, но все еще значительно ниже средней цены в 3,649 доллара в 2014 году), при общей стоимости топлива 369 долларов. Очевидно, что если у вас есть более экономичный автомобиль или вам не нужно ехать так далеко, он будет стоить еще меньше.

В таблице 1 приведен пример охотничьего бюджета. Стоимость топлива и жетоны нерезидентов-лосей — самые дорогие статьи.Если вы находитесь ближе к стране лосей, чем примерно 1600 миль, самые большие расходы будут связаны с лицензией на охоту для нерезидентов и биркой на лося.

В 2021 году стоимость лицензии на охоту и бирки на лося варьируется от 497 долларов в Вашингтоне до 895 долларов в Монтане, а средняя стоимость для семи западных штатов составляет 715,48 долларов.

Таблица 1. Бюджет на охоту на лося своими руками на 2021 год

(Бирка лося, охотничьи лицензии и сборы указаны по состоянию на январь 2021 года, но имейте в виду, что в конце года сборы могут вырасти).

В таблице я использую среднюю стоимость охоты на лося, включая все метки, лицензии, марки среды обитания и т. Д. Колорадо, поскольку это самое близкое место для охоты на лося для большинства людей в восточной и центральной частях США, а стоимость охоты в Колорадо составляет очень близко к средней стоимости для семи лучших штатов охоты на лося. В Колорадо лицензия на лося и клеймо среды обитания теперь стоит 672 доллара за быка или любые жетоны лося.

Вы заметили, что я включил 100 долларов за две коробки с патронами. Купите хорошие боеприпасы или загрузите свои собственные.Я шучу про использование 39 пуль для практики и одну пулю для охоты, но вы делаете то, что считаете лучшим. Вероятно, было бы разумно сохранить две пули. Те, кто охотится с использованием снаряжения для стрельбы из лука и дульнозарядных устройств, могут потратить те же 100 долларов на разумный бюджет.

Единственные другие статьи в бюджетном списке — 43 доллара на сухой лед и 100 долларов на принадлежности для обработки игр и прочие расходы. Возможно, вам не понадобится столько сухого льда, но никто не позволит лосиному мясу испортиться, чтобы сэкономить несколько долларов. Вы всегда можете купить больше сухого льда в крупных городах по дороге домой.

Я включаю только 100 долларов на обработку игры и прочее, что очень дешево, потому что вы собираетесь делать все самостоятельно.

Не знаю как? Если бы моя бабушка была еще жива, я бы отправил ее с вами. Но это не так, так что тебе нужно научиться этому.

В таблице ниже я показываю разбивку общих затрат на охоту на лося с общими (или внебиржевыми) метками в семи западных штатах, на которые вы можете охотиться больше всего, если не каждый год.

Нерезиденты должны рисовать в Монтане и Вайоминге.Но даже нерезиденты могут каждый год охотиться в Колорадо, Айдахо, Орегоне, Юте и Вашингтоне.

Общая стоимость жетонов, лицензий и сборов для нерезидентов колеблется от 888 долларов в Монтане до 458 долларов в Юте.

Стоимость генеральной лицензии на охоту на лося 2021
Государство Охота
Лицензия
Elk Tag /
Разрешение
Прочие
Комиссии
Итого
Стоимость
Монтана включены $ 885 $ 10 $ 895
Айдахо $ 185 $ 652 $ 10 $ 847
Орегон $ 172 $ 588 на $ 760
Вайоминг $ 15 $ 692 на $ 707
Колорадо включены $ 670 $ 10 $ 680
Юта $ 29 $ 593 на $ 622
Мыть. включены $ 497 на $ 497

(я считаю, что затраты точны по состоянию на январь 2021 года, но сборы могут увеличиться в конце этого года — сборы округлены — во многих штатах также есть лицензия на рыбную ловлю, так что вы, старики, можете ловить рыбу, если вам нужно взять выходной) .

Это не операция на мозге

Разделка животного — это операция, но не операция на головном мозге. Пациент уже умер. Ваш первый раз будет медленным, и ваша разделка не будет выглядеть профессионально, но это О.К., потому что вы все равно собираетесь превратить большую часть мяса в фарш и колбасу, которые вы тоже собираетесь делать самостоятельно (см. Наш рецепт полировки лосиной колбасы).

Вы должны больше заботиться о быстром охлаждении мяса и поддержании его в чистоте, чем о том, насколько профессионально выглядят разделка и упаковка. Люди, с которыми вы делитесь мясом, не заметят разницы в том, как оно выглядит, но будут впечатлены тем, что вы сделали это сами. Они могут заметить разницу во вкусе мяса, потому что, если вы быстро охладите мясо, оно не будет иметь привкус дичи.В Интернете доступны десятки хороших видеороликов о том, как разделывать и разделывать оленей и лосей.

Что? В бюджете нет расходов на питание?

Нет. Когда я путешествую, я не считаю расходы на еду, потому что я все равно собирался поесть. Покупка полуфабрикатов — это большая трата денег. Если у вас ограниченный бюджет, просто купите хороший хлеб и хорошее мясо для сэндвичей или арахисовое масло и откажитесь от фаст-фуда, чипсов и напитков на заправке.

По цене одного бургера, картошки фри и напитка вы можете обедать всю неделю.Покупайте продукты и готовьте или делайте бутерброды, когда добираетесь до лагеря и пьете воду. Не нравится? Тогда оставайся дома и ешь и пей, что хочешь.

Что? Нет номера в отеле в рамках бюджета?

Нет. Если вы еще молоды, поездка по стране с приятелем через ночь — это приключение. Вам не нужен номер в отеле. Если вы слишком стары, чтобы пропускать сон, у вас, вероятно, есть деньги на гостиницу. Подумайте обо всех сумасшедших вещах, которые вы делаете, из-за которых вы регулярно теряете сон.Два парня, каждый из которых ведет по 10 часов в день и четыре часа отдыхают, могут преодолеть 1200 — 1400 миль за день. Трое парней лучше следят за тем, чтобы водитель не спал.

Я уже не молод, но лично ехал в одиночку 13 часов (860 миль) прямо, останавливаясь только для перерывов в ванной и заправки. Я бы не стал и не мог бы делать это каждую неделю, но время от времени в этом нет ничего страшного, особенно для охоты на всю жизнь. Но после того, как вы сделаете это один раз, это не будет поездка на всю жизнь, потому что вы будете возвращаться снова.

Разделите поездку и сократите расходы

Всем нужны бирки и лицензии, каждому нужны боеприпасы, и если каждый получит лося, всем понадобится сухой лед и припасы, но стоимость топлива не сильно изменится, если взять дополнительного человека. Дополнительный вес будет увеличиваться, но дополнительные затраты на топливо будут относительно небольшими. (Если дополнительный вес для человека и снаряжения стоит ½ мили на галлон топлива, дополнительные расходы составят около 9 долларов на человека).

В нижней части бюджета в Таблице 1 показана общая стоимость для 1–4 человек, использующих одну и ту же поездку и расходы на топливо.Поскольку топливо распределяется совместно, цена на человека снижается с каждым дополнительным охотником. В этом примере бюджета четыре человека могут отправиться на охоту за 1600 миль от дома чуть более чем за 1000 долларов каждый.

Любой полумотивированный, трезвый человек в этой стране может собрать 1000 долларов. Такую сумму можно получить, сэкономив всего 3 доллара в день в течение года. Большинство людей тратят так много каждый день, не задумываясь.

Итак, кто не хочет охотиться на лося на Западе? Я не могу представить себе охотника-самодельника, который еще может немного погулять, который не захотел бы охотиться на лося на Западе, пока охота еще хороша.Надеюсь, это поможет вам спланировать охоту своими руками.

Следующий раздел предназначен для всех взрослых, у которых нет 1000 долларов.


Итак, как нам решить проблему отсутствия денег?

Кто не хочет охотиться на лося на Западе? Или пойти на рыбалку на Аляске или прогуляться босиком по пляжу зимой, когда дома идет снег боком? (Или, может быть, вам нужны деньги на что-то более важное).

Но многие люди никогда не отправляются в эту поездку, потому что говорят, что у них недостаточно денег.Когда я был молод и глуп, я обычно жаловался, что у меня никогда не бывает достаточно денег, но тратил деньги каждый божий день на такие вещи, как фастфуд и пиво.

Однажды вечером, когда я ел пиццу и пил пиво, некоторые из моих приятелей решили, что мы не делаем то, что было важно для нас. Мы охотились и ловили рыбу в своих окрестностях, но у нас также были большие мечты об охоте и кемпинге на Западе. Шли годы, а у нас все еще не было твердого плана поохотиться на Запад.

Мы были еще молоды и еще не имели обязательств перед семьей, так что мы легко могли найти время.Мы сказали себе, что у нас недостаточно денег, но, по правде говоря, мы просто не знали достаточно. Если бы мы знали больше, мы бы нашли деньги.

Итак, как мы это сделали? Что изменилось? Мы поменяли приоритеты и составили план.

Каковы ваши приоритеты?

Несколько лет назад у меня был сосед, который, казалось, считал разумным тратить 7 долларов каждое утро в Starbucks по дороге на работу. Он также тратил 9 долларов каждый рабочий день на обед из фаст-фуда.

Если мы проигнорируем все его другие варианты расходов, это составит 4250 долларов в год.Я готовил себе завтрак, кофе и упакованный ланч каждый день, а позже в том же году совершил вторую поездку в Африку, и у моего соседа хватило наглости назвать меня счастливым ублюдком. У него просто не было достаточно информации. Он не знал того, что знаю я.

У моего соседа также была большая лодка и кемпер, которым он пользовался примерно раз в год. У меня появился новый сосед, потому что банк забрал его дом. Мой дедушка сказал бы, что он перепутал «высокую стоимость жизни» со стоимостью «высокой стоимости жизни».

лет назад, вот к чему наконец пришли мои друзья и я.Мы тратили деньги на пиво и табак (некоторые жевали, некоторые курили), мы всегда ходили поесть и в кино, и у нас всегда были новые игрушки.

У одного друга была новая спортивная машина, чтобы произвести впечатление на девушек, на которых не стоит производить впечатление, а у другого был большой модный грузовик, в который нельзя было попасть в грязных ботинках, что делало его бесполезным. Мы все согласились с тем, что хотим совершать отличные поездки, но при этом показали свои истинные приоритеты в том, как мы тратим свои деньги.

Некоторые из нас начали с того, что реже ели вне дома и пили меньше пива.Вместо того, чтобы встречаться в ресторане или баре, мы жарили гамбургеры дома и смотрели игру по телевизору.Вместо того, чтобы выпить шесть бутылок пива, мы выпили одну или две. Один друг даже обменял спортивный автомобиль на старый грузовик и только в том году сэкономил почти 1000 долларов на страховке.

Что мы получили за свою Жертву?

Итак, что мы получили за наши жертвы и страдания? С 1982 по 1992 год мы совершили пять поездок в Колорадо, Канзас, Небраску, Юту и Техас. К более поздним годам у нас были другие обязательства, а деньги и время найти было еще труднее.Нам всегда приходилось экономить и экономить, и хотя мы делили транспорт, бензин и расходы, нам потребовалось около двух лет, чтобы накопить достаточно денег для следующей поездки. Все это стоило жертвы, и я сделаю это снова в мгновение ока.

Важно отметить, что не вся наша первоначальная команда совершила эти поездки. Некоторые из ребят не хотели идти на необходимые жертвы, поэтому, когда пришло время положить деньги и уйти, они не смогли. И поскольку наши настоящие приоритеты были другими, с годами мы разошлись.

Как и 76% американцев, я жил от зарплаты до зарплаты. Я знаю, что значит прятаться от домовладельца, потому что нужно было оформить страховку на машину. Но по правде говоря, у меня все еще были деньги на пиво, когда я сказал землевладельцу, что у меня нет денег на аренду.

Мои родители жили скромно и никогда не тратили деньги зря, но я никогда не помню, чтобы я получал какой-либо серьезный совет по деньгам, поэтому мне пришлось учиться на собственном горьком опыте. Может, это был их план.

Если у вас никогда не было серьезной, жесткой любви, разговора о деньгах, я сделаю все, что в моих силах.

Начните с того, что прекратите делать «глупые вещи».

5 «глупостей», которые тратят ваши деньги впустую:

  • Проценты по кредитной карте
  • Комиссия за банкомат
  • Комиссия за просрочку платежа
  • Отмененный чек / комиссия за овердрафт
  • Билеты на превышение скорости

Во-первых, если вы не можете заплатить за что-то наличными, вы действительно не можете себе этого позволить. Эксперты по управлению капиталом посоветуют вам сократить свои кредитные карты. Не будь глупым; просто будь взрослым по этому поводу. Получите кредитную карту, которая предлагает бесплатные воздушные мили или возврат наличных, но выплачивайте полную сумму каждый месяц.

Я не платил ни цента процентов по кредитной карте более 25 лет. Я больше не ношу с собой наличные, за исключением одной-двух банкнот на 20 долларов на случай чрезвычайных ситуаций, поэтому я не думаю, что был в банкомате за 12–14 лет.

Если вам нужна ссуда, берите ссуду. Платить высокие проценты по кредитной карте — это глупо. То же самое и с оплатой комиссионных сборов за банкоматы и за просрочку платежа за коммунальные услуги и другие счета. Абсолютная глупость — выписывать чек. Комиссия за овердрафт в США составляет в среднем 27 долларов США за каждый возвращенный чек. Не выписывайте чеки, если знаете, что у вас нет денег.

Вы настолько неорганизованы, что вам нужно спешить, чтобы работать, потому что ваш начальник сказал вам не возвращаться, если вы когда-нибудь снова опоздаете? Как вы думаете, что происходит, когда вы обычно ускоряетесь? Если вам повезет и вы никого не убьете, вы заплатите штраф и / или судебные издержки, а ваша страховка повысится. Возможно, вам даже придется пойти в школу дорожного движения. Кто для этого идет волонтером? Конечно, вы можете встретить хорошего парня или девушку в школе дорожного движения, но вы уже знаете, что ваши приоритеты испорчены.

Прекратите делать глупости!

После того, как я вырезал глупые вещи, я оказался не таким разоренным, как думал.Это подводит меня к следующему шагу — перестать покупать глупые вещи.

Я никогда не зарабатывал много денег, поэтому я узнал, что мой бюджет позволяет мне есть фаст-фуд или я могу есть стейк и лобстера дома по той же цене. А еще лучше я ем простую, но хорошую еду большую часть времени дома и кладу деньги в банк на специальные поездки и игрушки. С тех пор я жил очень бережливо, но это простое изменение позволило мне получить деньги, чтобы делать то, что было действительно важно.

Глупые вещи, на которые мы тратим деньги:

  • Табак
  • Дорогой кофе
  • Спирт
  • Питание вне дома
  • Новые автомобили

Курение или жевание табака — это просто идиотка.Курение отнимает у людей десятки тысяч долларов за всю их жизнь и гарантирует вам медленную и мучительную смерть. Если вы не заботитесь о себе, подумайте о людях вокруг вас. Кроме того, вы можете забыть об охоте на лосей на высоте, если закурите.

Употребление алкоголя — это не так уж и плохо, потому что нам советуют выпивать один-два напитка каждый день по разным причинам, связанным со здоровьем. Но все, что больше двух порций в день, действительно начинает казаться глупым как по деньгам, так и по состоянию здоровья.

Исследование привычек употребления алкоголя показывает, что 30% жителей США.С. вообще не пью. Следующие 30% участников утверждают, что нужно пить только один напиток каждые 9 дней. Следующие 10% (верхние 70%) пьют по одной порции каждые 3,2 дня. Следующие 10% выпивают около одного напитка в день. Это означает, что 80% жителей этой страны пьют меньше одного напитка в день.

Следующая группа из 10% имеет 2,2 напитка в день, поэтому, если вы выпьете больше этого количества, вы выпьете более 90% населения. 10% самых пьющих выпивают 10,6 порции напитка в день. Я всегда слышал, что около 10% населения были алкоголиками (извините, новый политкорректный термин — «расстройство, вызванное употреблением алкоголя» — AUD).Среди лиц в возрасте 18 лет и старше 9,4% мужчин и 4,7% женщин имеют AUD, так что это должны быть 10% лучших. Вероятно, кому-то из этой группы нужна помощь.

Что касается того, чтобы не есть так много вне дома, конечно, нужна небольшая организация, чтобы покупать продукты заранее и вставать на 30 минут раньше, чтобы приготовить себе завтрак и кофе и упаковать обед. А если серьезно, просто так можно сэкономить не менее 3000 долларов в год.

Это ваш выбор, но если вы выберете питаться вне дома и пить пиво каждую неделю, единственная гарантия — к концу недели еда исчезнет, ​​пиво исчезнет, ​​а деньги исчезнут.Если вы сделаете более сложный выбор — покупать продукты, собирать обеды и меньше пить, то к концу недели еда и пиво исчезнет, ​​но у вас все равно останется немного денег.

Потребность — забавное слово

Я всегда говорю «потребность» — забавное слово. Вам «нужна» новая машина? Или вам нужен надежный транспорт. Вы хотите себе эту новую машину? Или вы думаете, что это впечатлит кого-то еще? Я уже сказал, что вы не можете позволить себе машину, если не можете заплатить за нее наличными, поэтому, если у вас действительно есть другие приоритеты, хорошенько подумайте, прежде чем покупать машину, особенно если вы занимаетесь деньгами и платите проценты.

У меня до сих пор есть пикап Toyota 1987 года выпуска, за который я заплатил 6200 долларов наличными в 1992 году. Он не впечатляет соседей, но он никогда не перестает отвезти меня на охоту или рыбалку и вернуться домой. Я только что поработал над ним, так что планирую оставить его еще какое-то время.

Моя жена водит хорошую машину (не новую), за которую мы заплатили наличными, но она водила старый бьюик 12 лет, пока мы копили деньги. Когда «Бьюик» наконец умер (на самом деле он не умер, но когда дверная ручка оторвалась у меня в руке, мы сказали достаточно), у нас были деньги на все, что ей «нужно».

Итак, каковы ваши приоритеты? Сколько замечательных путешествий вы совершите в следующие 10 лет? Будете ли вы рассказывать истории об охоте и рыбалке или по-прежнему будете желать этого?

Сообщите мне о некоторых поездках на охоту и рыбалку, которые вы совершали. Возможно, это будет вдохновением для других, которым нужна поддержка, чтобы изменить свои приоритеты.

Другие похожие советы, обзоры и информация на открытом воздухе:

DIY ATV Trailer • Журнал BC Outdoors

Вездеходы улучшают доступ к глубинке.Квадроциклы и бок о бок отлично подходят для перевозки людей, но их ограниченное грузовое пространство ограничивает то снаряжение, которое мы можем везти, и мясо, которое мы можем упаковать. Чтобы лучше соответствовать моим приключениям на природе и проектам вокруг моей усадьбы, мне нужно было больше места для перевозки необходимого снаряжения. Пришло время построить грузовой трейлер!

В духе любого хорошего проекта «сделай сам» утилизированные материалы снизили мои расходы. Я использовал как можно больше переработанного металла для создания своего прицепа для квадроцикла. При использовании старого металла хорошая подготовка улучшает качество сварки, поэтому я стер ржавчину и старую краску щеткой или сошлифовал.

Я оцениваю этот проект как промежуточный как по требуемому уровню навыков, так и по времени для завершения. Чтобы взяться за этот проект, вам понадобится доступ к сварщику и набор инструментов для мастерской. Я выбрала деревянные доски для настила, поэтому метод обрезки дерева по длине тоже помогает. По образованию я не сварщик, поэтому пришлось пройти крутой курс обучения. Тем не менее, используя сварочный аппарат MIG и уделяя внимание деталям, я добился «профессиональных» результатов.

Самым сложным в проекте было создание дизайна.При планировании учитывались назначение прицепа, размер кузова, дорожный просвет, шины, сцепное устройство, грузоподъемность и общий вес прицепа. Некоторые решения были простыми, основанными на местных материалах — например, типа сцепного устройства. Другие кристаллизовались после долгих размышлений. Имея в руках характеристики трейлера и материалы, пришло время приступить к резке.

Я вырезаю металлические детали отрезной пилой, ленточной пилой и специальным тонким режущим полотном на угловой шлифовальной машине — подойдет любая из трех. Рама размером три на пять футов была построена с использованием квадратных труб размером полтора дюйма, что является прочным и представляет собой превосходную платформу для установки всего остального.Простые стыковые соединения для получения аккуратных квадратных углов упрощают сварку для новичка. Используя двухдюймовую квадратную трубу для дополнительной прочности, я приварил гребень на длине 26 дюймов, что обеспечило достаточный зазор между квадроциклом и прицепом даже во время крутых поворотов. Для прочности рамы и места для крепления настила я приварил уголки из железа бок о бок поперек прицепа в стратегически важных местах.

Сборка колес — самая сложная часть этого проекта. Поиск в Интернете позволяет найти несколько подходящих идей, от простой прямой оси без подвески до более сложных конструкций шагающих осей.Для меня конструкторские соображения включали тип шины. Я выбрал стандартную 14-дюймовую шину для прицепа и сократил процесс изготовления, купив пару торсионных осей с балансиром на болтах для обода с пятью болтами. Замена ступиц шин на четыре болта типа ATV позволит приспособиться к внедорожным шинам типа ATV с плавающей запятой. Я изготовил опоры оси, используя угловую сталь. Используя колесо в сборе в качестве шаблона, я разметил и просверлил отверстия для болтов.

Я использовал проволочное колесо на угловой шлифовальной машине, чтобы очистить и обработать металлическую поверхность прицепа перед покраской.Что касается краски, то нужно было использовать баллончик с аэрозольной краской по металлу. Чтобы не поскользнуться во влажном состоянии, планирую нанести на язычок прорезиненную краску для защиты рокера.

Перевернув прицеп, я прикрутил оси к раме и установил шины. Мы с женой легко сняли прицеп с козлов и повернули его, чтобы он сел на землю правой стороной вверх. Это было еще не слишком тяжело!

Далее была резка настила прицепа — я использовал ель 2х6 и 2х8 — прикрепление их к прицепу с помощью саморезов по металлу в угловые железные опоры.Чтобы продлить жизнь, я закрашу колоду гидрозатвором. Пиломатериалы тоже хорошо подойдут, просто в то время у меня их не было под рукой.

После того, как были построены рама и платформа трейлера, пришло время сосредоточиться на боковых сторонах. На данный момент мне просто нужна была тележка, чтобы вывозить бревна и дичь с поля, поэтому я добавил руки, которые вылетают из трейлера для большей вместимости. Альтернативой являются быстросъемные кронштейны и модульные боковины, которые можно сдвинуть внутрь, чтобы они соответствовали вашему приключению.

Последним этапом была установка сцепки для прицепа.Я использовал стандартную алюминиевую муфту с шаровой опорой, просто прикручивая базовую муфту через шпунт. Признаюсь, я восхищаюсь конструкцией поворотного сцепного устройства из соображений безопасности на пересеченной местности — если вы неверно оцените свой центр тяжести, ваша тележка может опрокинуться, не переворачивая квадроцикл на бок.

Мне было очень весело исследовать и строить этот проект. Я изучил новые навыки и создал то, что заставляет меня смотреть и использовать. Кроме того, теперь у меня есть индивидуальный прицеп, более прочный и прочный, чем большинство серийных моделей такого размера.Если бы я хотел, чтобы он был проверен и получил лицензию, я мог бы использовать его и на дороге за своим грузовиком.

Удачи, выбирая варианты и создавая свой собственный грузовой трейлер!

Шаг 1, планы и детали: Я определился с размером, формой и спецификацией деталей для прицепа, который я хотел построить. Я нашел использованный металл там, где мог, и купил необходимые мне детали и материалы.

Шаг 2, макет: Металлические детали измерены и промаркированы при подготовке к резке.

Шаг 3, резка: Я использовал отрезную пилу, чтобы отрезать большую часть металлических деталей до нужной длины. Ленточная пила для резки металла — еще один метод резки металлических деталей.

Шаг 4, подготовка металла: Хорошая подготовка металла имеет решающее значение для хороших сварных швов, особенно при использовании переработанного металла.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *