▶▷▶▷ как сделать тачка кравчучка своими руками
▶▷▶▷ как сделать тачка кравчучка своими рукамиИнтерфейс | Русский/Английский |
Тип лицензия | Free |
Кол-во просмотров | 257 |
Кол-во загрузок | 132 раз |
Обновление: | 10-08-2019 |
как сделать тачка кравчучка своими руками — Тачка-кравчучка своими рукамиtaczki siebie własnymi rękami wwwyoutubecom watch?vvQNU3PBPCAE Cached Тачка — кравчучка своими руками taczki siebie własnymi rękami Как прорезинить колеса на ленточной пиле Как сделать Как сделать крутой блендер своими руками? — YouTube wwwyoutubecom watch?vF8Oq0hklLOo Cached ГЕНИАЛЬНЫЕ САМОДЕЛКИ СВОИМИ РУКАМИ ! Полезные самодельные приспособления для работы! СДЕЛАЙ САМ! Как сделать своими руками садовую тачку (тележку) для derevyannie-domacominstruktsiikak-sdelat Cached Как сделать своими руками садовую тачку (тележку) для перевозки грузов по чертежам Тележка это необходимый атрибут любого хозяйства Как сделать своими руками садовую тачку (тележку) для obustroenruinstrumenty-i-oborudovanieruchnoy-istrum Cached Садовые тачки используются на дачных участках и приусадебных хозяйствах Сделать функциональную тележку из дерева или металла несложно своими руками Do it yourself DIY — YouTube myoutubecom playlist?listPL2SWmv7hzKONnhFSBy0 Cached This playlist posted a video on the theme of DIY And a video posted absolutely any subject affecting all aspects of peoples lives, their hobbies and ski Тачка своими руками: Видео, Чертежи Сделай Сам wwwsdelaytv sdelaytvblogsmsashatachka-svoimi-rukami Cached Вот чертежи 2 разных вариантов того, как можно сделать садовую тачку своими руками 1 — с одним колесом, 2 — двухколесный Видео-Урок: Простенькая огородная тачка своими руками Кравчучка родилась в Киеве — О тележке во времена правления wwwmirtelegekcompageskravchuchka_rodilas_v_kievehtml Cached Несмотря на ехидную народную поговорку: кравчучка не тачка , много не привезешь, далеко не доедешь, железная тележка могла поднимать до ста килограмм веса и при этом была очень легкой Своими руками — Как сделать самому kak-svoimi-rukamicomcategoryprostye-podelki Cached Своими руками — Как сделать самому Как сделать что-то самому, своими руками — сайт домашнего мастера Электрика и электроника Своими руками — Как сделать самому kak-svoimi-rukamicomcategoryelektrika Cached КАК ЗАМЕНИТЬ ЛАМПОЧКУ НА СВЕТОДИОДНУЮ ЛЕНТУ СВОИМИ РУКАМИ ОТРЕЗКАМИ СВЕТОДИОДНОЙ ЛЕНТЫ МОЖНО ЗАМЕНИТЬ ЛАМПЫ СО СТАНДАРТНЫМ ЦОКОЛЕМ, НАПРИМЕР, В НАСТЕННОМ СВЕТИЛЬНИКЕ Как сделать кресло своими руками subscriberugrouphorosho-doma4289781 Cached Как сделать кресло своими руками Спору нет — купить сейчас можно что угодно Только прояви фантазию, а уж предложат тебе — и в магазинах, и в интернете — уйму Promotional Results For You Free Download Mozilla Firefox Web Browser wwwmozillaorg Download Firefox — the faster, smarter, easier way to browse the web and all of 1 2 3 4 5 Next 235
- Кравчучка (вариант кучмовозка , кучмовоз ) шутливое название (преимущественно на Украине ) разнови
- дности ручной тележки для перевозки грузов, которая представляет собой складную L-образную раму с двумя колёсами, на которую кладётся сумка , мешок или ящик . Чтобы получить от пребывания на даче удо
- умя колёсами, на которую кладётся сумка , мешок или ящик . Чтобы получить от пребывания на даче удовольствие, а не боль в позвоночнике, нужно не таскать тяжести в руках, а перевозить их на тележке. Мини фонтан своими руками с нуля. Но не всегда она есть под рукой, кроме того, достаточно проблематично транспортировать тачку на дачу (если нет собственной машины). Солнечный коллектор своими руками — подробная инструкция Тепловой насос своими руками Сонячний водонагрів простий як двері Сіткові сонячні повітряні колектори Тепловой насос бу из Европы — ремонт и монтаж. Второй показатель соотношение плеча ось колеса-ЦТ в несколько раз меньше плеча ЦТ-руки. Подскажите пожалуйста, в связи с тем что надоело в руках таскать свой bark240 хочу купить тачку-кравчучку-удобнее все таки,так вот где ее можно приоб… Поэтому почти половина массы груза приходится на руки везущего. В новости: Автожир своими руками. Как пробурить скважину своими руками. Предлагаем сделать усиленный легковой прицеп своими руками…. После сборки изделия, выполненная тележка своими руками может быть вскрыта лаком, морилкой, обработана маслом или краской. Изготавливаться садовая тачка своими руками может из дерева или других подсобных материалов. Поперечная ручка удобнее в работе, поскольку за нее можно держаться одной рукой и тянуть тележку за собой, контролируя неровности дороги.
кроме того
в связи с тем что надоело в руках таскать свой bark240 хочу купить тачку-кравчучку-удобнее все таки
- а уж предложат тебе — и в магазинах
- Чертежи Сделай Сам wwwsdelaytv sdelaytvblogsmsashatachka-svoimi-rukami Cached Вот чертежи 2 разных вариантов того
- своими руками — сайт домашнего мастера Электрика и электроника Своими руками — Как сделать самому kak-svoimi-rukamicomcategoryelektrika Cached КАК ЗАМЕНИТЬ ЛАМПОЧКУ НА СВЕТОДИОДНУЮ ЛЕНТУ СВОИМИ РУКАМИ ОТРЕЗКАМИ СВЕТОДИОДНОЙ ЛЕНТЫ МОЖНО ЗАМЕНИТЬ ЛАМПЫ СО СТАНДАРТНЫМ ЦОКОЛЕМ
как сделать тачка кравчучка своими руками Картинки по запросу как сделать тачка кравчучка своими руками Показать все Другие картинки по запросу как сделать тачка кравчучка своими руками Жалоба отправлена Пожаловаться на картинки Благодарим за замечания Пожаловаться на другую картинку Пожаловаться на содержание картинки Отмена Пожаловаться Все результаты Тележка Кравчучка своими руками YouTube сент г Добавлено пользователем Дмитрий С Ссылка на другие мои видео UCgokJbJFJOzvsYlfXijQvideos Моя страница вконтакте Тачкакравчучка своими рукамиtaczki siebie własnymi rękami июн г Добавлено пользователем Самостоятельно своими руками Наш сайт Приходите обязательно! Тема с размерами и фото тачки couaviewtopicphp?t Этот ролик обработан в Мощная Строительная, Хозяйственная Тачка Своими руками мар г Добавлено пользователем В гостях у Славика Мощная Строительная, Хозяйственная Тачка Своими руками ! Тележка в этом видео я покажу вам как сделать самодельную телегу для Тележка своими руками фото и видео рассказывающие как sdelajrukamirutelezhkasvoimirukami Советы как создается качественная и надежная тележка своими руками Фото и советы как сделать быстро и красиво самые базовые типы прочных Какие бывают тележки Как сделать двухколесную Делаем тележку для Как сделать тачку своими руками чертежи самодельной садовой Рейтинг , голосов Попробуйте обойтись без тачки на даче или в загородном доме, Можно сделать тачку своими руками , как это сделать , читайте в нашей статье Какие бывают С чего начать Тележка из строй бочки Как сделать своими руками садовую тачку тележку Obustroenru obustroenruinstrumentyioborudovanieruchnoytachkasvoimirukamihtml февр г Сделать функциональную тележку из дерева или металла несложно своими руками Тачка своими руками полезная конструкция для перевозки Изготавливается кравчучка по далее приведенной схеме Тележка выживальщика gunsallziporgtopichtml Похожие нояб г Это можно сделать , сделав все поперечины телескопическими Раздвижная тележка кравчучка со складной парой колес для сложных условий фото тележки к лет кравчучке Как авиатор из Киева изобрел символ х июн г Как появилась на свет легендарная кравчучка , почему ее отецоснователь не Он привык все делать сам Все делал своими руками Самодельная Тележка Для Перевоза Грузов шт Женя Шпак авг г Добавлено пользователем Женя Шпак Грузовая Тележка Своими Руками Тележка Кравчучка Своими Руками Как Сделать Газонокосилку Своими Руками Триммер На Тележка Своими Руками Семья Бровченко Тачка своими руками Тачка садовая своими руками ! из старых комплектующих! ч Тележка Кравчучка своими руками ТЭФ Делаем тачкукравчучку tefcoua Эксперементальный цех Похожие июл г сообщений автор в этой теме я покажу вам свою тачку для дома основанием для неё Фото , когда я её начинал варитьне сохранились, поэтому Тележка выживальщика Страница Популярное оружие PopGunru Гражданская оборона Выживание в кризисных ситуациях дек г сообщений авторов КМ писала Alexs, что за тележка на фото ? Очень заинтересовала Вот и вопрос как сделать идеальную кравчучку С хорошими Как сделать садовую тачку своими руками чертежи ДачаДекор Похожие Рейтинг , голоса Сделать садовую тачку для перевозки грузов своими руками не слишком сложно Существует целый ряд моделей, включая телегу кравчучка , которые Тележка кравчучка и базарные сумки Модели из бумаги и onlypaperru Фотогалерея Готовые работы Разное Похожие дек г сообщений авторов Тележка кравчучка и базарные сумки , MModels Как сделать модели из бумаги и картона своими руками Шаблоны и схемы Тактическая тележка для полевых выходов Мастерская UceleuRu окт г Сначала хотел делать на одном колесе, но понял что постоянно Будем надеяться, что ноябрьские испытания пройдут успешно На последнем фото , Ну дай хоть схему кравчучки то или фотку, так не понятно Кравчучка Википедия Похожие Кравчу́чка вариант кучмово́з , кучмово́з шутливое название Лаштує тачку чи візок Погодьтеся, картина звична Малого бізнесу зразок Кравчучка , хтось лукаво гляне, А жінка по прилавку грюк Тележка Кравчучка OLXua Похожие OLXua объявления в Украине тележка кравчучка Транспорт Сумка Кравчучка Тачка Тележка на колесах Распродажа Без фото Как сделать своими руками садовую тачку тележку НадежноСтрой Рейтинг , голоса Сделать садовую тачку для перевозки грузов своими руками не слишком сложно Существует целый ряд моделей, включая телегу кравчучка , которые ДВУХЭТАЖНАЯ СУМКАТЕЛЕЖКА Сообщество Сделай Сам Сообщества Сделай Сам Блог Что б не носить сумку решил сделать тюнинг тележки года Тачка кравчучка с балконом Идея и Тележка кравчучка два колеса и ручка! года Тележка Кравчучка своими руками Смотретьскачать VideoLikaru Казалось, что после Ливерпуль просто ничего не сможет сделать Да и первый тайм ответного матча был обоюдноострым, у Барселоны было Изготовление тележка кравчучка своими руками Пластцентррф Как сделать тачку своими руками чертежи самодельной садовой тележки на колесах для дачи, размеры, фото , видео Попробуйте обойтись без тачки Где найти или как сделать легкую тележку? Советчица Кидстафф Семья, Дом, Дети Домашние хлопоты дек г Видела на рынках такие продаются, думаю проще будет купить , Сейчас у нас на Украине в Киеве есть даже американские кравчучки тачка кравчучка своими руками чертежи тис зображень апр г тачка кравчучка своими руками чертежи тис зображень Как сделать самостоятельно сверлильный станок Николай Шкутов Тачка Кравчучка Своими Руками Taczki Siebie Własnymi Rękami Скачать бесплатно mp Тачка Кравчучка Своими Руками Taczki Siebie Размер MB, Продолжительность мин и сек, Битрейт Kbps Тележка Кравчучка своими руками Слушайте и Как сделать садовую тачку Тележка Кравчучка Объявления в Украине на BESPLATKAua Тележка Кравчучка объявлений в Украине наBESPLATKAua Доска нет фото Тележка кравчучка мощная, ручная работа грн تحميل Тачка кравчучка своими руками Taczki Siebie Własnymi Тачка кравчучка своими руками Taczki Siebie Własnymi Rękami Самодельная тачка с одним колесом своими руками Как сделать садовую тачку тележки из пластиковых труб своими руками Вeautiful ideas for тележки из пластиковых труб своими руками Походов С Палаткой, Грузовик Кемпинг, Проекты Своими Руками , Творческие Идеи, Хорошие Тележка садовая огородная назначение, двухколесные садовые На первый взгляд может показаться, что при покупке садовой тачки никаких вопросов и хозяйственных тележек стала ручная тележка под названием кравчучка Как сделать катушку для поливочного шланга своими руками Тележка кравчучка складная средняя продажа, цена в Товары и услуги Все для сада Тачки Кравчучки Рейтинг отзыва Тележка кравчучка складная средняя, фото Тележка кравчучка складная средняя, фото Тележка кравчучка складная средняя, фото Тележка кравчучка хозяйственная, цельнометаллическая Рейтинг голоса , грн В наличии Тележка кравчучка хозяйственная, цельнометаллическая, железные колеса на подшипниках, высота см, цена грн, купить в Одессе Promua Тележки для туризма Выживание Gunsru мая г сообщение авторов Kazbichу меня похожая но во на фото лучше и сразу защита на колеса одноколёсную тачку , держа её двумя руками за рукоятки и которой вместо обычного колеса Дайсон догадался сделать колесо в виде шара чуть больше, чем у стандартной кравчучки уже практически никак Ремонт сумок тележек, ремонт колеса хозяйственной сумки masterdelruremont_sumok_telezhekhtml Похожие Часто от наших клиентов можно услышать вопрос Может купить новую сумку тележку и не делать ремонт хозяйственной сумки тележки? Ответ на Тачка строительная, садовая своими руками от чертежа до монтажа Техника для сада Перейти к разделу Сделать самому или приобрести Может лучше купить уже готовый В розницу, разумеется покупать дороже, чем делать ее О садовой тачке своими руками чертежи, как сделать ogorodru Прочее Садовая тачка своими руками пошаговые инструкции со схемами и чертежами Подготовка к изготовлению тележки для сада выбор инструмента, как сделать тележку кравчучку своими руками zavalasministoragecomassetskaksdelattelezhkukravchuchkusvoimirukamixml апр г как сделать тележку кравчучку своими руками безопасности Как сделать садовую тачку своими руками от чертежа до монтажа Тачка кравчучка чертежи S scoderhelpru Тачка кравчучка своими руками siebie własnymi rękami Тележка Кравчучка руками siebie Как сделать тачку своими руками чертежи самодельной Усовершенствуем ручную тележку без болтов и шурупов Most июн г Добавлено пользователем саша гемберг Для такой работы нам необходимо, ножовка, дрель и руки, ну и глаза, чтобы увидеть это Тачка кравчучка своими руками taczki siebie własnymi rękami Тележка Кравчучка своими руками Videolarım Дмитрий С Около кг с копейками Можно сделать как легче так и тяжелее Зависит от того под какой вес использовать Корпус этот и кг выдержит как сделать тележку кравчучку своими руками Prakard Home Construction DIY мая г как сделать тележку кравчучку своими руками tm vlaXML mln answers found found thsd answers askfm Ассаламу алайкум Брат, если не Пояснения к фильтрации результатов Мы скрыли некоторые результаты, которые очень похожи на уже представленные выше Показать скрытые результаты Вместе с как сделать тачка кравчучка своими руками часто ищут самодельные кравчучки ручная тележка своими руками четырехколесная тележка своими руками тележка своими руками чертежи тележка кравчучка усиленная как сделать четырехколесную тачку телега своими руками как сделать тачку в домашних условиях Ссылки в нижнем колонтитуле Россия Подробнее Справка Отправить отзыв Конфиденциальность Условия Аккаунт Поиск Карты YouTube Play Новости Почта Контакты Диск Календарь Переводчик Фото Покупки Ещё Документы Blogger Duo Hangouts Keep Jamboard Подборки Другие сервисы
Кравчучка (вариант кучмовозка , кучмовоз ) шутливое название (преимущественно на Украине ) разновидности ручной тележки для перевозки грузов, которая представляет собой складную L-образную раму с двумя колёсами, на которую кладётся сумка , мешок или ящик . Чтобы получить от пребывания на даче удовольствие, а не боль в позвоночнике, нужно не таскать тяжести в руках, а перевозить их на тележке. Мини фонтан своими руками с нуля. Но не всегда она есть под рукой, кроме того, достаточно проблематично транспортировать тачку на дачу (если нет собственной машины). Солнечный коллектор своими руками — подробная инструкция Тепловой насос своими руками Сонячний водонагрів простий як двері Сіткові сонячні повітряні колектори Тепловой насос бу из Европы — ремонт и монтаж. Второй показатель соотношение плеча ось колеса-ЦТ в несколько раз меньше плеча ЦТ-руки. Подскажите пожалуйста, в связи с тем что надоело в руках таскать свой bark240 хочу купить тачку-кравчучку-удобнее все таки,так вот где ее можно приоб… Поэтому почти половина массы груза приходится на руки везущего. В новости: Автожир своими руками. Как пробурить скважину своими руками. Предлагаем сделать усиленный легковой прицеп своими руками…. После сборки изделия, выполненная тележка своими руками может быть вскрыта лаком, морилкой, обработана маслом или краской. Изготавливаться садовая тачка своими руками может из дерева или других подсобных материалов. Поперечная ручка удобнее в работе, поскольку за нее можно держаться одной рукой и тянуть тележку за собой, контролируя неровности дороги.
“Кравчучка” своїми руками. Креслення – Моя Хата
Такий візок я вирішив зібрати з алюмінієвих трубок від двох дитячих колясок, які відслужили свій термін.
Джерело
Ще один – на складання та зварювання. Всі ці розміри можна змінити за власним бажанням, важливо тільки дотримуватися вказаного співвідношення їх довжини.
Багато її шанувальників хочуть кравчучку. У другому варіанті візка я взяв такі розміри:(нижче)
Зручна і модна сумка-візок – кравчучка на колесах Gimi Flexi, Італія. Сергєєв хотів поділитися радістю з співгромадянами, справедливо вважаючи, що подібна техніка потрібна кожній радянській сім’ї, але від Кулібіна відмахнулися. Напевно тому один з найпопулярніших запитів в пошуку.
Зразок демонстрували керівникам обраних заводів на закритих виставках. Візок “кравчучка” і базарні сумки. Написане вище – не за заради розведення там чогось. Виробництво цього популярного транспорту поставлено на конвеєр. За моїми кресленнями легко можна розібрати, що до чого.
Візком зручно користуватися у будь-яку погоду в будь-який час року.
На третій день нова тачка прогиналася під вагою мішків з цементом, стійко витримуючи до 50кг.
За зразок взяв візок заводського виготовлення, але довжина трубок не дозволила мені його повторити, довелося самому вносити в конструкцію деякі зміни і зробити деякі розрахунки. Далі, при з’єднанні деталей візка між собою, потрібно дотримуватися деякого співвідношення, а саме: Для колісної осі і поперечних зв’язок застосований металевий пруток діаметром 6 мм з нарізаною на кінцях різьбою.
Опорну рамку ніжки можна виготовити більш вузькою, як показано на варіанті візка, а її розмір до упору об землю і вигин краще підібрати потім, коли візок вже буде готовий. Які тільки конструкції і моделі не зустрінеш.
Коли Сергєєв “вигулював” навантажену тачку київськими вулицями, його нерідко зупиняли перехожі і просили накидати креслення.
Розробнику “кравчучки” – респект!
Самодельные тачки для огорода. Садовая тележка – своими руками и в разном исполнении. Из чего и как сделать ручки
Попробуйте обойтись без тачки на даче или в загородном доме, не получится.
Она необходима для перемещения грузов, собранного урожая, удобрений.
Недорого стоит одно, двух, четырёхколёсный помощник в магазине, однако, собранная своими руками она будет не менее полезной.
Какие бывают
Тачку от тележки отличают по количеству колёс. Конструкция с одним колесом именуется тачкой, если колёс больше чем одно, мы имеем дело с тележкой.
Одноколёсная «техника» незаменима для сада, огорода. Манёвренность транспортного средства хороша для узких стёжек.
Минимальная ширина колеса поможет аккуратно провезти груз, не повредив растения. Тележка для таких задач не годится. Зато необходима на строительной площадке, скотном дворе, уборке мусора, накопившегося после зимы и многого другого.
Иметь в хозяйстве оба вида разумно, тачка не устойчива, одно колесо требует напряжения при движении. Возить грузы на двух или четырёхколёсной конструкции удобнее.
Совет: тачку делают для определённых целей, тех работ, которые предусматривают наличие такого колёсного транспорта. Например, для внесения удобрений.
Ещё одна причина обзавестись и тачкой, и тележкой — использование по разным назначениям. Если сначала вывезен навоз из скотника, то потом использовать для перевозки урожая с сада, огорода нельзя. Поэтому сделать себе помощницу – правильное решение.
С чего начать
С чертежа, схемы подсказанной фантазией. Всё, сделанное своими руками служит дольше, пользы приносит больше, а ещё украшает окружающим мир.
Чертежи и схемы в избытке предлагают народные умельцы, можно посмотреть видео, перелистать фото, но всё же придётся сделать эскиз самому. Не покупать же детали в магазине, когда есть в избытке:
- обрезки металла;
- колёса от старой тележки, велосипеда, мотоцикла, мопеда, самоката, детской коляски, мебельные колесики, сохранившиеся с советских времён;
- обрезки труб;
- детали от сломанного тренажёра;
- уголок;
- упор стояночного тормоза от велосипеда или мотоцикла;
- крепёжные, соединительные детали.
Обратите внимание: как только станет понятно, какой будет использован набор элементов, делайте чертёж.
С помощью всего этого можно собрать не одну передвижную конструкцию.
Перевозка для одного ведра
Собираем садовую тачку для дачи из металла с основы:
- замеряем металлические листы;
- сваркой соединяем их в ёмкость нужной геометрии;
- под размеры делаем раму из труб с нужной нагрузкой на ось;
- соединяем основу с ёмкостью крепежом или сваркой;
- крепим колесо;
- делаем стояночные упоры;
- на ручки надеваем резиновые шланги, для удобства.
Ручная тачка готова. Можно проводить краш-тест и отправлять изделие на огород.
Можно любую бочку приспособить бод ёмкость — пластиковую, металлическую, деревянную. С последней, придётся повозиться. Из бочки получаются две тачки или тележки!
Строительная или огородная тачка собирается в таком порядке:
- разрезаем приговорённую к выбросу бочку пополам;
- делаем каркас, похожий на «А»;
- крепим к каркасу боковые стойки, фиксирующие половинку бочки;
- там, где верхушка буквы, крепим колесо.
Важно знать: не выбрасывайте старые вещи, их повторное применение может быть и забавным и полезным!
Оформляем ручки, для чего подойдёт изолента, целлофан, и самодельная конструкция готова. Теперь приступаем к сборке второй помощницы.
Если завалялись колёса от мотоцикла, старого запорожца, мопеда, а на чердаке мешается кровать с панцирной сеткой, можно считать, что двухколёсная, или четырёхколёсная самоходная телега для хозяйства уже есть:
- вырезаем сетку;
- на сварку или крепёж монтируем колёсные пары;
- из большого металлического листа делаем дно и боковые стенки, для этого подойдёт и дерево, и трубки;
- приспосабливаем ручку, П-образную, так удобнее.
Тележка мощная. В зависимости от того, какое у неё дно — металлическое или другое, можно перевозить небольшой воз сена. Пригодится для перевозки дров, стройматериалов, особенно будет актуальна, если планируется стройка.
Ландшафтная декорация
Старая отслужившая свой срок тачка или тележка может стать эксклюзивным украшением участка.
Ландшафтные дизайнеры часто используют такие варианты для интересного расположения цветов. Для ландшафтного творчества в домашних условиях пригодится всё.
В старую тачку помещают грунт, высаживают петуньи или иные цветы, получается красивая декоративная деталь, притягивающая внимание. Чтобы усилить эффект, добавляют такую же старую вазу, горшок, битые чашки, детские игрушки, всё, что необходимо для замысла.
О пользе домашнего творчества
Фантазия способна превратить корыто в автомобиль. Из разрозненных брусков, оставшихся после стройки, изготовить красивую тележку из дерева.
Деревянная конструкция пригодится для ландшафтных задумок. Собрать из подручных деталей можно что угодно.
Польза такого творчества имеет разные стороны:
- финансовую — деньги не потрачены, а вещь приобретена;
- эстетическую — красиво сделанные вещи преображают интерьер;
- воспитательную — хороший пример подрастающему поколению;
- творческую — воплощение фантазий делает жизнь не скучной.
Как сделать тачку своими руками, смотрите инструкцию в следующем видео:
Обыкновенная садовая тележка своими руками не только передвигается, но и изготавливается – не только из соображений экономии на покупке в магазине хозяйственных товаров. На земле найдется масса дел, которые требуют регулярной или эпизодической перевозки грузов, покупная тачка может справиться далеко не с каждым видом подсобных такелажных работ.
Тележка садовая – незаменимая помощница в загородном доме
В огородно-подсобном хозяйстве садовая тележка, двухколесная или четырехколесная, позволяет облегчить выполнение самых различных работ. Вывоз мусора и бытовых отходов, пожухлых листьев и скошенной травы, перемещение строительных материалов, дров и угля – диапазон использования колесных средств малой механизации более чем широк . При благоустройстве территории дерном, при бетонировании крыльца своими руками, при разбивке клумб и парников, обустройстве парковых дорожек и т.д. обычная тачка увеличивает скорость работы в несколько раз.
Разумеется, проще всего купить колесную помощницу в магазине. Тогда и думать не надо, как сделать садовую тележку своими руками надежной и объемной. Но выбор покупных тачек и тележек зачастую ограничен единственной моделью, которую разработали еще при строительстве Беломорско-Балтийского канала – и с тех пор продолжают выпускать согласно известному принципу «Лучшее – враг хорошего» . При самостоятельном изготовлении размер и грузоподъемность тачки определяет сам мастер, как и ее проходимость, ведь можно установить колеса различного размера.
Кроме того, в обжитом загородном доме или на даче с приусадебным участком всегда найдется масса условно-бесхозных материалов – досок, брусков, железной арматуры и уголков и т. п. Таким образом можно сэкономить на закупке исходных частей – садовая тачка своими руками обойдется дешево по затратам, хотя и потребует расходов времени и сил.
Садовая тачка – своими руками из дерева
Из дерева тележка садовая выполняется проще всего, т.к. данный процесс не требует использования сложного оборудования типа сварочных аппаратов или отрезной пилы по металлу. Дерево обрабатывается стандартными инструментами – но учтите, что долговечность, прочность и грузоподъемность такой тележки будет заметно уступать металлической «сестре».
Садовая тачка своими руками из дерева — пошаговая схема
Шаг 1: рама – основа надежности
Раму для деревянной тележки сколачивают из толстых досок, в виде квадрата или прямоугольника. Размер брусков для рамы – не менее70х70 мм, иначе на такой тачке можно будет только сено да листья возить. Каркас из брусьев собирают «внахлест», в углы загоняют шурупы, можно укрепить рамную конструкцию металлическими уголками и дополнительными перекрытиями. Если в хозяйстве найдутся антисептические составы, все используемое дерево обрабатывается ими заранее – тогда наша самодельная тачка будет дольше противостоять гниению и сырости.
Шаг 2: ходовой
К нижней части каркаса прикручиваются рейки для шарикоподшипников – одна или две, в зависимости от количества колес. Деревянную тележку лучше сделать двухколесной, предусмотрев опоры для горизонтальной установки. Если есть готовая ось, на которую можно посадить колеса от старого картинга или мопеда, брусок с подшипниками не понадобится.
Тачка собственного изготовления из дерева на одном колесе будет неустойчивой – для такой работы необходимо высокое плотницкое мастерство.
Закрепив колеса, «скелет» будущей тележки нужно покатать по участку – огрехи колесного крепежа лучше исправить на раннем этапе. Неудобную в передвижении тачку придется использовать как элемент садового дизайна или задвинуть поглубже в сарай, дабы напоминание о неэффективном расходе времени и сил не портило нам настроение своим внешним видом.
Шаг 3: изготовление ручки
На ручку тележки приходится большая нагрузка при движении. Желательно сделать ее из металла, даже когда сама тачка изготовлена из дерева. В качестве металлической ручки подойдет руль от старого самоката или просто длинная стальная палка с поперечиной из резины. Крепление ручки лучше всего сделать шарнирным, с фиксатором. Такая конструкция позволит крепежному узлу быть надежным и складываться при хранении – а значит, садовая тачка с шарнирной ручкой будет занимать меньше места, а сама рукоять не сломается от чьего-либо неосторожного движения.
Шаг 4: корпусный
На прочную раму с надежными колесами можно установить бортики произвольной формы из досок или фанеры – получится классическая садовая тележка, своими руками смонтированная. Собственно, сама емкость для грузов вполне выполнима в съемном варианте – например, в виде старой пластиковой ванны для транспортировки жидкости или сыпучих грузов. Или б/у корыта, которое вставляется в распор между набитыми на раму брусками. Деревянная тачка тем и хороша, что предусматривает крепеж различных емкостей для перевозки грузов, с железной тележкой подобное невозможно.
Садовая тележка – своими руками из металла
Зато металлическая обладает другими достоинствами – она не гниет и не трескается, выдерживает большой вес и служит десятилетиями – если выбран качественный металл, все части хорошо пригнаны и приварены друг к другу. Садовая тележка четырехколесная и крупногабаритная, для перевозки тяжестей до 100 кг и больше, выполняется только из металла – подобной нагрузки ни одно дерево не выдержит .
Садовая тележка своими руками из металла — пошаговая схема
Шаг 1: сначала – емкость
Да-да, в отличие от деревянного аналога металлическая тележка собирается «сверху вниз». То есть габариты стального корыта или иной емкости определяют размеры рамы – но не наоборот. Желательно сразу проверить герметичность нашей емкости, тогда с ее помощью можно перевозить жидкие или пастообразные грузы без риска протечек на собственный садовый участок.
Хорошим вариантом будет установка пневматических (то есть подкачиваемых насосом) колес на нашу металлическую тележку. Во-первых, это повысит ее грузоподъемность до 60-80 кг. Во-вторых, у тачки на пневмоколесах значительно увеличится проходимость. В-третьих, на рукоятку можно вывести управление колесными тормозами – перемещение тележки по наклонным плоскостям станет гораздо проще, без риска опрокинуться или рассыпать груз.
Садовая тачка — вещь весьма полезная, ведь дачник постоянно в работе. Требуется переместить то удобрения, то посадочный, то строительный материал, то грунт, то мусор. Умеренная физическая нагрузка, конечно, полезна, но к подыманию тяжестей это не относится. Имея садовую тачку, вы значительно облегчите свою дачную жизнь и сохраните силы. Как сделать садовую тачку своими руками, рассказано в этой статье.
Многие считают, что тележка и тачка — это одно и то же. В общем-то они где-то правы, но разница между ними все же есть:
- Тележку с одним колесом обычно называют тачкой. Она маневренна и надежна, да и колея у нее значительно уже, чем у ее родственницы. С ее помощью можно развозить удобрение и мульчу по узким дорожкам между грядками на огороде и в саду. Выгрузка ее отличается легкостью — нажал на 2 продольные ручки, наклонил в сторону, все уже и оказалось на нужном месте. Не совсем в ней хорошо то, что для сохранения равновесия, нужно прикладывать усилия. Если сильно нагрузить ее, то и сила требуется немалая. Кроме того, если ехать по песку или мягкому грунту, то единственное колесо, на которое приходится вся нагрузка, очень проваливается, а это затрудняет движение.
2. Собственно, тележка — что-то более солидное, ведь у нее может быть от 2 до 4 колес. Дорожки для ее передвижения нужны широкие. Зато она устойчива. Ручка по конструкционному исполнению продольная или поперечная. Грузят на нее более тяжелые материалы. Тяжести она выдерживает хорошо, только следить необходимо, чтобы не смещался центр тяжести.
Если вы решили этот хозинвентарь иметь в своем дворе, то следует знать, что встречаются тачки строительные и садовые. Принципиально их конструкции не отличаются, разве что первые более мощные.
Одноколесная садовая тележка своими руками из металла
Работу над созданием тележки садовой начнем с эскиза:
- обозначим габариты, укажем все необходимые размеры, тогда и материал подбирать легче;
- первичным в металлической тележке является емкость. Исходя из ее размеров, подбирается рама, колесо.
Состоит одноколесная садовая тачка из следующих деталей:
- 2 рычагов — 1;
- 2 рукояток — 2;
- 3 ребер. На эскизе вверху они под номером 3;
- оснований — 4,5;
- 2 накладок — 6;
- 2 стоек — 7;
- 2 планок — 8;
- упора — 10;
- поперечных ребер — 9, 11;
- опоры — 12;
- корыта — 13;
- колеса — 14.
Теперь собираем необходимый инструмент:
- пилу-ножовку по металлу;
- болгарку;
- шуруповерт;
- сварочный инвертор;
- дрель;
- молоток.
Материалы нужны следующие:
- 1 мм лист стальной площадью 2 кв. м;
- колеса;
- трубка, которую используем в качестве оси. Ее можно заменить арматурой;
- уголок для опорных стоек колесной оси 25х25 мм;
- тонкостенная трубка для ручки и грузовых стоек диаметром 20 мм;
- гайки;
- шплинты.
Когда все подобрано, приступаем к работе.
Сборка садовой тачки
- По готовому эскизу делаем разметку.
- Раскраиваем заготовку для кузова.
- Из полученных заготовок компонуем кузов, применяя сварку.
- Отталкиваясь от размеров кузова, собираем шасси:
- складываем основание из деталей 4 и 5;
- к основанию привариваем накладки;
- стойки крепим к накладкам;
- к основанию и стойкам привариваем ребра 3;
- на собранный узел устанавливаем кузов и привариваем его к ребрам;
- прикладываем к верхнему краю кузова оставшееся ребро 3 и закрепляем его сваркой;
- к нижнему ребру, стенке кузова и верхнему ребру привариваем рычаги;
- закрепляем на рычагах накладки;
- к кузову привариваем упор 10, а к нему опору 12;
- для придания конструкции жесткости закрепляем ребра 9,11;
- к основанию привариваем планки, предварительно просверлив в них отверстия;
- вставляем ось в колесо, закрепляем его. На этом сборка садовой тачки закончена.
Тележка из бочки
Ваша тележка обойдется значительно дешевле, если вы в качестве емкости используете металлическую бочку. Для этого:
- бочку разрезаем вдоль;
- изготавливаем каркас в виде буквы А;
- привариваем к каркасу стойки;
- фиксируем бочку на основании;
- в носовой части монтируем колесо.
Противоположные части служат ручками. Все, тачка готова.
Колеса для садовых тачек
Колеса для садовых тележек приобрести несложно, но если у вас они остались от велосипеда или от мопеда, мотоцикла, то и такие вполне подойдут. Лучшие колеса пневматические, т.е. те, которые подкачиваются насосом:
- они повышают грузоподъемность тачки;
- увеличивают проходимость. Тачка сможет пройти по неровной поверхности, легче перемещается по мягкому грунту.
- они надежные, поскольку на предприятии-изготовителе действует строгая система качества;
- диски этих изделий выполняют из оцинкованной стали и качественного полипропилена;
- на некоторых моделях у подшипников имеется защита от попадания влаги и мелких частиц.
Рассмотрим пример изготовления тележки садовой двухколесной с использованием колеса от мотоцикла.
Тележки садовые двухколесные из отходов
Собрав дома всякие ненужные вещи, например:
- старую металлическую кровать;
- завалявшиеся колеса от мотоцикла;
- обрезки металлопроката.
Можно изготовить чудесную садовую тележку своими руками.
Нам потребуется:
- от кровати отделить дужки и ножки;
- металлический 1 мм лист;
- колеса от мотоцикла.
Технология изготовления проста:
- из двух кроватных ножек и дужек делаем каркас;
- выкраиваем из стального листа стенки и дно кузова;
- свариваем стыки деталей точечной сваркой;
- устанавливаем емкость на каркас и подгоняем детали по месту края коробки;
- стенки емкости подгибаем к каркасу и соединяем сварным швом;
- теперь всплошную свариваем стыки емкости;
- изготавливаем мост колесной пары, используя ножки от кровати. Изготавливаем оси и ступицы;
- оси присоединяем к трубе с 2 сторон;
- переворачиваем кузов вверх дном и привариваем к нему мост;
- изготавливаем накладки в виде скоб и укрепляем конструкцию;
- закрепляем колеса на осях и возвращаем тележку в нормальное положение;
- выполняем ручку, используя для этого кроватные ножки и спинки;
- выбираем удобное для себя положение ручки и привариваем ее;
- опорную ножку предусматриваем поднимающейся, иначе она будет тормозить движение.
Как материал для тележки садовой подойдет и дерево твердых пород.
Тележка садовая из дерева
Для изготовления деревянной тележки потребуется:
- бруски деревянные 4х4 см длиной 1,2-1,5 м;
- фанера;
- шпилька с резьбой 0,6-0,7 м, которую может заменить и отрезок трубы;
- 2 колеса.
Работу по изготовлению тележки садовой двухколесной начинаем с конструирования рамы. Если есть труба, то ее достаточно просто согнуть в форме буквы П. У нас она деревянная, поэтому сбиваем ее из брусков, выдерживая длину до 1,5 м, а ширину до 0,7 м, а затем:
- В нижней части рамы сверлим отверстия. В них впоследствии вставится ось. В роли оси у нас выступает резьбовая шпилька или труба. Часть оси, выступающей из рамы по обе ее стороны, примерно равняется двойной ширине колеса. Ось в раме крепится наглухо саморезами или винтами, затянутыми гайками.
- На ось одеваем колеса и крепим их шплинтами. Они могут быть покупными или от велосипеда, в общем, что найдется. Если не нашлось ничего, сделаем колесо сами из толстой фанеры. Чтобы оно прослужило дольше:
- пропитываем фанеру антисептиком или олифой;
- колесо оббиваем металлической полосой, одеваем шину или окутываем толстой резиной;
- в посадочные отверстия колес вставляем подшипники;
- смазывает колеса и ось солидолом.
3. Подошла очередь кузова. Его мы тоже сделаем из фанеры. Сначала вырезаем дно и жестко крепим деталь к раме. С бортами возможны варианты. Их устанавливают неподвижно по отношению ко дну короба, или при помощи петель и тогда они складываются. Крепление осуществляется так:
- один борт боковой непосредственно ко дну;
- второй, который, напротив, крепим через переходник в виде бруска, толщина его равна толщине борта;
- крепеж торцевого борта осуществляется через переходной брусок двойной толщины. Таким образом, тележка в сложенном состоянии станет совсем плоской. Чтобы в рабочем положении борта не падали, устанавливают шпингалеты или крючки.
Тележка — украшение для сада
Такую деревянную тележку, фото которой сделано в саду, хозяева используют как кашпо для цветов.
Как видим, колесо здесь необычное. Остановимся детальней на его изготовлении.
Сборное деревянное колесо для садовой тачки своими руками
Сборное колесо состоит из:
Технология такова:
- Для изготовления обода понадобится шаблон в масштабе 1:1. Поэтому размечаем окружность на листе фанеры или ДСП. Диаметр ее равен диаметру будущего колеса. Окружность выйдет идеальной, если в центре заготовки забить гвоздь, затем одеть на него рейку по длине равную радиусу колеса, а на противоположной ее стороне закрепить карандаш. Путем вращения этого импровизированного циркуля вокруг гвоздя, получим ровную окружность. Разделим ее на 8 частей.
- Теперь изготавливаем обод, для чего берем деревянные дощечки, тщательно отструганные, в количестве 8 шт. Длина их чуть больше, чем 1/8 окружности. Торцы брусков отпилим под углом приблизительно 67 градусов. Выложив эти детали на шаблон, проверим, настолько качественно они стыкуются.
- Делаем разметку оси колеса и выпиливаем ее.
- Нам предстоит сделать колесо круглым. Для этого мы раскладываем на шаблоне детали обода. По внешнему их контуру рисуем круг и выпиливаем по этой разметке. Внутри будет шестигранник, а снаружи круг.
- В качестве спиц используем готовые круглые палочки. Ось, как и обод, размечаем на 8 частей. Просверливаем в этих местах отверстия.
Все детали готовы. Будем собирать колесо, при этом все соединения клеевые:
- помещаем спицы одним концом в ось;
- противоположный конец спиц вставляем в детали обода;
- на очереди склеивание деталей обода, для чего выкладываем их на плоскость, смазываем клеем торцы и стягиваем все вместе прочной веревкой. Чтобы изделие не покоробилось, сверху укладываем груз;
- когда клей высохнет, убираем его остатки и защищаем наждаком, покрываем морилкой и лаком.
В этом видео показан процесс изготовления деревянного колеса с фигурными спицами:
Вот теперь, когда вы ознакомились с несколькими вариантами, сделать садовую тележку своими руками для вас не проблема. Остается выбрать подходящую. У автора этого видео она получилась ничуть не хуже покупной:
Тачка – обязательный атрибут любого дачного участка, подсобного хозяйства. Она применяется для перевозки грузов при выполнении садово-огородных, ремонтных и строительных работ. Функциональную и надежную в эксплуатации тачку из дерева либо металла несложно сделать своими руками. Для ее изготовления используются подручные материалы, имеющиеся в арсенале каждого домашнего умельца, и детали, которые продаются в строймагазинах.
Разновидности и конструктивные особенности садовых тачек
Самодельные приспособления для перевозки грузов изготавливаются из металла и дерева. Эти материалы обладают требуемыми прочностными характеристиками, стоят недорого, без особых проблем обрабатываются в домашних условиях.
Тачки из дерева собираются своими руками буквально за пару часов. Но их грузоподъемность и долговечность оставляют желать лучшего. На металлическую конструкцию придется потратить больше времени. Зато она позволяет перевозить массивные и крупногабаритные изделия, строительные материалы.
Тачки делят на несколько видов в зависимости от количества колес, которыми они располагают. Последних может быть от 1 до 4 штук. Непосредственно тачками принято называть лишь одноколесные конструкции. Они применяются для выполнения работ по саду и огороду. С их помощью перевозят опавшую листву, порции удобрений, мелкий мусор.
Одноколесная тачка отличается небольшим весом (до 7–9 кг) и высокой маневренностью. Для ее перемещения достаточно узкой тропинки. Она без проблем проедет между грядками, не зацепив высаженные растения. Еще одно достоинство тачки с одним колесом – легкость разгрузки. Достаточно слегка наклонить или приподнять ее ручки, чтобы освободить конструкцию от перевозимого содержимого.
Одноколесные приспособления неустойчивые. Удержать их ровно в загруженном состоянии тяжело. Человеку нужно прикладывать немалые физические усилия для перемещения таких конструкций.
Изделия с 2–4 колесами – это уже тележки. Они подходят и для садово-огородных, и для строительных работ. Многоколесные тачки устойчивы. Они не переворачиваются при перевозке. С их помощью транспортируются грузы большой массы.
Одноколесная конструкция – самая простая в изготовлении
Для перемещения небольших грузов подойдет тачка с одним колесом, сделанная из дерева. Соорудить ее просто. Нужно изготовить элементарную монтажную раму и подсоединить к ней деревянное колесо и платформу (кузов). Чертеж такой конструкции приведен ниже.
Колесо для самодельной тачки берут от мотоцикла либо велосипеда. Кузов, в котором будут перевозиться грузы, делают из брусков. Их длина – 1,1–1,2 м. К монтажной раме они фиксируются саморезами. Если несущей способности брусков недостаточно (на тачке будут перемещаться массивные предметы), их можно заменить на металлические листы. Подойдут изделия толщиной 2 мм.
Изготовление платформы из металла усложняет процесс сборки одноколесной тачки. Приходится разрезать сталь, применяя специальное оборудование, сгибать ее и сваривать. Этих проблем несложно избежать, если вместо металлических листов для создания кузова использовать старую бочку. Ее достаточно разрезать пополам и установить на раму.
Тачка из металла с одним и двумя колесами – как сделать?
Металлическая одноколесная тачка имеет повышенную грузоподъемность (по сравнению с деревянной) и длительный срок эксплуатации. Ее рекомендованные размеры следующие:
- высота – 0,5 м;
- длина – 1 м;
- ширина – 0,6 м.
Приспособление с такими параметрами характеризуется хорошей маневренностью и высокой устойчивостью. Для его изготовления потребуется металлический уголок 2,5х2,5 см, листовая сталь толщиной 1,5–2 мм, профильная труба, сварочный агрегат, болгарка, колесики с подшипниками.
Металлическая садовая тачка своими руками делается по понятному алгоритму. Рисуется простой эскиз приспособления. На нем обязательно проставляются размеры конструкции. Стальной лист разрезается болгаркой. Из него делается кузов (короб для грузов). Из уголков изготавливаются стойки, а из трубы небольшого сечения – ручка. Все части соединяются в одно целое. К готовой конструкции прикрепляется колесо.
Сделать тачку с двумя колесами несложно из профильной трубы (рисунок ниже). Такую тележку в СНГ называют кравчучкой. Своим именем она обязана Л. Кравчуку, который был президентом Украины в начале 1990-х годов.
Изготавливается кравчучка по далее приведенной схеме. От профильной трубы отрезается два куска. Их размеры берутся равными ширине основания тележки. К этому показателю добавляют несколько сантиметров, требуемых для монтажа колес от мотоцикла или мопеда.
Куски трубы свариваются перемычками из металла длиной 15–20 см. В итоге получается конструкция в виде прямоугольника. На его узкие края навариваются отрезки круглой трубы. Их следует устанавливать посередине. Финал работ – подсоединение колес. Кравчучка готова к использованию. С ней можно даже ездить на оптовый рынок, закупая товары впрок.
Двухколесная деревянная тележка – если под рукой нет сварочного агрегата
Тачка с двумя колесами делается из дерева, когда у народного умельца нет сварочника и он планирует использовать грузовое приспособление исключительно для садовых работ. Древесина легко поддается обработке. Поэтому проблем со сборкой тележки не возникает, особенно когда имеются чертежи будущей конструкции.
Для изготовления рамы деревянной тележки применяются доски с размерами 7х7 см. Использование изделий с меньшим сечением нежелательно, так как они не обеспечат приспособлению требуемой прочности. Доски крепятся саморезами. Их вгоняют по углам рамы. При необходимости полученный каркас дополнительно усиливается 2–4 деревянными перемычками.
К основанию рамы прикручиваются небольшие бруски. Они необходимы для монтажа подшипников. На подготовленные места устанавливается колесная база. Ручку для тачки рекомендуется делать из металла. В качестве таковой разрешается использовать руль от давно неиспользуемого велосипеда.
Кузов тележки оборудуется по бокам бортиками. Они станут удерживать перевозимые грузы. Высота бортиков зависит от того, какие по габаритам предметы планируется транспортировать.
Сборка максимально прочной и вместительной тележки своими руками
Если тачку планируется применять для перевозки тяжелых грузов, строительных материалов, крупногабаритных предметов, ее следует делать с четырьмя колесами. Такая конструкция изготавливается из металлических элементов. Для ее сборки исполнитель должен располагать сварочным аппаратом и комплектом слесарных инструментов.
Рама тележки делается из металлических труб и отрезков. Они свариваются между собой в одну платформу. К собранному таким образом каркасу приваривается ручка и колеса. Последние специалисты рекомендуют оснащать пневматическими шинами, которые увеличивают грузоподъемность тележки и упрощают процесс ее передвижения. Приваривать колеса разрешается:
- Попарно. В этом случае два колеса монтируются на одну ось. Полученная конструкция присоединяется к платформе.
- По одному. Каждое колесо приваривается к раме по отдельности.
На платформу устанавливается емкость. В нее загружаются грузы, предназначенные для перевозки. В качестве емкости используют подручные изделия. Для этих целей применяют старое или новое корыто, деревянный ящик либо поддон.
Приспособление для загрузки и перевозки материалов желательно закреплять на платформе. Операция выполняется сваркой либо болтовым соединением. Первый вариант подходит для тачек, которые не планируется разбирать. Соединение с помощью болтов позволяет менять по мере необходимости одну емкость для транспортировки грузов на другую.
Кравчучка своїми руками креслення
На форумі можна дізнатися як зробити своїми руками вподобану паперову модель, майстер-класи з докладним опис процесу складання, фото інструкції. Нарешті, що втратили інтерес до навчання студенти.
Таку візок я вирішив зібрати з алюмінієвих трубок від двох дитячих колясок, які відслужили свій термін.
Ще один — на складання та зварювання. Всі ці розміри можна змінити за власним бажанням, важливо тільки дотримуватися вказане вище співвідношення їх довжини. Кравчучка з … димохідної трубою!
На порядок або на два більшу кількість шанувальників кравчучки ХОЧУТЬ. У другому варіанті візки я взяв такі розміри:
Зручна і модна сумка-візок — кравчучка на колесах Gimi Flexi, Італія святкує. Сергєєв хотів поділитися радістю з співгромадянами, справедливо вважаючи, що подібна техніка потрібна кожній радянській сім’ї, але від кулибина відмахнулися. Напевно тому один з найпопулярніших запитів в пошуку.
Улов демонстрували керівникам обраних заводів на закритих виставках. Візок «кравчучка» і базарні сумки 1: Написане вище — не за заради розведення там чогось. Виробництво цього популярного транспорту поставлено на конвеєр. За моїми кресленнями легко можна розібрати, що до чого.
Долі двох новонароджених тісно переплелися. У будь-яку погоду в будь-який час року.
На третій день нова тачка прогиналася під вагою мішків з цементом, стійко витримуючи до кг. Те ж гаплик усьому настане
За зразок взяв візок заводського виготовлення, але довжина трубок не дозволила мені його повторити, довелося самому вносити в конструкцію деякі зміни і зробити деякі розрахунки. Далі, при з’єднанні деталей візка між собою потрібно дотримуватися деяких співвідношення, а саме: Для колісної осі і поперечних зв’язок застосований металевий пруток діаметром 6 мм з нарізаною на кінцях різьбою.
Сторінка 1 з 1 Сумки-візки розкладні зі складаним ручкою Gimi Flexy — купити в інтернет магазині Сумка-Візок. Дорожні сумки на колесах, купити сумку в Києві, візки, кравчучки — Сумка-Візок.
Опорну рамку ніжки можна виготовити більш вузької, як показано на іншому варіанті візки, а її розмір до упору про землю і вигин краще підібрати потім, коли візок вже буде готова. Які тільки конструкції і моделі не зустрінеш. Коли він вигулював навантажений тачку київськими вулицями, його нерідко зупиняли перехожі і просили накидати креслення. На порядок або на два більшу кількість шанувальників кравчучки ХОЧУТЬ.
І розробнику і собіральщікам респект!
Схожі статті
Як зробити тачку кравчучку своїми руками
Кращі новини сайту
Привіт наші постійні читачі і просто гості сайту про дачу. У сьогоднішньому огляді хотілося б розповісти, як зробити візок своїми руками. Чому її не можна купити в магазині, запитаєте ви. Так, звичайно ж можна. Просто якщо все купувати, ніякої зарплати не вистачить, та й якість купленого товару не завжди вражає.
Особисто я змайстрував для себе тачку хоча б тому, що мені це було цікаво. Я, взагалі, отримую задоволення від ручної роботи. Якщо ви не — ви не дачник! Але повернемося до тачці.
Найнадійніша може вийти тільки з металу, притому краще робити її на двох, а не на 4 колесах. Все-таки потрібно відрізняти від складського.
Коли хочете щось зробити своїми руками, обов’язково купіть необхідний матеріал, до того ж краще з запасом, від помилок ніхто не застрахований. У мене якраз було трохи листового металу товщиною 1,5 мм, куточок і двадцять п’ятого профіль.
Ну і, звичайно ж, ні про яку роботу зі сталлю не могло бути й мови, якщо б в господарстві не було елементарних інвертора і болгарки. Доступний китайський інструмент дозволив майже кожному дачникові відчути себе професіоналом.
Для початку я відрізав два шматки профілю завдовжки 60 см і два 45 см і зварив з них ось таку рамку.
Це була несуча основа моєї візки, на яку я згодом поставив весь каркас.
Але для коробки цього виявилося мало. А тому в якості стійок довелося приварити ще й чотири куточки. Варив намертво, щоб не відвалилося. До речі, якщо у вас є зварювальний маска хамелеон робота, взагалі, не надасть ніякої складності.
Завершила короб обшивка листовим металом. Справа це тільки на перший погляд може здатися простим. Кожен шов потрібно добре заповнити і зачистити болгаркою. Чи не на продаж, звичайно, майстрував, але краса радує око.
Далі потрібно було цю чашу поставити на колеса. Останні, до речі, довелося купувати, самостійно робити їх я ще не навчився. Взяв китайські діаметром 220 мм, усвідомлюю, що це не найкращий варіант, але ж мені потрібна була тачка для дачі, а не мінітрактор.
Як вісь підійшов кругляк діаметром в два сантиметри. Оскільки для стійок я пристосував профіль 25 × 25 мм, то з’явилася можливість просто виконати в ньому потрібні отвори і спочатку відрегулювати вісь на місці, а потім вже працювати інвертором.
Тільки не забудьте віднести цю деталь спочатку до токаря, нехай підходить для нарізання на її торцях різьблення або потім будете мучаться з леркою самі.
А ось так почала виглядати візок коли у неї з’явилося дишло:
Як бачите, нового матеріалу не додалося, все той же двадцять п’ятого профіль і все той же двадцятий кругляк.
А між тим тачка майже готова, залишилося тільки знайти гайки і затиснути на осях вже приготовані колеса.
Кінцевий результат можна побачити на наступній картинці, правда, там все вже погрунтовать і розфарбоване в кращому вигляді, але ж і вам так зробити ніхто не завадить.
Так, звичайно, при бажанні можна обійтися і без металу, умільці досить успішно роблять ручні візки з дерева, але як на мене, то скоріше декоративні виріб, ніж по-справжньому будівельний або садовий інвентар.
А зараз прийшла пора прощатися. Звичайно, в одному прикладі не помістиш все ідеї «тележкостроенія», тут головне починати з простого, а далі, набивши руку, зможете ліпити тачки вже за власними «кресленнями».
До зустрічі на сторінках нашого блогу, не забувайте дізнаватися у нас все секрети дачного життя.
Схожі статті
Тачка своїми руками корисна конструкція для перевезення вантажів і полегшення садових робіт
Тачка — обов`язковий атрибут будь-якого дачної ділянки, підсобного господарства. Вона застосовується для перевезення вантажів при виконанні садово-городніх, ремонтних і будівельних робіт. Функціональну і надійну в експлуатації тачку з дерева або металу нескладно зробити своїми руками. Для її виготовлення використовуються підручні матеріали, наявні в арсеналі кожного домашнього умільця, і деталі, які продаються в строймагазінах.Різновиди і конструктивні особливості садових тачок
Саморобні пристосування для перевезення вантажів виготовляються з металу і дерева. Ці матеріали мають необхідними характеристиками міцності, коштують недорого, без особливих проблем обробляються в домашніх умовах.
Тачки з дерева збираються своїми руками буквально за пару годин. Але їх вантажопідйомність і довговічність залишають бажати кращого. На металеву конструкцію доведеться витратити більше часу. Зате вона дозволяє перевозити масивні і великогабаритні вироби, будівельні матеріали.
Тачки ділять на кілька видів залежно від кількості коліс, якими вона володіє. Останніх може бути від 1 до 4 штук. Безпосередньо тачками прийнято називати лише одноколісні конструкції. Вони застосовуються для виконання робіт по саду і городу. З їх допомогою перевозять опале листя, порції добрив, дрібне сміття.
Одноколесная тачка відрізняється невеликою вагою (до 7-9 кг) і високою маневреністю. Для її переміщення досить вузької стежки. Вона без проблем проїде між грядками, що не зачепивши висаджені рослини. Ще одна перевага тачки з одним колесом — легкість розвантаження. Достатньо злегка нахилити або підняти її ручки, щоб звільнити конструкцію від перевезеного вмісту.
Одноколісні пристосування нестійкі. Утримати їх рівно в завантаженому стані важко. Людині потрібно докладати чималих фізичних зусиль для переміщення таких конструкцій.
Вироби з 2-4 колесами — це вже візки. Вони підходять і для садово-городніх, і для будівельних робіт. Багатоколісного тачки стійкі. Вони не перевертаються під час перевезення. З їх допомогою транспортуються вантажі великої маси.
Одноколесная конструкція — найпростіша у виготовленні
Для переміщення невеликих вантажів підійде тачка з одним колесом, зроблена з дерева. Спорудити її просто. Потрібно виготовити елементарну монтажну раму і під`єднати до неї дерев`яне колесо і платформу (кузов). Креслення такої конструкції наведено нижче.
Колесо для саморобної тачки беруть від мотоцикла або велосипеда. Кузов, в якому будуть перевозитися вантажі, роблять з брусків. Їх довжина — 1,1-1,2 м. До монтажній рамі вони фіксуються саморізами. Якщо несучої здатності брусків недостатньо (на тачці будуть переміщатися масивні предмети), їх можна замінити на металеві листи. Підійдуть вироби товщиною 2 мм.
Виготовлення платформи з металу ускладнює процес складання одноколісним тачки. Доводиться розрізати сталь, застосовуючи спеціальне обладнання, згинати її та зварювати. Цих проблем нескладно уникнути, якщо замість металевих листів для створення кузова використовувати стару бочку. Її досить розрізати навпіл і встановити на раму.
Тачка з металу з одним і двома колесами — як зробити?
Металева одноколесная тачка має підвищену вантажопідйомність (порівняно з дерев`яною) і тривалий термін експлуатації. Її рекомендовані розміри такі:
- висота — 0,5 м;
- довжина — 1 м;
- ширина — 0,6 м.
Пристосування з такими параметрами характеризується хорошою маневреністю і високою стійкістю. Для його виготовлення потрібно металевий куточок 2,5х2,5 см, листова сталь товщиною 1,5-2 мм, профільна труба, зварювальний агрегат, болгарка, коліщатка з підшипниками.
Металева садова тачка своїми руками робиться за зрозумілим алгоритмом. Вимальовується простий ескіз пристосування. На ньому обов`язково проставляються розміри конструкції. Сталевий лист розрізається болгаркою. З нього робиться кузов (короб для вантажів). З куточків виготовляються стійки, а з труби невеликого перерізу — ручка. Всі частини з`єднуються в одне ціле. До готової конструкції прикріплюється колесо.
Зробити тачку з двома колесами нескладно з профільної труби (малюнок нижче). Таку візок в СНД називають кравчучкой. Своїм ім`ям вона зобов`язана Л. Кравчуку, який був президентом України на початку 1990-х років.
Виготовляється кравчучка по далі наведеній схемі. Від профільної труби відрізається два шматки. Їх розміри беруться рівними ширині підстави візки. До цього показника додають кілька сантиметрів, необхідних для монтажу коліс від мотоцикла або мопеда.
Шматки труби зварюються перемичками з металу довжиною 15-20 см. В результаті виходить конструкція у вигляді прямокутника. На його вузькі краю навариваются відрізки круглої труби. Їх слід встановлювати посередині. Фінал робіт — під`єднання коліс. Кравчучка готова до використання. З нею можна навіть їздити на оптовий ринок, закуповуючи товари про запас.
Двоколісний дерев`яна візок — якщо під рукою немає зварювального агрегату
Тачка з двома колесами робиться з дерева, коли у народного умільця немає сварочніка і він планує використовувати вантажне пристосування виключно для садових робіт. Деревина легко піддається обробці. Тому проблем із збіркою візки не виникає, особливо коли є креслення майбутньої конструкції.
Для виготовлення рами дерев`яної візки застосовуються дошки з розмірами 7х7 см. Використання виробів з меншим перетином небажано, так як вони не забезпечать пристосуванню необхідної міцності. Дошки кріпляться саморізами. Їх вганяють по кутах рами. При необхідності отриманий каркас додатково посилюється 2-4 дерев`яними перемичками.
До основи рами прикручуються невеликі бруски. Вони необхідні для монтажу підшипників. На підготовлені місця встановлюється колісна база. Ручку для тачки рекомендується робити з металу. В якості такої дозволяється використовувати кермо від давно невикористаного велосипеда.
Кузов візки обладнується з боків бортиками. Вони стануть утримувати перевозяться вантажі. Висота бортиків залежить від того, які за габаритами предмети планується транспортувати.
Збірка максимально міцною і місткою візки своїми руками
Якщо тачку планується застосовувати для перевезення важких вантажів, будівельних матеріалів, великогабаритних предметів, її слід робити з чотирма колесами. Така конструкція виготовляється з металевих елементів. Для її складання виконавець повинен мати у своєму розпорядженні зварювальним апаратом і комплектом слюсарних інструментів.
Рама візка робиться з металевих труб і відрізків. Вони зварюються між собою в одну платформу. До зібраного таким чином каркаса приварюється ручка і колеса. Останні фахівці рекомендують оснащувати пневматичними шинами, які збільшують вантажопідйомність візка і спрощують процес її пересування. Приварювати колеса дозволяється:
- Попарно. У цьому випадку два колеса монтуються на одну вісь. Отримана конструкція приєднується до платформи.
- По одному. Кожне колесо приварюється до рами окремо.
На платформу встановлюється ємність. У неї завантажуються вантажі, призначені для перевезення. В якості ємності використовують підручні вироби. Для цих цілей застосовують старий чи новий корито, дерев`яний ящик або піддон.
Пристосування для завантаження і перевезення матеріалів бажано закріплювати на платформі. Операція виконується зварюванням або болтовим з`єднанням. Перший варіант підходить для тачок, які не планується розбирати. З`єднання за допомогою болтів дозволяє змінювати в міру необхідності одну ємність для транспортування вантажів на іншу.
Поділися в соціальних мережах:Схожі
Как сделать снегоуборщик или лопату для снега своими руками — каталог статей на сайте
Лопата для уборки снега – инструмент очень простой и понятный. Набираешь на лезвие лопаты снег, поднимаешь, отбрасываешь как можно дальше. Если заснеженная площадь невелика, справиться с уборкой снега можно и таким образом.
Но если зимой постоянно приходится убирать большое количество снега, это не только забирает много времени, но и оказывает немалую нагрузку на позвоночник и руки. Как усовершенствовать лопату для уборки снега или даже сделать снегоуборщик своими руками?
Содержание:
- Простейший снегоуборщик своими руками;
- Из чего сделать полотно для снегоуборщика;
- Подручные материалы для самодельной лопаты;
- Как усовершенствовать снегоуборочную лопату.
Простейший снегоуборщик своими руками
Для создания такого снегоуборщика понадобятся ручки, 2 небольших колеса и полотно для ковша. Можно использовать ручки от старой детской коляски или, например, хозяйственной коляски, известной в народе как «кравчучка». Если таких приспособлений в хозяйстве не имеется, придется согнуть металлическую трубу или, например, собрать ручку из тонких пластиковых труб, используя соединения-фитинги. Последний вариант простой для выполнения и дешевый.
Колеса можно взять от старого детского велосипеда, самоката, детской коляски и т.п.
Рабочее полотно снегоуборщика лучше сделать широким. Для этого подойдет кусок толстой фанеры, пластика или металла. Крепление деталей на болтах или с помощью сварки. Фанерное или пластиковое лезвие устанавливают наискосок – так удобнее для чистки снега, металлическое лезвие обычно выгибают.
Если вам нужно очищать от снега извилистые садовые дорожки, лучше закрепить лопату не на двух маленьких, а на одном большом колесе (например, велосипедное). Лучше, чтобы механизм был подвижным, то есть лопату можно было опускать-поднимать, а также проворачивать на бок для сброса снега на обочину дорожки.
Можно установить лопату-скребок не на колеса, а на полозья. Например, с одной стороны к детским санкам приделать ручку, с другой – полотно лопаты. Из скрепленных параллельно двух старых лыж также вполне можно сделать легко передвигающийся снегоуборщик.
Впрочем, по снегу снегоуборщик будет скользить не только на полозьях санок или лыжах, но и просто на металлической раме. Очень удобен ковш-скребок на полозьях – используем его для сбора снега. Хотя можно установить такой ковш и на колеса.
Еще один вариант создания самодельного, достаточно мощного и удобного снегоуборщика – прикрепите прочное металлическое полотно к передней части садовой тачки. Навесное приспособление поможет сгрести снег, который тут же можно накидать в тачку и вывезти. С наступлением тепла полотно открепляем, а тачкой продолжаем пользоваться по предназначению.
Из чего сделать полотно для снегоуборщика
- Фанера. Преимущество это материала – легкость. Лучше использовать фанеру толщиной 6-10 мм. Более тонкая фанера не выдержит большой нагрузки, более толстая подходит для снегоуборщика, но не для лопаты, так как сделает инструмент тяжелым.
- Алюминий, сталь. Алюминиевое полотно легче стального, но дороже его. Выбор за вами.
- Пластик. Если площадь уборки не слишком большая, а сильные снегопады в вашей местности редкость, можно использовать в качестве полотна для снегоуборщика лист прочного, не слишком гибкого пластика.
Подручные материалы для самодельной лопаты
- Хорошее изогнутое полотно снегоуборщика получается из большой пластиковой или металлической канистры.
- Роскошную снегоуборочную лопату или скребок можно сделать из части прохудившейся пластиковой или металлической бочки.
- Небольшую лопату для снега можно сделать из старого противня для духовки.
- В качестве полотна для скребка можно использовать старый металлический таз или ненужную детскую ванночку. Достаточно только удалить часть стенки емкости, вырезав ее ножовкой по металлу, болгаркой, дисковой пилой или электрическими ножницами.
Как усовершенствовать снегоуборочную лопату
Если площадь, которую вам приходится освобождать от снега, небольшая, можно обойтись без снегоуборщика. Но обычную лопату для уборки снега желательно усовершенствовать. Делается это не только для повышения эффективности работы, но и для уменьшения нагрузок на спину.
Например, если сделать на черенке лопаты ручку (перпендикулярно черенку), очищать дорожки от снега станет гораздо легче. Ручка может быть закрепленной полностью или съемной (если лопатой пользуются несколько человек разного роста).
Если вы – сильный мужчина, имеет смысл оснастить плоскую снегоуборочную лопату из любого материала бортиками. В результате снег не будет осыпаться с лопаты, и работу вы сделаете быстрее.
Хочу больше статей:
Tags:
дорожки кирпич лопатаТачка своими руками из подручных материалов. Тачка строительная одноколесная
своими рукамиСадовник, сельский житель в своем доме не могут обойтись без телеги или тачки. В дачном хозяйстве часто приходится вывозить накопившийся за сезон мусор. В весенне-осенний сезон больше всего грузоперевозок, осенью листья веток, весной расконсервация после зимы, мусор тоже откуда-то. В деревне тачка нужна всегда, потому что работы много.
Сегодня в строительных магазинах огромный выбор садовых тачек на любой вкус и кошелек. Конструкции тележек для покупок, конечно, слабоваты для наших условий эксплуатации. А если приусадебный участок большой и нужна машина побольше. Так что автор думает так же и решил не искать легких путей, а сделать садовую тачку своими руками. Краткий принцип работы тележки, груз, помещенный в корпус тележки, будет давить на колесо своей массой, поднимая рычаги за ручки, мы перекладываем вес на колесо и нам становится легче и колесо берет на себя весь вес груза.Это показано на картинке.
Но автор решил сделать тележку двухколесную, но принцип остался прежним. Так что же понадобится автору для воплощения идеи?
Материалы: доска 30 мм, труба 16 мм, два колеса, толь, шайбы, гайки, болты.
Инструменты: сварочный аппарат, дрель, набор ключей, молоток, ножовка, топор.
Сначала диаграмма.
Для начала автор отпилил кусок трубы по размеру и сварил оси для колес.
Потом сделал каркас из деревянных досок и брусков.
Внутри корпуса было сколотое железом.
Прикрепил трубу с колесами к мосту тележки скобами.
Потом прикрутил ручку к тележке и по сути все готово.
Теперь у автора есть такая замечательная тележка.
Сделать садовую тачку для перевозки грузов своими руками не так уж и сложно. Чаще всего в домашних условиях выполняются самые простые конструкции из имеющихся материалов.Тем не менее, правильно сделанная тачка отличается не только удобством использования, но и достаточной прочностью.
Характеристики видов тачек
Садовые и строительные тачки легко изготовить своими руками. Как правило, такие конструкции используются для перевозки практически любых малогабаритных грузов на небольшие расстояния. Такой инвентарь представляет собой целый класс различных низкомеханизированных инструментов и может стать отличным подспорьем на приусадебном участке или даче, а также на стройке.
Правильно выполненная тачка помогает убирать с территории мусор или перевозить песок, гравий, другие сыпучие материалы, а также навоз. Существует ряд моделей, в том числе тележка кравчучка, которые можно изготовить самостоятельно, затратив минимум времени и сил.
Как выбрать автомобиль (видео)
Конструкция
Каркасная основа строительных тачек чаще всего выполняется из металла в виде стальных труб. Эта конструкция имеет довольно высокую жесткость, что обусловлено несколькими соединениями, расположенными под корпусом и созданными с помощью уголков, трубок или пластин из прочного и надежного металла.Конструкция может быть выполнена на одном или двух колесах.
Строительная продукция предназначена для перевозки тяжелых материалов, таких как щебень, песок, камень и кирпич, а также строительного мусора. Их конструкция усилена, и объем кузова может составлять 100 литров при максимальной грузоподъемности в диапазоне 200-300 кг. Колесная база представлена литыми изделиями, но иногда и пневматическими разновидностями.
Как показывает практика, «усиленные» модели наиболее подходят для работы в интенсивном режиме и рассчитаны на высокие статические и динамические нагрузки, а также отличаются прочностью, повышенной прочностью и надежностью.
Садовые
Садовые тачки также состоят из таких частей, как металлический каркас, кузов и колеса. Чаще всего корпусная часть выполняется на основе легкого и надежного алюминия, поэтому при выборе следует отдавать предпочтение алюминиевым листам достаточной толщины. Особого внимания требует обеспечение жесткости всей создаваемой конструкции.
Сегодня широко используются несколько разновидностей садовой тачки, которые различаются типом упорных устройств, а также количеством колес и типом ручки.Конструкция может иметь откидной или постоянный упор, причем наиболее удобны модели с H-образной или U-образной ручкой с достаточным по размеру отверстием. Ручки могут быть деревянными или металлическими, но металлический вариант самый прочный.
Показатели вместимости садовой техники измеряются в литрах, но наиболее приемлемыми и удобными в эксплуатации являются модели с полезным объемом в диапазоне 60-150 литров. Грузоподъемность исчисляется в килограммах и может колебаться в пределах 100-200 кг.Более-менее подъемные модели садовых тачек очень неудобны и непрактичны в эксплуатации.
Критерии выбора тачек при покупке
Выбирая готовую конструкцию для садовых или строительных целей, в первую очередь нужно обращать внимание на объем кузова. От этих показателей напрямую будет зависеть юзабилити. В зависимости от показателей объема следует оценить количество колес , а также наличие или отсутствие подшипников в конструкции такого оборудования.
Немаловажное значение при выборе имеют также показатели грузоподъемности. Важно помнить, что качественная и надежная, прочная и удобная в эксплуатации тачка не может быть очень тяжелой. Обычно стандартный вес тачки не превышает 25-30 кг. Наиболее удобные модели садового инвентаря, реализованные в разобранном состоянии, что позволяет легко транспортировать такое изделие к месту назначения.
В ассортименте современных тачек чаще всего представлены:
- одно- и двухколесные модели;
- модели с облегченной или усиленной рамой;
- модели с объемом кузова 65-100 литров; Модели
- грузоподъемностью 80-300 кг; Модели
- с пневматическими или резиновыми колесами.
Одноколесные модели могут разворачиваться на одном месте, двигаться по довольно узким дорожкам или по колее хребтов. Двухколесные изделия отличаются значительной грузоподъемностью и устойчивостью, а также повышенной проходимостью. Перед покупкой необходимо ознакомиться с сопроводительной документацией, а также обязательно внимательно проверить наличие всех комплектующих.
Тачка своими руками (видео)
Как сделать садовую тачку из металла своими руками:
В последнее время особую популярность и распространение получили самодельные металлические тачки, которые отличаются своей надежностью, долговечностью и простота использования.
Составление чертежа и другие подготовительные работы
Для самостоятельного изготовления можно использовать металлические подлокотники и ножки , а также листовую сталь толщиной 1 мм и стандартные колеса мотоцикла. Перед сборкой садовой тележки рекомендуется покрыть очищенный металл грунтовкой и краской.Изготовление колеса
Колеса для садовой тележки лучше всего покупать готовыми. Для этого также хорошо подходят колеса велосипеда или мопеда. Лучше всего в процессе эксплуатации зарекомендовали себя пневмоколеса , которые при необходимости можно накачать насосом.Они позволяют значительно увеличить грузоподъемность тачки, а также позволяют увеличить проходимость по неровным поверхностям или мягкому грунту.
Этапы установки и сборки тележки
Пара металлических ножек и подлокотников используется для изготовления каркаса садовой или строительной тележки. Дальнейшая сборка осуществляется в соответствии со следующими простыми рекомендациями:
- вырезать стенки и днище корпуса тележки из прочного стального листа;
- сварить стыки всех деталей точечной сваркой;
- установить корпусную часть на основание рамы и подогнать все детали по краям коробки;
- отогнуть стенки контейнера к каркасу и совместить их сварным швом;
- все стыки сварные сплошные; №
- выполнить мостовую часть колесной пары в виде оси и ступиц с помощью ножек из металлической станины;
- оси присоединены с двух сторон к трубе;
- перевернуть корпусную часть вверх дном и приварить мост;
- изготовить скобы и закрепить конструкцию;
- закрепить на оси колеса.
На завершающем этапе изготовления из ножек и спинки кровати изготавливается ручка, после чего она приваривается в положении, удобном для работы тележки. Опорную ногу следует поднять, чтобы минимизировать риск торможения во время движения.
Самостоятельное изготовление тачки из бочки
Чтобы сделать такую конструкцию своими руками, нужно распилить бочку по высоте. Затем каркасное основание изготавливают из металла А-образной формы.Стойки приваривают к основанию рамы, после чего к основанию крепят корпус от ствола.В носовой части такой тележки закреплено колесо, а рама в противоположной части конструкции служит ручками. Перед использованием рекомендуется тщательно очистить от ржавчины, а затем покрыть тележку грунтовкой и краской по металлу.
Делаем деревянную тачку для дачи
На первом этапе выполняется детальный чертеж и готовятся следующие элементы:
- пара полос для днища размером 40,6 см;
- Пара боковых стенок размером 58.4 см;
- Пара передней и задней стенок размером 48,3 см;
- пара ручек размером 121,9 см;
- ось для колеса размером 12,7 см;
- Колесная пара радиусом 2 1/2ʺ;
- Пара опорных ножек размером 2,54 см.
На первом этапе нужно подготовить материалы, выполнив разметку в соответствии с заданными размерами и вырезав заготовки. Важно скруглить боковые стенки, а переднюю и заднюю стенки сделать полукруглыми.Перед сборкой просверливаются отверстия под крепеж.
Технология самостоятельной сборки деревянного изделия следующая:
- разместить нижние планки на боковых элементах и закрепить их саморезами или оцинкованными гвоздями;
- края досок выровнены по одному уровню;
- просверливаются отверстия на передней и задней стенках, и они соединяются с нижней и боковыми стенками;
- из нескольких слоев толстой фанеры или досок размечается колесо, после чего слои склеиваются;
- в колесе отмечается центр и просверливается отверстие, в которое вставляется ось;
- ручки крепятся к корпусу саморезами или оцинкованными гвоздями;
- после закрепления ручек делается разметка для сверления отверстий для установки оси колеса.
Установленное колесо можно выровнять с помощью стопорных пластин или стопорных винтов, которые находятся в отверстиях в ручках. Концы ручек желательно закруглить, а потом отшлифовать наждачной бумагой … Стыки всех деталей рекомендуется проклеить на корпусе, чтобы обеспечить их герметичность. Готовое изделие необходимо обработать морилкой или покрасить водоотталкивающей краской.
Самодельная декоративная тачка для цветов
Использование тележки в декоре придомовой территории или придворного ландшафта предполагает не только выбор типа тележки и ее габаритных размеров, но и грамотное составление чертежа, изготовление, монтаж и финишное украшение цветами.Для оформления небольших дачных участков идеально подойдут небольшие классические тележки или обычные деревянные трехколесные автомобили, которые не загромождают небольшую площадь и станут ее оригинальным украшением.
Подготавливается шаблон для изготовления колес , и на листовой фанере рисуется окружность колеса необходимого диаметра, разделяется на восемь равных частей, а затем соединяется между собой. Для соединения спиц колес готовится небольшой деревянный брусок. Из тонких черенков нарезаются иглы необходимой длины, а в брусках и подушках делаются отверстия для фиксации игл.Сборка круга осуществляется с помощью специального клея, после высыхания которого проводится шлифовка и готовое изделие покрывается лаком по дереву.
Корпусная часть изготовлена из деревянных досок и брусков. Основание каркаса собирается в соответствии с подготовленными чертежами с помощью клея, оцинкованных гвоздей и шурупов. Дно и стенки изготовленного каркасного основания покрывают досками, которые необходимо надежно закрепить, а затем отшлифовать и покрыть лаком.
Сборка всей декоративной тележки должна производиться так же, как и конструктор. Полностью обработанные и покрытые лаком или краской колеса необходимо закрепить на осях, сделанных из обычных деревянных обрезков. Корпус тележки закреплен на оси таким образом, что он ровно сидит на специальных деревянных брусках. Все соединения необходимо обильно залить клеем, но лучше всего использовать для соединения гвозди, шурупы или любой другой доступный крепеж.
Готовую декоративную тележку устанавливают в заранее выбранное место, после чего украшают горшками с цветами, которые можно установить не только в корпус, но и вокруг элемента ландшафтного декора.
Как сделать универсальный самосвал (видео)
Садовые или строительные тачки, правильно сделанные своими руками, не уступают по своим параметрам готовым, заводским конструкциям. Такие тележки отличаются надежностью, прочностью и способны служить долгое время, значительно облегчая выполнение всех садовых или строительных работ, а также экономя время и силы.
Садоводство будет намного проще, если вы воспользуетесь садовой тележкой. Без этой детали сложно обойтись.Он отлично справляется с транспортировкой больших объемов почвы, удобрений, скошенной травы, опилок и других составляющих жизнедеятельности и трудовой деятельности дачника. К тому же садовая тележка (тачка) для дачи своими руками очень маневренна. Имея всего одно колесо, он хорошо справляется с узкими проселочными дорогами, а управление, осуществляемое с помощью двух высоко поднятых ручек, достаточно комфортное.
Этого помощника можно купить в любом строительном магазине, но такая техника стоит дорого.Если у хозяина участка есть хотя бы небольшой опыт работы по дому, он легко разберется, как сделать тележку своими руками.
Виды конструкций для перевозки
Садовые тачки бывают разные. Основное отличие — количество колес. Если он один, то это классический вариант тачки. Двухколесная конструкция называется тележкой.
Каждый вид «техники» имеет свое предназначение. Если речь идет о огороде или огороде, то тачка для дачи своими руками — незаменимый вариант.Иногда удивляет маневренность, с которой он проходит через узкие швы. Аккуратно доставляя груз, не повреждая окружающие растения, садовая тачка помогает выполнять все садовые работы быстро и без излишней усталости.
Вот так выглядит садовая тачка на фото:
Для задач, стоящих перед владельцем участка в саду, самодельная тележка уже не подходит. Но он будет незаменим на стройке, при сборе мусора и приусадебного участка.Такие машины можно использовать для уборки снега. Из-за того, что вес экспортируемых материалов зачастую очень большой, неустойчивая тачка не справляется с поставленными задачами. Транспортировать грузы на двухколесной тележке будет проще.
Как сделать тачку самому
Если покупка садовой тачки затруднительна, вы легко сможете соорудить ее самостоятельно из подручного материала. Подходит для изготовления:
- металлической обрезки;
- старые колеса (от тележек, мопедов, самокатов, детских колясок и велосипедов), при необходимости можно использовать самодельные колеса для тележки;
- резка труб;
- мебельные колеса;
- металлический уголок;
- крепеж.
Любое строительство начинается с подготовки проекта. Тачка для дачи должна состоять из двух частей: рамы и кузова. Вам также понадобится одно колесо. Предпочтительный диаметр от 25 до 40 см. Если не удалось найти широкое колесо, можно использовать два узких, поставив их рядом.
Вариант чертежа кузова:
Рама тачки может быть изготовлена разными способами … В качестве материала используются разные материалы: квадратная труба, сечение которой 2.5 * 2,5 см, водопровод. От выбора материала зависит, нужно ли вам использовать сварочный аппарат. В первом случае без него не обойтись, а если решено использовать водопроводную трубу для изготовления тачки или тележки, то ей можно просто придать нужную форму, согнув там, где это необходимо.
Формировать трубу поможет обычная газовая горелка.
Приварив каркас или соединив его болтами, можно приступать к изготовлению корпуса. Он может быть изготовлен из разных материалов: досок, листов оцинкованного материала, старой бочки, вырезан в соответствии с теми задачами, которые на него будут возложены.Некоторым умельцам удается приспособить под корпус даже часть старой кровати. Главное, чтобы строительная тележка была удобной.
Если для корпуса используется лист металла, то конструкцию нужно делать с помощью болгарки. Лист вырезается по заранее сделанной разметке. После этого настала очередь сварочного аппарата. С его помощью мастер соединяет части выкройки, в результате получается кузов будущей тачки.
Также можно сделать корпус, отрезав старую металлическую бочку.Удалив часть боковины, из оставшейся части можно получить замечательный элемент тачки или тележки, в которой можно будет перевозить всевозможные материалы и даже воду.
Когда кузов будет готов, к нему следует приварить шасси и ручки. Конечно, это можно сделать и с помощью болтов, однако конструкция, сделанная сварочным аппаратом, намного надежнее и удобнее.
Выбор колеса должен быть тщательно продуман.В идеале, если это будет изделие с прочными спицами, прочными покрышками и камерами, ведь одним из основных требований к конструкции является мягкость хода. Надувное колесо сможет легко выдержать перепады рельефа, которые есть на любой поверхности, не говоря уже о даче … Еще нужно проверить прочность подшипников.
Есть нюансы в конструкции садовых тачек и тележек. Начинающему мастеру необходимо обратить внимание на следующее:
- Необходимо предусмотреть возможность усиления конструкции в будущем.
- Дно тачки или тележки можно усилить, прикрепив снизу лист металла.
- При работе на очень неровных поверхностях садовую тачку можно усилить, приварив под днище дополнительную ось.
- Подшипник не должен входить в ступицу беспрепятственно: лучше будет, если он будет плотно прилегать, это снизит вероятность его выхода из строя в будущем.
Сделать садовую тележку своими руками несложно. Однако, несмотря на кажущуюся простоту исполнения, не стоит забывать о деталях.Тщательная отделка краев корпуса поможет избежать травм, а окрашенная конструкция будет не только удобной, но и привлекательной с эстетической точки зрения.
Садовые тачки и телеги знакомы каждому, кто имеет приусадебный участок или дачу, строит дом, сарай или гараж.
Без них не обойтись, когда нужно перевезти большой объем почвы, удобрений, стройматериалов и других товаров.
Тот, кто еще не приобрел тачку или тележку, но собирается их купить в ближайшем будущем, должен иметь правильное представление о разновидностях этого инвентаря.
Не менее важно правильно оценить его достоинства и недостатки, а также продумать варианты для самостоятельного изготовления. Постараемся подробно ответить на все эти вопросы.
Виды и особенности конструкции садовых тележек
Все тачки и тележки, предназначенные для садовых и строительных работ, в зависимости от количества колес делятся на несколько типов. При этом тачками обычно называют только одноколесные тележки. По общепринятой классификации двух-, трех- и четырехколесные конструкции называются тележками.
Основными достоинствами, которыми привлекает внимание покупателей садовая тачка, является ее высокая маневренность и надежность. Еще одно не менее важное преимущество — минимальная ширина колеи.
В саду узкой дорожки между грядками достаточно, чтобы передвинуть одноколесную тачку. Невозможно пройти двухколесную тележку в таком узком «коридоре», не задавив растения. Тачку с одним колесом легко разгружать. Для этого достаточно поднять его ручки или наклонить их в нужном направлении.
Однако за простоту разгрузки и хорошую маневренность приходится платить. Стандартная садовая тачка нестабильна, поэтому при загрузке придется потрудиться, чтобы сохранить равновесие. При погрузке нужно следить за устойчивостью тачки, чтобы она не перевернулась.
Основным преимуществом садовой тележки с двумя колесами является устойчивость. … Ось с двумя колесами и упорами для погрузки препятствует ее опрокидыванию. Правильно загруженная садовая тележка никогда не перевернется во время движения.
Помимо сыпучих материалов, он может перевозить тяжелые длинномерные грузы (доски, ветки или пиломатериалы). Для этого они должны быть расположены так, чтобы центр тяжести находился внутри погрузочной платформы.
По конструкции садовые тележки выпускаются с одной поперечной ручкой или двумя продольными, как тачка. Поперечной ручкой пользоваться удобнее, потому что за нее можно держаться одной рукой и тянуть тележку за собой, контролируя неровности дороги. Таким образом, смешивать тяжелые грузы намного проще, чем толкать их перед собой.Тот же маневр с двуручной тележкой намного сложнее.
Выбирая этот хозяйственный инвентарь, стоит обратить внимание на конструкцию упорных стоек. Загруженная садовая тележка с двумя неподвижными упорами будет цепляться за нее при движении по неровной поверхности. Если упор один и одновременно складной, то возить такую тележку намного удобнее.
Размер колес и амортизация — это еще два момента , на которые нужно ориентироваться при покупке.Одноколесная тачка создает сильное давление на почву, что ухудшает ее проходимость. В этом отношении двухколесные тележки идеально подходят для работы на мягком грунте.
Слишком маленькие колеса на тачках и тележках — не лучшее решение, так как они плохо справляются с неровной поверхностью. Поэтому выбирайте колеса садовой тачки большего размера. Желательно, чтобы они были надувными и стояли на металлическом, а не на пластиковом ободе.
Относительно материала, из которого производители изготавливают грузовые чаши (кузова) тачек и тележек, следует сказать, что алюминий для садовых инструментов предпочтительнее стали.Этот металл легкий, не боится коррозии и не требует регулярного ремонта.
Стальпревосходит алюминий по прочности, но при этом теряет вес и устойчивость к ржавчине. Поэтому тачка со стальным кузовом больше подходит для перевозки тяжелых строительных материалов, нежели компоста и удобрений для сада.
Цены
Стоимость садовых тачек и тележек напрямую зависит от конструкции, объема кузова (корыта) и количества колес.Самый дешевый обойдется вам в одноколесном автомобиле (объем желоба 80 литров, диаметр колеса 38 см, вес 9-10 кг). Стоимость его колеблется от 1100 до 1300 рублей.
Если есть необходимость в транспортировке стройматериалов, больших объемов почвы и удобрений, то лучшим вариантом будет двухколесная тележка. Стоимость домашнего помощника начинается от 1400 рублей. и заканчивается на отметке 3000 руб.
При этом выбирайте конструкцию с усиленной рамой, надежными упорами и надувными колесами на стальных дисках.
Садовая тележка своими руками
Домашний умелец с набором слесарного инструмента никогда не бросается в магазин за бытовой техникой, а делает его своими руками.
И садовая, и строительная тачка не имеют принципиальных конструктивных отличий, за исключением более прочной конструкции, которая необходима для перевозки кирпича, щебня или цемента.
Для изготовления тележки понадобится стандартный холоднокатаный стальной лист размером 1 х 2 метра и толщиной 1 мм.Лучше покупать к нему пневмоколеса диаметром от 35 до 40 см с установленными подшипниками.
Трубка для вала должна быть такого диаметра, чтобы ее можно было плотно вставить в ступичные подшипники, а выступающие наружу концы должны быть зафиксированы гайкой и шплинтом от откручивания.
Объем чаши для самодельной тележки, вы можете выбрать тот, который вам нужен чаще всего (от 70 до 110 литров).
Для того, чтобы сделать садовую тачку своими руками, следует нарисовать подробный эскиз.На нем нужно указать конфигурацию и размеры трака грузовой чаши, конструкцию опор колесных осей, а также ручек и упоров.
После этого в дело вступают болгарка и сварочный аппарат. Лист вырезается по данным эскиза, а затем из полученных деталей сваривается грузовая чаша (корыто).
Опоры оси колеса можно изготовить из уголка 25х25 мм или трубы, вварив в нее стальное кольцо из отрезка трубы подходящего диаметра.Ручку тележки и ее опорные стойки лучше всего делать из тонкостенной трубы, чтобы не утяжелять конструкцию.
Если вариант с двумя стационарными стеллажами не нравится, сделайте одну центральную, продумав свой вариант навесно-складной конструкции для нее.
Попробовать обойтись без машины на даче или в загородном доме не получится.
Необходимо перевезти грузы, убранный урожай, удобрения.
Одно, двух, четырехколесный помощник в магазине стоит недорого, однако, собранный своими руками, будет не менее полезен.
Что такое
Тачка отличается от тележки количеством колес. Конструкция с одним колесом называется тачкой, если колес более одного, мы имеем дело с тележкой.
Одноколесная «техника» незаменима для сада, огорода. Машина для маневрирования для узких стежков.
Минимальная ширина колеса поможет аккуратно транспортировать груз, не повредив растения. Тележка не подходит для таких задач.Но это необходимо на стройке, скотном дворе, вывозе мусора, накопившегося после зимы и многом другом.
Разумно иметь в хозяйстве оба типа, тачка неустойчивая, одно колесо требует натяжения при движении. Перевозить грузы удобнее на двух- или четырехколесных конструкциях.
Совет: тачка изготавливается для определенных целей, тех работ, которые предусматривают наличие такой колесной техники. Например, для подкормки.
Еще одна причина приобрести и тачку, и тележку — использовать ее для разных целей. Если вы сначала убрали навоз из коровника, то вы не сможете использовать его для перевозки урожая из сада. Поэтому сделать себе помощника — правильное решение.
С чего начать
Из рисунка, схемы, подсказанной воображением. Все, что сделано своими руками, служит дольше, приносит больше пользы, а также украшает окружающий мир.
Чертежи и схемы мастера предлагают в изобилии, можно посмотреть видео, пролистать фото, но все равно эскиз придется сделать самому. Не покупайте в магазине одинаковые детали, когда их много: металлическая отделка
- ;
- колеса от старой тележки, велосипеда, мотоцикла, мопеда, скутера, детской коляски, мебельные колеса, сохранившиеся с советских времен;
- резка труб;
- деталей из сломанного тренажера;
- угол;
- остановка стояночного тормоза от велосипеда или мотоцикла;
- крепеж, детали соединительные.
Примечание: , как только станет понятно, какой набор элементов будет использоваться, сделайте чертеж.
С помощью всего этого можно собрать более одной мобильной конструкции.
Транспортировка на одно ведро
Собираем садовую тачку для дачи из металла из цоколя:
- меряем металлические листы;
- свариваем их в емкость нужной геометрии;
- изготавливаем каркас из труб с необходимой по габаритам осевой нагрузкой;
- соединяем основание с емкостью крепежом или сваркой;
- фиксируем колесо;
- сделать парковочные остановки;
- для удобства надеваем на ручки резиновые шланги.
Ручная тачка готова. Можно провести краш-тест и отправить изделие в сад.
Под контейнер для бода можно приспособить любую бочку — пластиковую, металлическую, деревянную. С последним придется повозиться. Из бочки получаются две тачки или телеги!
Строительную или садовую машину собирают в таком порядке:
- разрезать бочку, приговоренную к бросанию, пополам;
- сделать каркас аналогичный «А»;
- прикрепляем к раме боковые стойки, фиксируя половину ствола;
- там, где верх буквы, прикрепляем колесо.
Важно знать: не выбрасывайте старые вещи, их повторное использование может быть веселым и полезным!
Оформляем ручки, для которых подходит изолента, целлофан, и самодельная конструкция готова. Теперь приступаем к сборке второго помощника.
Если валяются колеса от мотоцикла, старого Запорожца, мопеда, а на чердаке мешает грядка с панцирной сеткой, то можно считать, что там уже стоит двухколесная или четырехколесная самоходная тележка. для хоз .:
- сетка вырезанная;
- монтируем колесные пары под сварку или крепеж;
- делаем дно и боковые стенки из большого металлического листа; для этого подходят как дерево, так и трубы;
- адаптируем ручку, П-образную, так удобнее.
Тележка мощная. В зависимости от того, есть ли у него днище — металлическое или другое, можно перевезти небольшое сено. Пригодится для перевозки дров, стройматериалов, особенно актуально будет, если планируется строительство.
Ландшафтный декор
Отслужившая свое время старая тачка или тележка может стать эксклюзивным украшением участка.
Ландшафтные дизайнеры часто используют эти варианты для интересных цветочных композиций. Все пригодится для ландшафтного творчества в домашних условиях.
В старую тачку кладут землю, высаживают петунии или другие цветы, получается красивая декоративная деталь, привлекающая внимание. Для усиления эффекта добавьте ту же старую вазу, горшок, разбитые чашки, детские игрушки — все, что понадобится для идеи.
О преимуществах домашнего творчества
Фантазия может превратить кормушку в автомобиль. Из разрозненных деталей, оставшихся после постройки, сделайте красивую деревянную тележку.
Деревянная конструкция пригодится для озеленения. Из подручных материалов можно собрать все, что угодно.
Плюсы такого творчества имеют разные стороны:
- финансовая — деньги не потрачены, а вещь куплена;
- эстетика — красиво сделанные вещи преображают интерьер;
- образовательные — хороший пример для подрастающего поколения;
- креатив — воплощение фантазий делает жизнь не скучной.
Как сделать тачку своими руками, смотрите инструкцию в следующем видео:
Это Алена Алена с двумя «кравчучками» отправилась на сказочный Бали: эпическое фото
Алена Алена, KyivPost
сегодня, 05:01
Популярная украинка Алена Алена, номинированная на «Грэмми» рэпер, работавшая когда-то воспитательницей детского сада. , а затем взорвал сеть треком «Рыба», часто радует публику яркими постами в социальной сети Instagram.Надо сказать, что Алена — очень креативный выбор для создания постов. На этот раз звезда продемонстрировала несколько кадров, которые были сняты в аэропорту, а в подписи к снимкам поделилась планами.
Как видно, исполнитель запечатлен в холле аэропорта с двумя огромными клетчатыми сумками, которые в народе называют «кравчучками». В черных брюках и черной куртке, а на груди висит яркая сумочка из банана. В подписи к фото Алена Алена сказала: «Мы командой решили надолго уехать на Бали.В другом часовом поясе, чтобы никто не звонил и не звал, чтобы вы поехали отдохнуть от постоянного движения, концертов, журналистов и посвятить себя действительно хорошему искусству ».
Популярные статьи сейчас
В 2020 году пенсия увеличится в три раза: посчастливилось получить лакомый кусочек
«Холостяк» Иракли Макацария откровенно рассказал о спутнице жизни: «Она… моя!»
В Украине задерживают пенсионный возраст для женщин: он уже назван
Чудесное спасение пропавшей девочки: собаки по следу обыскивающего весь город ребенка
Подробнее
Напомним, скандальная Алина Паш чуть не попал в тюрьму.
Ранее портал «Знай.ua» сообщал, что Тина и Алена Алена приготовили для болельщиков большой сюрприз.
Также портал «Знай.ua» написал, что Алена Алена приготовила для своих поклонников «легкий ужин».
Об авторе
Теилор Стоун
Тейлор Стоун была репортером в отделе новостей с 2013 года. До этого она писала о юном подростковом возрасте и динамике семьи для Styles и была корреспондентом по правовым вопросам в Metro стол письменный.До прихода в The Bobr Times Тейлор Стоун работала штатным писателем в Village Voice и внештатным сотрудником Newsday, The Wall Street Journal, GQ и Mirabella. Свяжитесь со мной по адресу [email protected] 1-800-268-7116
Выступление Президента Украины во время празднования Дня Независимости
Мое каждое утро начинается с SMS.
SMS от Генштаба. За последние сутки было 7 обстрелов, двое раненых.Цифры могут быть разными, но только одна цифра делает утро добрым. Нуль.
Нет обстрелов. Никаких потерь.
И позвольте прежде всего выразить благодарность тем, благодаря кому мы можем быть здесь сегодня, под ярким солнцем и чистым голубым небом.
Чтобы наши защитники, которые сейчас защищают Украину на востоке, слышали аплодисменты.
Благодаря вам сегодня мы отмечаем 28-ю годовщину Дня Независимости.
Хотя говорить, что Украине 28 лет, не совсем правильно.Ведь к 91-му году мы сделали очень много. Произошло крещение Киевской Руси, Иван Федоров издал Апостола во Львове, была основана Киево-Могилянская академия, казаки во главе с Богданом Хмельницким и Иваном Сирко захватили Дюнкеркскую крепость, родилась Конституция Пилипа Орлика. Украина была одним из основателей ООН, и Сергей Королев внес значительный вклад в покорение космоса человечеством. Это лишь некоторые из ярких моментов яркой истории нашей многовековой и в то же время молодой страны.
И сегодня мы отмечаем, пожалуй, самый важный день в жизни государства. День обретения независимости.
Сегодня уже сформировалось целое поколение, родившееся в независимой Украине. Для них это нормальное положение вещей. Для них не может быть иначе. И это прекрасно. Потому что это поколение — наша ментальная опора. Оплот свободы, демократии и развития. Они думают по-другому, они думают по-современному, а это значит, что Украина будет только двигаться вперед.
Однако не следует забывать, что независимость возникла не по волшебству. Активная борьба за это началась более 100 лет назад. Так было во времена Советского Союза. Николай Руденко, Василий Стус, Петр Григоренко, Вячеслав Черновол, Левко Лукьяненко, участники революции на граните. Это неполный список тех, кто боролся за Независимость. Кто-то ценой своей свободы, а кто-то ценой своей жизни. Ради этого один день. 24 августа 1991 года. И этот день был неизбежен.Потому что, как сказал Левко Лукьяненко, стремление к независимости заложено в нашем генетическом коде.
Прошло 28 лет. 28 разных лет. Трудный, бурный, тернистый, но наш общий. И все эти годы мы пережили вместе. Вся страна.
По всей стране тянут «кравчучки», режут купоны, смотрят «Los ricos también lloran». По всей стране были ваучеры, надетые «мальвины», у тех, кому повезло, были пейджеры.
Вся страна прыгнула на рекордную высоту — 6 метров 14 сантиметров.
Вся страна первой пересекла бассейн в бассейнах Сиднея и Афин. Вся страна плакала на олимпийском пьедестале в Атланте, когда был поднят украинский флаг.
Вся страна заставила содрогнуться европейских футбольных гигантов. Когда Лужный из Львова получил мяч от Головко из Херсона, отдал мяч Реброву из Горловки, который затем отдал его Шевченко из Киева … Затем из Ужгорода в Луганск закричали «гол».
Вся страна, от Донецка до Карпат, летела к звездам вместе с Леонидом Каденюком и была счастлива впервые услышать наш гимн в космосе.
Вся страна стояла в очереди у первого Макдональдса и слушала «Танец пинхвину» Кузьмы. Когда наступит 2000 год, вся страна ждала Армагеддона и радовалась выживанию на следующее утро.
Вся страна покорила Европу с помощью «Дыки танци» и отстояла демократический выбор в 2004 году. Вся страна молилась за захваченных сомалийскими пиратами моряков «Фаины» и проливала слезы над шахтерами шахты Засядько.
Вся страна радовалась, когда на кого-то упал венок.
Вся страна пыталась вовремя подготовиться к ЕВРО-2012 и никак не могла понять, как не видать гол в ворота Англии.
Это были разные годы. Непросто, но теперь, оглядываясь назад, можно сказать, что они были довольно беззаботными. Наступил 2014 год.
Изначально по всей стране мы доказали, что у нас есть достоинство. Не боялись водомётов и дубинок. А кто-то не боялся даже снайперских пуль.
Тогда вся страна узнала, что сотня может быть небесной.
А потом на нашу землю пришла война. И вся страна столкнулась с этим.
И здесь «вся страна» — это не просто художественный прием. В прямом смысле слова вся страна давала деньги на бронежилеты, лекарства, тепловизоры.
Вся страна, онлайн и возле телеэкранов, внимательно следит за новостями с востока. Новости, в которых другие слова не имели смысла. Единственное, что имело значение, — это названия населенных пунктов и количество павших героев.
Как это ни парадоксально, но в то время мы родились свыше. Как страна и как общество. Мы объединились. Мы вернули то забытое чувство, когда ты гордишься своей Родиной. Поэтому сегодня здесь собралась гордость Украины! Прежде всего, это наши воины. Тех, кто защищал, и тех, кто сейчас защищает нашу землю. Это семьи военных. Те, кто потерял сына, отца, мужа или брата. Это волонтеры. Тех, кто помогает, а иногда и отдает последнее, что у них есть. Есть также те, кто обучает, и те, кто ежедневно спасает жизни.Тех, кто славит Украину на спортивных аренах мира. Наш научный и творческий потенциал. И конечно — наше будущее — наши дети. Эти люди не просто участники Марша Достоинства. Это наши тысячи причин любить Украину.
Знаете, меня как-то спросили, почему я люблю Украину. Странный вопрос. Почему ты любишь свою маму? Она родила вас, вырастила вас. Я люблю Украину, потому что здесь родился, люблю наш флаг и радуюсь, когда он торжественно поднимается. Я люблю наш гимн, потому что это наш величайший хит! Какую еще песню каждый из нас знает и поет таким образом?
Я люблю нашу землю, потому что каждый уголок Украины — это большая семья.
А для тех, кто не понимает сегодняшней боли украинцев, объясню очень простым языком.
Представьте, например, что сосед забрал у вас двоих детей. Первого ребенка просто похитили и выдали новое свидетельство о рождении. А потом они говорят, что мы вашего ребенка не взяли. Он хотел жить с нами. Неважно, что это было под дулом пистолета. Это его желание. И, кстати, кто вам сказал, что это ваш ребенок? Он всегда был нашим. Не волнуйтесь, ему здесь будет лучше, у нас чудесный детский дом у моря, под солнцем.
И вот прошло 5 лет. А те, кто так волновался, говорят, что вроде все нормально. Ваш ребенок больше не скучает по вам. И вообще он на тебя не очень похож. Почему они так говорят? Потому что это не их ребенок.
А ваш второй ребенок был заперт в детской с вооруженной охраной. Говорят — что за охрана? Там никого нет. И вы слышите, что прямо здесь, у стены, ваш ребенок плачет, но вы не можете туда пойти.
Каждый день это разбивает нам сердца. И никакие победы или достижения неполны, потому что наша семья неполная.Но настанет день, и мы обязательно встретимся. Ибо голос родной крови восторжествует!
Товарищи украинцы! Мы разные. Но мы едины. Мы должны быть едины, потому что только тогда мы сильны. Мы должны понимать, что рассчитывать нужно только на себя. Не ссориться из-за прошлого, а объединиться ради будущего. Украиноязычные и русскоязычные, независимо от возраста, пола, вероисповедания — мы должны быть одним народом. Не на плакатах, не на лозунгах, а здесь. В сердце каждого. Мы должны двигаться вперед, вместе строить страну, вместе делать невозможное и каждое утро говорить себе: «Я украинец.И я все могу! ».
Наша земля уникальна, прекрасна, нерушима, невероятна, удивительна, сказочна, чудесна, прекрасна. Если бы не наша Родина, человечество могло бы даже не знать этих слов. В конце концов, они были придуманы для описания Украины.
И сегодня исполняется 28 лет Независимости. За годы работы мы сделали самое главное. Мы их приумножили. Сохранились независимость и свобода.
И мы сохраняем его сегодня. Некоторые люди делают это ценой своей свободы, а другие — ценой своей жизни.
В этот знаменательный день мы верим, что в украинском календаре появится еще одна не менее знаменательная дата. Точный день и месяц значения не имеют.
Ибо это будет день, когда наступит мир.
А мое утро начнется с смс: за последние сутки в Украине родились 1000 мальчиков и 1001 девочка.
С Днем Рождения, Украина!
Слава Украине!
День Независимости Украины 2019
Дорогие украинцы!
Мое каждое утро начинается с SMS.
SMS из Генерального штаба. За последние сутки было 7 обстрелов, двое раненых. Цифры могут быть разными, но только одна цифра делает утро добрым. Нуль.
Нет обстрелов. Никаких потерь.
И позвольте прежде всего выразить благодарность тем, благодаря кому мы можем быть здесь сегодня, под ярким солнцем и чистым голубым небом.
Чтобы наши защитники, которые сейчас защищают Украину на востоке, слышали аплодисменты.
Благодаря вам сегодня мы отмечаем 28-ю годовщину Дня Независимости.
Хотя говорить, что Украине 28 лет, не совсем правильно. Ведь к 91-му году мы сделали очень много. Произошло крещение Киевской Руси, Иван Федоров издал Апостола во Львове, была основана Киево-Могилянская академия, казаки во главе с Богданом Хмельницким и Иваном Сирко захватили Дюнкеркскую крепость, родилась Конституция Пилипа Орлика. Украина была одним из основателей ООН, и Сергей Королев внес значительный вклад в покорение космоса человечеством. Это лишь некоторые из ярких моментов яркой истории нашей многовековой и в то же время молодой страны.
И сегодня мы отмечаем, пожалуй, самый важный день в жизни государства. День обретения независимости.
Сегодня уже сформировалось целое поколение, родившееся в независимой Украине. Для них это нормальное положение вещей. Для них не может быть иначе. И это прекрасно. Потому что это поколение — наша ментальная опора. Оплот свободы, демократии и развития. Они думают по-другому, они думают по-современному, а это значит, что Украина будет только двигаться вперед.
Однако не следует забывать, что Независимость появилась не по волшебству. Активная борьба за это началась более 100 лет назад. Так было во времена Советского Союза. Николай Руденко, Василий Стус, Петр Григоренко, Вячеслав Черновол, Левко Лукьяненко, участники революции на граните. Это неполный список тех, кто боролся за Независимость. Кто-то ценой своей свободы, а кто-то ценой своей жизни. Ради этого один день. 24 августа 1991 года. И этот день был неизбежен.Потому что, как сказал Левко Лукьяненко, стремление к независимости заложено в нашем генетическом коде.
Прошло 28 лет. 28 разных лет. Трудный, бурный, тернистый, но наш общий. И все эти годы мы пережили вместе. Вся страна.
По всей стране тянут «кравчучки», режут купоны, смотрят «Los ricos también lloran». По всей стране были ваучеры, надетые «мальвины», у тех, кому повезло, были пейджеры.
Вся страна прыгнула на рекордную высоту — 6 метров 14 сантиметров.
Вся страна была первой, кто пересек бассейн в бассейнах Сиднея и Афин. Вся страна плакала на олимпийском пьедестале в Атланте, когда был поднят украинский флаг.
Вся страна заставила содрогнуться европейских футбольных гигантов. Когда Лужный из Львова получил мяч от Головко из Херсона, отдал мяч Реброву из Горловки, который затем отдал его Шевченко из Киева … Затем из Ужгорода в Луганск закричали «гол».
Вся страна, от Донецка до Карпат, летела к звездам вместе с Леонидом Каденюком и была счастлива впервые услышать наш гимн в космосе.
Вся страна стояла в очереди у первого Макдональдса и слушала «Танец пинхвину» Кузьмы. Когда наступит 2000 год, вся страна ждала Армагеддона и радовалась выживанию на следующее утро.
Вся страна покорила Европу с помощью «Дыки танци» и отстояла демократический выбор в 2004 году. Вся страна молилась за захваченных сомалийскими пиратами моряков «Фаины» и проливала слезы над шахтерами на шахте Засядько.
Вся страна радовалась, когда на кого-то упал венок.
Вся страна пыталась вовремя подготовиться к ЕВРО-2012 и никак не могла понять, как не видать гол в ворота Англии.
Это были разные годы. Непросто, но теперь, оглядываясь назад, можно сказать, что они были довольно беззаботными. Наступил 2014 год.
Изначально по всей стране мы доказали, что у нас есть достоинство. Не боялись водомётов и дубинок. А кто-то не боялся даже снайперских пуль.
Тогда вся страна узнала, что сотня может быть небесной.
А потом на нашу землю пришла война. И вся страна столкнулась с этим.
И здесь «вся страна» — это не просто художественный прием. В прямом смысле слова вся страна давала деньги на бронежилеты, лекарства, тепловизоры.
Вся страна, онлайн и возле телеэкранов, внимательно следит за новостями с востока. Новости, в которых другие слова не имели смысла. Единственное, что имело значение, — это названия населенных пунктов и количество павших героев.
Парадоксально, но мы родились свыше в то время. Как страна и как общество. Мы объединились. Мы вернули то забытое чувство, когда ты гордишься своей Родиной. Поэтому сегодня здесь собралась гордость Украины! Прежде всего, это наши воины. Тех, кто защищал, и тех, кто сейчас защищает нашу землю. Это семьи военных. Те, кто потерял сына, отца, мужа или брата. Это волонтеры. Тех, кто помогает, а иногда и отдает последнее, что у них есть.Есть также те, кто обучает, и те, кто ежедневно спасает жизни. Тех, кто славит Украину на спортивных аренах мира. Наш научный и творческий потенциал. И конечно — наше будущее — наши дети. Эти люди не просто участники Марша Достоинства. Это наши тысячи причин любить Украину.
Знаете, меня как-то спросили, почему я люблю Украину. Странный вопрос. Почему ты любишь свою маму? Она родила вас, вырастила вас. Я люблю Украину, потому что здесь родился, люблю наш флаг и радуюсь, когда он торжественно поднимается.Я люблю наш гимн, потому что это наш величайший хит! Какую еще песню каждый из нас знает и поет таким образом?
Я люблю нашу землю, потому что каждый уголок Украины — это большая семья.
А для тех, кто не понимает сегодняшней боли украинцев, объясню очень простым языком.
Представьте, например, что сосед забрал у вас двоих детей. Первого ребенка просто похитили и выдали новое свидетельство о рождении. А потом они говорят, что мы вашего ребенка не взяли.Он хотел жить с нами. Неважно, что это было под дулом пистолета. Это его желание. И, кстати, кто вам сказал, что это ваш ребенок? Он всегда был нашим. Не волнуйтесь, ему здесь будет лучше, у нас чудесный детский дом у моря, под солнцем.
И вот прошло 5 лет. А те, кто так волновался, говорят, что вроде все нормально. Ваш ребенок больше не скучает по вам. И вообще он на тебя не очень похож. Почему они так говорят? Потому что это не их ребенок.
А ваш второй ребенок был заперт в детской с вооруженной охраной. Говорят — что за охрана? Там никого нет. И вы слышите, что прямо здесь, у стены, ваш ребенок плачет, но вы не можете туда пойти.
Каждый день это разбивает нам сердца. И никакие победы или достижения неполны, потому что наша семья неполная. Но настанет день, и мы обязательно встретимся. Ибо голос родной крови восторжествует!
Товарищи украинцы! Мы разные.Но мы едины. Мы должны быть едины, потому что только тогда мы сильны. Мы должны понимать, что рассчитывать нужно только на себя. Не ссориться из-за прошлого, а объединиться ради будущего. Украиноязычные и русскоязычные, независимо от возраста, пола, вероисповедания — мы должны быть одним народом. Не на плакатах, не на лозунгах, а здесь. В сердце каждого. Мы должны двигаться вперед, вместе строить страну, вместе делать невозможное и каждое утро говорить себе: «Я украинец. И я могу все!».
Наша земля уникальна, прекрасна, нерушима, невероятна, удивительна, сказочна, прекрасна, прекрасна. Если бы не наша Родина, человечество могло бы даже не знать этих слов. В конце концов, они были придуманы для описания Украины.
И сегодня исполняется 28 лет Независимости. За годы работы мы сделали самое главное. Мы их приумножили. Сохранились независимость и свобода.
И сохраняем его сегодня. Некоторые люди делают это ценой своей свободы, а другие — ценой своей жизни.
В этот знаменательный день мы полагаем, что в украинском календаре появится еще одна не менее знаменательная дата. Точный день и месяц значения не имеют.
Ибо это будет день, когда наступит мир.
А мое утро начнется с смс: за последние сутки в Украине родились 1000 мальчиков и 1001 девочка.
С Днем Рождения, Украина!
Слава Украине!
Леонид Макарович Кравчук (родился 10 января 1934 года) — украинский политик и первый президент Украины, находившийся у власти с 5 декабря 1991 года до своей отставки 19 июля 1994 года.Он также был председателем Верховной Рады и народным депутатом Украины, избранным от Социал-демократической партии Украины (объединенной). Судьба Западной Украины — родины Леонида Кравчука — в середине прошлого векаС чего начал свою жизнь Леонид Кравчук? Биография его началась в селе Большой Житин Ровенской области в крестьянской семье. Тогда это были польские земли. В последующие десять лет власть на родине Лени трижды кардинально менялась.Сначала, в сентябре 1939 года, в результате освободительного похода Красной Армии на Западную Украину он был присоединен к Украинской ССР. Затем в июле 1941 года эти земли были захвачены нацистской Германией на три года. И, наконец, осенью 1944 года сюда снова вернулась советская власть. Но действовал он только днем, а ночью в западноукраинских селах правили националисты. И так продолжалось несколько лет. Представляете, как все эти перипетии отразились на характере местных жителей, особенно на подрастающем поколении? Чтобы выжить в таких условиях, нужно было научиться скрывать свои мысли, думать одно, а говорить другое, никому не доверять, ни во что не верить.Так сформировалось целое поколение послевоенной западноукраинской молодежи, к которому принадлежал Леонид Кравчук. ДетствоСобытия войны драматически повлияли на судьбу родственников нашего героя и его самого. Отец Лени, Макар Кравчук, бывший лихой кавалерист польской армии и батрац из польских колонистов, был мобилизован в Красную Армию в 1944 году и, недолго сражаясь, в том же году заложил свою голову в Белоруссии. Мать снова вышла замуж и вместе с отчимом сумела вырастить Леонида. Жили бедно, сам Леонид Кравчук вспоминал, что ходил босиком до первого снега. Однако невзгоды только закалили характер будущего президента. Годы обученияПосле окончания школы Леонид Кравчук переехал в город и поступил в Ровенский кооперативный техникум. По его словам, вместе с однокурсниками он снял комнату без всяких удобств.Затем в 1953 году, окончив техникум с отличием, он получил право без экзаменов поступить на экономический факультет Киевского государственного университета. Учиться там тоже было непросто, стипендия составляла 24 рубля (правда, обед в студенческой столовой стоил 50 копеек!). Чтобы выжить, студенты отправились ночью разгружать вагоны с замороженной рыбой на ближайший рыбоперерабатывающий завод. Будущий президент Леонид Кравчук жил в общежитии в комнате на 12 человек, но при этом успевал отлично учиться и получать повышенную стипендию — до 30 рублей. Единственная встреча на всю жизньВ университете Леонид познакомился со своей будущей женой. Прекрасная стройная сумка Тони Мишура сразу заполнила его сердце. У них было много общего, оба выросли без отцов, окончили техникумы с отличием и без экзаменов поступили в вуз. Тоня отвечала Леониду взаимностью, она с первого курса стала за ним ухаживать, готовила еду на двоих на студенческой кухне, а Леонид старался везде подрабатывать, чтобы пополнить свой бюджет. В стране начались серьезные изменения, и они захватили киевских студентов в свой поток. Когда все началось, Леонид и Тоня после третьего курса уехали в Кустанайскую область Казахстана, где ему пришлось работать трактористом, спав в холодной палатке до поздней осени. Здесь Леонид простудился, настолько сильно, что потерял сознание и чуть не умер. Его спасла Тоня, которая нашла машину и отвезла любимого в больницу, куда он приехал. Вернувшись с целины, Леонид и Тоня поженились.Их брак продолжается по сей день. Первое место работыВ 1958 году Леонид Макарович Кравчук окончил КГУ и был направлен в Черновцы, где начал изучать политэкономию в финансовом техникуме. Хозяйственный беспорядок и здесь преследовал Леонида злой судьбой. Поселили его в женском общежитии, правда, в «красном углу». Для тех, кто молод и не знает, что это, объясняем. Так в советских учреждениях называлось специальное (нежилое) помещение, украшенное советской символикой (бюст Ленина, знамя (если он был), различные буквы, вымпелы и другие атрибуты советского быта).Поскольку вы не наткнетесь на женский умывальник или туалет, молодой учительнице приходилось каждое утро и каждую ночь бегать на городскую площадь, чтобы умыться, побриться и помыться. Веселье? Просто смейтесь вслух. Но Леонид терпел это издевательство целых три года. Партийная карьераНаконец, в 1960 году молодого политэконома заметили в местной партийной организации и перевели в Дом политического просвещения консультантом-методистом. Затем последовал перевод в аппарат Черновицкого обкома КПУ.Здесь наш герой за 7 лет сделал партийную карьеру, поднявшись до должности заведующего отделом агитпропа обкома партии. Далее привычный для СССР путь крупного партийного работника. Сначала три года аспирантуры в Академии общественных наук, затем восемнадцать лет постепенного подъема по карьерной лестнице в аппарате ЦК Коммунистической партии Украины до заведующего отделом агитпропа ЦК, затем заведующий отделом идеологии.Кравчук становится секретарем ЦК и на страницах украинской прессы выступает за сохранение Украины в составе СССР. Пиком его партийной карьеры стало членство в Политбюро ЦК и должность второго секретаря ЦК Коммунистической партии Украины. Как Кравчук стал председателем Верховной РадыПосле отставки в 1989 году соратника Брежнева Владимира Щербицкого Коммунистическую партию Украины возглавил уроженец Полтавской области Владимир Ивашко, который сделал партийную карьеру в Харьковская обл.В 1990 году в Украине прошли выборы в Верховную Раду. Ивашко был избран ее заместителем от Киева. Поскольку большинство депутатов были коммунистами, вполне естественно, что в июне 1990 года они избрали главу своей партии председателем Рады — Ивашко. После этого, следуя веяниям времени, избрали нового лидера Коммунистической партии С. Гуренко, чтобы глава парламента и ведущая политическая сила не были одним и тем же лицом. Кравчук Леонид Макарович также избран депутатом от КПРФ.Биография его вполне могла бы не пополниться другими яркими событиями, если бы Ивашко в том же месяце не совершил роковую глупость, сыгравшую решающую роль в его судьбе и в будущем нашего героя. Дело в том, что в тот момент Президент СССР М. Горбачев, а по совместительству генеральный секретарь ЦК КПСС, искал способ избавиться от партийных обязанностей, мечтая предстать перед западными лидерами (чтобы которого он открыто передергивал) исключительно в форме государства, а не коммунистического лидера.Поэтому он придумал новую должность в партии — первого заместителя генсека — и пригласил в нее Ивашко с четкой перспективой стать в будущем генсеком при условии отмены партийной гегемонии в СССР. Ивашко явно не «вводил» риски такого назначения, подал в отставку с поста председателя Верховной Рады и уехал в Москву. Его поступок вызвал возмущение депутатов. Первый секретарь ЦК Компартии Украины Гуренко выдвинул кандидатуру Кравчука на освободившуюся должность второго секретаря ЦК Коммунистической партии Украины.Его фигура явно была компромиссом. С одной стороны, он был партийным работником, что вызвало доверие прокоммунистических депутатов, с другой — коренным западным украинцем, что, по мнению националистической части депутатов, было залогом его проведение независимой от Москвы политики. Разумеется, тогда о государственной независимости Украины никто не говорил вслух. 23 июля 1990 года Кравчук стал председателем Верховного Совета Украинской ССР, что означает, что он был номинальным главой республики. От спикера парламента до президентаКто сейчас помнит то тяжелое время после всех перипетий последних 25 лет? Тогда по предложению Горбачева активно обсуждалась идея заключения нового союзного договора между республиками Советского Союза. Кравчук также выступал за такой подход, в отличие от лидера националистов В. Черновола, лидера движения «Народный рух», который открыто призывал Украину выйти из состава СССР. Даже после захвата власти в стране путчистами из ГКЧП в августе 1991 года он продолжал призывать к соблюдению подчинения центральным союзным властям. Так, 19 августа на заседании Верховной Рады Кравчук заявил: «На территории Украины он не введен. Поэтому мы все продолжаем выполнять свои обычные обязанности в одном и том же порядке. И только 24 августа, когда члены ГКЧП уже сидели в тюрьме, Президент СССР М.Горбачев, выступая перед депутатами Верховного Совета, был ими публично опорочен, а Борис Ельцин прямо в президиуме на том же заседании подписал указ о запрете КПРФ, — только тогда руководство Верховной Рады, Во главе с Кравчуком под давлением большинства депутатов пошли вносить в зал для голосования Декларацию о государственном суверенитете Украины, которая была принята. Вскоре в Конституцию Украины была внесена должность президента.Кравчук был наделен президентскими полномочиями и стал главой государства как де-факто, так и де-юре. В том же году, 5 декабря 1991 года, избиратели официально избрали его Президентом Украины на первых президентских выборах, на которых он победил Вячеслава Черновола под лозунгами сохранения дружественных отношений с Россией, а также сохранения единого народнохозяйственного механизма в России. постсоветское пространство. Президентство КравчукаК сожалению, он не выполнил ни одного из лозунгов, которые он провозгласил перед выборами.Хотя Кравчук подписал соглашение о создании СНГ, он сделал все, чтобы Верховная Рада не ратифицировала его Устав. В январе 1992 года была введена новая украинская валюта — Карбованец. Это вызвало естественный разрыв экономических связей между украинскими предприятиями и партнерами внутри СССР, поэтому в ближайшие три года страну накрыла настоящая инфляционная буря. Если в конце 1991 года заработная плата ведущего инженера СКБ «Автоматизация проектирования» (Днепропетровск) составляла около 200 советских рублей, то в 1994 году, как главному специалисту ОАО «Южветроэнергомаш», она составляла около 2 млн карбованцев при примерно равной покупательной способности, т. .е. денежная масса в стране выросла как минимум в 10 000 раз. Предприятия были массово закрыты, улицы украинских городов превратились в импровизированные базары, на которых люди пытались продать личные вещи и предметы домашнего обихода за бесценок. Из дома на рынок и обратно горожане доставляли товары на двухколесных телегах, которые в народе метко окрестили «кравчучками». Страна стремительно приближалась к пропасти. В этих условиях украинская элита решила ограничить власть президента и парламента, передав премьер-министру значительные полномочия, в том числе право издавать указы, имеющие силу закона.Естественно, между ним и президентом возник конфликт, в результате которого премьер-министр сначала ушел в отставку в конце 1993 года, а затем, опираясь на поддержку элиты Восточной Украины, добился досрочных президентских выборов, на которых он победил Леонида Кравчука. Фотография, на которой он был президентом, представлена ниже. Политический портрет Л. КравчукаОднажды в телешоу писатель и публицист Олесь Бузин, недавно убитый в Киеве, спросил Кравчука, как он, бывший главный идеолог Коммунистической партии, известный своей борьбой с украинскими националистами , могут утверждать, что сегодня он их политический союзник и даже их последователь.На что Леонид Макарович «ничего не колебался» ответил: «Знаете что? Его мысль не миняк, ни тупой, ни мертвый. Я не тот и не тот». По логике Кравчука, все, кто не думал отрекаются от своих убеждений, даже отдавая за них жизнь, дураки. На протяжении долгого времени он постоянно маневрировал, менял свою политическую позицию. В конце 2004 года на переговорах с Ющенко он поддерживает Януковича (за что, по мнению Кстати, его лишили звания почетного доктора Киево-Могилянской академии), то на выборах 2009 года он становится доверенным лицом Юлии Тимошенко, соперницы того же Януковича. Постепенно его позиция становится все более праворадикальной, приближающейся к взглядам откровенных русофобов. Так, недавно он согласился с тем, что Украина должна отделить Донбасс, чтобы предотвратить его пагубное влияние на украинский народ. Это путь, по которому идет бывший политический комиссар Коммунистической партии Украины, пламенный оратор, который с высоких трибун призывал к пролетарскому интернационализму и братству народов, а теперь фактически выступает за политику сегрегации по политическому и национальному признаку. . Отношение к Кравчуку в народеКороче народ не любит нашего героя. Это касается и элиты, и простых людей … Что касается элиты, то очень красноречивый пример такого отношения привел Владимир Литвин, который несколько лет назад, будучи председателем Верховной Рады, в одном из своих В телевизионных выступлениях Кравчук был назван «профессиональной запатентованной политической проституткой». Символ первого украинского Майдана 2004 года бабушка Параска Королюк публично ругала Кравчука и даже пыталась подтвердить свое отношение к нему действием, поэтому он был вынужден отступить от нее под охраной охраны.Это об отношении простых людей. Но Леонид Макарович продолжает оставаться любимцем СМИ, он непременный участник многих телешоу, продолжает сидеть в президиумах многочисленных форумов многих общественных организаций, то есть он на виду у всех. украинская политическая тусовка. Еще один вопрос, который вызывает повышенное внимание к его персоне, а именно, кто такой Кравчук Леонид Макарович по национальности? Его настоящее имя, по некоторым данным, вовсе не Кравчук, а Блюм, то есть он якобы еврей.Но эта информация очень сомнительная. Настоящая фамилия Леонида Кравчука, скорее всего, та, под которой он известен на весь мир. Идентификация Кравчука: дисконтированный Мазепа современной Украины Многие недоброжелатели первого (по другой версии — второго) президента Украины Леонида Кравчука склонны связывать его неудержимое раскручивание старческой, но все же сильной и гибкой задницы адекватным возрасту снижением интеллектуальных функций. Другими словами, безумие. Это большая ошибка. Где безумие, а где Леонид Макарович … Безумие трусливо втягивает хвост и уползает в нору, когда наш первый (по другой версии — второй) президент вещает. Ведь такая подвижность мысленных суставов сегодня не мечта молодых, а уже профессиональных патриотов, которые ежедневно получают уроки подлости в виртуальной школе Кравчука, с завистью зная, что они вырастут и вырастут до такой моральной бездны. И запах нафталина, который ему приписывают, тоже будет отнести к совести и особенностям обонятельной фантазии. Невинные детские деды, которые сидят в углу и тихонько мерцают судьбе за то, что их накормили и согревают, пахнут нафталином. Кравчук курит кислый пот старика, оттенок которого придают запахи предательства, суетливости, лихорадочной спешки быть затычкой в каждой бочке, выступать на всех передачах, давать молодежи уроки релятивистской морали и двойных стандартов, но какие двойные стандарты, возьми выше… Сегодня Леонид Макарович отмечает день рождения, поэтому стоит напомнить публике о величественных вехах его путешествий. Кравчук — готовый, почти идеальный символ современного мазепаизма и доказательная иллюстрация аксиомы о том, что оловянные, стеклянные и деревянные глаза не поедают дыма. Статья о Кравчуке в российском сегменте Википедии довольно плавная, а в украинской — слегка, аккуратно — некоторые моменты его буремской биографии, из которых пунктирными линиями вырисовывается весь путь этого демона украинской политики. И как бы ловко ни был задействован человек, неудержимая жажда публичности, наркозависимость от внимания, желание чувствовать себя настоящей активной силой украинской политики, то и дело раскрывающей свой болтливый нарциссический язык, и подробности его биографии вытечь — вода найдет дыру. Итак, из официальных источников известно, что Леонид Кравчук — сын советского солдата, погибшего на фронтах Великой Отечественной войны (по украинской версии — Великой Отечественной войны).Его сын учился в советской школе, и, как вспоминает сам подсудимый, после школы относил еду в бандеровские тайники. То есть на уроках он регулярно барабанил о ведущей роли партии, победе коммунизма во всем мире и пролетарском интернационализме, а сразу после этого, быстро сменив обувь, побежал поддерживать вооруженных врагов всего вышеперечисленного. Так было или иначе, сейчас не установишь, Кравчук то и дело вспоминал или придумал много деталей, которые странным образом аккуратно вписывались в тематику каждой конкретной головоломки.Но согласитесь — жизнь с намордником в кармане с детства что-то формирует в мировоззрении и привычках носителя. Итак, несмотря, как теперь выяснилось, тайную поддержку украинского националистического движения прямо из молодого ногтя, молодой Кравчук поступил в Киевский государственный университет, а затем окончил Академию общественных наук при ЦК КПСС. Все это высокоидеологические учебные заведения, строго охраняемые профильными ведомствами КГБ.Без подробного изучения биографии претендента, десятка анкет с вопросами о проживании на оккупированной территории, например, мышь не проскользнула бы туда. Но он ускользнул. Пикантность этой истории придает тот факт, что в биографиях ряда одиозных украинских мыцывов и общественных деятелей, ныне широко нацистских и сам бандеровцев, есть упоминание о том, что они либо воевали в вооруженных формированиях УПА , либо . как, скажем, бездарный, но злой графоман Павлычко, либо им оказывали посильную помощь. А потом чудом сделали какие-то фантастические по красоте кульбиты и — вуаля! — попадали не просто в самые престижные вузы Украинской ССР и даже в Москву, а именно на крайне идеологически подконтрольные факультеты, такие как история, филология, философия, а позже сами возглавляли различные комиссии по выявлению и выжиганию отклонений от партийная линия раскаленным утюгом. Мы редактировали в строго идеологически проверенных журналах, заседали в партийных комиссиях, комитетах по наградам и писали тонны стихов о Ленине, партии и Москве. Злые языки говорят, и им нечего возразить, что такая феерическая карьера возможна только в тесном сотрудничестве с КГБ … Как насчет сотрудничества? Глупо тотальное разоблачение сотрудников, подчиненных и начальства. Потому что в этой деликатной сфере идеологической борьбы вход стоит рубль, а выход … Два — это незрелый головокружительный оптимизм. Вот наш выстрел — он сразу бросился на передний план борьбы с украинским национализмом и ревизионизмом, бросился пропагандировать и агитировать со всей своей юношеской страстью, и эта пропасть поглотила его настолько, что уже в 36 лет товарищ Кравчук начал стремительная, фантастически успешная карьера в ЦК КПУ.Говорят — не было более жестокого, иезуитски хитрого и непримиримого борца против любых проявлений критики партии и правительства, чем наша гера. Времена были тяжелые. Наследники тех, кто писал доносы в 30-е годы, продолжили славное дело своих отцов, великих советских мытов вроде Павлычко, Драч и Яворовский, которые в то время рвали своих упругих засранцев на красные звезды, писали доносы в КГБ на своих братьев. , а за их спиной тогда еще молодой сова Кравчук, руководивший антидиссидентскими репрессиями на Украине. И так воевал Леонид Макарович до конца 80-х, когда его чуткие ноздри уловили для кого-то незначительный, но для него отчетливый запах идеологических изменений. Леонид Данилович еще не снес все короткие и традиционно смазанные штаны советского инженера, не подозревая, что Украина — это не Россия, а Леонид Макарович уже четко понимал, что Украина — антироссийская. А потом он шьет еще один тройной тулуп, меняя обувь прямо в полете, и уже возглавляет новомодный тренд — публичные дискуссии с покровительствующими националистами, в которых он предстает в образе мудрого, терпимого философа, мягко обвиняющего бывших диссидентов в том, что они радикализм его взглядов.И вскоре он побеждает на президентских выборах в борьбе с Вячеславом Чорновилом, которого широкому украинскому загалу представили как страшного и опасного националиста, которому противостоит справедливый патриот Кравчук. Вот как иногда шутит Бог зло или тот, кто оглядывается через его плечо. Сам Леонид Макарович в легендарных формах тех лет обещал украинцам процветание и прогресс, «через 10 лет мы будем второй Францией», русскоязычным — всесторонняя поддержка и равноправие, в общем — они выбрал его. Его запомнили скачущей инфляцией, кравчучками и надорванными животами украинок, таскавших на себе гладильные станки и станки в Польшу и Румынию через ряды дежурного на Киевском вокзале ОМОНа и лопатообразные руки алчных и злых таможенники Галиции. Так началось процветание и прогресс. Через неделю после его избрания президентом было Беловежье, где, по мнению многих аналитиков, именно по инициативе Кравчука трое сепаратистов подписали приговор Советскому Союзу, несмотря на результаты референдума, который ясно показал желание его народы продолжают жить вместе. Как ты мог не расписаться? Появилась реальная возможность перестать подчиняться московскому царю и запанувать на их сторону без каких-либо ограничений. И он запанував. Красный панцирь куколки был сброшен, и перед нами предстала гигантская взрослая особь взрослого говорящего членистоногого, каждый член которого заканчивался лопатой, а рот открывался изумительным с разнообразными возможностями. Именно здесь Кравчук поддержал раскол православной церкви и создание Киевского патриархата, который возглавил Филарет.Именно его курировал коммунистический пропагандист и агитатор Кравчук, будучи главным идеологом Коммунистической партии Украины. Под присмотром, под присмотром и курил. Как полезны контакты с теми самыми буржуазными националистами, с которыми воевал экономный Кравчук, ммм. Ну а потом вспомним. Одиозная СДПУ, нардепы, пафосные выступления, крутящая пятую точку с частотой промышленного фаната, блок Нетак, вдруг очередная русофилия и обещания поддерживать права русскоязычных и статус русского языка, отрицание НАТО и прочая ситуативно полезная хрень.Все для привлечения внимания и, не дай Бог, предотвращения забвения и выпадения из клетки. Возраст подсудимого к этому времени был уже более чем солидным, тем кислее и непристойнее выглядели его манящие эротические движения, которые, как и следовало ожидать, оказались совершенно бесплодными. Тогда Леонид Макарович , бесстыдный как заслуженная станционная шлюха, снова вытащил, кхм, шухлядь, резко антикоммунистическую националистическую карту и пошел сдавать колоду по новой. И вот перед нами совершенно особый персонаж политического шатра, который, пожалуй, отвратителен со всех сторон политического процесса, не говоря уже об обществе. Презираемые и профессиональные патриоты, и искренние борцы за особо независимый и европейский выбор Украины; и русские, и украинцы; как ватники, так и укроп. Но только Савик Шустер неизменно вызывает старого ковровщика на свои передачи, где Кравчук веселит публику длинными, пустыми, но пафосными речами знатока и аналитика… Однако привлечь внимание публики становится все сложнее, поэтому сообщения должны быть все более энергичными и провокационными, иначе кто его послушает, старая сморщенная проститутка, измученная жизнью ? А из своего последнего — 50 тысяч человек , говорит, зря … Два года этот людоед полностью поддерживал карательную операцию на Донбассе, требовал драться до последнего бойца, а то внезапно. Леонид Кравчук . Портре т Леонид Кравчук « Наш вор — Россия » Более подробную и разнообразную информацию о событиях, происходящих в России, Украине и других странах нашей прекрасной планеты, можно получить на Интернет-конференциях , постоянно проводимых на сайте «Ключи знаний».Все конференции открыты и полностью бесплатны … Приглашаем всех, кто просыпается и интересуется … Кравчук Леонид Макарович родился 10 января 1934 года в селе Великий Житин Ровенской области. Образование высшее, в 1958 г. окончил Киевский государственный университет, в 1970 г. — Академию общественных наук при ЦК КПСС, кандидат экономических наук. В 1958-1960 гг. — преподаватель Черновицкого финансового колледжа, 1960-1967 гг.- Консультант-методист Дома политического просвещения, преподаватель, помощник секретаря, заведующий отделом агитации и пропаганды Черновицкого обкома Коммунистической партии Украины, в 1967-1970 гг. — аспирант Академии общественных наук при ЦК КПСС. 1970-1988 гг. — заведующий сектором, инспектор, помощник секретаря, первый заместитель заведующего отделом, начальник отдела агитации и пропаганды ЦК Коммунистической партии Украины.В 1988–1990 годах — заведующий идеологическим отделом, секретарь ЦК Коммунистической партии Украины, в 1990 году — второй секретарь ЦК Коммунистической партии Украины. В 1989–1990 гг. — кандидат в члены Политбюро, 1990–1991. — член Политбюро ЦК Коммунистической партии Украины. В марте 1990 года избран депутатом Верховной Рады Украины от Ямпольского избирательного округа № 39 (Винницкая область). В 1990–1991 гг. — Председатель Верховной Рады Украины. 1 декабря 1991 года Леонид Кравчук был избран президентом Украины на первых прямых президентских выборах, набрав 61,59% голосов. В декабре 1991 — июле 1994 г. — Президент Украины. На президентских выборах 1994 года во втором туре он проиграл бывшему премьер-министру Леониду Кучме, набрав 45,1% голосов. В сентябре 1994 года избран депутатом Верховной Рады по Теребовскому избирательному округу № 364 (Тернопольская область), в Верховной Раде вошел в депутатскую группу «Конституционный центр». В 1998 году избран депутатом Верховной Рады Украины. Как лидер партийного списка Социал-демократическая партия Украины (объединенная) преодолела 4-процентный барьер. Член Комитета Верховной Рады Украины по международным делам и связям с СНГ. С 1998 г. — член СДПУ (о) и Политбюро СДПУ (о). Член ЦК КПСС с 1990 года, о выходе из рядов КПСС объявил 19 августа 1991 года. Леонид Кравчук краткая биография первого Президента независимой Украины изложена в этой статье. Леонид Кравчук краткая биографияЛеонид Макарович Кравчук родился в 1934 году в Ровенской области на небольшом хуторе, который тогда был частью Польши. Отец Леонида Макаровича был солдатом польской кавалерии и погиб на фронте в 1944 году. Его воспитанием принимали участие мать и отчим. В 1948 году поступил в Киевский государственный университет имени Т.Г. Шевченко на экономическом факультете. В это время он знакомится со своей будущей женой Антониной Михайловной, с которой он женился в 1957 году. В союзе родился сын Александр. В 1958 году окончил Киевский университет. После обучения Леонид Кравчук был принят преподавателем в Черновицкий финансовый колледж. Здесь он проработал с 1958 по 1960 год. Затем с 1967 по 1970 год работал аспирантом Академии общественных наук при ЦК КПСС. С этого периода начинается его политическая карьера.В 1970 году Кравчук начал работать в ЦК Компартии Украины заведующим сектором, а к 1988 году стал заведующим отделом пропаганды и агитации. Уже в 1988 году Леонид Макарович Кравчук стал сначала заведующим идеологическим отделом ЦК Коммунистической партии Украины, а в 1989 году его секретарем, а через год — вторым секретарем ЦК Коммунистической партии Украины. . Далее, еще более успешно — он был избран кандидатом в члены Политбюро ЦК Коммунистической партии Украины с 1989 по 1990 год. В том же году Леонида Макаровича приняли в КПРФ, но через пару месяцев он самостоятельно написал заявление о выходе из КПУ. 1991 год стал знаменательным годом в жизни первого президента Украины — он стал Председателем Верховного Совета Украинской ССР, а после распада СССР — Председателем Совета Украины. декабрь 1991 г. — Леонид Макарович Кравчук избран на пост Президента Независимой Украины… Там был один срок. Но он не ушел из политики. В 2001 году возглавил работу Всеукраинской благотворительной организации «Миссия« Украина — Известная ». В последние годы активно участвует в круглых столах, основной целью которых является примирение противоборствующих сторон в политических противостояниях. Кравчук Леонид Макарович родился 10 января 1934 года в селе Великий Житин Ровенской области. Образование высшее, в 1958 г. окончил Киевский государственный университет, в 1970 г. — Академию общественных наук при ЦК КПСС, кандидат экономических наук. В 1958-1960 гг. — преподаватель Черновицкого финансового колледжа, 1960-1967 гг. — Консультант-методист Дома политического просвещения, преподаватель, помощник секретаря, заведующий отделом агитации и пропаганды Черновицкого обкома Коммунистической партии Украины, в 1967-1970 гг. — аспирант Академии общественных наук при ЦК КПСС. 1970-1988 гг. — заведующий сектором, инспектор, помощник секретаря, первый заместитель заведующего отделом, начальник отдела агитации и пропаганды ЦК Коммунистической партии Украины.В 1988–1990 годах — заведующий идеологическим отделом, секретарь ЦК Коммунистической партии Украины, в 1990 году — второй секретарь ЦК Коммунистической партии Украины. В 1989-1990 гг. — кандидат в члены Политбюро, 1990–1991. — член Политбюро ЦК Коммунистической партии Украины. В марте 1990 года избран депутатом Верховной Рады Украины от Ямпольского избирательного округа № 39 (Винницкая область). В 1990-1991 гг. — Председатель Верховной Рады Украины. 1 декабря 1991 года Леонид Кравчук был избран президентом Украины на первых прямых президентских выборах, набрав 61,59% голосов. В декабре 1991 — июле 1994 г. — Президент Украины. На президентских выборах 1994 года во втором туре он проиграл бывшему премьер-министру Леониду Кучме, набрав 45,1% голосов. В сентябре 1994 года избран депутатом Верховной Рады по Теребовскому избирательному округу № 364 (Тернопольская область), в Верховной Раде вошел в депутатскую группу «Конституционный центр». В 1998 году избран депутатом Верховной Рады Украины. Как лидер партийного списка Социал-демократическая партия Украины (объединенная) преодолела 4-процентный барьер. Член Комитета Верховной Рады Украины по международным делам и связям с СНГ. С 1998 г. — член СДПУ (о) и Политбюро СДПУ (о). Член ЦК КПСС с 1990 года, о выходе из рядов КПСС объявил 19 августа 1991 года. |
IT делает простые вещи, которые раньше были доступны избранным. Что будет самым сложным при создании нового IT
КРАВЧЕНКО Константин Юрьевич, Директор Департамента связи ОАО «Связьинвест».Родился в 1973 году в Воронеже. Окончил радиотехнический факультет Воронежского государственного технического университета (ВГТУ) по специальности «Конструирование и технология радиоэлектронной аппаратуры». В 1995-1998 гг. Учился в аспирантуре ВолГТУ, работал в Институте проблем технологии микроэлектроники и особо чистых материалов РАН (пос. Черноголовка Московской области) младшим научным сотрудником.В 1998 году защитил диссертацию на тему «Получение тонких пленок высокотемпературного сверхпроводника».
В 1999-2000 гг. — Заместитель начальника аналитического управления ОАО «Мостелеком» в 2000-2002 гг. — Технический директор компании «Вимком-Инет».
В мае 2002 г. принят на работу главным специалистом ДПП ОАО «Связьинвест». Участвовал в развитии мультисервисных сетей. В ноябре 2004 г. назначен исполняющим обязанности директора DES, с января 2005 г. — директором Департамента.Член Совета директоров ОАО «Гипросвязь», ОАО «Национальная таксофонная сеть» и ЗАО «АК Мобилтелеком», член Правления ОАО «Уралсвязьинформ».
Женат, имеет дочь двух с половиной лет.
Хобби — путешествия, книги по менеджменту, художественная литература.
ПСУРЦЕВ Николай Юрьевич, заместитель генерального директора по качеству ООО «Межрегиональный ТранзитТелеком».
Родился в 1960 году в Москве. После окончания Московского электротехнического института связи в 1983 году (факультет многоканальной связи) работал на ЦМТС (Центральная междугородная телефонная станция — ныне филиал ОАО «Ростелеком ММТ») в производственной лаборатории №1.2, занимался развитием вторичной сети.
В 1992-1997 гг. Работал в ООО «Московская Сотовая Связь».
С 1997 г. — заместитель генерального директора ООО «Межрегиональный ТранзитТелеком» сначала по эксплуатации, затем по качеству и внедрению автоматизированных систем управления.
Женат, имеет двоих детей.
Хобби — фотография, рыбалка.
КОВАЛЕВ Владимир Анатольевич, и.о. начальника отдела информационных технологий ООО «Эквант».
Родился в 1964 году в г. Люберцы Московской области. В 1987 году после окончания Московского энергетического института (факультет электронной техники) был принят на работу в Московский энергетический институт им. Курчатова, где он занимался сначала научными исследованиями в области лазерной диагностики плазмы, затем — автоматизацией процессов диагностики плазмы.
В середине 90-х разрабатывал информационные системы для специализированных компаний по продаже медицинских товаров. В 1995-1997 годах работал в Инкомбанке, занимался вопросами автоматизации.
С 1997 года — в компании «Эквант» (ранее «Спринт», «Global One»). В 2004 г. назначен руководителем сектора разработки программного обеспечения, с июля 2005 г. — исполняющим обязанности. Начальник отдела информационных технологий Управления информационных систем.
Женат, имеет троих детей.
Хобби — информация о спорте.
СКОКОВ Олег Игоревич, Генеральный директор ЗАО «БиИ Телеком».
Родился в 1963 году в Свердловске. После окончания физического факультета Уральского государственного университета в 1985 году начал трудовую деятельность в УОМЗ.Он занимался проектированием и строительством первых сетей кабельного телевидения. Затем развивал телекоммуникационное направление в компании-системном интеграторе «Микротест». В 1999 году был приглашен в Екатеринбургскую ГТС для внедрения новых сервисов и технологий; продолжил эту деятельность в качестве советника генерального директора ОАО «Уралтелеком» (впоследствии вошедшего в состав МРК ОАО «Уралсвязьинформ»). Принимал непосредственное участие в запуске в Екатеринбурге ряда проектов по формированию контента, провайдерской и интеграционной деятельности, был одним из инициаторов развития муниципальной программы «Электронный Екатеринбург».Совместно с отраслевыми институтами принимал участие в организации экспериментальных зон новых технологий, в деятельности рабочих групп Минкомсвязи России.
В 2004 году в Москве с группой единомышленников организовал компанию BI Telecom, специализирующуюся на интеграционных и консалтинговых услугах для операторов связи. Он считает своей задачей помочь российским операторам стать оптимальными и эффективными, его мечта — построить «идеального оператора».
Хобби — спорт и путешествия. Кандидат в мастера спорта по скалолазанию и альпинизму, чемпион России.
Крайности сходятся, поэтому не должно шокировать, когда топ-менеджер российской нефтяной отрасли внезапно напоминает вам великого визиря времен белградского пашалыка и Османской империи.
Именно эти ассоциации невольно возникают при внимательном ознакомлении с родословной и трудовой биографией Кирилла Альбертовича Кравченко, члена Правления, заместителя генерального директора по управлению иностранными активами ОАО «Газпром нефть».
Московская разлучница
Кирилл Кравченко живет совсем недалеко от Белграда, в столице автономного округа Воеводина, городе Нови-Сад, где он возглавляет сербское дочернее предприятие «Газпром нефти» — NIS ad. Нови-Сад, также известный как Naftna Industrija Srbije (NIS), Naftna Industrija Srbije (NIS) и нефтяная промышленность Сербии.
Кравченко в «Газпром нефти» работает с апреля 2007 года. В феврале 2009 года его отправили на Балканский фронт.Официальная жена новоиспеченного губернатора Сербии «Газпромом» не пошла за суженым, ну это не беда.
За собой москвич Кирилл Кравченко потащил секретаршу Елену Стадниченко из солнечного Петербурга в братскую республику бывшую Югославию. Знойная женщина — мечта поэта. Дошло до того, что 8-9 января 2011 года коллеги как бы сыграли свадьбу и поженились в католической церкви города Бари в Италии.
Попутно уточним, что мы не из «полиции нравов», мы уважаем права человека, в том числе частную жизнь, и спокойно, без лицемерия относимся к нормальным мужским «слабостям».Мы прямо говорим то, о чем многие другие боятся даже подумать. Плох тот нефтяной шейх, который вместо того, чтобы спонсировать глобальный «джихад», не предается удовольствиям в гареме. Каждому брутальному мачо мы оставляем его законное право на гражданское положение, право иметь брутальную девушку на выходных и более чем одну.
Напомним, что Адольф Гитлер, как и Кирилл Кравченко, был известен как хороший католик и после многих лет брака женился на своей избраннице 28 апреля 1945 года на церемонии в фюрербункере при рейхсканцелярии.Более того, Мартин Борман и бессмертный (не считая Дмитрия Киселева) классик пропагандистского жанра Йозеф Геббельс стали свидетелями на свадьбе лидера Третьего рейха и Евы Браун. Кстати, поскольку речь идет о горелке сердец геев, напомним, что, как и Иван Грозный, Дмитрий Киселев был женат семь раз.
Немного о великом
А ведь не только Кирилл Кравченко не живет со своей «законной» супругой.Так, Галина Лукашенко (в девичестве Жольнерович) не ехала в Минск из села Рыжковичи (Шкловский район Могилевской области) и только через «зомбоящик» иногда видит Отца и ему подобного пасынка Колю.
А Людмила Янукович (урожденная Настенко), несмотря на штамп в паспорте и церковный брак, не часто навещала своего теперь Неуловимого Джо в Форосе и Межигорье. Теперь бывшую «первую леди» Украины можно легко встретить в донецком супермаркете и даже тайком заснять на мобильный телефон, как она бродит с «кучмовозкой» или «кравчучкой» среди полок с набором сала, водки, борща, нарезанного ». «апельсины и американские валенки.
Когда жена другого донецкого мальчика, вождя украинских коммунистов и всего украинского революционного пролетариата, Петра Николаевича Симоненко, Светлана (до счастливого брака Мальцева) вдруг стала врагом партии и народа, верующие подружились с журналист Оксана Ващенко. А первый секретарь ЦК Коммунистической партии Украины отправил свою первую жену в безопасное место на почетную ссылку на госдачу под Киевом.
Не устоял перед соблазнами и бывший муж крымчанки Галины Кашаевой, ветеран «афганца» Сергей Куницын, экс-премьер Крыма и соратник Виталия Кличко по фракции УДАР в Верховной Раде. Например, в разгар бандеровского госдепартамента Евромайдана президент Владимир Путин по предложению Руслана Аушева вручил Куницыну памятную медаль.
Ни развод летом 2013 года, ни «Иудейский грех» в виде награды из Кремля не вызвали ни тени смущения ни у премьер-министра Арсения Яценюка, ни у «оранжевой принцессы» и узницы совести Юлии. Тимошенко, ни за Петра Порошенко, ни за отца троих детей Олега Тягнибока.А и. Об. Президент Александр Турчинов даже назначил блудного медалиста своим полномочным представителем в мятежном Крыму.
А летописи принесли нам из глубины века статистику святого равноапостольного князя Владимира Красного Солнца. У Крестителя Руси был гарем из 800 наложниц. Выше мы уже недвусмысленно намекали на сходство полигамного телеведущего Дмитрия Киселева и Ивана Грозного, которого его поклонники желают канонизировать, канонизировать подобно Владимиру Крестителю.
Мы не знаем, сколько телезрителей развратил примерный семьянин Дмитрий Киселев, но если верить английскому гражданину Джерому Хорси, то грозный царь сам якобы признался ему в том, что развратил тысячу девственниц. В «необыкновенных странствиях» некинематографичный Иван Васильевич раскаивается в своей духовной грамотности.
Мой суженый ряженый
Что я могу сказать. Даже такой авторитетный и фундаментальный источник европейского права, как гражданский кодекс Наполеона, не рассматривает прелюбодеяние (прелюбодеяние), когда женатый мужчина «прелюбодействует» за пределами своего дома, не «оскверняя» супружеское ложе.Одно из интервью Вахтанга Кикабидзе озаглавлено: «Человек должен ходить». В Иране существуют так называемые «временные браки» на протяжении сотен лет (в том числе с ведома и согласия «постоянной» жены) на периоды от трех часов до 99 лет. А в китайском языке нет даже такого понятия, как «муж изменил жене», и используется менее категоричное определение — «перепутал».
В случае со «сладкой парой» Кирилла Кравченко и Елены Стадниченко смутить может только одно обстоятельство.«Венценосная жена» упорно трудится со своим суженым почти в той же «рейхсканцелярии» бизнес-империи «Газпром». И такие формы «общежития» вряд ли соответствуют формальным корпоративным стандартам НИС, Газпрома или одного из бывших рабочих мест Кравченко, ЮКОСа, как раз в то время, когда был арестован Михаил Ходорковский. Как правило, солидные европейские акционерные общества не поощряют ни «служебных романов» прямо в офисе и в рабочее время, ни кумовства, кумовства и «тейпизма».
Вполне возможно, что комедию с женитьбы затеяла не сама Елена Стадниченко, а с подачи службы безопасности НИС. Игорь Тарасов, ранее работавший в посольстве России в Сербии, выходец из компетентных структур, отвечает за «безопасность» в компании. А Кравченко «женат» и наряжается то ли Бальзаминовым, то ли Фигаро ради одного — быть привязанным к корпоративному Совету безопасности взаимной ответственностью.
По сравнению со средневековым белградским пашой с гаремом наложниц и ордой янычар, полулегальный «двоеженец» Кравченко, так сказать, лишен прав.И больше похоже не на фюрера, не на падишаха, не на маршала Тито, который был женат 5 раз и трижды женат, а на югославского гастарбайтера в Германии или Ливии в эпоху Каддафи. Он уязвим. вынужден вести двойную жизнь («Фигаро здесь, Фигаро там»). В Сербии и дома, и на работе за ним и дома, и на работе постоянно шпионят секретарь и «янычары», например, Игорь Чернов, заместитель Тарасова по НПЗ в Панчево.
«Женатым мужчиной» Газпрома легче манипулировать, его можно даже грубо шантажировать, нагло втягивать в аферы, авантюры и блуд с помощью коррупционных схем, «отпиливаний» и «откатов» от подрядчиков НИС.И ставки в игре высоки и высоки. В 2014 году на модернизацию предприятий НИС планируется потратить 1,5 миллиарда долларов!
А 16 марта, когда Крым и Севастополь в экстазе проголосовали за разрыв Украины и присоединение к России, в Сербии прошли парламентские выборы. Большую часть мандатов снова получат бывшие националисты из правящей Сербской прогрессивной партии (Srpska napredna stranka, Сербская страна) президента Томислава Николича, то есть сторонники евроинтеграции и партнеры «партии жуликов и воров» (PZHIV ) — Единая Россия, финансируется все тем же Газпромом.
Согласно нашим инсайдерским источникам в Белграде, на период предвыборной гонки НИС купила блокировку негативных публикаций во всех ведущих сербских СМИ. Но теневые схемы теневого спонсирования «Газпромом» европейской интеграции и «свободы слова» невозможны без «пробивки» через Совет безопасности «корпорации монстров», то есть опять же «бывшего» офицера спецслужб Тарасова.
Выборы, выборы …
Чтобы никто ничего плохого не подумал о латентном «европейском интеграторе» Кирилле Кравченко, напомним, что за всю жизнь он добился самого себя.Из его официальной трудовой биографии можно узнать, что в 1998 году он получил красный диплом социологического факультета МГУ, который сами студенты называют «ПТУ МГУ» или «Самый зеленый факультет» (по цвет зелени). В студенческом фольклоре также есть поговорка, что «одни поступают в Московский университет, а другие — на социологию».
По совпадению, доктор социологических наук Альберт Иванович Кравченко, главный научный сотрудник Института социологии РАН, научный консультант и редактор журнала «Социологические исследования», преподает на кафедре социологии организаций социального факультета.
В научных кругах отец Кирилла Альбертовича Кравченко известен как специалист в области теории, методологии и истории социологии, социологии управления, экономической социологии и социологии труда, а также социологии культуры и культурологии. Всего Кравченко-социолог опубликовал более 200 научных работ, в том числе около 50 монографий, словарей, справочников и учебников. Можно предположить, что искусству эффективного управления он научился по учебнику отца, который помог ему без шефства устроиться на работу в «Газпром нефть».
В послужном списке научных достижений старшего Кравченко и решение Черемушкинского районного суда Москвы от 17 декабря 2002 года, согласно которому выдающийся ученый был признан виновным в плагиате. Суд установил, что глава 7 («Выборы и избирательная система») в его книге «Политология: Учебник для студентов» (изданной в 2001 году московским издательством «Академия») основана на фрагментах книги Фархада Ильясова «Политическая политика». Маркетинг: искусство и наука побеждают на выборах »(издано ИМА-пресс в 2000 г.).Плагиат должен был выплатить первоначальному автору текста компенсацию (1000 рублей), а «Академия» — опубликовать в газетах сообщения о факте плагиата.
Всем вставать, суд идет!
Судя по всему (каламбур), семья Кравченко не извлекла уроков из этой истории с судом. Не исключено, что именно благодаря «талантливой компиляции» отца Кирилл научился финансировать через корпоративный Совет безопасности (в разгар Евромайдана и очередной «газовой войны» с братьями-украинцами!) На деньги Газпрома на деньги. Европейская интеграция братьев-сербов.
Прошло еще несколько лет, и в результате экспертизы была выявлена «компиляция» чужих текстов в других фундаментальных работах Альберта Кравченко: «Фундаментальная социология» (2003 г.), «История социологии» (2006 г.) и «Социология» (2007).
«Если бы в русской науке, как и в шоу-бизнесе, были не только почетные академические звания, но и награды вроде« Серебряной калоши », то он мог бы смело побороться за приз в категории« Заслуженный плагиат России »или« Плагиатор- рецидивист », — пишет Наталья Демина в статье« Science Copy-Paste », опубликованной в Полит.RU.
Объективности ради отметим, что некоторые из перечисленных книг в соавторстве с Кравченко были «морскими» консервативным философом, социологом и теоретиком заговора Владимира Ивановича Добренкова, автора брошюры «Зачем убирают» до Русской Земли? », разоблачающих происки коварных сионистов и масонов.
На «издательской фабрике» Альберта Кравченко, как пчела, работает еще один «разнорабочий» — Михаил Карпович Башаратян, бывший заместитель декана факультета мировой политики, где учат студентов такие заслуженные пенсионеры, как Александр Музыкантский и Андрей Кокошин.С 2012 года тот же Черемушкинский суд рассматривает сфабрикованное уголовное дело против Башаратьяна, обвиняемого в получении взяток.
Неужели никто не понимает, что «учителя-подвижника» подставили подонки? Какие могут быть сомнения в том, что «наш Карпыч» невиновен и непогрешим. Что слухи о том, как тройка Кравченко-Добренко-Башаратян пишет диссертации по заказу VIP-персон, чрезмерно преувеличены? Никто! Ведь в итоге мера пресечения Башаратьеву была изменена с содержания в СИЗО на домашний арест.
Почему не политзаключенный, не Сергей Удальцов (потомок ректора МГУ), не Юлия Тимошенко, не Эдуард Лимонов, не Борис Немцов, не Алексей Навальный? Глядишь, Роскомнадзор заблокирует доступ к онлайн-версиям фундаментальных работ Башаратьяна и занимательным теориям заговора Добренкова как к экстремистским материалам. Поэтому уважаемые читатели не должны спешить с выводами о заслугах трудовой династии Кравченко для страны.
Биография
Константин Кравченко родился 15 февраля 1973 года в Воронеже. В 1995 году окончил Воронежский государственный технический университет, радиотехнический факультет. В 1998 году защитил диссертацию и получил степень кандидата технических наук.
С 1995 по 1998 гг. — научный сотрудник Института проблем технологии микроэлектроники и особо чистых материалов РАН.
С 1999 по 2000 гг. — заместитель начальника аналитического управления ОАО «Мостелеком».
С 2000 по 2002 гг. — технический директор ООО «Вилком».
С 2012 г. — член Совета директоров компании ИТСК.
С 2012 г. по август 2018 г. занимал должность начальника Департамента информационных технологий, автоматизации и связи ООО «Газпром нефть».
2018: Перевод на работу в Уралвагонзавод
Как стало известно TAdviser в августе 2018 года, Константин Кравченко перешел из «Газпром нефти» на «Уралвагонзавод» — производителя цистерн, продукции подвижного состава и т. Д.В компании он занял должность советника генерального директора.
В «Газпром нефти» уход Кравченко подтвердили TAdviser. В компании заявили, что вскоре на его место будет назначен новый руководитель.
На Уралвагонзаводе, по сообщению TAdviser, Кравченко займется вопросами цифровой трансформации с учетом необходимости импортозамещения. В 2017 году Уралвагонзавод вместе с рядом других российских организаций попал в санкционные списки, что влечет за собой трудности с приобретением некоторых импортных ИТ-продуктов.
Одним из последних шагов компании на пути к импортозамещению стало подписание в августе соглашения о сотрудничестве в области цифровизации с «Галактикой». Для реализации совместных проектов на Уралвагонзаводе будет создан Центр компетенций по цифровизации производства.
Родился 15 февраля 1973 года в Воронеже. В 1995 году окончил Воронежский государственный технический университет, радиотехнический факультет. В 1998 году защитил диссертацию и получил степень кандидата технических наук.
С 1995 по 1998 год работал научным сотрудником Института проблем технологии микроэлектроники и особо чистых материалов РАН.
С 1999 по 2000 годы заместитель начальника аналитического управления ОАО «Мостелеком».
С 2000 по 2002 гг. — технический директор ООО «Вилком».
С 2002 по 2009 год работал в ОАО «Связьинвест», где последовательно занимал должности главного специалиста отдела стратегии развития сетей связи общего пользования Департамента связи, директора департамента связи, исполнительного директора — директора по новым услугам и Департамент развития бизнеса, входил в состав советов директоров.ОАО «Гипросвязь», ОАО «Национальная таксофонная сеть», ЗАО «АК МобилТелеком» Правлению ОАО «Уралсвязьинформ».
С 2006 по 2009 гг. Генеральный директор ООО «Универсал-Телеком» (проект GeoLife. Система спутникового ГЛОНАСС / GPS мониторинга).
С 2010 по 2012 год начальник Департамента информационных технологий, автоматизации, телекоммуникаций и операционной эффективности Региональной дирекции продаж ОАО «Газпром нефть».
С 2012 г. по настоящее время занимает должность начальника Департамента информационных технологий, автоматизации и связи ОАО «Газпром нефть».
Член Совета директоров ИТСК (август 2012 г.).
22.11.2013, пт, 15:11, мск
Информационные технологии играют все более важную роль в управлении и развитии компаний топливно-энергетического комплекса. ИТ становятся ключевым фактором повышения операционной эффективности для вертикально интегрированных нефтяных компаний, таких как «Газпром нефть». В беседе с корреспондентом CNews начальник Департамента информационных технологий, автоматизации и телекоммуникаций (DITAT) «Газпром нефти» Константин Кравченко рассказал о целях и задачах ИТ, а также поделился планами на ближайшую и среднесрочную перспективу.
страниц: 1 | | | следующие
CNews: В чем особенность построения ИТ в нефтегазовой компании? Как информационные технологии помогают достичь бизнес-целей организации в целом?
Константин Кравченко: «Газпром нефть» — вертикально интегрированная нефтяная компания, и это обстоятельство определяет ИТ-стратегию и ИТ-ландшафт предприятия: для добычи и геологоразведки нужен один ИТ-ландшафт, для переработки — второй, для маркетинга — один. третья, а четвертая объединяет общие корпоративные системы ИТ-ландшафта.
Нефтедобывающий сектор отрасли имеет свою специфику. Например, месторождения, которые эксплуатируются 20-30 лет, постепенно истощаются. Для увеличения объемов добычи мы вынуждены либо расширять географию присутствия, либо повышать эффективность работы скважин с помощью «умных технологий».
Перерабатывающие мощности и технологии также постоянно совершенствуются. Производственные процессы становятся более экологичными, а выход конечного продукта увеличивается.Таким образом, для обработки вопрос ее эффективности — это вопрос стоимости продукта, который мы продаем.
Также необходимо понимать, что мы, как нефтяная компания, находимся в зоне особого внимания, в том числе со стороны регулирующих органов, как по экологическим вопросам, так и по вопросам добросовестной конкуренции с другими участниками рынка (включая вопросы ценовой политики и качество продукции).
CNews: Какие задачи решает ИТ по каждому из перечисленных направлений?
Константин Кравченко: Первый сегмент — это горнодобывающая промышленность, которой предшествуют геологоразведочные работы, а геология по определению является очень наукоемкой отраслью.Основываясь на разрозненных и противоречивых данных, геологи должны спрогнозировать параметры месторождения, расположенного в сотнях метров под землей. Затем, обработав большой объем полученной информации, компания должна принять эффективное управленческое решение, чтобы начать разработку этого направления. На этом этапе перед ИТ стоит задача собрать данные, правильно их обработать и составить прогноз, позволяющий принять оптимальное решение. В то же время точность унаследованных решений невысока, и они не могут служить основанием для принятия решения — бурить или не бурить.
В то же время уже есть методики, позволяющие с приемлемой вероятностью принять решение, идти или не переходить к каждому конкретному проекту. В моем понимании задача ИТ в описываемой сфере — «сделать ремесло из искусства», когда вместо таланта и чутья конкретного специалиста в основе решения лежит точный расчет.
В конце геологического цикла начинаются этапы создания инфраструктуры, необходимой для добычи сырья, планирования, сбора данных и управления объектами.Наконец, когда производственная площадка вводится в эксплуатацию, на первый план выходят вопросы мониторинга и обеспечения технологического процесса. Таким образом, уже только на этапе геологоразведки и добычи задействованы многие разнородные ИТ-процессы.
Следующий сегмент — переработка, ключевым показателем здесь является стоимость. Задача обеспечить максимальный выход качества при соблюдении всех технических норм предъявляет жесткие требования к технологическим процессам. Акцент в переработке делается на автоматизацию производства и управление технологическими процессами.
Константин Кравченко: Любое нововведение должно на качественно новом уровне решать те проблемы, которые нельзя решить количественными изменениями
Продажа продукции начинается с логистики. Для управления отгрузками требуется построение оптимальных логистических схем. Розничные продажи имеют свою специфику — речь идет о системах класса CRM, работающих на стыке с программами лояльности и другими инструментами, характерными для управления продажами.
Таким образом, мы, как ИТ, поддерживаем три разных направления бизнеса с совершенно разными требованиями к информационным системам и автоматизации, хотя принципы интеграции ИТ-ландшафтов этих сегментов в корпоративную систему одинаковы — они описываются техническими политиками.Чтобы связать их вместе, необходим четвертый уровень — система корпоративного класса. С помощью такой системы мы можем моделировать развитие ситуации с рассчитанной степенью вероятности, предоставляя руководству информацию для принятия обоснованных решений.
CNews: Как устроен ваш ИТ-отдел?
Константин Кравченко: В структуре компании соответствующее подразделение называется DITAT — департамент информационных технологий, автоматизации и телекоммуникаций.В соответствии с названием вы можете представить себе организационную модель. Наш отдел курирует восемь направлений деятельности. Перечислю самые важные из них.
Технический блок состоит из трех функций: управление ИТ-архитектурой; Управление ИТ-инфраструктурой; направление автоматизации и метрологии. Основная задача технического блока — обеспечение единства технической политики предприятия.
Проектный офис участвует в формировании портфеля ИТ-проектов группы компаний в горизонте планирования на год и трехлетнюю перспективу.
В рамках сервисного офиса задача состоит в управлении качеством услуг, создании и оптимизации каталога услуг, обеспечении регулярного мониторинга услуг и выполнении запросов на изменения.
Бизнес-анализ — это обслуживание клиентов для тех областей внутри группы компаний, в которых нет собственных ИТ-отделов. Мы обеспечиваем ИТ-поддержку таких бизнес-единиц с помощью BIM Institute. Функция бизнес-аналитики отвечает за создание функциональных требований к информационным системам на основе инициатив бизнеса.
Кроме того, DITAT отвечает за обеспечение непрерывности и доступности услуг вместе с направлением информационной безопасности. Наконец, исторически мы выполняли функции стандартизации с точки зрения автоматизации бизнес-процессов. Здесь мы используем подход Enterprise Architecture, который мы реализуем вместе с управлением корпоративной ИТ-архитектурой.
Новое направление работы для нас — рентабельность ИТ. Речь идет как об экономической эффективности, так и об эффективности в широком смысле.Мы создаем систему ключевых показателей — как внутренних, по которым ИТ-руководители оценивают работу своих сотрудников, так и внешних, по которым бизнес будет оценивать нас.
CNews: То есть речь идет о построении отношений «заказчик-исполнитель»?
Константин Кравченко: Совершенно верно, и за последний год мы серьезно продвинулись в этом направлении. Нам удалось собрать воедино затраты на все ИТ-системы в масштабе предприятия.Мы ввели такое понятие, как счет, куда депонируются средства, направленные на внедрение системы, включая консультации, покупку лицензий, оборудования и т. Д. Для каждого ИТ-решения мы построили паспорт системы, который описывает все его жизненные циклы и оценивает сумму. средств, необходимых для внедрения, адаптации и повседневной эксплуатации каждого элемента ИТ-ландшафта.
страниц: 1 | | |
женских рюкзаков — Как выбрать? Типы и особенности
Рюкзаки женские
Рюкзаки для женщин доступны в привлекательном дизайне и привлекательных цветах.
У каждой женщины должен быть модный рюкзак, который сделает путешествие таким увлекательным для нее.
Самое лучшее в рюкзаках — это то, что при их использовании не болит плечо.
Вы можете положить все необходимое в ее сумку, не беспокоясь о грузе, когда вы куда-нибудь отправитесь.
Правильно подобранный рюкзак позволит вам выглядеть одновременно беззаботно и стильно.
Также читайте: KGF Full Movie Hindi Torrent — Watch & Download Free On Torrent Sites
Как выбирать рюкзаки для женщин каждый день?
Вспомните ощущение, когда классические женские сумки, загруженные до краев, болезненно разрезают плечо.
Даже обычная поездка на работу превращается в кошмар.
А что, если нужно взять с собой много разных вещей: спортивную форму, бутылку воды, косметичку и много вещей «на всякий случай», ведь в дороге может случиться что угодно?
И такая строгость портит осанку, плохо сказывается на позвоночнике. К счастью, молодежь все чаще отдает предпочтение подходящим рюкзакам.
Они более равномерно распределяют нагрузку по спине, достаточно вместительны и удобны в использовании.
Основная задача — выбрать подходящий товар, чтобы любая поездка была легкой и беспроблемной.
Также читайте: Sahoo Movierulz — Смотрите и загружайте полный фильм онлайн на Movierulz
Виды и особенности женских рюкзаков
Перед покупкой товара следует ознакомиться со всем ассортиментом, он довольно разнообразен.
Каждый должен знать об особенностях каждого вида. Подобрать именно ту вещь, которая будет соответствовать вашим потребностям, будет несложно.
Например, если вам нужно каждый день перевозить ноутбук, лучше приобрести уникальный товар с широким и глубоким отделением.
Также читайте: Офисная одежда для женщин — Интернет-магазины офисной одежды для женщин
1. Мягкая или бескаркасная
- Вшивается в сумку или обычный рюкзак, но не имеет металлических конструкций для увеличения жесткости.
- Они больше подходят для ходьбы и перевозки нетяжелых и громоздких грузов.
- Если необходимо увеличить жесткость, в отделение для сумки легко установить отдельные элементы каркаса, например подушку.
- Однако объем мелочи значительно уменьшен.
2. Рама
- Оснащен трубкой, проходящей по всему периметру сумки или металлическими пластинами из алюминия.
- Могут быть целыми или собранными из фрагментов — для вентиляции изделия. Благодаря пластинам спинка достаточно прочная.
- В некоторых моделях металл можно вытащить и превратить из прочной сумки в мягкую.
3.Мольберт
- Обычно используется для экстремальных походов, например, в горы.
- Они чем-то напоминают «кравчучку» без колес, на которую загружено большое текстильное изделие.
- Их нужно выбирать более тщательно, учитывая особенности поездки, погодные условия, количество вещей и оборудования.
- Подбирать плечевое изделие нужно с особой тщательностью, в зависимости от тяжести и габаритов всех предметов, которые пригодятся в дороге на работу или на дачу.
- Если положить стопку книг в рюкзак-сумку на тонких лямках, то в пути она может доставить массу неудобств: порвать, раздавить плечи и т. Д.
- Вы можете найти их все в интернет-магазине, который является вашим любимым местом для модных магазинов.
- Myntra, Amazon, Flipkart, Ajio, Nykaafashion, Shoppers Stop и другие — лучшее место для покупки рюкзаков в Интернете. Там вы можете найти рюкзаки лучших брендов.
Также читайте: Dot & Key Wellness — продукты от Dot & Key, которые сотворят чудеса
Похожие запросы:
Рюкзаки женские,
Кожаные рюкзаки женские,
Рюкзаки женские онлайн,
Мини-рюкзаки женские,
Лучшие рюкзаки для женщин,
Рюкзаки женские онлайн Индия
.