Варианты постройки навеса для машины на даче

Дачные участки, стандартного размера, с небольшими домиками-флигелями, узкими дорожками и тенистым садом, выращенным своими руками, сегодня, впрочем, как и ранее абсолютно не приспособлены для размещения на нем места для гаражной стоянки автомобиля.
 
И если раньше из-за повального дефицита материалов и небольшого парка частных автомобилей это было нормально, то сегодня, на небольшом пространстве дачного участка практически нет смысла постройки гаража, разве что кроме случая круглогодичного проживания на даче.
 
   Естественным и рациональным выходом в этой ситуации выступает идея устройства навеса для машины на даче, тем более что это вполне возможно сделать и своими руками.

Навес как многофункциональное пространство

   Идея устройства навеса на даче, для стоянки автомобиля, сегодня выступает как наиболее интересное решение, с точки зрения конструкции и функциональности. Навес для машины на даче, привлекателен во многом простотой конструкции, ведь его несложно сделать самому.
 
При этом появляется возможность размещения под навесом не только автомобиля, ведь для дачи дополнительное укрытое пространство всегда будет полезно, например, для размещения передвижного дачного оборудования, большие размеры позволяют в случае необходимости разместить под таким укрытием и строительные материалы и даже устроить площадку для игр детей.
 
   Кроме того, навес для машины на даче, может играть роль и ландшафтного сооружения, стены которого могут быть заплетены виноградом или другими вьющимися растениями, создавая отличную композицию зонирования дачи.
 
   Устройство навеса для машины на даче позволит сделать вход в помещение более комфортным, в особенности, если он будет непосредственно примыкать к дому, создавая укрытие от дождя и снега.
 
   Ну и, конечно, такая постройка будет использоваться по прямому назначению – для стоянки автомобиля, а если будут позволять размеры, то и не одного.
 

Крытая навесом стоянка – варианты размещения

   В современных решениях, четко просматривается два основных варианта размещения навеса для машины на дачу:

• как отдельное строение;
• как строение, примыкающее к зданию дачи или другой постройке.

 
Каждое из этих решений по-своему интересно и привлекательно. Размещение навеса для машины на дачу чаще всего зависит от расположения здания и въездных ворот. При этом, как зачастую бывает, постройка навеса планируется на самом последнем этапе строительства дачи, когда все основные постройки и коммуникации уже построены и вариант конструкции только дополняет уже существующий ансамбль.
 
Навес как отдельное строение более интересен с точки зрения возможности реализации идеи и применения разных строительных материалов. Здесь есть возможность сделать его в определенном стиле, расширить площадь и наклон, создать вариант размещения дополнительных элементов декора.
 
Для навеса, вплотную примыкающего к зданию размах полета несколько меньше, но и в этом случае он может быть построен в весьма интересном решении. Навес для машины на дачу, одна из сторон которого, примыкает к домику, имеет и определенные преимущества – здесь можно сделать выход из здания сразу на стоянку, а если в качестве покрытия использовать цветной поликарбонат, то и создать необычное цветовое оформление.

Материал накрытия – от традиционных решений к новаторскому подходу

Создавая навес для машины на даче своими руками нужно в первую очередь определиться с материалом покрытия. Для традиционного экономного варианта, требующего минимальных затрат, длительного срока службы и надежности покрытия чаще всего в качестве кровельного материала используется традиционный шифер.
 
К положительным качествам его, несомненно, относится цена, долговечность и надежность. Вместе с тем, это самый тяжелый как в плане веса, так и в плане возможности архитектурного применения материал. Чаще всего такой навес бывает односкатный или двускатный, при этом для надежности и опять же экономии материала стропильной системы будет необходимо использовать как минимум по 2 ряда листов на каждый скат навеса.
 
Металлопрофиль в качестве покрытия навеса для машины на дачу позволяет создать более легкую конструкцию, такое укрытие может иметь цветную окраску, к тому же размеры постройки могут быть подобраны индивидуально. Металлический профиль имеет и некоторые специфические особенности, например, требует дополнительного усиления OSB плитами, или применения более толстого металла. К тому же металлопрофиль, как и металлочерепица весьма шумный материал для навеса – металл отлично передает все оттенки звуков падающего дождя.
 
Керамическая черепица в качестве покрытия навеса для машины на дачу требует тщательного расчета всех элементов кровельной конструкции, однако, природная красота этого материала делает его одним из самых привлекательных в строительстве.
 
Гибкая черепица, кровельная плитка и другие, гибкие битумосодержащие материалы просто созданы для устройства поверхностей с причудливыми очертаниями и фасонами, к таким материалам применимы самые интересные и порой даже радикальные дизайнерские решения, делающие постройку произведением искусства.
 
Прозрачные пластики и стеклянные виды покрытий сегодня находятся на пике своей популярности – это сегодня самые популярные материалы для создания навесов для машины на дачу. Относительно небольшая цена сотового поликарбоната, возможность применения с любыми материалами каркаса, и главное отличные эстетичные свойства делают такие сооружения прекрасным дополнением дачного ансамбля.
 
Ну и конечно покрытие из пленки или другого материала на тканевой основе. Легкий, передающий колыхание ветра материал, натянутый на каркас может быть с успехом использован для устройства навеса в теплое время года. К сожалению зимой пленочные и тканевые навесы очень быстро придут в негодность, так, например, покрытие из материала на тканевой основе может прослужить 2-3 сезона, а вот их ПВХ пленки всего 1 год.
 

Каркас

Навес для машины на дачу – это, прежде всего каркасное сооружение, в котором применяется открытый тип каркаса. Несущие стойки соединяются между собой балками, на которые устанавливается стропильная конструкция навеса или конструкции из ферм.
 
Для традиционных материалов покрытия навеса характерно применение натурального дерева, как наиболее подходящего материала, сочетающегося с натуральными природными материалами покрытия. Для новых видов покрытий, более подойдут в качестве каркаса навеса металлические конструкции. Металлические стойки, фермы и балки отлично сочетаются с коваными элементами, создающими более выразительный вид стойкам навеса.
 
Для устройства каркаса из деревянных конструкций применяется, как правило, дерево хвойных пород, дополнительно обработанное специальными защитными составами или окрашенное краской. В качестве стоек используется цельный или клееный брус 100*100 мм. Горизонтальные балки могут быть из реек или досок толщиной не менее 60 мм.

 
Учитывая, что каркас будет постоянно находиться на улице, и испытывать постоянно неблагоприятные воздействия атмосферы, перепады температуры и влажности, соединения деревянных деталей рекомендуется делать с использованием оцинкованных крепежных элементов, чтобы избежать появляющихся со временем ржавых потеков от незащищенного металла гвоздей и металлических пластин.
 
Кровельная конструкция может быть выполнена как с помощью реек 60*60 мм, так и на основе тонкой доски толщиной 25-30 мм. Для основания покрытия навеса из гибкой черепицы можно использовать фанеру или OSB, древесно-стружечные или древесно-волокнистые плиты для навеса не подходят.
 
Для металлического каркаса навеса для машины на дачу применимы как профильные трубы, так и различные конструктивные виды проката. Каркас навеса из металла может иметь как сварные соединения, так и быть смонтированным на болтовых соединениях, если навес планируется разборным. Все конструкции после установки в обязательном порядке окрашиваются грунтовкой по металлу, а после 1-2 слоями краски.
 

Основание навеса и поверхность площадки

Уделяя большое внимание конструкции каркаса навеса и материалу покрытия нужно не забывать о том, что навес тоже является весьма массивным сооружением, а учитывая, парусность кровли, то вполне резонным выступает необходимость устройства надежного основания.
 
Для навеса рациональнее устроить основание свайного типа или из бетонных столбов. Глубина и размеры котлованов под опоры такого сооружения выбирается в зависимости от грунта и может достигать 1 метра в глубину и сторонами 0,5*0,5 метра. При заливке бетоном устанавливается металлическая конструкция для крепления стоек. Для деревянных стоек это может быть швеллер или кронштейн, а для металлических опор обычная арматура.
 
Поверхность площадки для стоянки машины рекомендуется подготовить заранее, чтобы не проводить земляные работы после установки всего сооружения. Главным условием подготовки площадки выступает необходимость тщательного уплотнения грунта, чтобы со временем не образовалась колея от колес машины. Такое основание можно устроить на гравийной подушке.
 
Для дачи нет принципиального условия, чтобы площадка была асфальтированной или бетонной, это может быть и обычное гравийное покрытие, которое отлично справляется с задачей дренажа воды. А вот твердое покрытие требует устройства с условием, чтобы поверхность имела уклон для слива воды.
 

Размер имеет значение!

Приступая к самостоятельному возведению навеса своими руками нелишне сначала разметить площадку или даже составить план строительства. Несложный рисунок позволит избежать многих проблем и ошибок, допускаемых при строительстве. Традиционным для разметки основания навеса считается размер автомобиля, к сожалению это во многом ошибочное мнение.
 
Для наглядности достаточно просто открыть дверцы автомобиля и замерить расстояние между крайними точками. Также без сторонней помощи можно вычислить и высоту сооружения – она для легковых автомобилей должна быть не менее 2,5 метра в самой нижней точке.
 
Также обстоят дела и со стойками, довольно часто стойки устраиваются в местах открытия дверей, что создает определенные неудобства при высадке пассажиров. При проектировании навесов небольших размеров это серьезная проблема, особенно для семей с маленькими детьми.
 
Стандартными размерами постройки для машин среднего класса принято считать размеры площадки 5,5 на 2,5-3,5 метра. Высота 3,5-3,75 с уклоном до 2,5-2,75 метра. При планировании навеса на 2 машины оптимальным является расстояние между машинами 0,7-1,0 метра, размещение машин в основном рекомендуется параллельное. Такое размещение более удобное в плане пользования.
 

Постройка навеса

Построить навес для машины своими руками для многих большой проблемы не составит, ведь для работы достаточно иметь хотя бы начальные навыки работы с основными видами инструментов.
 
Приемы работы и технику основных операций освоить несложно – практически все операции однотипные и не требуют большой квалификации. Даже сварочные работы можно проводить самостоятельно своими руками, в этом ничего сложного нет, достаточно немного потренироваться и шов будет не хуже чем у профессионалов.
 
На начальном этапе строительства составляется план и проводится разметка участка. Отрываются котлованы под стойки, устраивается основание поверхности стоянки машины. Дальше – заливка основания.
 
Установка стоек каркаса, пожалуй самый ответственный момент, оттого насколько качественно будет выполнена эта операция, будет зависеть устойчивость конструкции каркаса навеса. Стропильную конструкцию или фермы  рекомендуется делать на земле, по одному шаблону, это не только облегчит работу, но и существенно ускорит ее.
 
Навес для машины на даче, это не самое сложное сооружение, большинство операций можно сделать своими руками самостоятельно, а вот при монтаже покрытия необходимо работать с одним — двумя помощниками, работа на высоте требует соблюдения всех мер безопасности.
 
В целом навес для машины на даче можно возвести на несколько дней, намного больше времени уйдет на подготовку и расчеты, ведь даже такое сооружение должно быть и практичным и надежным, и еще органично вписываться в оформление дачи. 
 

 

правила обустройства + примеры строительства

На дачных участках редко строят стационарные гаражи для автомобилей, потому что нет смысла на них тратиться, если приезжать изредка, да и то в летний период. Но оставлять машину под открытым небом тоже не будешь, потому что нежданный град может испортить краску, а палящее солнце – деформировать панель и обесцветить внутреннюю обшивку. Свою лепту вносит ветер, засыпая автомобиль пыльцой, пылью и листьями. К тому же, ставить на голой земле машину не слишком удобно, потому что со временем выбьется некрасивая колея, которую будет размывать дождями и придется постоянно ее заравнивать. Избавит от подобных проблем  стоянка для машины на даче, которую легко смастерить собственными руками.

Как правило, автомобиль стараются поставить ближе к дому, чтобы было удобно его «затаривать» выращенными на даче овощами и фруктами. Особенно если строение расположено далековато от въезда на участок. Ставя у стены, вы получаете дополнительный бонус в виде защиты от ветра и боковых осадков. Только надо выбрать стену, расположенную со стороны часто дующих ветров. К тому же, если на даче нет собаки, автомобиль под окном редко вскрывают местные воришки. Но этот вариант имеет и небольшой минус: вам придется пожертвовать несколькими метрами огорода или клумб.

Если территория охраняема (собакой или видеокамерой), то самый удобный вариант стоянки – сразу возле входных ворот. Тогда вам не придется создавать широкий подъезд к дому, а можно обойтись узкими дорожками.

Стоянка под окнами дачи убережет автомобиль от ночных проникновений воришек

Стоянка у входа удобна на маленьких участках, где ценится каждый метр

Размер стоянки будет зависеть от габаритов автомобиля. Для легковых машин до 4 метров длиной отводят площадку 2,5 Х 5 м. Если у вас минивэн или джип, то площадка должна быть больше: 3,5 Х 6,5 м.

Самые простые стоянки – открытого типа. Они представляют собой ровную твердую площадку, которая чуть поднята над поверхностью земли. Ее можно засеять газонной  травой, покрыть щебенкой, залить бетоном или асфальтом либо уложить тротуарной плиткой или камнем.

Вариант #1 – площадка из травы

Самый худший вариант – газонная трава. Со временем на ней выбьются две полосы от колес, которые вряд ли восстановите. Да и ждать, чтобы газон укоренился, надо как минимум сезон.

Живая трава весьма неустойчива к давлению колес, но если ее заменить на искусственный газон, то стоянка получится гладкой и красивой

Вариант #2 – площадка из щебня

Более практичный вариант – засыпка щебнем. Для ее создания снимают плодородный слой земли и засыпают вместо него песок. По краю площадки заливают тротуарные бордюры, которые будут держать форму площадки. Когда бордюры устынут, засыпают слой щебня в 15 см, поднимая его выше уровня земли. Такая дренажная площадка всегда будет сухой. Можно по центру проложить две полосы бетонной плитки (под колеса), чтобы было удобнее заезжать.

При всей легкости монтажа стоянка из щебня будет забиваться сухими листьями и мусором, вычистить которые достаточно сложно

Вариант #3 – бетонная стоянка

Бетонная стоянка под машину на даче делается в том случае, если грунт в вашей местности не пучится. Чтобы покрытие получилось прочным, надо снять плодородный слой земли, засыпать песчаную подушку и поставить по периметру стоянки опалубку. Поверх песка укладывают арматурную сетку для прочности и заливают слой бетона в 5 см. Затем по сырому раствору укладывают новый слой арматуры и поверх него заливают еще 5 см бетона. Общая высота площадки получится около 10 см, что вполне подойдет для легкового автомобиля. Если рассчитывать на джип, то бетонный слой стоит поднять на 15 см.

Для прочности бетонную стоянку дважды армируют при заливке

Трое суток ожидают застывания бетона, затем снимают опалубку. Но машину на стоянку ставить следует только через месяц, когда покрытие окончательно затвердеет.

Вариант #4 – площадка из тротуарной плитки

Если грунт на даче подвержен пучению, то лучше бетон заменить тротуарной плиткой, потому что в этом покрытии будут зазоры, которые не дадут площадке коробиться. К тому же, влага с плиток быстрее испаряется. Плитку укладывают на песчано-цементную подушку или на плотно утрамбованную щебенку,  придавливая к основанию резиновой киянкой.

Плитку утрамбовывают с помощью резиновой киянки, а если ее нет, то тихонько постукивают молотком

В отличие от открытых площадок, стоянки с навесами защитят автомобиль от внезапных осадков или летней жары. Да и пролетающая птичка не наделает беды.

Навесы не делают слишком высокими, чтобы машину не «забивало» косым дождем, а саму конструкцию не трясло, как парус, ветром. Оптимальный размер – высота авто + высота возможного груза на крыше. Как правило, этот параметр варьируется от 2,3 до 2,5 м.

Принцип монтажа всех навесов примерно одинаков. Отличие будет лишь в материале стоек и покрытия. Можно крыть навес поликарбонатом, металлопрофилем, шифером, досками и даже камышом.

Если строят стоянку для нескольких авто, то опорные столбы ставят через полтора метра

Навесы делают отдельно стоящими либо пристраивают к одной из стен дома. Если монтируют пристроенный навес, то делают две опорные стойки, а со стороны дома стропила и крышу навеса закрепляют прямо к стене. Чтобы стойки надежно зафиксировать, их бетонируют или связывают с основанием анкерами.

Пристроенная стоянка защитит автомобиль от снегопадов и ветра, если построить ее с южной стороны

Если навес будет стоять отдельно, то опорных столбов должно быть не менее 4. Точное число зависит от количества парковочных мест и веса материала, которым будете накрывать навес.

Этапы строительства навеса:

• Заливаем фундамент. Для крытой стоянки подойдет бетонное или плиточное основание, о создании которых писалось выше. Один нюанс: если площадку делать из бетона, то столбы-опоры надо ставить сразу же в момент заливки. Если же планируется плиточное покрытие, то сначала бетонируют опоры, а после монтируют все основание.
• Сбиваем каркас. Каркас начинают монтировать только через неделю после бетонных работ. При этом, если на улице лето,  бетон ежедневно поливают, иначе из-за быстрого высыхания он может пойти трещинами. Для каркасной конструкции подойдет металлопрофиль или тонкие деревянные балки. Ими сверху связывают столбы-опоры, затем приступают к монтажу стропильной системы и созданию обрешетки.
• Набиваем кровельное покрытие. Если для навеса выбран сотовый поликарбонат, то сначала заготавливают листы нужного размера. Для этого проводят обмер каркаса и прямо на земле режут  поликарбонат обычной ножовкой. Нарезка проводится по длине каналов поликарбоната, чтобы при монтаже они получились перпендикулярно земле. Это позволит влаге внутри листов спокойно стекать вниз.

Стоянка из поликарбоната выглядит воздушно и легко монтируется

Листы поликарбоната размечают и нарезывают на земле

Угол наклона поликарбонатных листов должен быть более 5 градусов, чтобы внутренняя влага уходила вниз, а не скапливалась, портя вид крыши

После нарезки надо разметить и просверлить отверстия для крепежа. Они  должны быть чуть шире, чем саморез. На жаре поликарбонат расширяется, и если не дать запаса, то в местах креплений он лопнет. Чтобы в широкие отверстия не попадала пыль и вода, сверху их закрывают резиновыми прокладками и только потом фиксируют саморезами.

Если накрывать стоянку профнастилом, то следует использовать оцинкованные саморезы, а листы покрытия укладывать внахлест.

Стоянка – часть ландшафта дачного участка, поэтому ее дизайн должен гармонировать с остальными постройками.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

для дачи, коттеджа и частного дома

Навесы над парковками, местами для стоянки машин защищают автомобили от дождя, снега и града. Летом такое сооружение останавливает жаркие солнечные лучи. Салон не перегревается, обеспечивается комфортное для водителя начало движения, продлевается срок службы пластиковых и резиновых деталей автомобиля.

Параметры выбора, особенности конструкции

Количество парковочных мест

Основная характеристика, определяющая площадь сооружения — число парковочных мест. На каждую машину по ширине нужно выделять не менее 2,5 метров. Оптимальная цифра — 2,7 метра. На таком расстоянии устанавливаются фронтальные опоры из металлической профильной трубы. Таким образом, на 2 парковочных места нужно выделить примерно 6 метров с учетом небольших выносов по краям.

Форма кровли

• Арочная. Оптимальна с точки зрения распределения нагрузки на опоры. Используется в навесах над парковкой с кровлей из поликарбоната, устанавливаемых возле коттеджа или дачи. Листы этого универсального материала без проблем изгибаются, точно повторяя форму полукруглой арки.
• Односкатная. Такую часто применяют для пристроенного к дому навеса для стоянки автомобиля на даче. В этом случае тыльные опоры крепятся к стене здания, а фронтальные закрепляются в грунте с помощью цемента.
• Двухскатная. Чаще используется для отдельно стоящих сооружений. Их несколько легче изготавливать самостоятельно, чем арочные. Но нужно решать проблему отделки зоны конька крыши.

Закрытые или открытые

Классический навес открытый. Он не имеет стен. Это позволяет воздуху свободно проходить во всех направлениях, тем самым снижая ветровую нагрузку на конструкцию.

Закрытый может иметь боковые стены. Например, из окрашенного поликарбоната. Он лучше защищает автомобили от влаги и снежных заносов зимой. Но при расчете следует учитывать ветровую нагрузку.

Для расчета конструкции используются специальные программы. Они помогают выбрать толщину труб для каркаса, тип и толщину листов кровельного материала. Инженеры МИРАРКИ просчитывают каждое сооружение на таких программах, что позволяет достигать срока службы без ремонта до 10 и более лет.В Москве заказать изготовление навеса над стоянкой для машины на даче, узнать цену за м2 его площади можно в компании МИРАРКИ. Оценку сделает наш менеджер по телефону +7 (495) 508-76-42. Мы также устанавливаем такие сооружения под ключ.

Красивые парковки на даче (77 фото) » НА ДАЧЕ ФОТО

Парковочная площадка на даче

Дизайнерские навесы для машин

Благоустройство площадки перед домом

Мощение парковки

Стоянка для машины на даче

Современная планировка участка

Красивый навес для автомобиля на участке

Навес для машины на дачу

Въезд для машины на даче

Навес для стоянки автомобилей

Красивый навес для машины

Навес гараж для автомобиля

Площадка перед домом для машины

Навес для автомобиля на участке

Планировка двора частного дома и огорода

Газонная решетка для дорожек на даче

Навес для машины рядом с домом

Двухэтажный навес для машины

Спирея между туями

Дачный навес для автомобиля

Красивый деревянный гараж

Площадка для машины на даче

Стоянка для авто на даче

Навес для машины

Площадка для машины на даче

Газонная решетка Braer Грин галет

Площадка для автомобиля на даче

Навес гаражный

Деревянный навес на 3 машины

Парковка на газоне

Красивый заезд для машины на даче

Парковка на участке

Озеленение вдоль дорожек

Стоянка для авто на даче

Дачные дорожки из гравия

Газонная решетка сота зеленая 336х544х36 мм

Парковка на даче

Благоустройство перед домом и гаражом

Навес для машины во дворе

Навес для машин в загородном доме

Газонная решетка tte

Стоянка для машины на дачном участке

Плитка для площадки под машину

Автонавесы для автомобилей

Автостоянка на даче

Стоянка для авто на даче

Бордюр для стоянки на даче

Красивый двор своими руками

Экопарковка на участке

Красивый навес для машины к дому

Ландшафтный дизайн дачного участка

Въездная зона на участке

Гравийная дорожка с домом

Парковка на газоне

Площадка для машины из гравия

Навес для двух автомобилей

Площадка для машины на даче из плитки

Ландшафт перед домом и гаражом

Обустройство придомовой территории

Навес для машины на участке

Навес для машины на дачу

Въездная зона на участке

Благоустройство участка

Площадка для машины из гравия

Стоянка для авто на даче

Заезд для автомобиля

Современные навесы для автомобилей

Гараж с навесом

Красивый навес для машины

Заезд перед домом

Дачный участок с домом

Площадка перед домом из щебня

Планировка парковки на участке

Современные навесы для автомобилей

Закрытый навес для машины

Подземный гараж cardok

Дизайнерские навесы для автомобилей

Как сделать навес для машины на даче своими руками: чертежи и фото конструкций

Навесы для автомобилей на даче являются настоящим спасением от дождя и жаркого солнца, если на территории загородного дома или дачи нет капитального гаража или закрытой стоянки. Поэтому часто становится вопрос, как выбрать наиболее подходящий навес для машины? Рассмотрим различные дачные навесы.

Выбор материала и этапы строительства своими руками

Навесы для машины на даче давно являются популярными по нескольким причинам:

1. Этой защиты вполне хватает для автомобиля, который далеко не постоянно находится на даче.
2. Навес под машину можно построить довольно быстро, буквально за одну неделю.
3. Это сооружение или постройка, которую можно сделать с приемлемыми затратами своими руками.

Естественно, можно сделать навес для двух машин или даже его приблизить к настоящему месту стоянки для автомобиля на даче, максимально постараться и соорудить на даче гараж под машину. Но это не всегда требуется, особенно если автомобиль на даче бывает редко или бюджет не подразумевает расходов на капитальное сооружение. В любом случае это укрытие можно соорудить быстро и сделать даже временным, так как его в любое время можно дооснастить или, в случае надобности, модернизировать, перестроить и т. д.

В этой статье нам хотелось бы вкратце рассказать про возможные навесы, чтобы любой владелец дачи смог сам выбрать для своего участка самый подходящий, а также узнать все этапы строительства своими руками.

1. Сооружение укрытия для машины начинается с подготовительных работ, размышлений и фантазий, выбора материалов, составления чертежа, изучения различных фото навеса для автомобилей, определения бюджета и т. д. При этом любой чертеж – это довольно важный этап, при помощи которого и будет выполняться вся дальнейшая работа. Но составить его нужно более-менее профессионально, чтобы была возможность рассчитать не только объем необходимого материала, его расположение и стоимость, а также допустимые нагрузки и т.д. Грубо говоря, нужно учитывать даже самые небольшие детали и сделать полный проект укрытия для машины.
2. По завершении проектных работ и в то время, когда вы уже четко знаете полную смету и количество материала, можно смело идти за покупками. В этом случае вам необходимо учитывать не только материал для сооружения кровли или фундамента, но также дополнительные материалы и, возможно, инструмент, который понадобиться. Потому, чтобы не приходилось ездить на строительный рынок или в магазин несколько раз, нужно все изначально проверить.
3. Подготовительные работы – этой стадией строительства тоже не нужно пренебрегать. Для начала – это выбор места под строительство, затем, освобождение его от всего ненужного и в конце, подготовка основания, выравнивание площадки и так далее. Все эти подготовительные мероприятия непременно должны учитывать постоянство ветра, восход и заход солнца, залегание подземных вод, уклон территории, проседание и пр. Безусловно, можно и не заморачиваться, но так будет гораздо лучше, когда машина будет под навесом, а не на солнцепеке или какую-то ее сторону начнет забивать дождь, под автомобилем будут скапливаться лужи и т. д.
4. Строительство навеса для машины на даче. По большому счету – это последний этап всех работ, но наиболее сложный, поскольку это уже не подготовка территории и покупка материалов, а непосредственно сооружение каркаса, строительство, накрытие и т.д.

Далее, несколькими пунктами статьи, изучим материалы для сооружения навесов для автомобиля на даче, чем качественно отличаются, какими они бывают, какие имеют недостатки и преимущества и т. д.

Навесы для машины по виду накрытия

Навесы из поликарбоната

Соорудить это укрытие довольно просто, если есть некоторый опыт в строительстве, к примеру, вы уже накрывали место для отдыха или строили беседку на даче из поликарбоната. Популярный и очень качественный материал, который отличается большим количеством явных преимуществ, доступен по стоимости и прост в работе своими руками. За счет этих качеств, популярность поликарбоната постоянно увеличивается и навесов из этого строительного материала на дачах становится все больше и больше. Поликарбонатом есть возможность накрыть навес почти из любого материала, к примеру, сделанный на основе металла, бруса, сборного каркаса, металлической ковки и т. п.

Поликарбонат укладывают на подготовленный каркас крыши и фиксируют на специальный крепеж, который не позволяет материалу потрескаться, предусматривает сужение или увеличение от перепадов температур, не допускает протечки воды и т.д. В принципе, хотим вам порекомендовать одно – сделать все очень профессионально и правильно, так как только в этом случае материал, на совершенно любом каркасе, может проявить все его положительные стороны.

Навесы из профилированного листа

По большому счету, такой же популярный вид укрытия, который на сегодняшний день является очень распространенным. Средний по стоимости, довольно быстрый при установке своими руками, практичный в эксплуатации – в принципе, данных качеств уже вполне достаточно. А если еще сказать о том, что навес для легковой машины из профилированного листа может быть уложен своими руками, да еще и на любой вид каркаса, то вообще у него почти не остается конкурентов.

Навес из профилированного листа на самом деле практичен, но также он еще очень хорош и тем, что имеет небольшой вес. Его достаточно, чтобы прочно закрепиться на каркасе и не быть подверженным сильным порывам ветра и в самый раз подходит, для того чтобы не создавать большой нагрузки на основание и каркас, а поэтому затратная часть на эти элементы конструкции может быть значительно снижена в материальном плане.

Навесы из металлочерепицы

Металлочерепица считается стройматериалом среднего веса, а поэтому каркас и основание под это укрытие обязаны быть наиболее приближенными к капитальным. Чаще всего в этом случае (если делается кровля из металлочерепицы), заказчики сооружения выбирают такой вид постройки – жилой дом с пристроенным навесом для машины. Таким образом – это навес, который пристраивается к дому, повторяя его очертания, дизайн, а накрытие кровли металлочерепицей плавно идет с крыши жилого здания на крышу навеса. Это довольно удобно, особенно когда укрытие сооружается одновременно с жилым зданием.

В итоге кованый или металлический каркас, аккуратно накрытый металлочерепицей, это абсолютно закрытая с одной или нескольких сторон площадка для автомобиля. Навес для машины, который у нас получился, односкатный, он вполне может быть и капитальной стоянкой на даче, особенного, когда будет дополнительно загорожен и обеспечен качественным фундаментом из цемента, плитки, и бетона т.п.

Тент

Самый простой вариант, который очень часто применяется, прежде чем соорудить более капитальную и качественную постройку. Это дает возможность не тратить большое количество денег и безболезненно в любой момент демонтировать тент-навес.

Хоть, большинство владельцев дачных участков предпочитают не рассматривать тент, как не непрактичное и дешевое сооружение и принципиально все изменяют. Представьте себе надежный металлический каркас из профильной трубы, бетонное основание, проводку под освещение и другие требуемые приборы и качественный тент, прочно зафиксированный на каркасе. При этом он может быть высокой плотности, любого цвета и размера, с рисунком или однотонный. Пожалуй, это очень даже неплохо, особенно если учитывать, что его можно каждые 5 лет заменять на новый, меняя полностью всю внешность навеса под автомобиль.

Любое укрытие для машины будет великолепно вписываться в дачный участок, если вы будете обращать внимание не только на свои требования, но и на специфику ландшафта участка.

Навесы для машины по виду каркаса

Деревянные навесы

Укрытие из дерева для машины может очень быстро строиться, является довольно долговечным и практичным, способным служить более десяти лет, с условием обработки его защитными растворами. Каркас из дерева для машины может быть накрыт:

• ондулином;
• поликарбонатом;
• шифером;
• черепицей.

Это сооружение средней сложности, а поэтому сделать своими руками его сможет практически любой владелец дачи, который хочет защитить машину от атмосферных воздействий.

Навесы из металла

Пожалуй, самой частой, основой сооружения этих укрытий является профильная и обычная труба, швеллер и уголок. Установить крышу можно из облегченных и недорогих материалов, под ондулин или тент, либо придать сооружению капитальности и жесткости, когда укрытие делается под металлочерепицу или еврошифер. Металлические конструкции довольно надежны, а поэтому, потратившись на нее единожды, вы сможете очень продолжительное время лишь обновлять ее некоторые части и подкрашивать.

Сборные конструкции

На сегодняшний день довольно популярными являются навесы для автомобилей готовые, сборные или разборные. Они имеют стандартный размер и совершенно готовы к монтажу на любом участке территории, нужно лишь подобрать подходящий, транспортировать конструкцию на дачу и произвести установку. Конструкцию можно подобрать почти под любой вид накрытия, но непременно нужно проконсультироваться с производителем или продавцом на месте приобретения, чем лучше всего накрыть выбранный вами каркас.

Конструкция навеса дает возможность в очень короткие соорудить его на территории с небольшими финансовыми затратами, так как вся основа уже подготовлена, необходимо лишь поставить навес на вашем участке и накрыть необходимым материалом.

Кованые навесы

Наверное, наиболее востребованная разновидность навесов среди хозяев загородных вилл и коттеджей. Довольно дорогостоящая конструкция, которая потребует не только соответствующего материала для накрытия, но и помощи в установке профессиональной бригады монтажников, которая сможет сделать все максимально качественно и точно.

Безусловно, нет никакого смысла делать монтаж кованого навеса на обычной даче, где вы бываете раз в неделю или раз в месяц, для того чтобы поужинать шашлыком или собрать ягоды, в этом случае достаточно будет установить и сборный навес для машины. Но вот, когда вы имеете загородный дом на окраине леса, в котором можно укрыться от городской суеты продолжительное время, то установка кованого навеса под автомобиль будет вполне целесообразной.

Изучив и рассмотрев некоторые варианты установки навеса, изучив фото, каждый из вас обязан понимать, что выбирая это сооружение или даже обычную конструкцию, необходимо отталкиваться от многих правильных факторов – размеры навеса для машины, способ установки каркаса, материал накрытия и материал изготовления. Лишь максимально сочетав все эти характеристики, вы сможете соорудить довольно долговечный и качественный навес и очень долго не будете думать о том, из чего построить навес для машины или как заменить навес на более современный.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

80 фото идеальных проектов укрытия для авто

Для укрытия автомобиля от непогоды, «подарков» пернатых, прямого солнца и осенней листвы можно соорудить навес. Это несложно, надежно и выгодно. В наши дни можно выбрать конструкцию навеса для автомобиля на любой вкус и фантазию: разных форм, габаритов, используемых материалов.

Для сооружения навеса собственными силами нужно знать определенные технические нюансы, все плюсы и минусы сооружения, предпочтения используемых материалов.

Варианты навесов

Навес — небольшое архитектурное сооружение, состоящее из опорных частей, кровли и места для машины.

В основном его располагают около дома, поэтому он должен быть выполнен в одной стилистике с экстерьером. На фото представлены различные варианты навесов для автомобилей.

Выбор материалов

Для сооружения навеса можно использовать различные материалы:

Дерево

Постройка сооружения из дерева проста, для неё достаточно наличия обычного набора инструментов.

Однако конструкция легко воспламеняемая, поэтому необходимо применение антисептических и огнеупорных средств для обработки.

Металл

Каркас делают кованым или сварным из металлических профилей. Для постройки понадобится сварное оборудование и определенный опыт, в противном случае это лучше доверить профессионалам.

Минус металлического сооружения в том, что оно подвергается коррозии, а значит, требуется дополнительная защита от влажности.

Камень, бетон или кирпичи

Громоздкий вариант, но он не нуждается в различных обработках материалов и не сложен в использовании.

Разновидности крыш

Односкатная

Наиболее легкий способ устройства навеса для стоянки автомобиля. Самыми сложными элементами этой конструкции являются обвязка столбов (мауэрлат) и установка стропил, рассчитанная на достаточные силовые нагрузки (ветер, снег).

При расстоянии между опорами до 4,5 м установка дополнительных опор не требуется, более 4,5 м – придётся их устанавливать. Уклон ската крыши должен быть не менее 25 градусов.

Полезный совет: если уклон 25 град., длина навеса 5,0 м, то последние опоры будут выше первых на 1,5 м, т. е. на 1 м длины прибавляется 0,3 м высоты: 5х0,3=1,5 м.

Двухскатная или вальмовая

Более громоздкая и сложная многофункциональная конструкция: на первом ярусе может быть стоянка для автомобиля, на втором – веранда.

Для крыши с одним скатом и стропилами используются различные разновидности материалов. Например: профнастил, рубероид, ондулин и пр.

Для крыши-арки идеальным материалом будет поликарбонат. Крыша-арка – это сварное сооружение из металла дугообразной формы или кованое.

Несущие элементы должны быть правильно рассчитаны на прочность и конструктивную форму. Поликарбонатные навесы не утяжеляют вид участка в целом, неприметны и легки.

Мобильный вариант

Складные навесы – это каркас из металла и тентовая крыша. Для её несложной сборки достаточно пары человек и пары часов на рабочий процесс.

Применяется для пикников на свежем воздухе либо поездки на дачу. По желанию можно установить по бокам тентовые стенки или мягкое стекло.

Устройство места для машины

Автомобильную стоянку можно покрыть щебенкой, бетоном, камнем либо плиткой для тротуаров.

Для длительного срока её применения участок требует подготовки. Убирается слой земли, засыпается песчаный и щебеночный слои, производится трамбовка.

Позаботьтесь о наличии уклона площадки и устройстве водослива. Площадка должна располагаться на одном уровне с поверхностью земли, при её возвышении стоит предусмотреть место спуска.

Навес можно устроить отдельно и как пристройку к дому или другому сооружению. Какой вариант навеса лучше выбирать вам, но стоит учесть некоторые нюансы:

• деревянный — пожароопасен и может прогнить;
• металлический – подвержен ржавчине;
• кирпичный или каменный – требует навыков работы и его стоимость выше.
• кровля из рубероида – недорогая по цене, но монтаж подразумевает обрешетку стропильной системы;
• поликарбонат, как и профнастил, более приемлемый вариант кровли и по цене, и по качеству, и по устройству. Но, профнастил может повредить коррозия.

Технические аспекты

Для сооружения деревянных опор понадобятся брусы (150х150, 100х100 мм) или дерево цилиндрической формы (радиусом 150-200 мм).

Для опор из металла: труба круглого сечения 100 мм или квадратного 80х80 мм. Промежуток между ними будет от 1,5 до 2 м.

В устройстве прогонов понадобятся: труба прямоугольного сечения 40х80 мм или 80х80 мм (для масштабных навесов). Мауэрлата: труба квадратного сечения 100х100 или 150х150 мм. Для устройства обрешетки – труба 40х40 мм, для стропил – доска 100х40 мм.

Габариты

Для автомобиля средней размерности достаточно площади 5х2,3 м, для больших типа кроссовер или микроавтобусов — 6,6х3,6 м. Два автомобиля прекрасно разместятся на площадке 6,3х5,9 м.

Достаточной высотой будет размер от 1,9 до 2,2 м, что позволит защитить машину от возможных осадков.

Нормы предусматривают следующие габариты навеса:

• длина на 1 м больше длины машины,
• ширина на 1-2 м больше, для двух единиц – на 2,8 м (по 1 м по бокам и 0,8 между ними) больше их общей ширины.

Варианты проектов навесов со всеми расчетами и инструкциями можно найти в Интернете и построить собственными силами. Или можно нанять квалифицированных специалистов, которые подготовят проекты по вашему желанию и воплотят их в жизнь за соответствующую плату.

Как сделать поликарбонатный навес для автомобиля

Этот вариант предполагает устройство навеса из металла с односкатной поликарбонатной крышей.

В заранее определенном месте делается ограждение площадки. Вырезается слой земли глубиной 300 мм. С боков на расстоянии 1,5-2 м роются углубления под опоры в глубину на 700-1000 мм. Стоит учесть наличие грунтовых вод и характеристики грунта.

На дно засыпается песок и щебень (около 100 мм), трамбуется. Делается опалубка и каркас для плиты из прутов диаметром от 8 до 12 мм и размером ячеек 100х100, 200х200 мм.

Армирование опор выполняется отдельно. В углубления заливается бетонная смесь около 200 мм и вставляются готовые опорные элементы. Далее заливается бетон толщиной 100 мм.

Когда бетон застыл, переходим к дальнейшим работам. Производим обвязку по верхушкам опор путем сварки металлопрофиля 40х40 мм к основанию. Закрепляем вспомогательную обвязку под углом 90 град. к опорам. Получаем форму прямоугольного треугольника.

С помощью сварки закрепляем ребра жесткости стропил. Укладку стропил из металла квадратного сечения производим под прямым углом на расстоянии 800-1200 мм. Над краем обвязки привариваем навес.

Все детали подвергаем зачистке и мойке растворителем. Просушиваем. Наносим грунтовку и окрашиваем.

Стропилы покрываем поликарбонатным материалом, который крепится пресс-гайками, чтобы не допустить просачивания влаги, на расстоянии 300-400 мм друг от друга. Края заделываем специальными планками для торцов.

Бока навеса можно закрыть решеткой из дерева, тентовыми шторами и т.д.

Фото навеса для автомобиля

Навес для машины своими руками из поликарботана, дерева, к дому или на дачу

Для каждого автовладельца важно уберечь автомобиль от непогоды, перегрева под летним солнцем и заноса снегом в метель. Даже если на участке есть гараж, укрытие для временной парковки не помешает. Чтобы построить навес для машины своими руками, не потребуется много времени и денег. Установить опоры, смонтировать кровлю и покрытие площадки сможет любой мастер с навыками строительных работ.

Размеры

Ширина стандартного легкового автомобиля ограничена размерами дорожной полосы и составляет 1,5-1,77 м. Длина и высота зависят от модели, примерно равны 1,6 м и 4-4,5 м соответственно.

Навес для машины должен обеспечить ее полное укрытие со всех сторон с запасом на открывание дверей и свободный проход не менее 0,3 м. Минимальные размеры автопарковок нормируют СП 113.13330.2012. Рекомендуется принимать габариты машино-места с зазорами безопасности — 5,3х2,5 м. Для отвода дождевой воды ширина свесов составляет 0,3-0,5 м.

Исходя из расчета оптимальная ширина навеса — 3,1-3,5 м, длина 5,9-6,3 м. Высота должна превышать габариты машины на 0,2 м, но не менее 2 м.

Оптимальные размеры навеса для легкового авто

Для размещения двух машин требуется площадь двойной ширины за минусом размера свесов, то есть примерно 5,5-6 м. В распахнутом виде дверцы не должны соприкасаться между собой.

Ограничений в отношении максимальных габаритов нет. Сооружение одновременно может выполнять функции навеса над авто и входной зоной, поэтому решение о границах постройки хозяин принимает самостоятельно.

Требования к навесу

Навес для машины во дворе — полноценная часть входной группы. Желательно, чтобы он составлял вместе с жилым домом единый ансамбль. Это достигается применением такого же кровельного материала, формы и уклона крыши, как у основной постройки.

Нейтральный вариант, подходящий для любого архитектурного стиля — легкий полупрозрачный навес из поликарбоната на металлическом каркасе. Он не акцентирует внимание на себе и пропускает солнечный лучи, не затеняя стоянку.

Основное требование к навесу — сохранение устойчивости при порывах ветра и накоплении снега. Высокая парусность — характерная черта сооружений. Это нужно особенно учитывать при строительстве большепролетных или односкатных конструкций. Интенсивная ветровая нагрузка может привести к складыванию опор или отрыву кровли, если каркас непрочный, а соединения ненадежны.

Уклон кровли должен обеспечивать свободное удаление осадков с поверхности. Его величина зависит от формы крыши и материала покрытия, способа крепления. Минимальный угол составляет 8°-10°.

Расположение стоянки выбирают с учетом пожарной и экологической безопасности. Рядом не должно быть легковоспламеняющихся конструкций или материалов, колодцев для воды или скважин. Не стоит устраивать навес для машины под окнами соседей. Выхлопные газы от работающего двигателя будут им мешать.

Располагают навес таким образом, чтобы машина беспрепятственно въезжала на участок или выезжала на улицу. Внешний радиус поворота должен обеспечивать проезд с дорожного полотна или разворот транспортного средства.

По требованиям СНиП 441-72 сооружение нельзя пристраивать вплотную к забору между участками. Минимальное расстояние от границы — 1 м, приближаться к ней можно с письменного разрешения соседей.

Важно. Сток воды или сход снега с кровли допускается только на свою территорию, иначе будут страдать соседи. Иногда это грозит конфликтом вплоть до разбирательств в суде.

Материалы для каркаса

Каркас для навеса состоит из опор и несущей системы крыши. Для его изготовления используют:

• металл;
• дерево;
• кирпич;
• строительные блоки.

Часто комбинируют 2-3 материала. Например, стойки из бетонных блоков или кирпича, каркас кровли — металлический или деревянный.

Конструкция может стоять отдельно или примыкать к дому одной стороной. Тогда существующая стена заменяет часть опор.

Навес, как правило, открытое сооружение. Но в некоторых случаях его ограждают стенками из поликарбоната, профнастила, кирпича или камня. Это дополнительная защита от снега или дождя, особенно, если ее расположить с наветренной стороны.

Дерево — традиционный материал для каркаса. Оно легкое, простое в обработке. Современные пропитки позволяют увеличить срок службы древесины до десятков лет. Навес для машины своими руками собирают из оструганного бруса или доски, соединяя элементы гвоздями, накладками, скобами, саморезами. Для уличных условий пригоден оцинкованный крепеж, не подверженный воздействию влаги.

Металлические каркасы — самые распространенные в частном строительстве. Для их изготовления применяют прокат или трубы. Сборку конструкций производят сваркой или болтами. Чаще используют углеродистую сталь, реже — алюминий или нержавейку. От ржавчины металл защищают грунтовками. Покрытие нужно регулярно обновлять.

Каркас из металлического профиля

Кирпич или блоки используют для кладки опор, стропильную систему крыши монтируют из дерева или металла. Иногда колонны навеса совмещают функции стоек для забора. Их выкладывают из декоративного кирпича или облицовывают отделочными материалами.

Виды кровли

Легкий навес для машины к дому должен быть практичным и одновременно украшать входную зону. При этом кровля для построек может иметь разную конфигурацию:

• односкатную — плоская прямоугольная конструкция с уклоном для стока осадков;
• двускатную — наклоненные в противоположные стороны скаты обеспечивают крыше устойчивость при ветре и отведение воды или снега в разных направлениях;
• вальмовую — кровлю образуют 4 ската, хорошо противостоящие ветровой нагрузке;
• арочные — обтекаемую форму крыше придают стропильные фермы или дуги, покрытые гибким кровельным материалом.

Самая простая конструкция — односкатная. Необходимый угол наклона создают опоры разной высоты. Если кровля примыкает к дому, стойки устанавливают только с одной стороны.

Односкатный навес с полуарочными фермами

Деревянные стропила или металлические наклонные балки укладывают на верхнюю обвязку опор. Сверху набивают рейки обрешетки или наваривают профили, к которым крепят листовые кровельные материалы.

Если применяют гибкую черепицу, по стропилам или балкам укладывают сплошной настил из влагостойкой фанеры или ОСП. В остальных случаях шаг обрешетки определяют исходя из вида кровельного материала, величины снеговой и ветровой нагрузки в регионе.

Двускатные крыши более трудоемкие в изготовлении. Два ската соединяют в коньке. Для придания жесткости каркасу стропильную систему усиливают ригелями и подкосами.

Вальмовая кровля — усложненная разновидность двускатной. Боковые фронтоны здесь заменяют два наклонных ската. Стропила, расположенные в 4 плоскостях, различаются по длине — диагональные, укороченные и промежуточные. По своим характеристикам это самая устойчивая к ветровой нагрузке форма.

Раскладка вальмовой крыши

Арочные кровли надежно защищают пространство под навесом от дождя, ветра или снега. Для изготовления несущей конструкции чаще всего используют металлические трубы. Пластичные профили обрабатывают на вальцовочных или трубогибочных станках, придавая нужный радиус изгиба. Некоторые мастера формируют дуги вручную на домашнем стенде.

Кровельный материал

Чтобы навес для автомобиля составлял с домом единую композицию, рекомендуется использовать тот же кровельный материал, что и на основной постройке.

Дом и навес для машины в едином стиле

Для покрытия навесов применяют:

• металлочерепицу;
• шифер;
• поликарбонат;
• профнастил;
• ондулин;
• керамическую или битумную черепицу;
• медь;
• сланец.

Если нет возможности подобрать идентичный материал, универсальное решение — навес для машины из поликарбоната. Он пропускает часть солнечных лучей, благодаря чему на стоянке создаются более комфортные условия при посадке или обслуживании автомобиля.

Накопившийся и налипший на кровле из поликарбоната снег способен проломить хрупкий пластик. Поэтому для навеса нужно приобретать лист толщиной не менее 6-8 мм. Более тонкие виды разрушаются уже через 2-3 года. Ячейки теряют герметичность, заселяются микроорганизмами. На полупрозрачном материале образуются темные некрасивые пятна из плесени. Требуется демонтаж и замена покрытия.

Важно. Навес относится к вспомогательным сооружениям, но при укладке кровли нужно соблюдать все правила и рекомендации производителей материалов.

Уклон, шаг обрешетки, способ установки и крепеж должны соответствовать всем требованиям.

Устройство площадки

Чтобы после дождя или мойки под машиной не застаивалась вода и не возникали лужи, площадку устраивают с небольшим уклоном в сторону. Плотное и прочное покрытие предотвратит образование колеи под колесами автомобиля.

Площадку организовывают различными способами:

• насыпают слой щебня, гальки;
• укладывают тротуарную плитку, камень;
• асфальтируют;
• бетонируют.

Парковка из щебня более затратна, но практичнее и долговечнее. Для ее устройства удаляют верхний слой почвы толщиной 30 см. На основание укладывают геотекстиль, предохраняющий насыпные материалы от заиливания, засыпают щебень или гальку. Тщательно уплотняют трамбовкой. Такое покрытие хорошо дренирует площадку. Вода, просачиваясь сквозь камни, не застаивается на поверхности.

Подсыпка из щебня по геотекстилю

Для дачного участка выигрышный вариант — зеленая парковка. Срезают верхний слой почвы и высевают газонные травы. Сверху укладывают бетонную решетку, распределяющую нагрузку от автомобиля. Уход за экопарковкой включает полив и стрижку. Возможно использовать площадку как для стоянки машины, так и для отдыха.

Если грунты пучинистые, оптимально уложить на парковке тротуарную плитку, брусчатку или камень-плитняк. В таких покрытиях осадки свободно проникают в зазоры, а действующие снизу силы морозного пучения не нарушают целостность основания.

Бетонные или асфальтовые парковки практичны и долговечны. Но они склонны к повреждению на пучинистых грунтах. При сезонном промерзании почвы верхний слой может приподняться до 15 см, а весной при оттаивании опускается и растрескивается. Со временем щели углубляются и расширяются.

В этом случае помогает устройство дренажа с отводом воды в колодец. По периметру площадки выкапывают канаву глубиной не менее 40 см, укладывают с уклоном перфорированную дренажную трубу, засыпают крупным щебнем. В нижней точке монтируют коллектор, из которого можно откачивать жидкость в канализацию или другой сток.

Важно. При выборе варианта устройства площадки учитывают тип грунта, рельеф, доступность материалов.

Верхний слой почвы удаляют, он склонен к просадкам из-за гниения растительных остатков. Основание тщательно утрамбовывают. Желательно постелить геотекстиль.

Засыпают подушку из песка или щебня. Укладывают плитку или заливают бетон. В последнем случае покрытие армируют стальными сетками. Толщина защитного слоя — не менее 50 мм.

Армирование площадки

Установка бордюров защитит подсыпку и покрытие от размыва. Применяют готовые элементы или укладывают по периметру кирпич, бутовый камень. Можно залить монолитную ленту.

Пристроенный навес

Если рядом с домом достаточно места, пристроенный навес для машины из дерева — наиболее простая и доступная в изготовлении конструкция. Нужно установить стойки, смонтировать опорные брусья и стропила, уложить обрешетку, кровельный материал.

Установка опор:

1. Расчищают и выравнивают территорию.
2. Размечают места установки столбов по внешней стороне навеса. Расстояние между ними — 1,8-3 м.
3. Под стойки подготавливают скважины глубиной 70-120 см (до точки промерзания грунта).
4. На дно насыпают слой щебня 15 см, утрамбовывают.
5. Брус 100х100 мм обрабатывают пропиткой от гниения, высушивают и устанавливают в углубление.
6. Выставляют опору вертикально с помощью распорок, заливают в лунку бетон М200-250.
7. Смесь уплотняют штыкованием, заглаживают с небольшим уклоном от вершины к краям.

За бетоном ухаживают в течение недели — накрывают пленкой, увлажняют. После застывания стык с древесиной заполняют герметиком, чтобы избежать попадания воды.

Следующий этап — верхняя обвязка, стропила и обрешетка:

1. На фасаде закрепляют опорный брус 100х50 мм, чтобы уклон кровли превышал 10°. Применяют анкеры диаметром 12 мм и длиной, рассчитанной на заглубление в стену не менее 110 мм.
2. На столбы укладывают брус верхней обвязки 100х50 мм, закрепляют уголками, гвоздями или саморезами.
3. Устанавливают на опорные брусья с равными промежутками доски 100х50 мм, врезая их или укрепляя уголками.
4. По стропилам монтируют обрешетку из рейки 40х40 мм. Прибивают гвоздями.

Укладка стропил на опорный брус

Последний шаг — укладка кровельного материала. Листы поликарбоната или металлочерепицы крепят саморезами с уплотнительными шайбами. Шифер или ондулин — кровельными гвоздями. Примыкание к стене закрывают профильными планками. Стык заполняют герметиком или прижимают стальной полосой.

Навес для машины своими руками готов! Осталось устроить площадку с небольшим уклоном и поселить туда своего «железного коня».

10 самых крутых парковок в США Голосование 2019

Мы лучше всех знаем, что гаражи — не всегда самое интересное место. Конечно, они служат важной цели, и без них нас бы не было там, где мы есть сегодня, но иногда они получают плохую репутацию за то, что они серые, неинтересные и в целом скучные. Возможно, вы даже не задумывались о своей любимой парковке … до сих пор!

Looking4.com занимается поиском гаражей, которые добавляют что-то к своей среде, а не убирают.Мы выделили 10 парковок, которые служат прекрасными произведениями искусства в их окрестностях, и попросили вас помочь нам выбрать лучшее из лучших.

Взгляните на участников на самой крутой парковке в Америке.

ОБНОВЛЕНО: ОБЪЯВЛЕНЫ ПОБЕДИТЕЛИ!

Самые крутые парковки в США теперь могут быть раскрыты после того, как тысячи людей проголосовали за свои фавориты в конкурсе THE 10 COOLEST PARKING LOTS IN USA 2019.

Направленный на празднование творчества и дизайна в зданиях, которые часто могут казаться скучными и унылыми, люди со всего мира проголосовали из короткого списка работ. Шорт-лист был составлен Looking4.com, ведущим в мире сравнительным брендом для парковок в аэропортах, и известным изданием по архитектуре и дизайну Architizer!

Поздравляем победителей и попавших в шорт-лист! Вот ТОП-3!

По окончании голосования были подсчитаны три самых крутых парковочных места в США.С. были названы

Этим летом Looking4.com и Architizer объединили свой опыт в области парковки и архитектуры, побуждая американцев показать гордость за свой родной город и отметить архитекторов, которые превратили парковку в произведение искусства, голосуя за свою любимую парковочную структуру в « 10 самых крутых парковочных мест в США ».

Отобранные на основе факторов, включая экологичность, исторические элементы и художественный дизайн, самые инновационные и оригинальные гаражи со всей страны соперничали с Театром Мичигана в Детройте, Гаражом Helix в Лексингтоне и Sinking Ship в Сиэтле, в конечном итоге заняв тройку призовых мест.

Подробную информацию о трех самых «крутых» парковках, выбранных Америкой, можно найти ниже!

Тонущий корабль Мандевилля и Берджа, Сиэтл, Вашингтон (1961)

После того, как в 60-х годах исторический отель Сиэтла был снесен, на его месте выросла легендарная парковка для затонувшего корабля. Этот архитектурный подвиг сочетается с естественными холмами в историческом районе Пайонир-сквер Сиэтла, создавая иллюзию тонущего корабля.Несмотря на то, что во время сноса отеля в Сиэтле произошел откат, сиэтлцы полюбили это причудливое дополнение к своему городу, и, поскольку этот гараж построен на костях классического отеля 1890-х годов, ходят даже слухи о том, что в этом месте обитают привидения.

Театр Мичигана Рэппа и Раппа, Детройт, Мичиган (1925)

Хотя снаружи Мичиганский театр скромен, интерьер включает в себя великолепные исторические арки и богато украшенный дизайн оригинальной постройки, которая представляла собой роскошный театр на 4000 мест, построенный в 1928 году.Грандиозный интерьер был почти снесен после того, как театр был вытеснен из бизнеса из-за популяризации домашних телевизоров, а в 1975 году здание было заброшено, и его планировали снести. После осмотра рабочие поняли, что конструкция театра была неотъемлемой частью опоры соседнего здания, поэтому вместо того, чтобы сносить его, они решили перепрофилировать пространство в экстравагантно красивый гараж недалеко от центра города.

Helix Garage от POHL ROSA POHL architecture + design, Лексингтон, Кентукки (2014)

После полной структурной перестройки перед Pohl Rosa Pohl была поставлена ​​задача добавить привлекательный художественный элемент к простому фасаду гаража.Helix Garage теперь состоит из трех слоев стальных панелей, подвешенных на вертикальных стальных подмостках, которые создают уникальную глубину на поверхности конструкции. Ночью эти стальные панели освещают улицу разноцветными светодиодными лампами, которые создают яркое художественное дополнение к главной улице, но при этом соответствуют инициативам города в области устойчивого развития. Обычно свет переключается между цветами всю ночь, но для праздников и особых случаев они отражают общественный дух.

18 самых необычных гаражей в мире

Йохен Любке / Getty Images

Парковочные гаражи часто остаются архитектурной запоздалой архитектурой.Монолитные и утилитарные, они редко предлагают больше, чем необходимое жилье автомобилей для других, более эстетичных построек. «Это расходы, которые обычно не нравятся девелоперу, но это неизбежное зло, чтобы сделать его разработку успешной», — говорит Лен Цупрос, президент Carl Walker Construction, дизайнерской фирмы, специализирующейся на гаражах.

Однако по мере того, как города становятся крупнее, а транспортные технологии меняются, роль и функции автостоянки должны быть пересмотрены.Вот одни из самых интересных, инновационных и просто причудливых гаражей в мире.

Автомобильные бункеры на автостадте

Расположение: Вольфсбург, Германия

Справочная информация:

Volkswagen Autostadt — тематический автомобильный парк развлечений — включает в себя автомобильный музей, курсы вождения, экскурсии по автомобильным заводам и эти 20-этажные автомобильные бункеры.

Почему это уникально:

Европейские покупатели VW могут забрать свои автомобили из бункера роботизированных автомобилей, а не в автосалоне — автоматизация гарантирует, что они получат автомобиль с нулевым показанием одометра.Проведя день в парке, клиенты наблюдают, как центральная роботизированная рука поднимается на башню и выбирает свой автомобиль из улья машин.

1111 Линкольн-роуд

Расположение: Майами

Справочная информация:

После проектирования культового стадиона «Птичье гнездо» для Олимпийских игр в Пекине в 2008 году архитекторы Herzog & de Meuron создали этот не менее скульптурный гараж стоимостью 70 миллионов долларов для Майами-Бич.

Почему это уникально:

Предназначенная для дополнения пешеходной набережной, эта «парковочная скульптура» сочетает в себе гараж на 300 автомобилей, магазины розничной торговли и ресторан на крыше с видом на океан — все это выполнено из стекла и бетона. На каждом уровне здания используется естественное освещение, и из него открывается вид на горизонт Майами.

Умихотару, Плавучая автостоянка

Расположение: Токио

Справочная информация:

Построенный на искусственном острове, Умихотару (что в переводе с японского означает «морской светлячок») является туристической достопримечательностью Токио.Он предлагает панорамный вид на город и служит остановкой для отдыха на водной линии — самом длинном подводном туннеле в Японии, строительство которого заняло 11,2 миллиарда долларов и 30 лет.

В чем его уникальность:

Umihotaru спроектирован в форме круизного лайнера и обладает всеми преимуществами одного: магазины, кафе и паблик-арт — это многие из причин, по которым люди будут ездить сюда, не собираясь продолжать через аква-линию.

Дом KRE

Расположение: Токио

Предыстория:

В 2007 году японский архитектор Такуя Цучида взял на себя задачу спроектировать дом, в котором не только был гараж на девять автомобилей, но и можно было выставить одну из машин в парке. гостиная — и все это должно было поместиться на участке площадью 2000 квадратных футов.

Почему он уникален:

Механическая платформа позволяет домовладельцу заменить один Lamborghini на другой такой же дорогой автомобиль. Из-за нехватки места Цучида построил гараж в качестве первого этажа и разместил над ним модульную жилую зону.

Автостоянка Эврика

Расположение: Мельбурн, Австралия

Справочная информация:

Графический дизайнер Аксель Пимеллер использовал технику трехмерного рисования мелом, чтобы создать это инновационное парковочное место для башни Эврика, самого высокого здания в Мельбурне.

Почему это уникально:

При близком рассмотрении указатели направления на этой парковке выглядят искаженными и странными. Тем не менее, отступите, и водители, кажется, едут прямо на указатели направления.

Марина Сити

Расположение: Чикаго

Справочная информация:

Эти идентичные башни, построенные в 1964 году, были спроектированы как небольшая городская площадь в центре города — первоначально комплекс включал концертный зал, магазины и каток. и боулинг.

В чем его уникальность:

Парковка для строения также является автономной: нижняя треть 65-этажных башен представляет собой непрерывный спиральный гараж на 896 автомобилей каждая.

Гараж стал известен благодаря фильму 1979 года « Охотник», , в котором Стив МакКуин, играя охотника за головами, участвует в погоне на скоростной машине по одной из парковочных спиралей. Наверху цель Маккуина теряет контроль над Понтиаком 1980 года, вылетает из здания и ныряет в реку Чикаго внизу.

Мичиганский театр

Расположение: Детройт

Справочная информация:

Когда в 1926 году был построен Мичиганский театр, Детройт был быстро развивающимся мегаполисом, построенным на развивающейся автомобильной промышленности. Мраморные скульптуры, 10-футовые хрустальные люстры и соборные колонны встречали театралов в это процветающее время. Театр был построен на том самом месте, где Генри Форд построил свой первый автомобиль, но сегодня в нем хранятся автомобили, ставшие его наследием.

Почему он уникален:

В 1976 году, после десятилетий финансовых трудностей, театр закрылся и был намечен на снос. Однако разрушение конструкции сделало бы соседние здания нестабильными. Вместо этого инженеры сохранили исторический театр и удалили антресоль и балкон, чтобы освободить место для трехуровневого гаража.

Нечасто здания модернизируют в гаражи, говорит Цупрос. Плотная колонна и ровные этажи коммерческих зданий не могут быть хорошими гаражами, так как они не дренируют воду и затрудняют строительство инфраструктуры.В большинстве случаев более экономично снести старое здание. Случай с Мичиганским театром — редкое исключение.

Структура парковки административного центра Санта-Моники

Расположение: Санта-Моника, Калифорния

Справочная информация:

Это здание площадью 300 000 квадратных футов является первым в стране гаражом, сертифицированным по системе LEED, что означает, что здание демонстрирует успешные усилия по экономии энергии и защите окружающей среды. .

В чем уникальность:

Помимо 900 мест для традиционных автомобилей, гараж резервирует 14 мест для электромобилей и имеет место для хранения велосипедов. Текущие правила парковки не требуют такого уровня устойчивости, говорит Цупрос. Здание питается от солнечных батарей (которые служат в качестве штор для автомобилей на крыше), использует светодиодное освещение и было построено из экологически чистых материалов.

Книжная полка Публичной библиотеки Канзас-Сити

Расположение: Канзас-Сити, Миссури.

Справочная информация:

Местные читатели назвали свои любимые книги, чтобы украсить сторону гаража, ставшего достопримечательностью Канзас-Сити.

Почему это уникально:

Более странное, чем архитектурное новшество, каждый из 22 корешков классической литературы размером 25 на 9 футов зажат между двумя металлическими лестничными пролетами, которые служат подставками для книг. «В общем, гаражи — это то, что втиснули позже, или что-то, что они прячут за зданием», — говорит Цупрос.Однако этот гараж находится впереди и в центре и привлекает людей в библиотеку.

Parkhaus Engelenschanze

Расположение: Штутгарт, Германия

Справочная информация:

Parkhaus Engelenschanze больше похож на дворец для парковки, чем на гараж.

Почему это уникально:

Люди, как правило, чувствуют себя уязвимыми в гаражах, поэтому попытка объединить свет и открытые пространства идеальна, говорит Цупрос.Этот гараж имеет полностью стеклянный фасад и внутренний двор с водопадом и ручьем и занавесками из использованного стекла. Инновационная конструкция рампы гарантирует, что движение вверх и вниз никогда не пересечется.

Парковочный туннель Райнаухафен

Расположение: Кельн, Германия

Справочная информация:

Райнаухафен — самый длинный туннель подземной парковки в Европе, его длина составляет почти 2,5 мили, и у него всего три входа.Инженеры потратили 15 месяцев на проект, который открылся в 2003 году.

Почему он уникален:

Туннель был построен на берегу Рейна, реки, известной своим выходом из берегов. В 1995 году наводнение подняло реку на 23 фута, в результате чего центр Кельна оказался под 6 футами воды. Поэтому проектировщики тщательно спроектировали туннель, чтобы выдержать до 37 футов паводка перед тем, как его принять.

Кордова Паркейд

Расположение: Ванкувер, Британская Колумбия

Справочная информация:

Эта реконструкция старого гаража универмага стоимостью 28 миллионов долларов включает в себя элементы старых ванкуверских мостов.

Почему он уникален:

Вдохновленный железнодорожными станциями рубежа веков, архитекторы задумали проект как гараж, который поможет оживить центр Ванкувера. Помимо гармоничного сочетания с исторической архитектурой города с его фасадом из гранита и стали, объект новаторский в том, что он имеет бетонные опоры снаружи, что позволяет использовать внутренний световой колодец и систему фильтрации ливневой воды.

Экспериментальная парковка EPA

Место нахождения: Эдисон, Н.J.

Справочная информация:

Эта парковка предназначена для науки, а не для автомобилей. EPA построило объект в 2009 году для экспериментальных парковок в надежде улучшить управление ливневыми водами на автостоянках и гаражах в будущем.

Почему это уникально:

EPA тестирует три типа дорожного покрытия — пористый асфальт, пористый бетон и блокирующие бетонные блоки, — которые, как оно надеется, значительно уменьшат сток ливневых вод с поверхностей парковки.Проект рассчитан на 10 лет для проверки долговечности этих новых покрытий.

Эко-цикл

Местоположение: Токио

Справочная информация:

В городе, где 30 процентов пассажиров используют велосипеды, Eco Cycle помогает уменьшить беспорядок с велосипедами на улице, храня их под землей.

Почему это уникально:

Единственное, что велосипедисты видят на уровне земли, — это киоск, в котором можно разместить велосипеды.Чего они не видят, так это подземного многоярусного колесного хранилища с местом для 144 двухколесных транспортных средств. Когда велосипедист хочет начать свою поездку, роботизированной руке требуется всего 10 секунд, чтобы выбрать велосипед и вывести его на поверхность. Жители Токио могут либо стать членами этих гаражей, либо платить за использование.

Роботизированный гараж

Расположение: Дубай, Объединенные Арабские Эмираты

Справочная информация:

Дубай, город, который может похвастаться цепочкой частных искусственных островов, расположенных в форме земного шара, также экстравагантен и новаторски с его парковочными структурами.В настоящее время это самый большой в мире роботизированный гараж, способный обрабатывать 250 автомобилей в час

Почему он уникален:

Снаружи он выглядит как гараж на одну машину, но внутри скрыто хранилище на 765 автомобилей. Роботизированная автоматизация обеспечивает максимально эффективную парковку автомобилей. По словам Цупроса, автоматизация упрощает работу с драйверами и экономит место, но требует от разработчика значительных капиталовложений.

Умная парковка в международном аэропорту Балтимор-Вашингтон

Расположение: Балтимор, Мэриленд.

Справочная информация:

Когда вы спешите на рейс, поиск места для парковки является еще одним нежелательным фактором стресса, а аэропорты печально известны своими огромными и труднопроходимыми парковочными сооружениями. Вместо того, чтобы часами ездить кругами в поисках места, этот гараж направляет водителей к пустым местам.

Почему это уникально:

Парковочные гаражи аэропорта вмещают 13 200 мест, и каждый из них оснащен электронным датчиком, который передает информацию о том, занято ли место.Знаки на каждом уровне гаража сообщают водителям, сколько мест открыто, и направляют их к свободным местам.

Парковка Nutwood

Расположение: Фуллертон, Калифорния

Справочная информация:

Этот объект на 2541 автомобиль в Калифорнийском государственном университете в Фуллертоне был построен в 2006 году как экологичная реконструкция устаревшей системы парковки. Освещенный ночью, он служит узнаваемым ориентиром для людей, путешествующих по кампусу.

Почему он уникален:

В гараже используется система живых стен — бамбук и цветущие лианы покрывают три стороны конструкции, что генерирует кислород и помогает компенсировать углеродный след гаража.

Карусель Автомобильный Гараж

Расположение: Токио

Фон:

Как и в случае с карнавальным колесом обозрения, вы въезжаете на нижний пандус гаража, где он поднимается и хранится вертикально.

Почему это уникально:

Когда пространство ограничено, гаражи нужно строить вертикально, говорит Цупрос. Эти гаражи с карусельной парковкой хранят автомобили высокими узкими стеками и устраняют необходимость в инфраструктуре на съезде и съезде.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

преимуществ парковки автомобиля в гараже по сравнению с парковкой на улице

Ультрафиолетовое излучение, птичий помет и вмятины от града — парковка на открытом воздухе не только может негативно повлиять на внешний вид вашего автомобиля, но также может создавать больше проблем с безопасностью по сравнению с парковкой в ​​гараже.

Когда дело доходит до оценки того, где вы должны парковать свой автомобиль ежедневно, подумайте о преимуществах защиты интерьера и экстерьера вашего автомобиля с помощью крытой парковки.

Основные преимущества хранения автомобиля в гараже

1. Парковка в гараже может улучшить работу автомобиля.

Хотя не существует серебряной пули для поддержания безупречной производительности автомобиля, хранение автомобиля в гараже может помочь предотвратить износ по сравнению с парковкой на улице. Сильная жара и холод играют важную роль в производительности вашего автомобиля, и когда вы регулярно паркуетесь под солнцем (или снегом), вы можете сделать свой автомобиль более восприимчивым к определенным проблемам.

Тормоза

Парковка автомобиля на улице в холодную погоду может ускорить процесс коррозии тормозов. Хотя некоторое количество ржавчины неизбежно в зимние месяцы (особенно если вы едете по засоленным дорогам), вы можете уменьшить воздействие влаги на свой автомобиль, оставив его припаркованным внутри.

Воздействие влаги может привести к коррозии тормозных роторов, что может привести к возникновению новых проблем с тормозом, таких как точечная коррозия ротора и преждевременный износ тормозных колодок.

Аккумулятор

Парковка автомобиля на улице в экстремальную погоду может привести к повреждению аккумулятора. С одной стороны, тепло может вызвать испарение электролита из аккумулятора, что существенно сократит ожидаемый срок службы автомобильного аккумулятора.

С другой стороны, отрицательные температуры могут помешать вашей батарее завести машину, из-за чего все будет казаться немного «вялым», когда вы проворачиваете двигатель.Кроме того, низкие температуры могут также вызвать замерзание жидкости в батарее (и, следовательно, ее расширение), что может повредить элементы батареи и сократить срок ее службы. Поврежденные детали аккумулятора могут вообще помешать запуску автомобиля.

Отопление и кондиционирование

Воздействие погодных условий может повлиять на то, как быстро ваш кондиционер станет горячим или холодным. В особенно жаркие дни парковка автомобиля под прямыми солнечными лучами может вызвать задержку прохождения холодного воздуха через кондиционер.То же самое и с холодными зимними днями, когда прямое воздействие холодной погоды может помешать вашему автомобилю стать теплым и жарким.

Шины

УФ-лучи являются одним из нескольких факторов, которые могут способствовать сухому гниению шины, которое характеризуется трещинами на боковинах и преждевременным старением шины. При длительном пребывании на солнце резиновые смеси в шинах разрушаются и портятся. Результат? Трещины на внешней стороне протектора шины, которые ставят под угрозу целостность и безопасность шины.

Если вы заметили трещины и потертости на своих шинах, немедленно обратитесь в местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care и поговорите со специалистом о замене. Движение на поврежденных шинах небезопасно.

2. Крытая парковка снижает вероятность косметических повреждений.

Когда дело доходит до поддержания красивого интерьера и экстерьера автомобиля, есть заметная разница между гаражом и гаражом.вне машины. Одно из преимуществ крытой парковки? Вы можете помочь своему автомобилю дольше сохранять внешний вид «прямо из автосалона».

Взвешивая плюсы и минусы того, где припарковать машину, подумайте, как парковка на улице может повредить внешнему виду вашего автомобиля.

Краска

Природа на открытом воздухе может быть не очень подходящей для покраски вашего автомобиля. Чрезмерное пребывание на солнце может вызвать окисление автомобильной краски, что приведет к выцветанию и шелушению.Кроме того, кислый птичий помет, липкие остатки насекомых и капающий сок деревьев также могут повредить окраску вашего автомобиля.

Вы не поверите, но краска на вашем автомобиле предназначена не только для того, чтобы красиво выглядеть. Он служит защитным слоем для металлического кузова вашего автомобиля, который помогает предотвратить повреждение от влаги, ржавчину и даже вмятины.

Кузов

Паркуясь на улице, вы рискуете повредить кузов автомобиля во время экстремальных погодных явлений.От града размером с мяч для гольфа до падающих деревьев — оставление машины на улице представляет больший риск для кузова автомобиля.

Интерьер

Воздействие тепла и солнечных лучей может привести к износу приборной панели, рулевого колеса и обивки вашего автомобиля. Когда автомобиль находится под прямыми солнечными лучами, температура в нем может быстро повыситься. Фактически, согласно CarRentals.com, припаркованная машина может нагреваться до 170 ° F.

Высокие температуры и ультрафиолетовое излучение — это рецепт изношенной обивки, треснувшего рулевого колеса и выцветшей приборной панели. Если крытая парковка не подходит, используйте автомобильную тень, чтобы защитить салон вашего автомобиля от солнечных лучей.

3. Парковка в гараже обеспечивает безопасность вашего автомобиля (r).

Не существует надежного способа уберечь машину от повреждений, но хранение машины в гараже на ночь может значительно снизить вероятность того, что кто-то взломает ее или нанесет ущерб вашему автомобилю.

Кража

Многие общественные или многоквартирные автостоянки имеют охранников, чтобы отогнать воров. Дополнительная безопасность, вероятно, стоит дороже, поэтому имейте это в виду, решая доплатить за крытую парковку.

Даже если на вашей крытой парковке нет сотрудников службы безопасности, грабители с меньшей вероятностью сделают это в гараже. Гаражи не предназначены для быстрого бегства.Кроме того, во многих гаражах установлены камеры видеонаблюдения, которые помогают предотвратить не только угон автомобиля, но также наезды и вандализм.

Ваш автомобиль накрыли

Для многих автовладельцев крытая парковка не вариант. Если вы один из них, не переживайте. Независимо от того, есть ли у вас доступ к крытой парковке, вы можете приложить все усилия, чтобы защитить свой автомобиль:

• Использование водонепроницаемого автомобильного чехла
• Накрытие лобового стекла солнцезащитным козырьком
• Частые мойки автомобилей
• Соблюдение графика технического обслуживания, рекомендованного производителем

Если у вас возникли проблемы с автомобилем, связанные с парковкой, обратитесь за необходимой профессиональной помощью.Посетите местный сервисный центр Firestone Complete Auto Care для профилактического обслуживания и срочного ремонта.

Автостоянка будущего

Многие гаражи, которыми SP Plus, чикагская компания, управляет по всей стране, используют системы громкой связи у ворот и мобильные платежи, «чтобы создать бесконтактную среду», — сказал Джефф Экерлинг, представитель компании. директор по развитию. По его словам, в целом компания контролирует «более двух миллионов» парковочных мест в нескольких тысячах мест, включая более 70 аэропортов.

Несмотря на бесконтактную технологию, ограничения на использование домохозяйств, введенные более года назад из-за коронавируса, нанесли ущерб бизнесу в гаражах. Пустое место для парковки — это как вагон метро без гонщиков, как бейсбольный стадион без болельщиков.

«Очень сильно пострадала вся наша отрасль, от отелей до аэропортов и мест проведения мероприятий», — сказал г-н Экерлинг.

Неудивительно, по его словам, Нью-Йорк был одним из первых городов, где была восстановлена ​​парковка. «Если вернуться на четыре месяца назад, мы были почти на уровне, существовавшем до Covid», — добавил он.«Так много рабочих ездили на общественном транспорте, но требуется лишь небольшое их количество, чтобы вернуться в офис и проехать за рулем, что является настоящей победой для нашего бизнеса».

История гаражей в Соединенных Штатах не особенно романтична. Большинство отчетов датируют первые общественные гаражи началом 1930-х годов, примерно в то время, когда количество владельцев автомобилей начало расширяться. Этим делом занимались автомобильные «жокеи», и машины часто ставили на платформы и доставляли в свободные места.

К 50-м годам строительный бум заполнил города гаражами, что дало людям более удобный доступ к магазинам и предприятиям.Середина 20 века принесла также появление многоэтажных гаражей с пандусами и парковок «сделай сам».

Некоторые части видения Flash недавно начали действовать в Хобокене, штат Нью-Джерси, где компания объединилась с LAZ Parking в одном из своих гаражей. Высокотехнологичные камеры на двух входах запрограммированы так, чтобы считывать номерные знаки, чтобы идентифицировать автомобили, водители которых могут иметь предоплату онлайн, или иметь ежемесячный договор на проживание, или иметь только почасовой билет. (Не нужно вытаскивать один из автомата; просто помашите экрану, и билет будет выдан.)

Из-за путаницы в строительных нормах и правилах строительства освещение в гараже больницы остается тусклым

Тускло освещенные гаражи — это не просто фон для сцен из фильмов ужасов.

Темнота настоящая на парковках по всей стране. А также связанные с этим преступления и опасности.

Так было на протяжении десятилетий, даже несмотря на то, что последние данные ФБР показывают, что гаражи — в больницах, гостиницах или офисах в центре города — являются третьим по частоте местом убийств, нападений и других серьезных преступлений.

Почему тьма восторжествовала?

Один из ответов скрыт глубоко в непонятных международных руководящих принципах строительного кодекса, в разделе, посвященном тому, являются ли здания «заселенными». Несмотря на то, что сотни людей могут пользоваться парковочными сооружениями 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, они классифицируются как «складские».

Другие ответы показывают, насколько серьезно регулирующие органы, законодательные органы и владельцы автостоянок берут на себя ответственность за обеспечение безопасного места для посетителей и сотрудников, использующих конструкции.

СВЯЗАННЫЙ: Медсестра пережила жестокое нападение на парковке больницы в Чикаго. Спустя десятилетия она все еще чувствует боль и травму.

В Милуоки по крайней мере два олдермена надеются решить проблему на муниципальном уровне, где планы освещения реализуются без проверки регулирующими органами и где, по словам властей, они теперь имеют ограниченные возможности по обеспечению соблюдения правил парковки.

Исследование Milwaukee Journal Sentinel, опубликованное в прошлом месяце, показало, что больницы, в частности, по всей стране, не в состоянии должным образом защитить сотрудников от насилия в гаражах, предпочитая не контролировать камеры, улучшать освещение и патрулирование или предлагать сотрудникам практическое сопровождение к их автомобилям. в круглосуточную смену.

В прошлом году практикующая медсестра Карли Боден была забита до смерти на парковке в больнице Froedtert в Воватозе после того, как закончила свою смену.

Буквально на прошлой неделе врач в Эдине, штат Миннесота, был убит выстрелом в голову при попытке ограбления гаража больницы, где он работал.

The Journal Sentinel нанял консультанта по безопасности для оценки восьми парковочных сооружений в пяти больницах вокруг Милуоки. Выборочная проверка консультантом выявила серьезные недостатки в системе безопасности и небезопасное освещение в каждом месте.

«Если они не хотят предоставлять больше освещения, они могут отказаться от бизнеса», — сказал Олд. Боб Бауман о владельцах гаражей. «Все сводится к экономике. Они предпочли бы урегулировать многомиллионные судебные процессы, в основном оплаченные страховкой, чем увеличивать свой повседневный операционный бюджет ».

Больница Froedtert достигла внесудебного урегулирования в ноябре с Ником Боденом, мужем Карли с девятилетним стажем, о нераскрытой сумме.

Некоторые исправления безопасности на парковках — от лучшего освещения до наличия на территории парковщиков и частого патрулирования — могут быть предписаны лицензионными требованиями, сказал Бауман.

В 2018 году Общий совет принял закон о пересмотре лицензирования парковок в центре города, требующий от всех владельцев представления одобренного полицией плана безопасности и — если у них происходит более двух инцидентов безопасности в месяц — принятия дополнительных мер безопасности, таких как улучшение освещение, видеонаблюдение и другие меры по указанию Департамента полиции Милуоки.

«Медицинский колледж штата Висконсин может решить свою проблему завтра: нанять 50 человек для патрулирования местности пешком, на велосипедах на сегвее, вы называете это», — сказал Бауман.

По освещению, Бауман и Алд. Ник Ковач стал соавтором закона, внесенного во вторник, чтобы закрыть лазейки, которые привели к путанице в отношении требований к освещению, а также может обязать город начать предпроектную проверку планов освещения, сказал Ковач в интервью Milwaukee Journal Sentinel.

Мэр Том Барретт знает о проблемах, по словам его пресс-секретаря Джоди Табак. «Если возникнут проблемы, мы ответим соответствующим образом», — сказал Табак в ответе по электронной почте на вопросы Journal Sentinel.

Царит неразбериха

Одна из причин, по которой власти не могут обеспечить соблюдение более эффективных правил освещения, связана с директивой Международного строительного кодекса, которую города часто включают в свои муниципальные кодексы. Парковочные конструкции классифицируются как «складские».

Некоторые застройщики, проектировщики и владельцы гаражей утверждают, что это означает, что им не нужно придерживаться более высоких требований к искусственному освещению для пространств, используемых людьми.

В соответствии с Международным строительным кодексом, в занимаемых зданиях должно быть в среднем 10 фут-свечей света на всей территории.Странно звучащая фут-свеча — это количество света, эквивалентное тому, что свеча освещает на площади в 1 квадратный фут. Например, уровень освещения в большинстве крупных продуктовых магазинов составляет около 30 фут-свечей. Кинотеатры регистрируют примерно 0,5: 1 при затемнении во время просмотра.

Другие городские регулирующие органы и некоторые члены Международного совета по кодексу говорят, что когда вы паркуете свой автомобиль в здании и идете в здание и обратно, вы занимаетесь этим зданием, и оно должно соответствовать общим правилам внутреннего освещения.

Третьи, в том числе планировщики из Милуоки, говорят, что проблема не столько в том, занято ли здание, сколько в том, является ли оно закрытым, например, пандус подземной парковки, где Боден был забит до смерти.

Закрытые конструкции — это внутренние помещения, и они должны соответствовать среднему стандарту в 10 футовых свечей, — сказал Дэвид Роудс, инспектор по строительной инспекции Департамента городских служб Милуоки.

Во время выборочной проверки в мае 2019 года консультант, нанятый Journal Sentinel, обнаружил световые показания в диапазоне от 4 до 6.5 футовых свечей в районе гаража больницы Froedtert, где был убит Боден. Видео наблюдения показало, что ее убийца скрывался около больницы и гаража более двух часов, прежде чем Боден подошел к ее машине после завершения смены около часа ночи — но никто не следил за камерами.

Родс сказал, что «открытые» гаражи — те, в которых между этажами есть наружный воздух — не подпадают под действие стандартов внутреннего искусственного освещения, поскольку они допускают естественное освещение.

А как насчет ночи?

В настоящее время нет ничего, что требовало бы, чтобы в открытых гаражах было больше, чем свеча высотой в 1 фут, предписанная пожарными кодексами для поиска дверей аварийного выхода, даже в темноте ночи, — сказал он.

«Прямо сейчас у нас есть коды, которые не приближают вас к тому, что вы хотели бы с точки зрения безопасности», — сказал он.

«Это аварийное спасательное устройство»

Кимберли Паарлберг, старший архитектор Международного совета кодов, подчеркнула, что строительные нормы и правила являются минимальными. По ее словам, дизайнеры и строители могут — и часто должны — выходить за рамки установленных правил.

«Руководящие принципы не предназначены для защиты людей от нападений», — сказал Паарлберг.«Строительный кодекс не предполагает, что здесь есть плохой парень».

Коды — не единственная проблема плохого освещения. В Милуоки инспекторы по контролю за соблюдением кодекса говорят, что им не разрешено проверять парковочные гаражи на предмет уровня освещенности или чего-либо еще — если только кто-то сначала не подаст жалобу.

В отличие от ресторанов, которые городские власти проверяют ежегодно, у города нет персонала для проверки каждого гаража, сказал Майк Маннан, менеджер по соблюдению строительных норм и правил для коммерческой недвижимости города Милуоки.

«Каждая проверка похожа на обыск», — сказал он. «Мы не можем незаконно обыскивать. Нам нужна жалоба ».

Томас Смит, консультант по безопасности в сфере здравоохранения, сказал, что безопасность на самом деле сводится к приоритетному выбору владельцев парковок. По его словам, они часто предпочитают тратить больше времени и денег на ландшафтный дизайн и эстетику, чем на безопасное освещение и безопасность.

В каждой из сотен больничных парковок, которые оценил Смит, процент перегоревших лампочек и неработающих телефонов экстренной помощи с синим светом, сказал он.

«Я всегда говорю:« Кто из вас, ребята, не будет должным образом обслуживать свой дефибриллятор? »Вот что это такое, — сказал он.

«Это аварийное спасательное устройство».

Чтобы подать жалобу, связанную с освещением или кодексом, в отношении гаража в Милуоки, сообщите об этом в Отдел исполнения коммерческого кодекса Департамента местных служб по телефону (414) 286-2268 ; или воспользуйтесь порталом Click for Action : https: //city.milwaukee.gov / ucc / action; или пожаловаться через смартфон с помощью приложения MKE Mobile Action App , куда вы также можете отправлять фотографии. Инструкции по загрузке находятся здесь: https://city.milwaukee.gov/ucc/mkemobile.

Прочитать расследование

Чтобы прочитать расследование Milwaukee Journal Sentinel «В тени» о насилии и слабых мерах безопасности на парковках, перейдите по адресу jsonline.com/intheshadows .

СПАСИБО: Поддержка подписчиков делает эту работу возможной.Помогите нам поделиться знаниями, купив подарочную подписку.

Гараж Парковка

КАРТА

Транспортная высота

Гараж	Зазор
11-я и передняя	7 ‘6 «
Cap & Myrtle	8 ‘0 «
Крышка и основная часть	7 ‘8 «
9-я и передняя	7 ’10 «
Колпачок и передняя часть	6 ‘8 «
9-я и основная	7 ’10 «
10-я и передняя	7 ‘4 «

Есть ли парковка для мотоциклов или прицепов?

Запрещается проезд мотоциклов и прицепов через ворота на верхние этажи гаража; однако ограниченная БЕСПЛАТНАЯ парковка для мотоциклов предоставляется в порядке очереди на первых этажах гаражей 9th & Front и Capitol & Main .

КОГДА ПЛАТИТЬ ЗА ЕЖЕМЕСЯЧНУЮ ПАРКОВКУ?

Ежемесячная парковка оплачивается не позднее первого числа каждого месяца. Во время регистрации клиенты заключают ежемесячный договор о парковке и оплачивают одноразовый ключ-карту (карту доступа) в размере 20 долларов США. Постоянные ежемесячные клиенты получат счет за следующий месяц примерно 15 числа предыдущего месяца. Оплата является обязанностью парковщика и должна быть произведена не позднее 1 ^{-го числа} месяца.

В связи с высоким спросом на ежемесячную парковку, необходима своевременная оплата для обеспечения парковочного места.Тарифы подлежат оплате до 1 ^{-го числа} -го месяца. Счета, не оплаченные полностью до 7 ^-го числа месяца, могут быть заблокированы от доступа к их гаражу до получения оплаты. Счета, которые все еще не оплачены до 15 ^{-го числа} месяца, подлежат безвозвратной аннулированию, а парковочное место может быть предложено клиентам из списка ожидания.

Какие типы оплаты предлагаются?

Принимаются карты Visa, MasterCard, American Express и Discover.

Вы можете настроить повторяющийся автоматический вывод средств с вашего текущего счета или кредитной / дебетовой карты.Этот автоматический вывод будет произведен 1-го числа месяца. Ежемесячная плата за парковку будет автоматически взиматься каждый месяц, если вы не удалите настройку автоматической оплаты.

Как мне отменить ежемесячную парковку?

Вы можете написать по электронной почте [email protected] или посетить офис ParkBOI, чтобы отменить свое разрешение.

При отмене ежемесячного разрешения на парковку требуется уведомление об отмене за 30 дней. Пожалуйста, верните ключ-карту и наклейку по почте или посетите офис ParkBOI.

Как мне подписаться на ежемесячную парковку?

Вы можете зарегистрироваться, посетив страницу «Поиск парковки». Прокрутите до списка гаражей, чтобы просмотреть наличие гаража.

Подписка на парковку включает в себя заключение договора о ежемесячной парковке, оплату первой ежемесячной платы за парковку и оплату стартового взноса в размере 20 долларов США.

Если место заполнено, у вас есть возможность присоединиться к списку ожидания.

Есть ли список ожидания?

В некоторых гаражах может быть список ожидания. Есть 20 долларов.00 невозвращаемой платы за присоединение к листу ожидания на каждый гараж. Плата за лист ожидания будет применяться для покрытия административных расходов после выбора парковщика. Каждый гараж ParkBOI имеет определенное количество мест, выделенных для ежемесячной парковки и доступных для широкой публики в порядке очереди. В случае распродажи выделенных мест в гараже клиенты, заинтересованные в получении ежемесячных разрешений, могут быть добавлены в список ожидания для этого конкретного гаража.

По мере того, как места становятся доступными в результате отмены бронирования и / или клиентов-неплательщиков, с клиентами из списка ожидания свяжутся (в порядке очереди), чтобы предложить им возможность занять парковочное место.Если клиенты откажутся от места или не ответят в течение трех рабочих дней, они будут удалены из списка ожидания этого конкретного гаража. Если клиент желает остаться в списке после отказа от доступного места, он будет перемещен в конец этого списка ожидания.

Чтобы добавить свое имя в список ожидания, вы можете позвонить в офис ParkBOI по телефону 208-368-7944 или отправить свою контактную информацию по адресу [email protected].

ПОЧЕМУ ЕЖЕМЕСЯЧНЫЕ ПАРКЕРЫ ПРОСИЛИ ПАРКОВАТЬСЯ НА ВЕРХНИХ ЭТАЖАХ?

Мы просим клиентов, пользующихся ежемесячной парковкой, парковаться выше определенного этажа, чтобы позволить парковщикам, которые каждый час посещают местные магазины и рестораны, парковаться ближе к улице.Ежемесячные парковщики оплачиваются по более низкой дневной ставке по сравнению с обычной ставкой в ​​15 долларов. Взамен мы просим пользователей ежемесячных парковок подъехать немного дальше в гараж.

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ПАРКОВКА ОБЩЕСТВЕННОГО ГАРАЖА

Дополнительные общественные парковки, как гаражные, так и наземные, могут быть доступны, но находятся в частной собственности и управляются. Щелкните здесь, чтобы просмотреть список дополнительных парковок в центре города.

ЭКСТРЕННАЯ СЛУЖБА ГАРАЖА ParkBOI

Если вам понадобится помощь, свяжитесь с ParkBOI по телефону (208) 368-7944.Персонал ParkBOI или наша охранная компания предоставляет для вашего удобства:

• Помощь при старте
• Сопровождение к вашему автомобилю в ночное время
• Запрос такси для тех, кто застрял или не может управлять автомобилем
• Помощь при потере автомобиля

ЧТО ДЕЛАТЬ, ЕСЛИ МОЯ ЕЖЕМЕСЯЧНАЯ КЛЮЧ-КАРТА УТЕРЯНА ИЛИ КРАЖЕНА?

Немедленно свяжитесь с ParkBOI по телефону (208) 368-7944. Замена бирки для навешивания стоит 5 долларов, а новая ключ-карта — 20 долларов.00.

ПРОВЕРКИ

Почасовые и ежедневные проверки парковки можно приобрести в ParkBOI по полной цене (3 доллара США в час или 15 долларов США в день). Компании часто используют их для проверки парковочных талонов своих клиентов по своему усмотрению. Свяжитесь с ParkBOI по адресу [email protected] или позвоните по телефону (208) 368-7944, чтобы приобрести разрешения на парковку или получить дополнительную информацию.

Edwards Cinema Validations

После первого бесплатного часа в гаражах ParkBOI посетители кинотеатра Edwards Boise Downtown Stadium 9 могут получить дополнительные два часа бесплатной парковки (всего три часа).

Посетители кинотеатра должны принести свой парковочный талон в театр, где он будет подтвержден при покупке билетов в театр. Вернувшись в гараж, используйте подтвержденный билет на кассе рядом с лифтом на первом этаже. Будьте готовы платить за любое дополнительное время сверх подтвержденной суммы.

ПРОДАЖА АВТОБУСНЫХ ПРОПУСКОВ / ГАРАЖНЫХ ПАРКОВКОВ ПРОДВИЖЕНИЕ

Чтобы способствовать экономии ресурсов за счет общественного транспорта, 31-дневный проездной на местный автобус можно приобрести за 48 долларов.00 из офиса ParkBOI. При покупке каждого месячного проездного на автобус ParkBOI предоставляет семь ежедневных проверочных купонов на этот месяц, понимая, что в некоторые дни клиенты могут захотеть использовать свой автомобиль. Автобусный проездной действителен в течение 31 дня с момента первого использования автобусов Valley Ride. Парковочные талоны действительны в течение 2 месяцев с момента покупки.

Крытые навесы для автомобилей

Если вы владеете коммерческой недвижимостью, например, офисными зданиями, вы знаете, насколько важно защитить свои инвестиции с точки зрения технического обслуживания, а также для получения дохода.Добавление крытой парковки — это вложение с добавленной стоимостью, которое принесет вам прибыль на десятилетия вперед. Предлагая решения для крытых парковок Absolute Steel для офисных зданий, вы получаете продукт, который хорошо зарекомендовал себя в самых суровых климатических условиях мира. Узнайте, почему инженеры указывают «Absolute Steel или аналог» при составлении планов для своих клиентов.

Если вы думаете о парковочном решении для небольшого набора профессиональных офисов или покупаете крытый навес для открытого торгового центра, у нас есть все необходимое для парковочных решений, больших и малых.

Правило № 1: Правильная крытая парковка обеспечит окупаемость инвестиций

Независимо от того, почему вы подумываете о крытой парковке для своего коммерческого помещения, это разумное вложение. Во-первых, это добавляет стоимости собственности.

• Хотите, чтобы у клиентов ваших арендаторов была защита автомобилей и укрытие от непогоды? Они будут благодарны, и это сделает счастливых арендаторов более высокими показателями удержания арендаторов.
• Ваши сотрудники или арендаторы оценят то, что их машина покрыта страховкой в ​​течение долгих дней в офисе.И снова — счастливые жильцы.
• Это для вашего собственного парка грузовых автомобилей? Крытая парковка может предотвратить повреждение, когда ваши автомобили припаркованы на улице в сильный шторм. Это приводит к снижению затрат на техническое обслуживание и замену.

Крытая парковка может приносить и другие дивиденды. Страховые взносы на ваши автомобили, клиентов или сотрудников могут остаться на низком уровне благодаря защите от накладных расходов. Коммерческие арендаторы могут быть готовы платить даже за крытую парковку. В течение 20-40 лет и позже эти сооружения будут обеспечивать вам защиту, но также и потенциальный источник дохода, если вы решите взимать плату за охраняемую парковку.

Правило № 2: Модульные средства Smart

Установка крытой парковки может показаться большой инвестицией при ограниченном бюджете, но самое замечательное в модульном решении, таком как крытые навесы Absolute Steel, заключается в том, что это легко сделать поэтапно. Если вы хотите со временем заняться этой работой, вы можете сделать это, добавляя новые разделы, если позволяет ваш бюджет, и у нас есть идеи, которые могут вам помочь. Модульное решение также позволяет увидеть R.O.I. по каждому разделу по мере расширения охвата. Позвоните нам, чтобы обсудить возможные варианты.

Идеальные стили крытых навесов для офисных зданий

Если вы хотите покрыть только две машины, или у вас есть офисный парк, обслуживающий сотни автомобилей ежедневно, наши варианты парковки могут быть разработаны в соответствии с вашими потребностями. У нас есть и другие стили, но следующие модели лучше всего подходят для коммерческих нужд.

Полукантилевер

Полуконтилеверный крытый навес для автомобилей с двумя экономичными стилями пользуется популярностью среди владельцев недвижимости любого типа.

Консоль означает, что крыша поддерживается одной стойкой, а полукантилевер означает, что стойка расположена примерно на полпути от задней части конструкции парковки. Опорное стропило проходит через верхнюю часть столба. Но «полу» стиль означает, что затраты на проектирование и установку ниже, но он по-прежнему предлагает владельцам транспортных средств отличную защиту и достаточный зазор.

Полуконсольные навесы для автомобилей типа 1 и 2 начинаются с одинарной трубчатой ​​колонны размером 10 на 5 дюймов, через которую проходит 10-футовый стропила.Стиль 1, однако, имеет прогоны размером 10 на 2,5 дюйма, идущие вдоль каждого из 10-футовых стропил. Это немного менее гладкое средство видимой поддержки — вот что немного снижает цену. В более обтекаемом Style 2 отсутствуют какие-либо видимые прогоны, и из-за дополнительных инженерных работ ориентировочная цена установки достигла 747 долларов за место. Для установки обоих стилей требуется сварка в полевых условиях, но эта стоимость включена в эти ориентировочные цены.

Если вы планируете взимать ежемесячную плату за парковочное место, всего 20 долларов в месяц окупятся всего за три года.Прибыль, однако, будет поступать в течение десятилетий, поскольку вы можете рассчитывать как минимум на 20-летнюю гарантию на конструкции Absolute Steel.

Хотите больше? Щелкните здесь, чтобы узнать подробности и расценки на систему Semi-Cantilever.

Full Cantilever

Эта вневременная классика предлагает крышу, полностью консольную на одной стойке. Это отличное решение для парковки, потому что стойка расположена в передней части конструкции, а не в центре, и это дает пассажирам и водителям транспортных средств больше места при открывании дверей.Также стало немного проще перемещаться по парковочным местам и выходить с них.

При 14-дюймовом ящике и 10-дюймовой колонне 12-го калибра, несущей буханку для 15-футовых конических стропил, для возведения этой конструкции требуется сварка в полевых условиях.

Хотите больше? Щелкните здесь, чтобы получить подробную информацию и расценки на систему Full Cantilever.

Т-образная рама

Для владельцев недвижимости с большими участками Т-образная рама использует обе стороны конструкции, позволяя въехать двум транспортным средствам, от бампера к бамперу.Эта модель выглядит как Full-Cantilever с обеих сторон — центральная стойка, поддерживающая 30-футовые стропила, которые идеально центрируются на этой колонне. Эта конструкция с качественной крышей, стоящая поперек участка, выглядит как заглавная буква T.

Но когда вы пытаетесь прикрыть грузовики и другие крупногабаритные транспортные средства, Т-образная рама дает водителям наибольшее пространство для остановки. , и, как и в модели Full Cantilever, нет столба, на который нужно обращать внимание при парковке или открытии дверей.

По цене Т-образная рама занимает промежуточное положение между системами с полной консолью и полукантилевером. Опорная стойка Т-образной рамы включает в себя 14-дюймовую коробку и 10-дюймовую колонну 12-го калибра, которые удерживают 30-футовые стропила и металлическую крышу Absolute Steel с 40-летней гарантией.

Щелкните здесь, чтобы получить подробную информацию и расценки на систему T-Frame.

А как насчет солнечных батарей?

Если вы хотите получать дополнительный доход от своей собственности или надеетесь компенсировать затраты на электроэнергию, наши парковочные системы идеально подходят для поддержки солнечных батарей.Почему бы не заставить крытую парковку работать на вас?

По мере того, как стоимость солнечных батарей снизилась, мы стали свидетелями роста числа владельцев недвижимости, решивших добавить солнечные батареи на свою крытую парковку. Мы поставляли системы каркасов коммерческих навесов подрядчикам по солнечной энергии в континентальной Америке и на Гавайях. Чтобы узнать больше от нас, вам понадобится некоторая информация, чтобы мы могли удовлетворить ваши потребности. Для начала нам необходимо знать размеры и вес массива солнечных панелей, а также требования к расчетной нагрузке, установленные вашим региональным кодексом, для инженерных целей.

Когда у вас будет вся эта информация, мы обсудим ваши варианты.

См. Нашу галерею навесов для коммерческих автомобилей.

Примеры проектов системы навесов для коммерческих автомобилей Absolute Steel.

Готово к покраске, плюс дизайнерские цвета крыши

С каждой крытой парковочной системой нашего офисного комплекса вы получите конструкцию из чистого металла, готовую к грунтовке и покраске в соответствии с требованиями вашей собственности. Это означает, что вам не нужно беспокоиться о царапинах или отделке во время процесса установки и сварки.

Затем покупатель выбирает наши металлические кровельные панели, изготовленные из стали 26-го калибра и представленные в 13 дизайнерских цветах. Если вам нравится что-то более сдержанное, например, Hickory Moss, или вам нравится яркий вид, как с Brick Red, ожидайте, что наши металлические кровельные покрытия будут противостоять мелению, отслаиванию и выцветанию в течение четырех десятилетий.

А наши кровельные панели имеют класс защиты от града 4, и вы знаете, что ваши посетители оценят защиту, которую обеспечивают ваши парковочные конструкции.

Абсолютная сталь для абсолютно качественной крытой парковки

На наши парковочные системы предоставляется 20-летняя гарантия на конструкцию, но известно, что эти рамы прослужат 40 лет и более. Добавьте это к 40-летней гарантии на кровельные панели, и вы получите десятилетия защиты парковки.

Правильная структура вашего пространства является ключом к тому, чтобы максимально использовать крытую парковку, и поэтому мы разработали наши системы так, чтобы их можно было легко модифицировать для двух или сотен мест.У нас также есть несколько стилей, которые можно покрасить, чтобы дополнить выбранный вами цвет кровли и соответствовать вашим существующим зданиям.

Но не верьте нам на слово. Инженеры рекомендуют наши системы, и мы являемся давним поставщиком для Министерства обороны по всей стране и по всему миру.

Давайте поговорим о вашем навесе для машины

Возможно, у вас были запросы арендатора на установку крытого навеса. Возможно, вы хотите улучшить свои источники дохода на существующих объектах, добавив платную ежемесячную парковку.Или, может быть, вы хотите попасть в новый энергетический бум, установив солнечные батареи. Какой бы ни была ваша мотивация, крытые навесы для автомобилей Absolute Steel — ваше решение. Наши конструкции защитят ваши автомобили на десятилетия.

Узнайте, почему правительства городов и штатов по всей Америке обратились к нашим системам навесов для автомобилей. Начните осматриваться, и вы заметите наши крытые навесы для автомобилей в университетах, торговых центрах, аэропортах, на заводах, в парках и во многих других местах, потому что навесы для автомобилей Absolute Steel — одни из лучших, которые можно купить за деньги.

Когда вы будете готовы получить смету на материалы и доставку, мы готовы помочь. Позвоните нам.

---

ПОГОВОРИМ О ВАШЕМ ПРОЕКТЕ

Пожалуйста, позвоните нам по бесплатному телефону 1-877-833-3237

с любыми вопросами или предложениями! Мы здесь, чтобы помочь.

Обслуживание клиентов и цены доступны с 8:00 до 17:00 по аризонскому времени с понедельника по пятницу.